การปั่นจักรยานเสือภูเขา: 15 บทเรียนเกี่ยวกับการบริหารความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพ
การก่อสร้างและบำรุงรักษาจักรยาน

การปั่นจักรยานเสือภูเขา: 15 บทเรียนเกี่ยวกับการบริหารความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพ

Qเมื่อคุณขี่จักรยานเสือภูเขาขึ้นภูเขาสูง คุณจะไม่ใช่นักปั่นจักรยานเสือภูเขาอีกต่อไป เรากลายเป็นชาวเขา ฉันมักจะทำซ้ำ: ฉันไม่ได้ขี่จักรยานเสือภูเขา ฉันขี่จักรยานเสือภูเขา การทิ้งประโยคนี้ไว้ในความทรงจำของคุณจะเปลี่ยนมุมมองของคุณอย่างสิ้นเชิง ทักษะการปั่นจักรยานนั้นมีประโยชน์เพียงเล็กน้อยนอกเหนือจากการเติมเต็มอัตตาในขณะที่คุณขับรถผ่านสายงานหรือส่วนเทคโนโลยี ในทางกลับกัน ทักษะการขุดมีประโยชน์สำหรับทุกสิ่ง กล่าวคือทุกอย่างที่ไม่ฟุ่มเฟือย

บ่อยครั้งที่เราอ่านบทความเกี่ยวกับความปลอดภัยของภูเขาในแง่ของอุปกรณ์หรือข้อพิจารณาทางเทคนิคเพียงอย่างเดียว: แจ็คเก็ตไททาเนียมที่เสริมแรงและซึมซับเหงื่อได้นี้จะปกป้องคุณจากการถูกแพะภูเขากัด ... ขอความช่วยเหลือและให้กาแฟแก่คุณในขณะที่คุณรอ ... พิจารณาว่า หลังจากลมตะวันออกเฉียงใต้และ ISO เพิ่มขึ้นที่ 300 ม. เป็น +8 ° C ชั้นบนสุดของหิมะจะไม่เสถียร ตั้งแต่ตอนเลื่อน ...

ในวิชาคณิตศาสตร์ เราเรียนรู้ที่จะคิดอย่างสุดขั้วเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ทั่วไป ลองใช้สิ่งนี้กับความเสี่ยงในการขุด: ไม่ขึ้นภูเขาก็ไม่ตายในภูเขา... เราวาดผลอย่างง่าย: ปัญหาอยู่ในตัวคุณ... ภูเขาเองนั้นไม่อันตราย แต่สิ่งที่คุณจะทำที่นั่นใช่

สิ่งที่ฉันกำลังจะนำเสนอไม่ใช่คำแนะนำทางเทคนิค แต่เป็นเพียงหลักการทั่วไปของพฤติกรรม นักปีนเขาหลายคนใช้มันอย่างสังหรณ์ใจ แต่ส่วนใหญ่ไม่รู้หรือแทบไม่รู้ตัว ดังนั้นฉันจะลองใส่มันเป็นคำพูด

เริ่มต้นด้วยคำถามหลักที่ถามคนอื่นทั้งหมด:

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าฉันทำร้ายตัวเอง?

การปั่นจักรยานเสือภูเขา: 15 บทเรียนเกี่ยวกับการบริหารความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพ

การบริหารความเสี่ยงไม่มีอะไรมากไปกว่าการถามคำถามนี้ คุณจะบอกฉันว่าเราคิดได้เหมือนกันว่าจะไม่บาดเจ็บได้อย่างไร… แต่ทั้งหมดลงมาที่การถามว่าจะไม่เกิดอุบัติเหตุได้อย่างไร ซึ่งโง่มาก คุณเห็นด้วย เนื่องจากลักษณะของอุบัติเหตุรวมถึงข้อเท็จจริง ว่าไม่ได้ตั้งใจและไม่ตั้งใจ

จะเกิดอะไรขึ้นหากฉันฟันตัวเองบนภูเขาสูง

สิ่งนี้นำฉันไปสู่หลักการแรก:

1. อย่าพึ่งพาหน่วยกู้ภัยบนภูเขา

การปั่นจักรยานเสือภูเขา: 15 บทเรียนเกี่ยวกับการบริหารความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพ

หากคุณกำลังจะไปที่ภูเขาป่าจริงๆ โทรศัพท์มักจะไม่ผ่าน แค่. เมื่อฉันเห็นนักปั่นจักรยานเสือภูเขาที่สูงกว่า 2000 ม. แต่งตัวเป็น XC พร้อมกระเป๋าใบเล็กๆ ที่เฟรม หมายความว่าพวกเขากำลังเดิมพันด้วยเฮลิคอปเตอร์ ผิดพลาดประการใด!

