น้ำมันเบนซินชนิดใดดีกว่า 92 หรือ 95? แล้วแต่รถ..
การทำงานของเครื่องจักร

น้ำมันเบนซินชนิดใดดีกว่า 92 หรือ 95? แล้วแต่รถ..


การตอบคำถามว่าน้ำมันเบนซินชนิดใดดีกว่า - 95 หรือ 98 - นั้นยากมาก มีหลายปัจจัยที่ต้องพิจารณาที่นี่ แต่ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ยังคงต้องการฟังคำแนะนำของผู้ผลิต

เอกสารทางเทคนิคสำหรับรถยนต์มักจะระบุถึงน้ำมันเบนซินที่แนะนำและน้ำมันเบนซินที่อนุญาต และตามกฎแล้วจะมีการเขียนไว้ว่าแนะนำให้กรอกใน A-95 แต่ A-92 ยอมรับได้

วิธีการคิดออกที่นี่?

ก่อนอื่น คุณต้องจำว่าเลขออกเทนนี้คืออะไร ค่าออกเทนบอกเราว่าน้ำมันเบนซินยี่ห้อนี้จุดไฟและจุดชนวนที่ระดับการอัดระดับหนึ่ง ยิ่งตัวเลขนี้สูงเท่าไรก็ยิ่งต้องการการบีบอัดข้อมูลมากขึ้นเท่านั้น

มีตารางการติดต่อทั้งหมดที่ระบุระดับการบีบอัดในเอ็นจิ้นของเครื่องใดเครื่องหนึ่งและจากข้อมูลเหล่านี้สามารถสรุปได้ดังต่อไปนี้:

  • A-98 เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่มีอัตราการบีบอัดสูงกว่า 12;
  • A-95 - 10,5-12;
  • A-92 - มากถึง 10,5

น้ำมันเบนซินชนิดใดดีกว่า 92 หรือ 95? แล้วแต่รถ..

หากดูจากลักษณะทางเทคนิคของรถยนต์ยอดนิยมหลายๆ รุ่นในปัจจุบัน เราจะเห็นว่า A-92 จะเหมาะกับรุ่นต่างๆ มากมาย เช่น Chevrolet Aveo, Renault Logan, Toyota Camry - นี่เป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของรุ่นที่มีกำลังอัดเครื่องยนต์ อัตราส่วนไม่ถึง 10 รถยนต์จีนเกือบทั้งหมดสามารถ "กิน" A-92 ได้อย่างง่ายดายเนื่องจากเครื่องยนต์ของพวกเขาถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของหน่วยญี่ปุ่นที่ล้าสมัย

การวิเคราะห์คุณภาพของน้ำมันเบนซินนั้นเป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ปั๊มน้ำมันหลายๆ แห่งจะขายเชื้อเพลิงที่ไม่ได้คุณภาพสูงสุด ค่าออกเทนจะเพิ่มขึ้นโดยเติมสารเติมแต่งต่างๆ ลงในฐาน (โดยปกติคือ A-92 ถ้าไม่ใช่ A-80) หลังจากใช้น้ำมันเบนซินแล้วจะเกิดผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้จำนวนมากซึ่งจะค่อยๆ ทำลายเครื่องยนต์ของคุณ

นั่นคือคำตอบแนะนำตัวเอง - หากอนุญาตให้ใช้ A-92 สำหรับรุ่นเฉพาะของคุณก็จะดีกว่าที่จะเติมเชื้อเพลิงด้วย A-95 ที่ "เจือจาง" ซึ่งคุณจะมีปัญหาต่อเนื่องมากกว่า เวลา.

การทดสอบจำนวนมากแสดงให้เห็นว่าการใช้น้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทนต่ำกว่าไม่ได้นำไปสู่ผลกระทบที่สำคัญเช่นนี้ - แน่นอนว่าลักษณะไดนามิกของการเร่งความเร็วและความเร็วสูงสุดนั้นลดลงเพียงเสี้ยววินาที แต่โดยทั่วไปแล้วกำลังเครื่องยนต์และอัตราสิ้นเปลืองยังคงอยู่ ภายในวงเงินปกติ

น้ำมันเบนซินชนิดใดดีกว่า 92 หรือ 95? แล้วแต่รถ..

