NIO รถยนต์ไฟฟ้าของจีน: ต้องการใช้สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ 4,000 แห่งทั่วโลกภายในปี 2025
บทความ

NIO รถยนต์ไฟฟ้าของจีน: ต้องการใช้สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ 4,000 แห่งทั่วโลกภายในปี 2025

เครือข่ายการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ายังคงขยายตัวทั่วโลก อย่างไรก็ตาม บริษัท Nio ซึ่งเป็นบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าของจีน กำลังมองหาเดิมพันเกี่ยวกับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่มีสถานีแลกเปลี่ยนมากกว่า 4,000 แห่งทั่วโลก

ผู้ผลิตรถยนต์จีน สถาบันสมุทรศาสตร์ ตามรายงานของ Reuters เมื่อเร็ว ๆ นี้ เป็นบริษัทเดียวที่ประสบความสำเร็จอย่างแท้จริงในการเปลี่ยนแบตเตอรี่และไม่ได้วางแผนที่จะหยุดเพียงแค่นั้นในเร็วๆ นี้

Nio ตั้งเป้าเป็นผู้นำภาคไฟฟ้า

สถาบันสมุทรศาสตร์ มีแผนจะมีสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ 4,000 แห่งทั่วโลกภายในปี 2025ตามรายงานสั้น ๆ ที่อ้างถึงประธานาธิบดี Nio ฉิน ลี่หง. บริษัท นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะเปิดสถานีแลกเปลี่ยน 700 แห่งภายในสิ้นปีนี้.

เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2021 NIO ได้เปิดตัว "NIO Power 2025" ซึ่งเป็นแผนการปรับใช้สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2025 NIO จะมีสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ NIO มากกว่า 4,000 แห่งทั่วโลก ซึ่งประมาณ 1,000 แห่งจะอยู่นอกประเทศจีน อ่านเพิ่มเติม:

— NIO (@NIOGlobal)

ความเร็วในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ทำให้มีประโยชน์สำหรับการชาร์จ แต่เน้นว่า Nio เห็นว่าเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ระยะยาว แม้ว่าเครือข่ายการชาร์จสาธารณะ ซึ่งรวมถึงการชาร์จที่ได้รับเงินอุดหนุนของ Nio จะยังคงขยายตัวต่อไป

Nio ตั้งเป้าขยายธุรกิจไปไกลกว่าประเทศจีน

Nio กล่าวว่าได้เสร็จสิ้นการเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ 500,000 ในจีนเมื่อปีที่แล้ว ผู้ผลิตรถยนต์เพิ่งเลือกนอร์เวย์เป็นตลาดแรกรองจากจีน และนั่นรวมถึงการเปลี่ยนแบตเตอรี่ด้วย

ความคืบหน้านี้แตกต่างกับความล้มเหลวของการพยายามเปลี่ยนแบตเตอรี่ครั้งก่อน Better Place เป็นสตาร์ทอัพที่ได้รับทุนสนับสนุนอย่างดี ซึ่งพยายามเปลี่ยนแบตเตอรี่ในอิสราเอลเมื่อ 10 ปีที่แล้ว แต่ล้มเหลวอย่างรวดเร็วเนื่องจากปัญหาด้านต้นทุนและการขนส่ง หลังจากช่วงสั้น ๆ ของโฆษณา Tesla ได้ยุติระบบเปลี่ยนแบตเตอรี่อย่างเงียบ ๆ โดยบางคนอ้างว่ามีอยู่ที่นั่นเพียงเพราะสินเชื่อรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ที่สร้างขึ้นโดยโครงการ

ระบบนี้จะเป็นอย่างไรในสหรัฐอเมริกา?

ในสหรัฐอเมริกา จำเป็นต้องใช้เครื่องชาร์จจำนวนมากเพื่อรองรับเป้าหมายของรถยนต์ไฟฟ้า. แม้ว่าการสลับแบตเตอรี่จะมีเวลาตอบสนองที่รวดเร็วกว่า ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งสองสามร้อยในรัฐหาก Nio ส่งไปยังสหรัฐอเมริกาอาจไม่สำคัญมากนัก

Nio ไม่ใช่คนเดียวที่เห็น เปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นส่วนหนึ่งของรุ่นที่สามารถช่วยเหลือผู้อื่นได้ เช่น ชาวอพาร์ตเมนต์หรือบริษัทแท็กซี่เพื่อเอาชนะอุปสรรคด้านลอจิสติกส์

เมื่อเร็ว ๆ นี้ CEO ของเรโนลต์กล่าวว่ามี "ประโยชน์ที่เป็นไปได้" ในการเปลี่ยนแบตเตอรี่และการเริ่มต้นใช้งานในแคลิฟอร์เนีย Ample มีเป้าหมายที่จะฟื้นฟูการแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ในระดับที่ใหญ่ขึ้นด้วยชุดอะแดปเตอร์ในรถยนต์

********

-

-

เพิ่มความคิดเห็น