วิธีเปลี่ยนวาล์วผสมรถยนต์

วาล์วผสมช่วยปรับสมดุลระบบเบรกของคุณ หากชำรุดควรเปลี่ยนใหม่เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่

วาล์วผสมประกอบด้วยทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อสร้างความสมดุลให้กับระบบเบรกในขนาดกะทัดรัดเพียงตัวเดียว วาล์วผสมประกอบด้วยวาล์ววัดแสง วาล์วปรับสัดส่วน และสวิตช์ความดันแตกต่าง วาล์วนี้จะทำงานทุกครั้งที่คุณใช้เบรกและทำงานมาก หมายความว่าวาล์วนี้อาจสึกหรอได้ในช่วงชีวิตหนึ่งของรถคุณ

หากวาล์วผสมทำงานผิดปกติ คุณจะสังเกตเห็นว่ารถจะพุ่งเข้าใส่จมูกและหยุดรถอย่างช้าๆ เมื่อเบรกอย่างแรง เนื่องจากวาล์วจะไม่วัดปริมาณน้ำมันเบรกที่ส่งไปยังล้อหน้าและล้อหลังอีกต่อไป หากวาล์วอุดตัน เบรกอาจล้มเหลวโดยสิ้นเชิงหากไม่มีระบบบายพาส

วัสดุที่จำเป็น

• ชุดกุญแจหกเหลี่ยม
• ประแจกระบอก
• ถุงมือทนสารเคมี
• สัตว์เลื้อยคลาน
• ถาดรองน้ำหยด
• фонарик
• ไขควงปากแบน
• แจ็ค
• แจ็คยืน
• น้ำมันเบรคขวดใหญ่
• เมตริกและประแจลิเนียร์มาตรฐาน
• ชุดป้องกัน
• วงล้อพร้อมซ็อกเก็ตเมตริกและมาตรฐาน
• แว่นตานิรภัย
• เครื่องมือสแกน
• ชุดทอร์คบิต
• ประแจ
• ปั๊มแวมไพร์
• โช้คล้อ

ส่วนที่ 1 จาก 4: การเตรียมรถ

ขั้นตอนที่ 1: จอดรถของคุณบนพื้นผิวที่ราบเรียบและมั่นคง. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกียร์อยู่ในจอด (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ) หรือเกียร์ 1 (สำหรับเกียร์ธรรมดา)

ขั้นตอนที่ 2: ติดตั้งหนุนล้อรอบล้อหลัง ซึ่งจะยังคงอยู่บนพื้น. ในกรณีนี้ หนุนล้อจะอยู่บริเวณล้อหน้า เนื่องจากส่วนหลังของรถจะยกขึ้น เบรกมือเพื่อไม่ให้ล้อหลังเคลื่อนที่

ขั้นตอนที่ 3: ยกรถขึ้น. ใช้แม่แรงที่แนะนำสำหรับน้ำหนักของรถ ยกขึ้นใต้ท้องรถที่จุดแม่แรงที่ระบุจนกว่าล้อจะลอยจากพื้นจนสุด

ขั้นตอนที่ 4: ตั้งค่าแจ็ค. ขาตั้งแม่แรงควรอยู่ใต้จุดแม่แรง จากนั้นลดรถลงบนแม่แรง สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ จุดยึดของขาตั้งแม่แรงอยู่บนรอยเชื่อมใต้ประตูตรงด้านล่างของรถ

• ความระมัดระวังตอบ: ทางที่ดีควรศึกษาคู่มือสำหรับเจ้าของรถสำหรับตำแหน่งการติดตั้งแม่แรงที่ถูกต้อง

ส่วนที่ 2 จาก 4: การถอดวาล์วรวม

ขั้นตอนที่ 1: เข้าถึง Master Cylinder. เปิดฝากระโปรงรถ ถอดฝาครอบออกจากกระบอกสูบหลัก

• คำเตือน: สวมแว่นตาป้องกันสารเคมีก่อนพยายามถอดส่วนใดส่วนหนึ่งของระบบเบรก ทางที่ดีควรใส่แว่นครอบตาทั้งด้านหน้าและด้านข้าง

ขั้นตอนที่ 2: ถอดน้ำมันเบรก. ใช้ปั๊มสุญญากาศเพื่อไล่น้ำมันเบรกออกจากกระบอกสูบหลัก สิ่งนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้น้ำมันเบรกรั่วไหลออกจากกระบอกสูบหลักเมื่อระบบเปิดอยู่

ขั้นตอนที่ 3: ค้นหาวาล์วผสม. ใช้ไม้เลื้อยของคุณเพื่อเข้าไปใต้ท้องรถ มองหาวาล์วผสม วางถาดรองน้ำหยดไว้ใต้วาล์วโดยตรง ใส่ถุงมือกันสารเคมี.

