วิธีเปลี่ยนสวิตซ์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

สวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่ทำงานเมื่อระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่ทำงานหรือเร่งความเร็ว คุณอาจต้องเปลี่ยนสวิตช์ใหม่หากรถไม่แล่น

เมื่อเริ่มใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติจะทำงานโดยสวิตช์หลายชุดซึ่งมีตั้งแต่การควบคุมบนแดชบอร์ดไปจนถึงสวิตช์สัญญาณไฟเลี้ยวเพิ่มเติม เมื่อเทคโนโลยีก้าวหน้าขึ้น ระบบแรกที่ตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของกลุ่มผู้บริโภคยานยนต์คือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขับขี่ ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายได้ย้ายสวิตช์เปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไปที่ขอบด้านนอกของพวงมาลัย

โดยทั่วไปแล้ว สวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติจะประกอบด้วยห้าฟังก์ชันที่แยกจากกัน ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสั่งงานและควบคุมการตั้งค่าระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติด้วยนิ้วโป้งหรือนิ้วอื่นๆ บนพวงมาลัยได้

ฟังก์ชันห้าประการบนสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติทั้งหมดในปัจจุบันประกอบด้วย:

• บนปุ่ม: ปุ่มนี้จะเปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและเปิดใช้งานโดยกดปุ่มตั้งค่า
• ปุ่มปิด: ปุ่มนี้ใช้สำหรับปิดระบบเพื่อไม่ให้เปิดใช้งานโดยไม่ได้ตั้งใจ
• ปุ่มติดตั้ง/เร่งความเร็ว: ปุ่มนี้ตั้งค่าความเร็วของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติหลังจากถึงความเร็วที่ต้องการ การกดปุ่มนี้อีกครั้งค้างไว้จะทำให้ความเร็วของรถเพิ่มขึ้น
• ปุ่ม Resume (RES): ปุ่ม Resume ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเปิดใช้งานการตั้งค่าระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเป็นความเร็วก่อนหน้าได้อีกครั้ง หากจำเป็นต้องปิดระบบชั่วคราวเนื่องจากการจราจรติดขัด หรือชะลอความเร็วด้วยการเหยียบแป้นเบรก
• ปุ่มชายฝั่ง: ฟังก์ชั่นชายฝั่งช่วยให้ผู้ขี่ขึ้นฝั่งได้ ซึ่งโดยทั่วไปจะใช้เมื่อขับลงเนินหรือในการจราจรหนาแน่น

นอกจากระบบควบคุมด้วยมือแล้ว ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติในปัจจุบันจำนวนมากยังมีระบบปิดระบบเสริมเพื่อความปลอดภัย สำหรับคนขับเกียร์อัตโนมัติ สวิตช์ปลดเบรกจะใช้เป็นอุปกรณ์ปลดรอง ในขณะที่คนขับเกียร์ธรรมดาที่ต้องเหยียบแป้นคลัตช์เพื่อเปลี่ยนเกียร์มักจะมีทั้งสวิตช์เบรกและสวิตช์เหยียบคลัตช์ การทำงานที่เหมาะสมของระบบทั้งหมดเหล่านี้มีความสำคัญต่อความปลอดภัยของรถและการเปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอย่างเหมาะสม

บางครั้งสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติบนคอพวงมาลัยแตกหรือทำงานล้มเหลวเนื่องจากการใช้งานเป็นเวลานาน น้ำหรือการควบแน่นภายในพวงมาลัย หรือปัญหาทางไฟฟ้าของสวิตช์ ในรถยนต์บางคัน สวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติยังอยู่ที่สัญญาณไฟเลี้ยว สำหรับจุดประสงค์ของบทช่วยสอนนี้ เราจะเน้นไปที่สวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบทั่วไปที่อยู่บนพวงมาลัย

• ความระมัดระวัง: ในบทความนี้ เราจะเน้นที่การให้คำแนะนำทั่วไปในการถอดสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ในหลายกรณี ตำแหน่งที่แน่นอนของสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติจะแตกต่างกัน เช่นเดียวกับคำแนะนำในการถอดและเปลี่ยน

ส่วนที่ 1 จาก 3: การระบุอาการของสวิตช์ควบคุมความเร็วผิดปกติ

วิธีหลักที่ช่างส่วนใหญ่รู้ว่าส่วนประกอบบางอย่างได้รับความเสียหายและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่นั้นขึ้นอยู่กับรหัสข้อผิดพลาด ในเครื่องสแกน OBD-II ส่วนใหญ่ รหัสข้อผิดพลาด P-0568 บ่งชี้ว่ามีปัญหากับสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ซึ่งมักจะเป็นปัญหาด้านพลังงานหรือไฟฟ้าลัดวงจร อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่ได้รับรหัสข้อผิดพลาดนี้ หรือหากคุณไม่มีเครื่องสแกนสำหรับดาวน์โหลดรหัสข้อผิดพลาด การทดสอบตัวเองจะทำให้ช่างมีจุดเริ่มต้นที่ดีกว่าในการระบุส่วนประกอบที่ถูกต้องที่เสียหาย

