วิธีเปลี่ยนชุดสวิตช์จุดระเบิด
ชุดล็อคการจุดระเบิดอาจล้มเหลวเนื่องจากการใช้งานอย่างต่อเนื่องหรือกุญแจหักภายในสวิตช์เปิด/ปิด สิ่งที่คุณต้องมีก็แค่เครื่องมือไม่กี่ชิ้นและกระบอกใหม่เท่านั้นในการเปลี่ยน
เมื่อคนขับต้องการสตาร์ทรถ มักจะง่ายเพียงแค่เสียบกุญแจแล้วบิดรถไปข้างหน้า อย่างไรก็ตาม ในบางครั้ง สถานการณ์อาจซับซ้อนโดยชุดสวิตช์จุดระเบิดหรือชิ้นส่วนขนาดเล็กภายในอุปกรณ์นี้ ชุดประกอบล็อคการจุดระเบิดเป็นสวิตช์สลับและกลไกกุญแจที่ใช้เพื่อจ่ายพลังงานให้กับส่วนประกอบเสริมและสตาร์ทเตอร์เพื่อเริ่มกระบวนการจุดระเบิด มักจะไม่มีปัญหากับสวิตช์จุดระเบิด ชิ้นส่วนนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับอายุการใช้งานของรถทั้งหมด แต่เมื่อเวลาผ่านไป การใช้งานอย่างต่อเนื่อง เศษขยะ หรือกุญแจหักภายในแก้วน้ำอาจทำให้ชิ้นส่วนนี้เสียหายได้ หากชุดสวิตช์จุดระเบิดเสื่อมสภาพ จะแสดงอาการข้างเคียงทั่วไปหลายประการ เช่น ปัญหาการเสียบและถอดกุญแจ หรือรถสตาร์ทไม่ติดเลย
รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ที่ใช้การสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจจากระยะไกลจะมีกุญแจที่มีชิปคอมพิวเตอร์อยู่ข้างใน ต้องใช้ระบบจุดระเบิดประเภทอื่น คำแนะนำด้านล่างมีไว้สำหรับรถยนต์รุ่นเก่าที่ไม่มีกุญแจจุดระเบิดหรือปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ โปรดดูคู่มือบริการรถของคุณหรือติดต่อช่างที่ได้รับการรับรอง ASE ในพื้นที่ของคุณเพื่อขอความช่วยเหลือเกี่ยวกับระบบจุดระเบิดที่ทันสมัย
ส่วนที่ 1 จาก 1: การเปลี่ยนชุดสวิตช์จุดระเบิด
วัสดุที่จำเป็น
- ประแจกระบอกหรือชุดวงล้อชนิดบรรจุกล่อง
- ไฟฉายหรือแสงหยด
- ใบมีดแบนขนาดมาตรฐานและไขควงปากแฉก
- เปลี่ยนกระบอกล็อคจุดระเบิด
- อุปกรณ์ป้องกัน (แว่นตานิรภัย)
- ไขควงปากแบนขนาดเล็ก
ขั้นตอนที่ 1: ถอดแบตเตอรี่รถยนต์. ค้นหาแบตเตอรี่ของรถยนต์และถอดสายแบตเตอรี่ขั้วบวกและขั้วลบออกก่อนดำเนินการต่อ
ขั้นตอนที่ 2: ถอดสลักเกลียวฝาครอบคอพวงมาลัย. โดยปกติจะมีสลักเกลียวสามหรือสี่ตัวที่ด้านข้างและด้านล่างของคอพวงมาลัยที่ต้องถอดออกเพื่อให้สามารถเข้าถึงกระบอกล็อคการจุดระเบิดได้
ค้นหาฝาพลาสติกที่ซ่อนสลักเกลียวเหล่านี้ ใช้ไขควงปากแบนขนาดเล็กเพื่อถอดฝาครอบพลาสติกออกและวางไว้ข้างๆ
ให้ความสนใจกับขนาดและรูปแบบของสลักเกลียวและใช้เครื่องมือถอดสลักที่เหมาะสม ในบางกรณี สิ่งเหล่านี้จะเป็นแบบฟิลลิปส์หรือสลักเกลียวมาตรฐาน/เมตริก ซึ่งจะต้องใช้ซ็อกเก็ตและวงล้อเพื่อถอดออกอย่างถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 3: ถอดฝาครอบคอพวงมาลัยออก. เมื่อถอดโบลต์ออกแล้ว คุณจะสามารถถอดแผงหุ้มคอพวงมาลัยออกได้
สิ่งนี้จะง่ายขึ้นหากคุณปลดล็อกพวงมาลัยด้วยคันโยกแบบปรับได้ซึ่งอยู่ใต้หรือทางด้านซ้ายของคอพวงมาลัย เพื่อให้คุณสามารถเลื่อนพวงมาลัยขึ้นและลงเพื่อคลายแผงหุ้มคอพวงมาลัย
ขั้นตอนที่ 4: ค้นหาสวิตช์กุญแจ. เมื่อถอดฝาครอบออกแล้ว คุณควรจะสามารถระบุตำแหน่งกระบอกกุญแจจุดระเบิดได้