ขั้นตอนที่ 4: ถอดสายออกจากวาล์ว. ใช้ประแจปรับได้ ถอดท่อทางเข้าและทางออกออกจากวาล์วรวม ระวังอย่าตัดเส้น เนื่องจากอาจทำให้ต้องซ่อมเบรกอย่างรุนแรง

ขั้นตอนที่ 5: ถอดวาล์วออก. ถอดสลักเกลียวยึดวาล์วรวมเข้าที่ ลดวาล์วลงในบ่อ

ส่วนที่ 3 จาก 4: การติดตั้งวาล์วผสมใหม่

ขั้นตอนที่ 1: เปลี่ยนวาล์วผสม. ติดตั้งในตำแหน่งที่ถอดวาล์วเก่าออก ติดตั้งน็อตยึดด้วยบลูล็อคไทท์ ใช้ประแจปอนด์และขันให้แน่นถึง 30 in-lbs

ขั้นตอนที่ 2: เชื่อมต่อสายเข้ากับวาล์วอีกครั้ง. ขันสกรูเข้ากับพอร์ตทางเข้าและทางออกของวาล์ว ใช้ประแจขันปลายสายให้แน่น อย่าขันแน่นเกินไป

• คำเตือน: อย่าข้ามสายไฮดรอลิกเมื่อทำการติดตั้ง น้ำมันเบรกจะรั่วไหลออกมา อย่าให้สายไฮดรอลิกงอเพราะอาจแตกหรือหักได้

ขั้นตอนที่ 3: ด้วยความช่วยเหลือของผู้ช่วย ไล่ลมระบบเบรกหลัง. ให้ผู้ช่วยเหยียบแป้นเบรก ขณะที่เหยียบแป้นเบรก ให้คลายสกรูไล่อากาศที่ล้อหลังซ้ายและขวา จากนั้นขันให้แน่น

คุณจะต้องไล่ลมเบรกหลังอย่างน้อย XNUMX-XNUMX ครั้งเพื่อไล่อากาศออกจากเบรกหลัง

ขั้นตอนที่ 4: ไล่ลมระบบเบรกหน้าด้วยผู้ช่วย. ขณะที่ผู้ช่วยของคุณเหยียบแป้นเบรก ให้คลายสกรูไล่ลมล้อหน้าออกทีละตัว คุณจะต้องไล่ลมเบรกหลังอย่างน้อย XNUMX-XNUMX ครั้งเพื่อไล่อากาศออกจากเบรกหน้า

• ความระมัดระวัง: หากรถของคุณมีตัวควบคุมเบรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไล่ลมเบรกตัวควบคุมเบรกเพื่อไล่อากาศที่อาจเข้าไปในท่อออก

ขั้นตอนที่ 5: ไล่กระบอกสูบหลักออก. ให้ผู้ช่วยของคุณเหยียบแป้นเบรก คลายเส้นที่นำไปสู่กระบอกสูบหลักเพื่อให้อากาศออก

ขั้นตอนที่ 6: ไพรม์กระบอกสูบหลัก. เติมน้ำมันเบรกในกระบอกสูบหลัก ติดตั้งฝาครอบกลับเข้าที่กระบอกสูบหลัก เหยียบแป้นเบรกจนกระทั่งแป้นเหยียบแน่น

• คำเตือน: อย่าให้น้ำมันเบรกสัมผัสกับสี จะทำให้สีลอกและหลุดลอกออก

ขั้นตอนที่ 7: ตรวจสอบการรั่วไหลของระบบเบรกทั้งหมด. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสกรูไล่อากาศทั้งหมดแน่น

ส่วนที่ 4 จาก 4: รีเซ็ตและตรวจสอบระบบเบรก

ขั้นตอนที่ 1: รีสตาร์ทคอมพิวเตอร์ของรถ. ค้นหาพอร์ตอ่านข้อมูลดิจิทัลของคอมพิวเตอร์ของคุณ รับเครื่องทดสอบไฟเครื่องยนต์แบบพกพาและตั้งค่าพารามิเตอร์ ABS หรือเบรก สแกนรหัสปัจจุบัน เมื่อมีรหัส ให้ล้างรหัสและไฟ ABS ควรดับลง

ขั้นตอนที่ 2: ขับรถไปรอบ ๆ บล็อก. ใช้การหยุดตามปกติเพื่อให้แน่ใจว่าระบบเบรกทำงานอย่างถูกต้อง

ขั้นตอนที่ 3: นำรถออกไปที่ถนนหรือเข้าไปในลานจอดรถที่ไม่มีรถ. ขับรถของคุณอย่างรวดเร็วและใช้เบรกอย่างรวดเร็วและรุนแรง ในระหว่างการหยุดนี้ วาล์วผสมควรทำงานอย่างถูกต้อง เบรกอาจส่งเสียงดังเล็กน้อยเมื่อเบรกแรง แต่ไม่ควรล็อกเบรกหลัง เบรกหน้าควรตอบสนองอย่างรวดเร็ว หากรถมีโมดูล ABS ก้านสูบสามารถบีบเบรกหน้าเพื่อป้องกันไม่ให้ใบพัดหน้าล็อค

• ความระมัดระวัง: ดูแผงหน้าปัดขณะตรวจดูว่าไฟ ABS ติดสว่างหรือไม่

หากคุณประสบปัญหาในการเปลี่ยนวาล์วผสม ให้ลองขอความช่วยเหลือจากช่างเครื่องที่ผ่านการรับรองของ AvtoTachki ซึ่งสามารถให้บริการได้ทุกที่ทุกเวลาที่คุณเลือก