เนื่องจากมีสวิตช์สลับหลายตัวบนกล่องสวิตช์ควบคุม ความผิดพลาดของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอย่างใดอย่างหนึ่งหรืออย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้จำเป็นต้องให้ช่างเปลี่ยนสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติทั้งสองตัว เนื่องจากอาจมีข้อบกพร่องอยู่ในสวิตช์สลับหนึ่งตัวหรือทั้งสองตัว แต่หากไม่มีการเปลี่ยนและทดสอบ คุณจะไม่ทราบแน่ชัดว่าอันไหนเสีย ทางที่ดีควรเปลี่ยนทั้งสองอย่างพร้อมกัน

สัญญาณอื่น ๆ ของสวิตช์ควบคุมความเร็วคงที่ที่ไม่ดีหรือผิดปกติ ได้แก่ :

• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่เปิดขึ้น: หากคุณกดปุ่ม "เปิด" ไฟเตือนบนแผงหน้าปัดจะสว่างขึ้น หากไฟไม่แสดงขึ้น แสดงว่าปุ่มเปิดปิดเสียหายหรือไฟฟ้าลัดวงจรที่ชุดปุ่มควบคุมความเร็วอัตโนมัติ หากสาเหตุคือไฟฟ้าลัดวงจร สแกนเนอร์มักจะแสดงรหัส OBD-II P-0568

• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่เร่งความเร็วเมื่อกดปุ่ม "เร่งความเร็ว": ความล้มเหลวของสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติทั่วไปอีกประการหนึ่งคือเมื่อคุณกดปุ่มเร่งความเร็วและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติจะไม่เพิ่มความเร็วของรถ อาการนี้อาจเกี่ยวข้องกับรีเลย์ที่ผิดพลาด เซอร์โวควบคุมความเร็วอัตโนมัติ หรือชุดควบคุม

• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติจะไม่กลับสู่ความเร็วเดิมเมื่อกดปุ่ม "res": ปุ่ม res บนสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติก็มักจะล้มเหลวเช่นกัน ปุ่มนี้มีหน้าที่ในการคืนระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติให้กลับสู่การตั้งค่าเดิม หากคุณต้องปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติชั่วคราวโดยกดแป้นเบรกหรือเหยียบคลัตช์ หากคุณกดปุ่มนี้และไฟควบคุมความเร็วคงที่บนแผงหน้าปัดติดสว่าง และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่รีเซ็ต โดยปกติแล้วสวิตช์จะเป็นตัวการ

• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่ทำงานโดยความเฉื่อยตอบ: คุณลักษณะยอดนิยมของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติคือคุณลักษณะ "ชายฝั่ง" ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปิดใช้งานการควบคุมคันเร่งชั่วคราวเมื่อต้องเผชิญกับการจราจร เมื่อต้องลงเนิน หรือหากจำเป็นต้องลดความเร็วลง หากคนขับกดปุ่มชายฝั่งและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติยังคงเร่งความเร็วต่อไป สวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจทำงานผิดปกติ

ส่วนที่ 2 จาก 3: การเปลี่ยนสวิตช์ควบคุมความเร็วคงที่

ในบทช่วยสอนนี้ เราจะพูดถึงเครื่องมือ ขั้นตอน และเคล็ดลับในการเปลี่ยนระบบสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่อยู่บนพวงมาลัยทั้งสองด้าน รูปแบบนี้พบเห็นได้ทั่วไปในรถยนต์ที่ผลิตในทศวรรษที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม มีสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่จัดเรียงเป็นสัญญาณไฟเลี้ยวหรือคันโยกแยกที่ติดอยู่กับคอพวงมาลัย หากรถของคุณมีสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่พวงมาลัย ให้ทำตามคำแนะนำด้านล่าง หากอยู่ที่อื่น ให้อ้างอิงกับคู่มือบริการรถของคุณสำหรับคำแนะนำที่แน่นอน

• คำเตือน: อย่าพยายามทำงานนี้หากคุณไม่มีเครื่องมือที่เหมาะสม เพราะคุณจะถอดถุงลมนิรภัยออกจากพวงมาลัย ซึ่งเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยร้ายแรงที่ไม่ควรถือโดยประมาท