แต่วิธีที่ง่ายที่สุดคือยกตัวอย่าง: คุณอยู่ห่างจากที่จอดรถสามชั่วโมง ในฤดูใบไม้ผลิ ที่ความสูง 3 ม. กับเพื่อน คุณไม่กลัว: มีคุณสองคนอากาศดีเมื่อคุณจากไปในรถ 2500 องศาเซลเซียส จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณทำร้ายตัวเอง? สมมติว่าคุณข้อเท้าหัก ในตัวเองนี่เป็นอาการบาดเจ็บที่อ่อนโยน ... แต่คุณพบว่าตัวเองไม่สามารถเคลื่อนที่ได้และโทรศัพท์ไม่ผ่าน ดังนั้นเพื่อนของคุณต้องลงมาเพื่อขอความช่วยเหลือ สมมุติว่าตอนนี้ 10:17 น. เมื่อถึงเวลานอน เขาโทรมา จัดการให้ข้อมูลที่จำเป็น ฯลฯ ค่ำคืนมาถึงแล้ว ลืมคอปเตอร์ไปเลย! คุณจะต้องค้างคืนบนภูเขา ไม่เป็นไร มันร้อน ยกเว้นว่าเราเสียค่าเฉลี่ย 1 ° C ต่อ 100 ม. ถ้าอยู่ในรถ 10 ° มันจะสูงกว่า 1000 ม. ...ศูนย์! ตกกลางคืน อุณหภูมิลดลงเหลือ -6 หรือ -7 °C ลมพัดเพิ่มขึ้น 15 กม./ชม. เหนือขึ้นไป หากคุณดูแผนภูมิ "ลมหนาว" อย่างเป็นทางการ จะอยู่ที่ประมาณ -12 ° C และให้ชัดเจน: ค้างคืนที่อุณหภูมิ -12 ° C โดยไม่มีอุปกรณ์ที่เหมาะสม คุณจะตาย!

แน่นอน แนะนำให้ทำให้อารมณ์ดีขึ้นเล็กน้อย (ไม่มีการเล่นสำนวน) มีกู้ภัยกลางคืนเฮลิคอปเตอร์สามารถบินได้ในวันที่อากาศดี แต่ถ้าสภาพอากาศเลวร้ายล่ะ? ลูกเรือรถพยาบาลสามารถปีนขึ้นไปได้ เกิดอะไรขึ้นถ้าคุณอยู่คนเดียวที่ฐาน? หรือแม้แต่อาการบาดเจ็บที่ไม่จำเป็นต้องร้ายแรง แต่ต้องได้รับการรักษาอย่างทันท่วงที เช่น การตกเลือดหรืออาการบาดเจ็บที่เส้นประสาท

กล่าวโดยย่อ การวางเดิมพันทุกอย่างด้วยการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพนั้นเป็นวิธีที่โง่เขลาที่สุด แย่ที่สุดคือการฆ่าตัวตาย หรือในทางกลับกัน

สิ่งที่ฉันเพิ่งทำเรียกว่า "การวิเคราะห์ความเสี่ยง" ในแง่วิศวกรรม

คุณต้องถามตัวเองด้วยคำถามนี้อยู่เสมอ: เกิดอะไรขึ้นถ้าฉันตัดตัวเอง?

ไม่ได้ทำให้ตกใจตัวเอง แต่แยกออก, เป็นกลาง, เพื่อการตัดสินใจที่ถูกต้อง คุณควรถามตัวเองก่อนออกเดินทาง ในระหว่างการเตรียมเส้นทางและอุปกรณ์ ระหว่างการเดิน เพื่อรวมความเสี่ยงใหม่ที่คุณรับรู้ และสุดท้ายขอให้ตัวเองสรุปอีกครั้ง

2. นำอุปกรณ์ที่เหมาะสม

การปั่นจักรยานเสือภูเขา: 15 บทเรียนเกี่ยวกับการบริหารความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพ

ระวัง "อุปกรณ์ที่เพียงพอ" ไม่ใช่คลังแสงของแฟน ๆ เอาชีวิตรอด! ตัวอย่างเช่น ในคู่มือการเอาตัวรอด มีดเป็นพื้นฐานของทุกสิ่ง คุณรู้สึกว่าถ้าคุณทำลายมีด คุณจะตายใน 10 นาที ในภูเขามีดไร้ประโยชน์จริงๆ! เครื่องมือนี้นอกจากจะใช้หั่นไส้กรอกแล้ว จะไม่เพิ่มโอกาสที่คุณจะต้องใช้มันอีก เพราะมันไม่เกี่ยวกับความอยู่รอด เป็นเรื่องของการสืบเชื้อสายหรือที่เลวร้ายที่สุดคือการรอคอยในการต่อสู้กับความหนาวเย็น ไม่ว่าในกรณีใด คุณจะไม่มีเวลาล่าไอเบ็กซ์ใน Opinel หรือสร้างกระท่อม

ดังนั้น วัสดุที่เหมาะสมขั้นต่ำคือ:

  • ชุดปฐมพยาบาลเบื้องต้น ได้แก่ ยาแก้ปวด ยารักษาเลือดออก และครีมกันแดด
  • เสื้อผ้าสำหรับอากาศหนาวและผ้าห่มชูชีพ (ฉันมักจะเอาเสื้อแจ็กเก็ตขนเป็ดและแจ็กเก็ตภูเขา แม้จะอยู่กลางฤดูร้อนที่อุณหภูมิ 30 องศาเซลเซียสก็ตาม)
  • อาหารและน้ำ (และ Micropur® สำหรับน้ำ แต่เราจะกลับมาที่)
  • โทรศัพท์ที่ช่วยประหยัดแบตเตอรี่ของคุณ มันจะเป็นความอัปยศที่จะกีดกันตัวเองจากสิ่งนี้ถ้ามันจับได้
  • แผนที่และเข็มทิศ (เข็มทิศไม่ค่อยมีประโยชน์นัก ยกเว้นในป่าทึบหรือในสภาพอากาศที่มีหมอกหนา อย่างไรก็ตาม เมื่อจำเป็น เครื่องมือนี้มีค่ามาก)