ขั้นตอนที่ 5: ถอดฝาครอบกระบอกสูบจุดระเบิด. รถยนต์ส่วนใหญ่มีคลิปพลาสติกหรือโลหะอยู่เหนือกระบอกสูบล็อคการจุดระเบิด ในการถอด ให้คลายเกลียวสกรูขนาดเล็กที่ยึดฝาครอบนี้เข้าที่ ซึ่งปกติจะอยู่ที่ด้านล่างของสวิตช์ หลังจากถอดสกรูออกแล้ว ให้เลื่อนฝาครอบออกจากกระบอกล็อคจุดระเบิดอย่างระมัดระวัง
ขั้นตอนที่ 6: การถอดกระบอกล็อค. ขั้นตอนการถอดกระบอกล็อคขึ้นอยู่กับผู้ผลิตเฉพาะราย ในกรณีส่วนใหญ่ ขั้นตอนนี้จะทำให้คุณต้องเสียบกุญแจและหมุนไปที่ตำแหน่งแรก ซึ่งจะเป็นการปลดล็อกพวงมาลัย ในขณะที่คุณดำเนินการ ให้ใช้ไขควงปากแบนกดลงบนปุ่มกดโลหะขนาดเล็กที่อยู่ใต้กระบอกสูบล็อคการจุดระเบิด การกดสวิตช์นี้จะปลดล็อกกระบอกสูบออกจากร่างกาย
ขั้นตอนที่ 7: ถอดกระบอกล็อคจุดระเบิดออกจากร่างกาย. หลังจากที่คุณกดปุ่มและปลดล็อคกระบอกล็อคจุดระเบิดจากตัวเรือนล็อคแล้ว กระบอกล็อคกุญแจสามารถถอดออกได้ โดยไม่ต้องถอดกุญแจ ให้ถอดกระบอกล็อคกุญแจออกจากตัวเรือนล็อคอย่างระมัดระวัง
ขั้นตอนที่ 8: คลายสกรูสองตัวที่ด้านบนของตัวล็อค. คุณควรจะเห็นสกรูสองตัวที่อยู่ด้านบนของกล่องล็อคหลังจากที่คุณถอดกระบอกล็อคจุดระเบิดออกแล้ว คลายสกรูเหล่านี้ประมาณสี่รอบ
ขั้นตอนที่ 9: ติดตั้งกระบอกล็อคจุดระเบิดใหม่. ในกรณีส่วนใหญ่ การติดตั้งกระบอกล็อคจุดระเบิดใหม่นั้นง่ายมาก อย่างไรก็ตาม คุณควรศึกษาคู่มือซ่อมบำรุงรถของคุณสำหรับสิ่งที่เฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับรถของคุณ ตัวอย่างเช่น ในรถยนต์บางคัน จำเป็นต้องดันสปริงด้านล่างของกระบอกล็อคจุดระเบิดเพื่อไม่ให้ติดอยู่ภายในตัวเรือนล็อค
ขั้นตอนที่ 10: ขันสกรูสองตัวที่ด้านบนของกระบอกล็อคให้แน่น. หลังจากยึดกระบอกล็อคจุดระเบิดใหม่ภายในตัวเรือนอย่างแน่นหนาแล้ว ให้ขันสกรูสองตัวที่ด้านบนของตัวเรือนล็อคให้แน่น
ขั้นตอนที่ 11: เปลี่ยนฝาครอบล็อคการจุดระเบิด. เปลี่ยนฝาครอบสวิตช์จุดระเบิดและขันสกรูด้านล่างให้แน่น
ขั้นตอนที่ 12: เปลี่ยนฝาครอบคอพวงมาลัย. ติดตั้งฝาครอบคอพวงมาลัยเข้าที่
ขั้นตอนที่ 13: ตรวจสอบการทำงานของกระบอกสูบล็อคจุดระเบิดใหม่. ก่อนเชื่อมต่อแบตเตอรี่อีกครั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระบอกล็อคการจุดระเบิดใหม่ของคุณเคลื่อนไปทั้งสี่ตำแหน่งด้วยกุญแจใหม่ ตรวจสอบคุณสมบัตินี้สามถึงห้าครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าการซ่อมแซมเสร็จสิ้นอย่างถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 14 เชื่อมต่อขั้วแบตเตอรี่. ต่อขั้วบวกและขั้วลบเข้ากับแบตเตอรี่อีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 15 ลบรหัสข้อผิดพลาดด้วยเครื่องสแกน. ในบางกรณี ไฟเครื่องยนต์ตรวจสอบจะสว่างขึ้นบนแดชบอร์ด หาก ECM ของคุณตรวจพบปัญหา หากรหัสข้อผิดพลาดเหล่านี้ไม่เคลียร์ก่อนที่คุณจะตรวจสอบการสตาร์ทเครื่องยนต์ เป็นไปได้ว่า ECM จะป้องกันไม่ให้คุณสตาร์ทรถ อย่าลืมล้างรหัสข้อผิดพลาดด้วยเครื่องสแกนดิจิทัลก่อนที่จะทดสอบการซ่อมแซม
เป็นการดีที่สุดที่จะปรึกษาคู่มือการบริการของคุณและทบทวนคำแนะนำทั้งหมดก่อนที่จะทำงานประเภทนี้ หากคุณได้อ่านคำแนะนำเหล่านี้แล้วและยังไม่แน่ใจ 100% ว่าการซ่อมแซมนี้เสร็จสิ้นแล้ว โปรดติดต่อช่างเครื่องที่ได้รับการรับรองจาก ASE ในพื้นที่ของเราจาก AvtoTachki เพื่อเปลี่ยนสวิตช์จุดระเบิดที่บ้านหรือที่ทำงานของคุณ