วัสดุที่จำเป็น

• ชุดประแจกระบอกและวงล้อพร้อมส่วนต่อ
• фонарик
• ไขควงปากแบน
• ไขควงฟิลิปส์
• เปลี่ยนสวิตซ์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
• แว่นตานิรภัย

ขั้นตอนที่จำเป็นในการเปลี่ยนสวิตช์ทั้งสองด้านของพวงมาลัยจะเหมือนกัน หากคุณมีกลุ่มสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่ด้านเดียวกันของพวงมาลัย ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือแทนที่จะลบปุ่มตัวเลือกสองปุ่มแยกกัน คุณจะลบเพียงปุ่มเดียว การเชื่อมต่อและขั้นตอนในการลบเกือบจะเหมือนกัน

• ความระมัดระวัง: และเช่นเคย โปรดดูคำแนะนำที่แน่นอนในคู่มือบริการรถของคุณ

ขั้นตอนที่ 1: ถอดแบตเตอรี่. ค้นหาแบตเตอรี่ของรถยนต์และถอดสายแบตเตอรี่ขั้วบวกและขั้วลบออกก่อนดำเนินการต่อ

ขั้นตอนที่ 2 ถอดฝาครอบสลักเกลียวของคอพวงมาลัย. พวงมาลัยทั้งสองข้างมีปลั๊กพลาสติกสองอันที่ต้องถอดออกก่อนจึงจะสามารถถอดฝาครอบคอพวงมาลัยได้ ใช้ไขควงปากแบนค่อยๆ แงะฝาครอบทั้งสองข้างออกจากด้านข้างของคอพวงมาลัย จะมีแถบเล็กๆ ที่คุณสามารถใส่ใบมีดไขควงเพื่อถอดออกได้

ขั้นตอนที่ 3: ถอดสลักเกลียวยึดคอพวงมาลัย. ใช้วงล้อที่มีส่วนต่อขยายยาวและซ็อกเก็ต 8 มม. คลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวในรูในคอพวงมาลัย ถอดสลักเกลียวด้านคนขับออกก่อน แล้วจึงเปลี่ยนสลักเกลียวด้านผู้โดยสาร วางสลักเกลียวและฝาครอบพวงมาลัยไว้ในถ้วยหรือชามเพื่อไม่ให้สูญหาย

ขั้นตอนที่ 4: ถอดกลุ่มศูนย์ถุงลมนิรภัย. จับถุงลมนิรภัยด้วยมือทั้งสองข้างและถอดออกจากกึ่งกลางพวงมาลัยอย่างระมัดระวัง คลัสเตอร์นี้ติดอยู่กับขั้วต่อไฟฟ้าและคลัสเตอร์ ดังนั้น ระวังอย่าดึงแรงเกินไป

ขั้นตอนที่ 5: ถอดขั้วต่อไฟฟ้าออกจากชุดถุงลมนิรภัย. ถอดขั้วต่อไฟฟ้าที่ต่อกับชุดถุงลมนิรภัยออกเพื่อให้คุณมีที่ว่างในการทำงาน ถอดขั้วต่อไฟฟ้าอย่างระมัดระวังโดยกดที่คลิปด้านข้างหรือแถบ แล้วดึงบริเวณด้านข้างที่เป็นพลาสติกแข็ง (ไม่ใช่ตัวสายไฟ) หลังจากที่ถอดขั้วต่อไฟฟ้าแล้ว ให้วางชุดถุงลมนิรภัยในตำแหน่งที่ปลอดภัย

ขั้นตอนที่ 6: ถอดสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ. สวิตช์เชื่อมต่อกับโครงยึดซึ่งขณะนี้สามารถเข้าถึงได้จากด้านใดด้านหนึ่งหลังจากที่คุณถอดถุงลมนิรภัยแล้ว ใช้ไขควงฟิลิปส์เพื่อถอดสลักเกลียวที่ยึดสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติเข้ากับโครงยึด โดยปกติด้านบนจะมีสายกราวด์ติดอยู่ใต้โบลต์ เมื่อถอดสลักเกลียวแล้ว สวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติจะหลวม และคุณสามารถถอดออกได้

ขั้นตอนที่ 7: ถอดสายรัดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ.

ขั้นตอนที่ 8: ทำซ้ำขั้นตอนข้างต้นสำหรับสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติอีกตัวหนึ่ง.