อันที่จริง ทั้งหมดนี้จะไม่พอดีกับกระเป๋าใส่กรอบ ... แน่นอนว่ากระเป๋าใบใหญ่นั้นจำกัดการปั่นจักรยานเสือภูเขาโดยเฉพาะ เราดีน้อยกว่า ดีน้อยกว่ามากสำหรับการลงเขา แต่คุณไม่มีทางเลือก!

3. เตรียมเส้นทางของคุณ

การปั่นจักรยานเสือภูเขา: 15 บทเรียนเกี่ยวกับการบริหารความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพ

... และฉันจะเพิ่ม: ปล่อยให้ข้อมูลกับบุคคลที่สาม

Facebook Wall หรือ Strava ไม่ใช่บุคคลที่สามที่เชื่อถือได้!

สำหรับการเดินที่อันตรายโดยเฉพาะ เราสามารถออกคำสั่งที่เข้มงวดได้ เช่น "หากฉันยังไม่ได้รายงานข่าวใดๆ ในเวลาดังกล่าว โปรดส่งความช่วยเหลือไปยังสถานที่ดังกล่าว" แต่ไม่มีการละเมิดเมื่อขอความช่วยเหลือ! เนื่องจากเฮลิคอปเตอร์ที่ออกตามหาคุณโดยที่คุณไม่ได้ตกอยู่ในความเสี่ยงทันที มันคือเฮลิคอปเตอร์ที่จะไม่ช่วยชีวิตผู้อื่นจากอันตรายที่อาจถึงตายได้ แน่นอน เฮลิคอปเตอร์สามารถเปลี่ยนเส้นทางได้ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของสถานการณ์ แต่ท้ายที่สุดแล้ว เฮลิคอปเตอร์ยังคงมีอยู่ในจำนวนจำกัด และสิ่งนี้ยังใช้ได้เมื่อเราโทรไปที่ 15 หน่วยดับเพลิง หรือเมื่อเราไปที่ห้องฉุกเฉิน

เห็นได้ชัดว่า จุดประสงค์ของการเตรียมเส้นทางไม่ใช่เพื่อให้ติดอยู่ในภูมิประเทศที่อันตราย แต่เพื่อให้การเดินนั้นปรับให้เข้ากับระดับของคุณ (ปรับให้เข้ากับความยาวและเทคนิค) ในการทำเช่นนี้ คุณต้องสามารถใช้แผนที่ได้ และบางที (ฉันหมายความว่า ในที่สุด) เครื่องมือดิจิทัลใหม่และแอปพลิเคชันที่เกี่ยวข้องทั้งหมด อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรใส่ทุกอย่างไว้ใน GPS เพราะตามเส้นทาง GPS ไปแล้ว เราก็ไม่ถามอะไรอีก และการถามคำถามเป็นรากฐานของการบริหารความเสี่ยง ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าการ์ดไม่ได้ถูกปลด

4. ปีนขึ้นไปที่ที่คุณกำลังจะลง

การปั่นจักรยานเสือภูเขา: 15 บทเรียนเกี่ยวกับการบริหารความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพ

หลักการนี้ควรใช้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเล่นฟรีไรด์ วิธีนี้ช่วยให้คุณตรวจสอบภูมิประเทศ เปิดเผยอันตรายที่ซ่อนอยู่ และเหนือสิ่งอื่นใด หลีกเลี่ยงความอับอาย นั่นคือ การติดอยู่เหนือหน้าผา ซึ่งมักนำไปสู่ข้อผิดพลาด

ตามหลักการแล้ว แม้จะล่วงหน้าเพื่อดำเนินการสำรวจด้วยการเดินเท้าในโหมด "ไต่เขาอย่างง่าย" ฉันมักจะเดินบนเส้นทางที่โล่งและยาก ตัวอย่างเช่น สำหรับ Peak d'Are มันเป็นการพุ่งสูงขึ้น 1700 ม. ของแนวดิ่งและเดินมากกว่า 7 ชั่วโมง! ใช่ธุดงค์ครั้งใหญ่จริงๆ ...

ฉันยังทำการลาดตระเวนบางครั้ง ... ในเสียงหึ่งๆ!

