วิธีเปลี่ยนท่อหม้อน้ำ
ท่อหม้อน้ำเป็นส่วนสำคัญของระบบระบายความร้อนในรถยนต์ของคุณ ท่อส่งสารหล่อเย็นไปยังหม้อน้ำซึ่งของเหลวถูกทำให้เย็นลง จากนั้นกลับไปที่เครื่องยนต์เพื่อป้องกันไม่ให้รถร้อนเกินไป สิ่งนี้ทำให้รถของคุณวิ่งในอุณหภูมิที่เหมาะสมและทำให้การขับขี่ราบรื่น
มีสองท่อไปที่หม้อน้ำ ท่อด้านบนติดจากด้านบนของหม้อน้ำถึงด้านบนของเครื่องยนต์ ท่อด้านล่างเชื่อมต่อกับด้านล่างของหม้อน้ำไปยังปั๊มน้ำของเครื่องยนต์
หากท่อหม้อน้ำของรถคุณขัดข้อง อาจนำไปสู่การสูญเสียน้ำหล่อเย็นและเครื่องยนต์ร้อนจัดตามมา ความร้อนสูงเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ หากคุณสงสัยว่าท่อหม้อน้ำเส้นใดเส้นหนึ่งชำรุด ให้เปลี่ยนท่อที่ชำรุดโดยเร็วที่สุด
ส่วนที่ 1 จาก 2: ถอดท่อหม้อน้ำที่รั่วออก
วัสดุที่จำเป็น
- ช่องทางระบายความร้อน (ไม่จำเป็น)
- ภาชนะหรือถาดระบายน้ำ
- ถุงมือป้องกัน
- คู่มือซ่อม Autozone หรือ Chilton
- การเปลี่ยนท่อหม้อน้ำ
- แว่นตานิรภัย
- ถังเก็บน้ำหล่อเย็นแบบสุญญากาศ (อุปกรณ์เสริม)
- โช้คล้อ
ขั้นตอนที่ 1: ถอดฝาหม้อน้ำออก. รอจนกระทั่งฝาหม้อน้ำเย็นจนสัมผัสได้ จากนั้นถอดออกและวางไว้ข้างๆ
- คำเตือน: อย่าถอดฝาหม้อน้ำตอนยังร้อน! ระบบมีแรงดันและฝาปิดอาจระเบิดได้ เผาไหม้คุณด้วยน้ำหล่อเย็นที่ร้อนจัด
ขั้นตอนที่ 2: ระบายน้ำหล่อเย็น. วางภาชนะสะอาดไว้ใต้ท้องรถตรงใต้หม้อน้ำ
ระบายน้ำหล่อเย็นโดยเปิดวาล์วระบายน้ำหรือเลื่อนแคลมป์บนท่อหม้อน้ำด้านล่าง (ดูขั้นตอนถัดไปสำหรับขั้นตอนการถอดท่อ)
ขั้นตอนที่ 3: คลายตัวยึดท่อ. คลายแคลมป์ที่ปลายแต่ละด้านของท่อ แคลมป์รัดท่อมักจะเป็นแบบสปริงโหลดหรือแบบสกรู
หากต้องการถอดคลิปสปริงออก ให้บีบด้วยคีมแล้วดึงกลับเข้าที่ท่อ ออกห่างจากข้อต่อ หากต้องการถอดแคลมป์สกรูออก ให้คลายแคลมป์ด้วยไขควง จากนั้นดึงกลับเข้าที่ท่อ ออกห่างจากจุดเชื่อมต่อ
ขั้นตอนที่ 4: ถอดท่อหม้อน้ำออก. เมื่อถอดแคลมป์ออกแล้ว คุณสามารถถอดท่อหม้อน้ำออกได้โดยการบิดและดึงออกจากข้อต่อ
- ฟังก์ชั่น: หากสายยางติดอยู่ที่ข้อต่อ ให้ตัดด้วยใบมีดโกน อย่าตัดลึกจนทำให้การเชื่อมต่อเสียหาย เมื่อตัดแล้วสามารถถอดสายยางออกและทิ้งได้
ส่วนที่ 2 จาก 2: ติดตั้งท่อ
ขั้นตอนที่ 1: ติดแคลมป์เข้ากับท่อสำรอง. เลื่อนตัวยึดท่อเข้ากับท่อหม้อน้ำสำรอง แต่อย่าขันแน่นเกินไป
ขั้นตอนที่ 2: ติดตั้งท่อหม้อน้ำ. ดันท่อเข้ากับขั้วต่อ
จากนั้นติดตั้งและยึดแคลมป์ให้ห่างจากปลายท่ออย่างน้อย 1/4 นิ้ว (6.35 มม.) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคลิปอยู่ด้านหลังแท็บของขั้วต่อ จากนั้นขันให้แน่น
ขั้นตอนที่ 3: เติมหม้อน้ำ. ปิดก๊อกระบายน้ำหรือติดตั้งท่อหม้อน้ำด้านล่างกลับเข้าไปใหม่ จากนั้นเติมระบบหล่อเย็นด้วยส่วนผสมของสารหล่อเย็นและน้ำกลั่นในอัตราส่วน 50/50
ฟังก์ชั่นตอบ: วิธีที่ง่ายที่สุดในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ส่วนผสมของน้ำมันหม้อน้ำที่ถูกต้องคือซื้อน้ำมันหม้อน้ำที่ผสมไว้ล่วงหน้า
ความระมัดระวัง: วิธีการไล่เลือดออกจากระบบหล่อเย็นบางวิธีจำเป็นต้องเติมน้ำเข้าไปในระบบระหว่างที่ไล่เลือดออก
ขั้นตอนที่ 4: ไล่ระบบทำความเย็นออก. เมื่อใดก็ตามที่คุณซ่อมบำรุงระบบทำความเย็น คุณต้องไล่อากาศออกจากระบบ มิฉะนั้นอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป
มีหลายวิธีในการไล่ระบบทำความเย็น:
ขั้นตอนที่ 5: เติมน้ำหล่อเย็น. เติมน้ำยาหล่อเย็นลงในหม้อน้ำและอ่างเก็บน้ำ จากนั้นติดตั้งฝาหม้อน้ำกลับเข้าไปใหม่ สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบรอยรั่ว
ขอแนะนำให้เปลี่ยนท่อทุกๆ 5 ปีหรือทุกๆ 40,000 ไมล์ หากคุณเห็นน้ำหล่อเย็น (สีแดง เหลือง หรือเขียว) บนถนนรถแล่น ให้ตรวจสอบรถของคุณเพื่อหารอยรั่วทันที การขับขี่โดยที่ท่อหม้อน้ำรั่วอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายร้ายแรงได้
สิ่งสำคัญคือต้องเปลี่ยนท่อที่สึกหรอหรือรั่วเพื่อป้องกันไม่ให้ท่อแตกในอนาคต ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด เนื่องจากการเปลี่ยนท่อหม้อน้ำด้วยตัวเองอาจทำให้ยุ่งเหยิงได้ คุณจึงสามารถขอให้ช่างมืออาชีพอย่าง AvtoTachki ดำเนินการให้คุณได้