ขั้นตอนที่ 9: เปลี่ยนสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบเก่าด้วยสวิตช์ใหม่. หลังจากถอดสวิตช์ทั้งสองแล้ว ให้ติดตั้งสวิตช์ใหม่อีกครั้งโดยทำตามคำแนะนำในลำดับย้อนกลับตามที่ระบุไว้ด้านล่าง ติดตั้งมัดสายไฟกลับเข้าที่และใส่สวิตช์กลับเข้าที่โครงยึด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ติดตั้งสายดินใต้สลักเกลียวด้านบนอีกครั้ง ทำขั้นตอนนี้ให้เสร็จสิ้นทั้งสองด้าน

ขั้นตอนที่ 10. ต่อสายไฟมัดรวมเข้ากับโมดูลถุงลมนิรภัย.

ขั้นตอนที่ 11: เชื่อมต่อโมดูลถุงลมนิรภัยอีกครั้ง. วางกลุ่มถุงลมนิรภัยในตำแหน่งเดียวกับเดิมในพวงมาลัย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จัดตำแหน่งรูที่สลักเกลียวจะเข้าไปที่ด้านข้างของคอพวงมาลัย

ขั้นตอนที่ 12: เปลี่ยนสลักเกลียวของคอพวงมาลัย. ตามที่ระบุไว้ข้างต้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสลักเกลียวอยู่ในแนวเดียวกันและใส่เข้าไปในโครงยึดที่ยึดชุดถุงลมนิรภัยไว้ที่พวงมาลัย

ขั้นตอนที่ 13: เปลี่ยนฝาครอบพลาสติกสองอัน.

ขั้นตอนที่ 14: ต่อสายแบตเตอรี่.

ตอนที่ 3 จาก 3: ทดลองขับรถยนต์

ก่อนที่คุณจะเริ่มทดสอบสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติใหม่ ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตช์หลัก (ปุ่มเปิด) ทำงานอยู่ เพื่อทดสอบสิ่งนี้ เพียงสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วกดปุ่ม "เปิด" บนสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ หากไฟระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติติดสว่างที่แผงหน้าปัดหรือแผงหน้าปัด แสดงว่าสวิตช์ควรทำงานอย่างถูกต้อง

ขั้นตอนต่อไปคือการทดสอบถนนให้เสร็จสิ้นเพื่อตรวจสอบว่าการซ่อมแซมทำถูกต้องหรือไม่ หากคุณมีปัญหาในการปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง คุณควรทดสอบรถอย่างน้อยช่วงเวลาเดียวกันนั้น นี่คือเคล็ดลับบางประการเกี่ยวกับวิธีการทดลองขับ

ขั้นตอนที่ 1: สตาร์ทรถ. ปล่อยให้อุ่นจนถึงอุณหภูมิการทำงาน

ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบรหัส. เชื่อมต่อเครื่องสแกนวินิจฉัยและดาวน์โหลดรหัสข้อผิดพลาดที่มีอยู่หรือลบรหัสที่ปรากฏขึ้นในตอนแรก

ขั้นตอนที่ 3: รับรถของคุณบนทางหลวง. ค้นหาสถานที่ที่คุณสามารถขับรถได้อย่างปลอดภัยเป็นเวลาอย่างน้อย 10-15 นาทีโดยเปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

ขั้นตอนที่ 4: ตั้งค่าระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเป็น 55 หรือ 65 ไมล์ต่อชั่วโมง. กดปุ่มปิด และหากไฟควบคุมความเร็วคงที่บนแผงหน้าปัดดับลงและระบบดับลง แสดงว่าปุ่มทำงานอย่างถูกต้อง

ขั้นตอนที่ 5: รีเซ็ตระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติของคุณ. เมื่อตั้งค่าแล้ว ให้กดปุ่มบูสต์เพื่อดูว่าระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเพิ่มความเร็วของรถหรือไม่ ถ้าใช่ แสดงว่าสวิตช์ใช้ได้

ขั้นตอนที่ 6: ตรวจสอบปุ่มชายฝั่ง. ขณะขับรถด้วยความเร็วและมีการจราจรบนถนนน้อยมาก ให้กดปุ่มชายฝั่งและตรวจดูให้แน่ใจว่าได้ปลดคันเร่งแล้ว หากเป็นเช่นนั้น ให้ปล่อยปุ่มชายฝั่งและตรวจสอบว่าระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติกลับสู่การตั้งค่า

ขั้นตอนที่ 7: รีเซ็ตระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอีกครั้งและขับต่อไปอีก 10-15 ไมล์. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่ปิดโดยอัตโนมัติ

การเปลี่ยนสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติเป็นการซ่อมแซมที่ค่อนข้างง่าย อย่างไรก็ตาม หากคุณได้อ่านคู่มือนี้แล้วและยังไม่แน่ใจในการปฏิบัติตาม 100% โปรดติดต่อช่างเครื่องที่ผ่านการรับรอง AvtoTachki ASE ในพื้นที่ของคุณเพื่อเปลี่ยนสวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติให้กับคุณ