วิธีการเปลี่ยนโมดูลควบคุมพัดลม AC

โมดูลควบคุมพัดลมเป็นส่วนหนึ่งของระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศ ใช้เพื่อบอกให้พัดลมคอนเดนเซอร์ AC ทราบเมื่อต้องเปิดเครื่อง และในบางกรณีก็ใช้บล็อกเดียวกันสำหรับพัดลมหม้อน้ำด้วยเช่นกัน แม้ว่าจะพบได้ยาก แต่โมดูลควบคุมพัดลม AC อาจล้มเหลวเมื่อเวลาผ่านไป

บทความนี้จะกล่าวถึงการเปลี่ยนโมดูลควบคุมพัดลมที่พบบ่อยที่สุด ตำแหน่งโมดูลควบคุมพัดลมและขั้นตอนการซ่อมแซมแตกต่างกันไปตามยี่ห้อและรุ่น ดูคู่มือสำหรับเจ้าของรถสำหรับข้อมูลเกี่ยวกับรถของคุณ

ส่วนที่ 1 จาก 2: การเปลี่ยนโมดูลควบคุมพัดลม AC

วัสดุที่จำเป็น

• ชุดเครื่องมือพื้นฐาน
• โมดูลควบคุมพัดลมใหม่
• คู่มือการใช้งาน
• ชุดลูกบ๊อกซ์และลูกบ๊อกซ์

ขั้นตอนที่ 1: ตรวจสอบโมดูลควบคุมพัดลม. ก่อนดำเนินการซ่อมแซม สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าโมดูลควบคุมพัดลมทำงานผิดปกติ อาจมีอาการต่างๆ มากมาย เช่น พัดลมไม่ทำงานเลยหรือวิ่งนานเกินไป

ก่อนเปลี่ยนโมดูลควบคุม A/C จะต้องได้รับการวินิจฉัยว่าเป็นรีเลย์ควบคุมพัดลมหรือพัดลมทำงานผิดปกติเป็นสาเหตุทั่วไปของอาการเหล่านี้

ขั้นตอนที่ 2 ค้นหาโมดูลควบคุมพัดลม. โมดูลควบคุมพัดลมสามารถอยู่ในตำแหน่งต่างๆ บนรถได้ โดยทั่วไปคือพัดลมหม้อน้ำและพัดลมคอนเดนเซอร์ดังที่แสดงด้านบน

ตำแหน่งอื่นๆ ที่เป็นไปได้จะอยู่ตามไฟร์วอลล์ของรถหรือแม้แต่ใต้แผงหน้าปัด

ศึกษาคู่มือสำหรับเจ้าของรถของคุณ หากคุณมีปัญหาในการค้นหาโมดูลควบคุมพัดลมของรถคุณ

ขั้นตอนที่ 3: ถอดขั้วต่อโมดูลควบคุมพัดลม. ถอดขั้วต่อไฟฟ้าออกก่อนที่จะถอดโมดูลควบคุมพัดลม

อาจมีหลายช่องขึ้นอยู่กับจำนวนพัดลมที่หน่วยควบคุม

ถอดขั้วต่อและติดตั้งให้สนิท แต่ไม่ขวางทาง

ขั้นตอนที่ 4: การถอดโมดูลควบคุมพัดลม. หลังจากที่ถอดขั้วต่อไฟฟ้าแล้ว เราสามารถคลายเกลียวบล็อกได้

โดยปกติจะมีสลักเกลียวเพียงไม่กี่ตัวเท่านั้นที่ยึดโมดูลควบคุมไว้กับส่วนประกอบพัดลม

ถอดสลักเกลียวเหล่านี้และวางไว้ในที่ปลอดภัย พวกเขาจะถูกนำกลับมาใช้ใหม่ในอีกสักครู่

หลังจากถอดอุปกรณ์แล้ว ให้เปรียบเทียบกับอุปกรณ์ใหม่ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์เหมือนกันและมีการเชื่อมต่ออยู่บ้าง

ขั้นตอนที่ 5: การติดตั้งโมดูลควบคุมพัดลมใหม่. ติดตั้งโมดูลควบคุมพัดลมใหม่แทนโมดูลที่ถอดออก

อย่าขันน็อตยึดทั้งหมดให้แน่นก่อนขันสิ่งใดให้แน่น

หลังจากติดตั้งสลักเกลียวทั้งหมดแล้ว ให้ขันให้แน่นตามข้อกำหนดของโรงงาน

หลังจากขันน็อตทั้งหมดให้แน่นแล้ว เราจะนำขั้วต่อไฟฟ้าที่แยกไว้ออก ตอนนี้เชื่อมต่อขั้วต่อไฟฟ้ากับโมดูลควบคุมพัดลมใหม่

ส่วนที่ 2 จาก 2: ตรวจสอบงานและสัมผัสการตกแต่ง

ขั้นตอนที่ 1: ตรวจสอบการติดตั้ง. ทุกครั้งที่มีการซ่อม เราจะตรวจสอบการทำงานของเราเพื่อหาข้อผิดพลาดก่อนสตาร์ทรถ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโมดูลควบคุมพัดลมอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและใส่เข้าไปจนสุด

ตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้าและตรวจสอบว่าแน่นดีแล้ว

ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบการทำงานของพัดลม. ตอนนี้เราสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบพัดลมได้แล้ว เปิดเครื่องปรับอากาศและตั้งค่าให้เย็นที่สุด พัดลมคอนเดนเซอร์ควรเริ่มทำงานทันที

พัดลมหม้อน้ำจะใช้เวลาเปิดนานขึ้น พัดลมนี้จะไม่ทำงานจนกว่าเครื่องยนต์จะอุ่น

รอให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องและตรวจดูให้แน่ใจว่าพัดลมหม้อน้ำยังทำงานอยู่

สุดท้ายตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องปรับอากาศเป่าลมเย็นและรถไม่ร้อนเกินไป

เมื่อโมดูลควบคุมพัดลมทำงานล้มเหลว อาจทำให้ไม่น่าสนใจและส่งผลให้เครื่องปรับอากาศไม่ทำงานและรถร้อนเกินไป การเปลี่ยนโมดูลควบคุมพัดลมสามารถคืนค่าการทำงานที่ถูกต้องของทั้งสองระบบนี้ และควรทำการซ่อมแซมทันทีที่ตรวจพบอาการ หากคำแนะนำใดๆ ไม่ชัดเจนหรือคุณไม่เข้าใจอย่างถ่องแท้ โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญ เช่น AvtoTachki เพื่อนัดหมายการให้คำปรึกษาด้านบริการ