มาตรฐานการปล่อยมลพิษของรัฐแคลิฟอร์เนียมีแนวโน้มที่จะนำไปใช้กับทั้งประเทศ

ผู้ผลิตรถยนต์ เช่น ฟอร์ด ฮอนด้า โฟล์คสวาเกน และบีเอ็มดับเบิลยู ตกลงที่จะดำเนินการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยคาร์บอนต่อไป

ข้อตกลงที่ลงนามในเดือนกรกฎาคม 2019 ระหว่างรัฐแคลิฟอร์เนียกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดสี่รายของสหรัฐฯ ได้แก่ Ford, Honda, Volkswagen และ BMW สามารถใช้เป็นจุดเริ่มต้นในการบังคับใช้กฎระเบียบการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่จะเกิดขึ้นทั่วประเทศ แมรี่ นิโคลส์ ch หน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแห่งแคลิฟอร์เนียเขาบอกกับรอยเตอร์

หากทำซ้ำในระดับประเทศ กฎอาจครอบคลุมระยะเวลา 25 ปีตามที่ Nichols ซึ่งมีข่าวลือว่าเป็นเลขานุการสิ่งแวดล้อมคนต่อไปภายใต้การบริหารของ Joe Biden ที่ได้รับการเลือกตั้ง

ข้อบังคับการปล่อยมลพิษของรถยนต์ในปัจจุบันของแคลิฟอร์เนีย เข้มงวดกว่ากฎเกณฑ์เดียวกันที่ออกโดยสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ภายใต้การบริหารของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ผู้ผลิตรถยนต์ซึ่งรวมกันคิดเป็น 30% ของยอดขายรถยนต์ทั่วโลกได้ตกลงกัน ปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของฝูงบินของคุณ 3,7% ต่อปีจาก 2022. ข้อตกลงปัจจุบันระหว่างแคลิฟอร์เนียและผู้ผลิต ใช้ได้จนถึงปี 2026.

มาตรฐานในยุคการบริหารของโอบามาที่นำมาใช้ในปี 2012 เรียกร้องให้มีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 46.7 mpg โดย 2025 เพิ่มขึ้นในการลดการปล่อยโดย 5% ต่อปีซึ่งเข้มงวดกว่าข้อกำหนด 37 mpg ของฝ่ายบริหารของทรัมป์ภายในปี 2026 ซึ่งหมายความว่าการลดการปล่อยมลพิษเพิ่มขึ้นเพียง 1.5% ต่อปี สนธิสัญญาแคลิฟอร์เนียตั้งใจที่จะครอบครองตำแหน่งกลางระหว่างทั้งสอง นี่เป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากรัฐนี้เพียงอย่างเดียวคิดเป็น 12% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา ข้อตกลงดังกล่าวยังระบุด้วยว่า 1% ของการปรับปรุงประจำปีนี้สามารถครอบคลุมด้านการเงินโดยเงินกู้ที่เสนอให้กับผู้ผลิตรถยนต์เพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้า

หลายสิบรัฐได้นำมาตรฐานการปล่อยคาร์บอนของแคลิฟอร์เนียมาใช้: โคโลราโด คอนเนตทิคัต เดลาแวร์ เมน แมริแลนด์ แมสซาชูเซตส์ นิวเจอร์ซีย์ นิวเม็กซิโก นิวยอร์ก โอเรกอน เพนซิลเวเนีย โรดไอแลนด์ เวอร์มอนต์ วอชิงตัน ดี.ซี. โคลัมเบีย มินนิโซตา โอไฮโอ เนวาดา

นอกจากนี้ นโยบายการปล่อยมลพิษของแคลิฟอร์เนียยังสอดคล้องกับเป้าหมายของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก ซึ่งให้ความสำคัญกับการสร้างรถยนต์พลังงานสะอาดมากขึ้น

ผู้ผลิตรถยนต์ Ford, Honda, Volkswagen และ BMW ได้ตกลงที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่อไป