แม้กระทั่งอนุญาตให้ฉัน "ออกไปให้พ้น" ครั้งเดียวเมื่อฉันติดอยู่เหนือหน้าผาหินปูนยาว (ฉันลงไปโดยไม่ปีนทางลาดนี้และฉันมีแผนที่ภาษาสเปนที่ไม่ดีอยู่ด้านล่างเท่านั้น ได้รับอนุญาต) โดรนอนุญาตให้ฉันหาทางเดินที่อนุญาตให้ฉันผ่านบาร์ ไปทางขวาหนึ่งกิโลเมตร  

5. รับตำแหน่งสอบปากคำ

การปั่นจักรยานเสือภูเขา: 15 บทเรียนเกี่ยวกับการบริหารความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพ

เมื่ออยู่ในสนาม เงื่อนไขไม่ค่อยเป็นอย่างที่เราคิด คุณต้องสามารถรวมทุกอย่างได้อย่างเย็นชา

เมื่อเราพูดถึงการเปลี่ยนแปลง เราต้องไม่ลืมว่าปฏิกิริยาแรกของจิตใจมนุษย์ต่อการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันคือการปฏิเสธ ในทางจิตวิทยา สิ่งนี้เรียกว่า "เส้นโค้งไว้ทุกข์" เป็นชุดของสภาวะทางจิตใจ (การปฏิเสธ ความโกรธหรือความกลัว ความเศร้า การยอมรับ) ที่ใช้เมื่อมีเหตุการณ์สำคัญเกิดขึ้น เช่น การสูญเสีย แต่ยังรวมถึงความรำคาญในชีวิตประจำวันด้วย เว้นแต่กรณีนี้จะเกิดขึ้นเร็วกว่านี้

มาดูตัวอย่างง่ายๆ กัน: คุณจะทำกระเป๋าเงินหาย ก่อนอื่นคุณต้องบอกตัวเองว่า "ไม่ เขาไม่หาย" คุณไปหามันแล้วคุณจะโกรธ จากนั้นขั้นตอนการบริหารจะลดระดับคุณ คุณจะถูกยิง ... และในที่สุด คุณจะยอมรับสถานการณ์และทำสิ่งที่จำเป็นอย่างใจเย็น บางคนจะผ่านโค้งนี้อย่างรวดเร็วในเสี้ยววินาที คนอื่น ๆ นั้นยาวกว่ามาก สุดท้ายนี้ ในบางกรณี ในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ร้ายแรงมาก อาจต้องติดอยู่ที่จุดใดจุดหนึ่งไปตลอดชีวิต! แต่โดยทั่วไปแล้วสำหรับกระเป๋าเงิน สิ่งนี้ไม่น่าจะเกิดขึ้นได้

สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าปฏิกิริยาแรกมีความจำเป็น การปฏิเสธ.

นี่เป็นสิ่งสำคัญในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เพราะถึงแม้คุณจะได้รับบาดเจ็บสาหัส คุณจะลุกขึ้นบอกตัวเองว่า "ไม่เป็นไร!" และสิ่งนี้สามารถนำไปสู่อุบัติเหตุซึ่งจะทำให้สถานการณ์แย่ลง สคีมาทางจิตนี้ใช้ได้กับทุกสิ่ง: หากสภาพอากาศเปลี่ยนแปลง คุณจะเริ่มด้วยการปฏิเสธข้อเท็จจริงนั้นและบอกตัวเองว่ามันไม่ได้แย่ขนาดนั้น หากเพื่อนร่วมทีมของคุณเป่าลมใส่คุณ (ดูแผนภูมิอุณหภูมิลม) เมื่อคุณจีบเธอ คุณจะคิดว่าเธอขี้อาย ...

6. คิดเสมอว่าเราจะไปนอนที่ชั้นบนในคืนหนึ่ง

การปั่นจักรยานเสือภูเขา: 15 บทเรียนเกี่ยวกับการบริหารความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพ

คืนที่ไม่คาดคิดบนภูเขาสามารถเกิดขึ้นได้เร็วมาก เราเคยพูดถึงอาการบาดเจ็บแล้ว แต่เราก็หลงทางหรือทนทุกข์ทรมานจากเหตุการณ์สภาพอากาศ เช่น หมอก ... และค่ำคืนบนภูเขาอาจจบลงด้วยความตายอย่างรวดเร็ว ฉันยังคิดว่าฉันควรจะค้างคืนที่ชั้นบนได้

นี่ไม่ได้หมายความว่าฉันพกที่พักแรมไปด้วยทุกครั้ง อุณหภูมิอ้างอิงที่ฉันใช้หยิบเสื้อผ้าไม่ใช่อุณหภูมิตอนกลางวัน แต่เป็นอุณหภูมิตอนกลางคืน ซึ่งมักจะเย็นกว่ามาก โดยเฉพาะในช่วงกลางฤดู ในทำนองเดียวกันจำเป็นต้องรวมแหล่งจ่ายในแถบพลังงานและน้ำ

อย่างไรก็ตาม ทางที่ดีควรทำค่ายพักแรมอาสาสมัคร!

