วิธีเปลี่ยนน้ำมันเบรกใน BMW

ระบบเบรกของรถยนต์แต่ละคันมีบทบาทสำคัญมาก เนื่องจากช่วยให้คุณมั่นใจในการใช้งานรถอย่างปลอดภัย เนื่องจากกระบวนการเปลี่ยนนั้นง่าย ผู้ชื่นชอบรถยนต์ส่วนใหญ่จึงชอบเปลี่ยนน้ำมันเบรกในรถยนต์ BMW ด้วยตนเอง

เหตุผลในการเปลี่ยนน้ำมันเบรก

น้ำมันเบรกทำงานในโหมดอุณหภูมิสูง ซึ่งบางครั้งอาจสูงถึง 150 องศาเมื่อขับในโหมดในเมือง เมื่อขับขี่แบบออฟโรด นอกจากลักษณะการขับขี่แบบสปอร์ตแล้ว อุณหภูมิอาจสูงขึ้นอีก ซึ่งต้องนำมาพิจารณาด้วย

พันธุ์สมัยใหม่สามารถทนต่ออุณหภูมิ 200 องศาได้อย่างง่ายดาย พวกเขาเริ่มเดือดหลังจากอุณหภูมิถึง 200 องศาเท่านั้น

ด้วยการเปลี่ยนตามเวลาที่เหมาะสม ข้อมูลนี้จะได้รับการพิจารณาตามทฤษฎี แต่แถบอุณหภูมิจะลดลงทุกปี เนื่องจากของเหลวมีคุณสมบัติในการดูดซับความชื้นได้ดีเยี่ยม

ซึ่งหมายความว่าเมื่อมีความชื้นอย่างน้อย 2% เกณฑ์การเดือดจะไม่อยู่ที่ 250 องศาอีกต่อไป แต่มีเพียง 140-150 เท่านั้น เมื่อเดือดจะสังเกตเห็นฟองอากาศซึ่งขัดขวางการทำงานของระบบเบรก

ระยะเวลาเปลี่ยน

พารามิเตอร์นี้ปรับตามระยะทางเท่านั้น ส่วนใหญ่มักจะกังวลเกี่ยวกับปัญหานี้ทุกๆ 2-3 ปีหรือ 40-50 กิโลเมตร รถยนต์ BMW ใช้น้ำมันเบรกเกรด DOT4

การเปลี่ยนน้ำมันเบรกใน BMW E70

ก่อนเริ่มงาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามคู่มือการใช้งานทั่วไปสำหรับเครื่องและถอดแผ่นกั้นฮีตเตอร์ออกแล้ว

เมื่อดำเนินการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมส่วนประกอบต่อไปนี้ใน BMW E70 คุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำในการใช้งานอย่างเคร่งครัด:

•       กระบอกเบรกหลัก
•       บล็อกไฮดรอลิก
•       ชิ้นส่วนหรือท่อที่เชื่อมต่อ
•       ปั๊มแรงดันสูง.

หลังจากดำเนินการในส่วนหลังแล้ว จำเป็นต้องไล่วงจรเบรกล้อที่ด้านหน้าเครื่องเท่านั้น ก่อนล้างระบบเบรก จำเป็นต้องเปิดปั๊มบูสต์หนึ่งครั้งผ่านระบบข้อมูลการวินิจฉัย

•       การเชื่อมต่อระบบข้อมูลการวินิจฉัย BMW;
•       การเลือกฟังก์ชั่นการสูบน้ำของตัววาล์วพิเศษ
•       เชื่อมต่ออุปกรณ์กับถังบนกระบอกสูบหลักและเปิดทั้งระบบ

ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามคำแนะนำในการใช้งานของผู้ผลิตอย่างครบถ้วน และระดับแรงดันไม่เกิน 2 บาร์

สูบฉีดเต็มที่

ปลายท่อด้านหนึ่งถูกหย่อนลงในภาชนะเพื่อรับของเหลว ส่วนปลายอีกด้านเชื่อมต่อกับหัวต่อที่ล้อหลังขวา จากนั้นปิดสิ่งที่แนบมาและปั๊มไดรฟ์ไฮดรอลิกจนกว่าของเหลวจะไหลออกซึ่งไม่มีฟองอากาศ หลังจากนั้นจะต้องปิดอุปกรณ์เสริม การทำงานซ้ำกับล้ออื่นๆ ทั้งหมด

ล้อหลัง

ปลายด้านหนึ่งของสายยางเชื่อมต่อกับภาชนะรับ ส่วนปลายอีกด้านถูกสวมเข้ากับข้อต่อของแคลมป์ หลังจากนั้นจึงคลายเกลียวข้อต่อ ด้วยความช่วยเหลือของระบบข้อมูลการวินิจฉัย วงจรเบรกจะถูกปั๊มจนกว่าฟองอากาศจะหายไป อุปกรณ์เสริมถูกห่อ และการใช้งานซ้ำกับอีกล้อหนึ่ง

ล้อหน้า

สามขั้นตอนแรกที่นี่จะเหมือนกับการปั๊มล้อหลัง แต่หลังจากปั๊มด้วยระบบข้อมูลการวินิจฉัยคุณต้องกดแป้นเหยียบ 5 ครั้ง

ไม่ควรมีฟองอากาศในของเหลวที่หลบหนี หลังจากดำเนินการซ้ำสำหรับล้อหน้าที่สองแล้ว จำเป็นต้องถอดตัวเปลี่ยนจากอ่างเก็บน้ำ ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกและปิดอ่างเก็บน้ำ

การเปลี่ยนน้ำมันเบรกใน BMW E90

ในการดำเนินงานจะต้องใช้อุปกรณ์ต่อไปนี้:

• ประแจดาวสำหรับถอดวาล์วระบายน้ำ
• ท่อพลาสติกใสขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 6 มม. รวมถึงภาชนะที่น้ำมันเบรกที่ใช้แล้วจะระบายออก
• น้ำมันเบรคใหม่ประมาณหนึ่งลิตร

เมื่อใช้น้ำมันเบรก ต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยที่กำหนด

การเลือกอากาศจากระบบ BMW E90 มักจะดำเนินการที่สถานีบริการ โดยใช้อุปกรณ์พิเศษที่จ่ายไปยังระบบที่แรงดัน 2 บาร์ การดำเนินการนี้สามารถทำได้โดยอิสระ สำหรับสิ่งนี้ ผู้ช่วยต้องเหยียบแป้นเบรกหลาย ๆ ครั้งเพื่อให้อากาศส่วนเกินออกจากระบบ

ก่อนอื่น คุณต้องไล่ลมออกจากคาลิปเปอร์ด้านหลังขวา จากนั้นจึงออกจากด้านหลังซ้าย ด้านหน้าขวา และด้านหน้าซ้าย ในระหว่างการทำงาน จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าปริมาตรของของเหลวไม่ต่ำกว่าระดับที่ต้องการและเติมหากจำเป็น

หลังจากปิดฝาถังน้ำมันแล้ว ให้ตรวจสอบการยึดสายยางเบรก ความแน่นของข้อต่อท่อลม และความแน่น (ขณะเครื่องยนต์ทำงาน)