เป็นเรื่องที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงหากคุณเติมน้ำมันเบนซินยี่ห้อที่ไม่เป็นที่ยอมรับในรถของคุณ ตัวอย่างเช่น หากใน Volkswagen Passat อัตราการบีบอัดในกระบอกสูบเท่ากับ 11,5 คุณเติม A-95 แทน A-92 ผลที่ตามมาจะส่งผลอย่างรวดเร็ว:

  • ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศจะระเบิดเร็วขึ้น
  • คลื่นกระแทกจะผ่านไปตามผนังของกระบอกสูบและลูกสูบ
  • เครื่องยนต์ร้อนจัด
  • การสึกหรอแบบเร่ง;
  • ท่อไอเสียสีดำ

เครื่องยนต์อาจหยุดนิ่ง - เซ็นเซอร์ที่ป้องกันการระเบิดเพิ่มเติมจะปิดกั้นการจ่ายเชื้อเพลิง แม้ว่าการเติมน้ำมันด้วยน้ำมันเบนซินเพียงอย่างเดียวจะไม่สามารถปิดการใช้งานเครื่องได้อย่างสมบูรณ์ แต่ถ้าคุณพยายามประหยัดเงินด้วยวิธีนี้อยู่เรื่อย ๆ คุณจะต้องใช้จ่ายเงินในการวินิจฉัยและซ่อมแซมที่มีราคาแพง

หากคุณทำตรงกันข้าม - เติมน้ำมันเบนซิน A-92 แทน A-98 ที่อนุญาต จะไม่มีอะไรดีเกิดขึ้น - ค่าออกเทนที่สูงขึ้นต้องการอุณหภูมิและการอัดที่สูงกว่า น้ำมันเบนซินดังกล่าวจะเผาไหม้นานขึ้นและปล่อยความร้อนออกมามากขึ้น อาการเสียที่อาจเกิดขึ้นได้: วาล์วไหม้และก้นลูกสูบ การสึกหรอของเครื่องยนต์ในช่วงเริ่มต้น

เทียนหลังการทดสอบน้ำมันเบนซิน 95 และ 92

น้ำมันเบนซินชนิดใดดีกว่า 92 หรือ 95? แล้วแต่รถ..

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การใส่ใจกับข้อเท็จจริงที่ว่ารถยนต์รุ่นเก่าๆ จะทนต่อการเปลี่ยนแปลงของค่าออกเทนได้ไม่มากก็น้อย ตัวอย่างเช่น ไดรเวอร์หลายตัวใน VAZ nines กรอกหมายเลข 95 หรือ 92 รถทนทานทั้งหมดนี้อย่างมั่นคง แม้ว่า "แผล" มาตรฐานอาจดูแข็งแกร่งกว่า - มันหยุดนิ่งเมื่อไม่ได้ใช้งานหรือเริ่มสูบบุหรี่ด้วยความเร็ว

สำหรับหัวฉีดแบบฉีดพอร์ตที่ทันสมัยกว่านั้น ข้อกำหนดนั้นเข้มงวดกว่ามาก นั่นคือถ้ามันเขียนบนฟักถัง RON-95 จะดีกว่าที่จะไม่ทดลอง

นอกจากนี้ อาจมีคำแนะนำเกี่ยวกับองค์ประกอบทางเคมีของน้ำมันเบนซิน: ตะกั่ว ไร้สารตะกั่ว โดยมีเนื้อหาขั้นต่ำที่อนุญาต กำมะถัน ตะกั่ว อะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน และอื่นๆ

จากที่กล่าวมาสามารถสรุปได้ดังต่อไปนี้:

  • หากค่าออกเทนไม่เพิ่มขึ้นเนื่องจากสารเติมแต่ง คุณภาพของน้ำมันเบนซินจะไม่มีความแตกต่างพื้นฐาน
  • สำหรับรุ่นใดรุ่นหนึ่ง น้ำมันเบนซินที่เหมาะสมที่สุดคือน้ำมันที่ระบุไว้บนฝาถังน้ำมัน
  • การเปลี่ยนจากค่าออกเทนต่ำเป็นค่าออกเทนที่สูงขึ้นและในทางกลับกันอาจส่งผลเสียต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเติมน้ำมันผิดประเภทบ่อยครั้ง

เราต้องไม่ลืมว่ารัสเซียได้นำมาตรฐาน Euro-5 มาใช้ ซึ่งเชื้อเพลิงต้องเป็นไปตามเกณฑ์หลายประการ หากมีปัญหาหลังจากเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันแห่งใดแห่งหนึ่งด้วยเครื่องยนต์คุณสามารถร้องเรียนเกี่ยวกับเจ้าของปั๊มน้ำมันไปยังกองทุนคุ้มครองสิทธิผู้บริโภค

วิดีโอที่ดีกว่าที่จะกรอกในห้าหรือสอง




กำลังโหลด ...

เพิ่มความคิดเห็น