7.เตรียมสละอุปกรณ์โดยเฉพาะการปั่นจักรยาน

การปั่นจักรยานเสือภูเขา: 15 บทเรียนเกี่ยวกับการบริหารความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพ

เมื่อเราพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก เรามักจะมีปฏิกิริยาตอบสนองที่ไม่ดี

อย่างที่ฉันได้กล่าวไปแล้ว ปฏิกิริยาแรกของจิตใจมนุษย์คือการปฏิเสธ ดังนั้นเราจึงมักจะประเมินความร้ายแรงของสถานการณ์ต่ำไป สิ่งที่ทำให้เราโดดเด่นได้คือความปรารถนาที่จะเก็บอุปกรณ์ไว้โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆ ตัวอย่างเช่น หากคุณได้รับบาดเจ็บ คุณจะพยายามลงจากจักรยานหรือเป้ของคุณด้วย ทำให้ตัวเองตกอยู่ในอันตรายมากยิ่งขึ้น สิ่งที่คุณต้องมีคือเสื้อผ้า โทรศัพท์ ชุดปฐมพยาบาล น้ำและอาหาร อย่างอื่นสามารถทิ้งได้

ดังนั้น ก่อนมุ่งหน้าไปยังภูเขา คุณต้องเตรียมจิตใจที่จะเสียสละจักรยานใหม่ € 6000 โดรน € 2000 ของคุณ หรือบางทีอาจจะเป็นความภาคภูมิใจในตนเองของคุณ!

ความพยายามทางจิตวิทยานี้ควรทำก่อนหลังชนกำแพง

8. มีน้ำอุปโภคบริโภคอยู่เสมอ

การปั่นจักรยานเสือภูเขา: 15 บทเรียนเกี่ยวกับการบริหารความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพ

เรามักจะได้ยินคำว่า “น้ำคือชีวิต” แต่ยิ่งอยู่บนภูเขา เพราะความสูงจะเร่งให้ร่างกายขาดน้ำ หากคุณหมดน้ำที่ความสูงและเต็มกำลัง คุณอาจตายได้ในเวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมง

ยิ่งกว่านั้นภูเขาหลอกลวง: เรามักจะรู้สึกว่าน้ำมีอยู่ทุกที่ แต่ไม่เพียงบางครั้งไม่มีน้ำเลย (นี่คือกรณีของที่ราบหินปูนเช่น Vercors) แต่นอกจากนี้เมื่อคุณเห็นมัน บางครั้งก็ไม่สามารถเข้าถึงได้โดยแยกออกจากหน้าผาหรือไหลในหุบเขาลึก และแม้แต่น้ำที่ดูเหมือนหมดก็อาจใช้ไม่ได้ ตัวอย่างเช่น หิมะ: แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะรับน้ำโดยการกลืนหิมะไปหนึ่งกำมือ ต้องใช้เตาและแก๊สในการผลิตให้เพียงพอโดยไม่ทำให้เกิดปัญหาอื่นๆ ดังนั้นเราจึงต้องจอง และคุณจำเป็นต้องทำสิ่งนี้ล่วงหน้า และไม่ใช่หลังจากที่ฟักทองของคุณว่างเปล่า

สุดท้ายเมื่อคุณเข้าไปในลำธารเล็ก ๆ ที่สวยงามและเติมฟักทองให้ระวัง! คุณเสี่ยงต่อการป่วย เช่น สุนัข จากการมีวัวควาย และแม้ว่าคุณจะอยู่เหนือฝูงสัตว์ การมีอยู่ของสัตว์ป่าก็เพียงพอแล้ว หรืออาจเป็นนกตายด้านบนที่คุณมองไม่เห็น ... กล่าวโดยย่อ ในกรณีที่เป็นพิษ คุณจะบิดลำไส้ได้ภายในเวลาไม่ถึง 3-4 ชั่วโมง และอาจโหดร้ายมาก ฉันยังจำบทของมัคคุเทศก์ของเราในโมร็อกโก: “คุณดื่มฟักทองนี้หรือไม่? ... "

นี่คือเหตุผลที่ หากคุณไม่แน่ใจว่านี่คือแหล่งจริงที่มาจากสายพันธุ์ (นั่นคือเกือบตลอดเวลา) หรือไม่ คุณต้องฆ่าเชื้อในน้ำด้วยเม็ดคลอรีน ซึ่งปกติคือ Micropur® แน่นอน รสชาติมันแย่ รู้สึกเหมือนกำลังดื่มจากถ้วยในสระ แต่เนื่องจากฉันฆ่าเชื้อในน้ำอย่างเป็นระบบ ฉันไม่เคยป่วยเลย

เมื่อคุณกระหายน้ำ แม้แต่น้ำในสระก็ยังอร่อย

9. ทำตามสัญชาตญาณของคุณ

การปั่นจักรยานเสือภูเขา: 15 บทเรียนเกี่ยวกับการบริหารความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพ

สัญชาตญาณมาจากสัญชาตญาณ และสัญชาตญาณไม่ใช่เล่ห์กลที่มาจากไหนไม่รู้เหมือนเสียงของ Joan of Arc

ตรงกันข้าม นี่คือสิ่งที่จริงมาก: เป็นการเพิ่มสัญญาณที่ละเอียดอ่อนและประสบการณ์ของคุณ.

