ผู้ขับขี่สามารถคาดหวังปัญหาอะไรบ้างจากตาข่ายป้องกันในกระจังหน้า

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยผลกำไร และผู้ผลิตรถยนต์ตามใจพวกเขาโดยปล่อยให้พวกเขาทำงานเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของตนซึ่งในบางครั้งอาจเกิดความหายนะอย่างจริงจัง แน่นอนว่าค่าใช้จ่ายทั้งหมดเป็นภาระของเจ้าของรถ - อันดับแรก จ่ายสำหรับตัวเลือกที่ไม่จำเป็น และจากนั้นก็ค่าซ่อมแซมที่รถนำไป พอร์ทัล AvtoVzglyad ค้นพบสิ่งที่คุกคามการติดตั้งการป้องกันหม้อน้ำที่ดูเหมือนมีประโยชน์ในรูปแบบของกริด

เมื่อซื้อรถใหม่ ตัวแทนจำหน่ายจะกำหนดทางเลือกจำนวนมาก ทิ้งความจริงที่ว่าป้ายราคาที่พวกเขาขายให้กับเจ้าของรถใหม่และค่าใช้จ่ายในการติดตั้งนั้นเกินขีด จำกัด ทั้งหมด บางอย่างไม่จำเป็น หรือแม้แต่ทำอันตรายต่อระบบของรถ

ตัวอย่างเช่น หนึ่งในตัวเลือกที่ทันสมัยที่สุด - ตาข่ายใต้กระจังหน้า ผู้ค้าสาบานโดยพระเจ้าทั้งหมดว่านี่เป็นพรอันยิ่งใหญ่ที่คุ้มค่ากับเงินที่ลงทุนไปและนี่คือจาก 5 รูเบิลและอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับพื้นที่ของการป้องกัน และนี่คือราคาที่แท้จริงของตะแกรงเองจาก 000 รูเบิลต่อจานขนาด 300x20 มม. พวกเขากล่าวว่ากระจังหน้าจะปกป้องหม้อน้ำของรถจากก้อนหินที่ลอยจากใต้ล้อรถข้างหน้า แต่มันมีค่าใช้จ่ายมากกว่าการลงทุนในการปรับแต่งที่ "มีประโยชน์" อย่างหาที่เปรียบมิได้

วิธีที่จะไม่มีส่วนร่วมที่นี่ ท้ายที่สุดผู้จัดการสีพูดถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นและค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ นอกจากนี้บ่อยครั้งที่เจ้าของรถในอนาคตไม่มีทางเลือก - ติดตั้งกริดแล้วและรถจะไม่ถูกขายหากไม่มี และหากคุณยืนยันที่จะรื้อตัวเลือกนี้อีกครั้ง คุณจะต้องจ่ายสำหรับมันที่ตัวแทนจำหน่าย โดยไม่มีราคาอย่างมีมนุษยธรรม และด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงถือเอาตามที่เป็นอยู่โดยเชื่อว่ามีเพียงข้อดีจากตะแกรงที่อยู่ใต้ตะแกรง ยังไงก็ได้!

ใช่ ในส่วนที่เกี่ยวกับการคุ้มครอง ดีลเลอร์ไม่ได้พูดจาไม่สุภาพในที่นี้ กระจังตาข่ายละเอียดจะไม่อนุญาตให้หินก้อนใหญ่ลอยเข้าไปในห้องเครื่อง แต่มาเริ่มกันที่ตามหลักการแล้ว ที่หน้าหม้อน้ำของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ ถ้ารถมีเครื่องปรับอากาศหรือระบบควบคุมอุณหภูมิ มักจะมีการติดตั้งหม้อน้ำเครื่องปรับอากาศซึ่งครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่ ​​ก่อนหน้านี้และทำหน้าที่เป็นการป้องกันเพิ่มเติม

นอกเหนือจากความจริงที่ว่าหม้อน้ำทั้งหมดทนต่อการติดขัดที่ไม่ร้ายแรงโดยไม่มีปัญหาใด ๆ (และส่วนใหญ่แล้วก้อนกรวดจะไม่ทำให้เกิดความเสียหายมากนักและผู้ผลิตรถยนต์ก็ห่างไกลจากคนโง่ที่ทำหม้อน้ำคริสตัล) ค่าใช้จ่ายของหม้อน้ำเครื่องปรับอากาศแม้แต่ หากได้รับความเสียหายจากการตัดจำหน่าย ให้ต่ำกว่าหม้อน้ำระบายความร้อนของเครื่องยนต์สี่เท่า และนั่นเป็นสาเหตุที่ไม่คุ้มกับความยุ่งยากด้วยซ้ำ

เว้นแต่การเดินทางในแต่ละวันของคุณจะเป็นถนนลูกรังที่มีการจราจรหกเลน คุณจะมีหม้อน้ำที่ไม่มีการป้องกันเพียงพอตลอดระยะเวลาที่เป็นเจ้าของรถ หรือแม้แต่สำหรับวันที่เหลือของรถ แต่รถที่มีกริดติดตั้งไว้ใต้คานจะรอดตายตามธรรมชาติหรือไม่นั้นคือคำถาม

ประเด็นก็คือผู้ผลิตรถยนต์ระมัดระวังในเรื่องของการระบายความร้อนของห้องเครื่องและโดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องยนต์ ในการทำเช่นนี้ ผู้เชี่ยวชาญที่มีการศึกษาระดับอุดมศึกษาและวิศวกรด้านอากาศพลศาสตร์ทำงานเป็นเวลาหลายสัปดาห์เพื่อให้รถมีอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูร้อน และกระจังหน้าหม้อน้ำตกแต่งมีบทบาทสำคัญ - ควรให้อากาศที่เข้ามาไหลผ่านได้ง่าย ช่วยเพิ่มการระบายความร้อนให้กับเครื่องยนต์และส่วนประกอบอื่นๆ ของรถยนต์ ตาข่ายที่ติดตั้งใต้ตะแกรงทำให้กระบวนการควบคุมอุณหภูมิในห้องเครื่องลดลงอย่างมาก

เนื่องจากแรงดันของการไหลที่ไหลเข้ามาลดลงอย่างมาก และอากาศบริสุทธิ์เข้าใต้กระโปรงหน้ารถน้อยลงมาก อุณหภูมิของเครื่องยนต์จึงสูงขึ้น เพื่อเป็นการลดความมัน ระบบระบายความร้อนของรถจะสั่งให้พัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำเปิดบ่อยขึ้น จำเป็นต้องพูด การทำงานอย่างต่อเนื่องในโหมดนี้เป็นเส้นทางสู่การสึกหรออย่างรวดเร็วขององค์ประกอบของระบบ

ระบบปรับอากาศก็มีช่วงเวลาที่ยากลำบากเช่นกัน แรงดันฟรีออนในระบบปรับอากาศเพิ่มขึ้นอย่างมากและไม่ตก กล่าวอีกนัยหนึ่งเราได้รับโอเวอร์โหลดในระยะยาวอีกครั้งซึ่งในทางกลับกันก็ส่งผลเสียต่อคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ

เป็นเรื่องน่าประหลาดใจที่ผู้ผลิตรถยนต์ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ โดยไม่มีการทดสอบ การรับรอง และอื่นๆ ที่ยืนยันความปลอดภัยของตาข่ายที่ติดตั้งใต้กระจังหน้า ส่งผลให้ผู้ซื้อมีตัวเลือกนี้โดยไม่มีการเตือนถึงผลเสียที่อาจเกิดขึ้น และนั่นเป็นเหตุผลที่คุณไม่ควรไปกับพวกเขา