ร่างกายของคุณรับรู้สิ่งต่าง ๆ มากมายที่คุณไม่ได้วิเคราะห์อย่างมีสติ: การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ความชื้น ความสว่าง สี การสั่นสะเทือน การเคลื่อนไหวของอากาศ ... สมองของคุณข้ามสิ่งเร้าเหล่านี้สร้างความสัมพันธ์และนำเสนอข้อสรุปโดยที่คุณไม่รู้ว่ามันอยู่ที่ไหน มาจาก: ทันใดนั้นคุณก็มีลางสังหรณ์ถึงอันตรายหรือความปรารถนาที่จะทำอะไรบางอย่างที่ดูเหมือนไร้เหตุผลในขณะนี้ เราต้องคำนึงถึงสิ่งนี้ คุณต้องเรียนรู้ที่จะฟังสิ่งนี้ และอย่างน้อยก็ถามคำถามอย่างเป็นระบบว่า "ทำไม" ทำไมฉันถึงกลัวตอนนี้ เหตุใดฉันจึงต้องการเปลี่ยนเส้นทางลง ทำไมฉันถึงต้องการเปลี่ยนเพื่อนร่วมทีมของฉัน?

10. พิจารณาสภาพอากาศ

การปั่นจักรยานเสือภูเขา: 15 บทเรียนเกี่ยวกับการบริหารความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพ

ในภูเขา การวิเคราะห์สภาพอากาศเป็นสิ่งสำคัญมาก นี่คือเวกเตอร์ของอันตรายมากมาย ประการแรก อันตรายโดยตรงที่เห็นได้ชัด ได้แก่ พายุฝนฟ้าคะนอง หมอก ความเย็น ลม ... ในแง่นี้ เราต้องตระหนักว่าความหนาวเย็นและลมเชื่อมโยงกันโดยสิ้นเชิง ลูกคิด ลมหนาว ซึ่งทำให้การรับรู้อุณหภูมิเป็นฟังก์ชันของปัจจัยทั้งสองนี้ และอุณหภูมิที่รับรู้ไม่ได้เป็นผลจากจิตใจ! นี่ไม่ใช่อุณหภูมิทาง "จิตวิทยา" แคลอรี่ของคุณจะเติบโตเร็วขึ้นในสายลม

แต่ก็มีอันตรายทางอ้อมเช่นกัน

เพราะอากาศไม่ได้เกี่ยวกับท้องฟ้าเท่านั้น ตัวอย่างเช่น สภาพอากาศมีผลกระทบอย่างมากต่อความเสี่ยงของหิมะและหิมะถล่ม ดังนั้นดวงอาทิตย์ก็สามารถเป็นอันตรายได้เช่นกัน แต่ฉันจะไม่จมปลักอยู่กับนิโวโลยี เพราะมีเนื้อหาสำหรับสร้างบทความทั้งฉบับ

ฝนยังก่อให้เกิดอันตรายทางอ้อมที่อาจร้ายแรง: มันทำให้หินลื่นและทำให้ทางผ่านที่ไม่มีการป้องกันไม่สามารถทำได้ ซึ่งคุณยังคงข้ามไปโดยไม่มีปัญหาในการขึ้น ยังทำให้เนินหญ้าสูงชันอันตรายมาก

แน่นอน คุณควรตรวจสอบพยากรณ์อากาศก่อนออกเดินทาง แต่ต้องระวังการเปลี่ยนแปลงขณะเดินด้วย

โดยส่วนตัวแล้วฉันใช้ Météoblue ซึ่งเป็นไซต์ฟรีที่น่าเชื่อถือมาก ซึ่งให้ข้อมูลที่มีค่ามากเช่นกัน นั่นคือ ความสูงของเมฆ วิธีนี้ทำให้คุณสามารถวางแผนการเดินเหนือทะเลเมฆได้โดยใช้ความคิดเล็กๆ น้อยๆ สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ที่ด้านล่างของหุบเขาเพียงแค่มองดูท้องฟ้าในตอนเช้า

11. อย่าไปกับใคร ... ไม่มาก

การปั่นจักรยานเสือภูเขา: 15 บทเรียนเกี่ยวกับการบริหารความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพ

ในภูเขา ทรัพยากรด้านความปลอดภัยหลักของคุณคือเพื่อนร่วมทีม

อยู่กับเขาที่คุณหารือเกี่ยวกับการตัดสินใจที่ต้องทำเขาเป็นคนที่จะดูแลคุณในกรณีที่ได้รับบาดเจ็บเขาเป็นคนที่สามารถไปขอความช่วยเหลือหากโทรศัพท์ไม่ผ่าน .. ดังนั้นคุณต้องเลือกเพื่อนร่วมทีมคนนี้: เขาต้องมีระดับและความรู้เดียวกันกับคุณ และเหนือสิ่งอื่นใด มันต้องเชื่อถือได้! หากคุณกำลังเดินกับคนที่อ่อนแอกว่า คุณควรตระหนักว่าคุณกำลังเป็นไกด์ และด้วยเหตุนี้คุณจึงเพิ่มความรับผิดชอบของคุณเป็นสองเท่า

ที่แย่ไปกว่านั้น ถ้าคุณไปกับผิดคน เขาอาจทำให้คุณตกอยู่ในอันตรายโดยตรง คุณต้องระมัดระวังเป็นพิเศษกับผู้ที่ประเมินตนเองสูงเกินไปโดยประเมินภูเขาต่ำไป นี่คือการผสมผสานที่ดีที่สุดสำหรับการเข้าสู่สถานการณ์หายนะ

สำหรับจำนวนคนในกลุ่ม... ฉันค่อนข้างหัวรุนแรง! ฉันมักจะพูดว่าบนภูเขา ตัวเลขที่ถูกต้องคือสอง เพราะเราสองคนทำกิจกรรมร่วมกัน. ทันทีที่เราไปถึงสามคนหรือมากกว่านั้น คนแรกและคนสุดท้ายปรากฏตัว ผู้นำปรากฏตัว และสร้างความสัมพันธ์เชิงการแข่งขัน แม้ว่าคุณจะเป็นเพื่อนที่ดีที่สุดในโลก เราก็ไม่สามารถทำอะไรกับมันได้ นั่นคือสิ่งที่มันเป็น มันคือมนุษย์ มีกรณีที่รุนแรง เช่น เมื่อคุณเป็นกลุ่มคนโสดที่มีผู้หญิงอยู่ตรงกลาง: สวัสดี ตรรกะการตัดสินใจในภูเขา!

คุณสามารถไปด้วยตัวเอง เป็นประสบการณ์ที่พิเศษ และฉันต้องยอมรับประสบการณ์ที่ค่อนข้างทรงพลัง การอยู่คนเดียวบนภูเขา แต่ในกรณีนี้จำเป็นต้องออกไปโดยมีความรู้ครบถ้วนเกี่ยวกับข้อเท็จจริง อย่างที่คุณเข้าใจแล้ว โอกาสในการเอาชีวิตรอดของคุณในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ แม้แต่เรื่องเล็กๆ น้อยๆ จะลดลงอย่างมาก การบาดเจ็บเล็กน้อยสามารถฆ่าคุณได้ มันง่ายมาก

12. ความสามารถในการยอมแพ้

การปั่นจักรยานเสือภูเขา: 15 บทเรียนเกี่ยวกับการบริหารความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพ

เมื่อเราปีนขึ้นไปบนที่สูง เราให้ความสำคัญกับการทรงตัวอย่างมาก เราเตรียมการ เรารอหน้าต่างสภาพอากาศ เราเดินทางด้วยรถยนต์เป็นเวลานาน ขึ้นเครื่องบินและเปลี่ยนทวีป เราซื้ออุปกรณ์บางอย่าง เราตั้งแรงจูงใจให้ ทดสอบแล้วเรารอดมาได้เยอะเลย ... ยอมแพ้ยาก โดยเฉพาะตอนใกล้ประตู อุบัติเหตุบนภูเขาส่วนใหญ่เกิดขึ้นจากการลงเขา เนื่องจากทีมไม่สามารถหยุดและเคลื่อนที่ต่อไปได้ไม่ว่าด้วยวิธีใดก็ตาม

ต้องใช้กำลังจิตมากในการยอมแพ้ ตรงกันข้าม มันจะต้องมีมากกว่าความแข็งแกร่งทางจิตใจที่จำเป็นต่อการประสบความสำเร็จ แต่อย่างที่พวกเขาพูดว่า: เสียใจกับการแข่งขันที่เราไม่ได้เข้าร่วม ดีกว่าการแข่งขันที่เราทำ.

13. ขับต่ำกว่ากำลัง 20% เสมอ

การปั่นจักรยานเสือภูเขา: 15 บทเรียนเกี่ยวกับการบริหารความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพ

นักปั่นหลายคนอธิบายว่าเพื่อที่จะก้าวหน้า คุณต้องทำให้ตัวเองตกอยู่ในความลำบากหรือล้มลง

กี่ครั้งแล้วที่ได้ยินไม่ล้มก็เพราะไม่ก้าวหน้า!«

ไม่มีอะไรโง่ไปกว่า

ปฏิบัติได้จริงมาก หากคุณล้ม คุณจะกลัวตัวเองและหยุดคืบหน้า แต่ก่อนอื่น เราต้องถามตัวเองก่อนว่า อะไรสำคัญ? มีความสุข ? หรือจะบอกว่าเราผ่านจาก T5 หรือว่าเราส่งตกจาก 4 เมตร? เพราะเมื่อคุณจะทำร้ายตัวเองอย่างจริงจังและจบลงด้วยการขันจานไปที่กระดูกสันหลัง คำถามนั้นก็หมดความหมายไป ใช่ คุณจะก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว แต่คุณจะไม่สนุกกับมันนาน

ความรอบคอบจึงไม่ขัดขวางความก้าวหน้า กฎง่ายๆ ของฉันคือขี่ให้ต่ำกว่าที่ฉันทำได้อย่างน้อย 20% เสมอ ไม่ว่าจะเป็นในแง่ของความยากทางเทคนิคหรือความเร็ว หากฉันไม่แน่ใจว่าฉันข้ามส่วนหรือไม่ อย่างแน่นอน แน่นอนไม่ ต่อจากนั้น ความมั่นใจนี้ไม่จำเป็นต้องเกิดขึ้นในทันที บางครั้งฉันผ่านไซต์หลายครั้ง ใส่จักรยานของฉัน ใช้เวลามีสมาธิ ... และเมื่อฉันแน่ใจว่าฉันจะทำมัน! แต่ฉันไม่เคยไปที่นั่นและพูดกับตัวเองว่า: "มาดูกันว่าจะเกิดอะไรขึ้น!"

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าถ้าเราไม่ได้รับบาดเจ็บตลอดหลายปี เราจะก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องและมีความมั่นใจที่จะสร้างต่อไป วงกลมคุณธรรม. ในทางกลับกัน ฉันไม่รู้วงกลมที่ดีที่มีน้ำตกขนาดใหญ่ และหากนักปั่นในจุดหรือรีสอร์ทคิดว่าพวกเขาอาจได้รับบาดเจ็บ นี่ไม่ใช่กรณีสำหรับนักปั่นบนภูเขา ไม่มีที่ว่างสำหรับข้อผิดพลาดในภูเขา

14. ฟังความกลัวของคุณ

การปั่นจักรยานเสือภูเขา: 15 บทเรียนเกี่ยวกับการบริหารความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพ

หลักการนี้ง่ายมาก แต่เราไม่เคยพูดถึงเรื่องนี้ ไม่มีอะไรน่าละอายที่จะต้องกลัว! กลัว, เป็นการทำงานทางชีวภาพที่ช่วยหลีกเลี่ยงอันตรายต่อตัวเอง... มันเป็นพันธมิตร โดยทั่วไป เมื่อสมองส่งข้อความนี้ มันมีเหตุผลที่ดี ไม่ใช่สำหรับผู้ที่กลัว Fiat Multiplat แน่นอน แต่โดยทั่วไปแล้วมีประโยชน์สำหรับสิ่งนี้

ไม่ต้องพูดถึง เมื่อเรากลัว เราจะมีประสิทธิภาพน้อยลง การกระทำของเราตรงไปตรงมาน้อยลง และนี่คือจุดที่เราทำผิดพลาด ทั้งหมดนี้เป็นจริงมากขึ้นสำหรับการขี่จักรยาน: ความกลัวทำให้คุณล้ม และจากนั้น คุณบอกตัวเองว่าคุณคิดถูกว่าคุณกลัว ที่เรียกว่าคำทำนายด้วยตนเอง แต่นี่เป็นเรื่องจริงสำหรับกีฬาทุกประเภท: ในการปีนเขา เมื่อคุณกลัว คุณจะเกาะหินแล้วยิงด้วยมือของคุณ ... เวลาเล่นสกี ขาของคุณจะเฉื่อยและคุณทำผิดที่ขอบ ...

สำหรับฉันถ้าฉันกลัว เลิกนับถือตัวเองแล้วเดิน.

นี่เป็นความมั่นใจอย่างยิ่งซึ่งฉันพูดถึงก่อนหน้านี้ซึ่งเราชั่งน้ำหนักด้วยอารมณ์ของเรา เพราะเราอาจรู้ว่าเราผ่านมาตราได้ แต่ในขณะเดียวกัน ก็ต้องกลัว และในกรณีนี้ คุณไม่ควรลอง

15. อย่าถ่ายเอง!

การปั่นจักรยานเสือภูเขา: 15 บทเรียนเกี่ยวกับการบริหารความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพ

ฉันรู้ว่าช่วงเวลานี้อาจดูขัดแย้งในส่วนของคนที่ถ่ายวิดีโอเกี่ยวกับการปั่นจักรยานเสือภูเขาบนที่ราบสูง ... ฉันไม่ได้หมายความว่าคุณควร ไม่มีอะไร การพยายามสร้างภาพยนตร์ นั่นอาจเป็นเรื่องหน้าซื่อใจคดในส่วนของฉัน

แต่เพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น ฉันต้องบอกว่าไม่ต้องทำอะไรเลย สำหรับ กล้อง (หรือสำหรับเด็กผู้หญิงก็เหมือนกัน)

Gopro สนับสนุนการเสี่ยงอย่างชัดเจน หากคุณอยู่คนเดียวบนทางลาดชัน คุณจะใช้เส้นทางที่ง่ายที่สุดโดยอัตโนมัติ ในทางกลับกัน หากคุณมีกล้องที่หมุนได้ คุณจะเลือกเส้นที่จะจำกัดตัวเลือกของคุณโดยตรง ความเร็วก็เหมือนกัน กล่าวโดยย่อ Gopro กล้องหรือกล้องคืออันตรายอย่างแท้จริง เหมือนเด็กผู้หญิง

ถ้าจะยิงต้องรู้ไว้ คุณควรถามตัวเองด้วยคำถามต่อไปนี้: ฉันจะทำมันโดยไม่มีกล้อง? หากคำตอบเป็นลบอย่างชัดเจน คุณก็รู้ว่าต้องทำอย่างไร

การปั่นจักรยานเสือภูเขา: 15 บทเรียนเกี่ยวกับการบริหารความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพ

สิ่งนี้เชื่อมโยงกับข้อความสุดท้ายที่ฉันต้องการจะสื่อ: ก่อนอื่น คุณต้องทำอะไรบางอย่างเพื่อตัวคุณเอง! คุณต้องขับรถไปเอง ไปที่ภูเขาด้วยตัวคุณเอง ไม่ต้องผ่านด่าน ไปที่ระดับของคุณและปล่อยให้ตัวเองถูกพัดพาไปโดยความปรารถนาของคุณ ปล่อยให้ตัวเองถูกจำกัดตัวเอง

ฉันแค่อยากขอให้คุณประสบความสำเร็จในการปีนเขา!

วีดีโอ

เพิ่มความคิดเห็น