คีย์ - แต่อะไรนะ?
คุณต้องมีเครื่องมือที่เหมาะสมในการตรวจสอบและซ่อมแซมรถของคุณอย่างมืออาชีพ หนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดโดยไม่ต้องจินตนาการถึงการประชุมเชิงปฏิบัติการสมัยใหม่คือประแจแรงบิด ช่วยให้คุณขันข้อต่อเกลียวให้แน่นได้อย่างแม่นยำด้วยแรงบิดที่เหมาะสม ซึ่งประแจซ่อมทั่วไปไม่สามารถทำได้ ประแจแรงบิดระดับมืออาชีพนั้นแตกต่างกันรวมถึงความยาวของแขน, ประเภทของกลไกสลัก, ลักษณะของงานและวิธีการขันให้แน่น - ทางกลหรือทางอิเล็กทรอนิกส์
แบบแมนนวลและแบบมีหูจับ
ประแจแรงบิดแบบกลไกมักใช้ในโรงงาน ในกรณีของพวกเขา ค่าของโมเมนต์การสั่งงานที่เรียกว่าถูกกำหนดโดยการดึงที่จับล็อคออกจากตำแหน่งล็อค (มักจะอยู่ในที่จับกุญแจ) ขั้นตอนต่อไปคือการตั้งค่าลูกบิดให้เป็นค่าแรงบิดที่ต้องการ ตอนนี้คุณสามารถกระชับการเชื่อมต่อที่ระบุได้อย่างแม่นยำ ประแจแรงบิดทางกลให้ความแม่นยำในการวัดภายใน 3% พวกเขาได้รับการออกแบบในลักษณะที่ไม่จำเป็นต้องทำให้เป็นศูนย์หลังจากขันองค์ประกอบนี้ให้แน่น
อิเล็กทรอนิกส์-เครื่องกล …
แอนะล็อกเครื่องกลอิเล็กทรอนิกส์เป็นส่วนเสริมของประแจเชิงกลแบบทอร์ค พวกเขาทำงานอย่างไร เมื่อถึงแรงบิดในการขันที่ต้องการ ช่างจะรู้สึกถึงการกระตุกอย่างชัดเจน มันยังได้รับแจ้งด้วยเสียง (คลิก) ที่สำคัญ ค่าแรงบิดที่ได้รับจะถูกบันทึกและแสดงบนจอแสดงผลพิเศษที่อยู่ในด้ามประแจ ในรุ่นที่ครอบคลุมมากที่สุดของประแจแรงบิดไฟฟ้า-เครื่องกล ยังสามารถกำหนดช่วงพิกัดความเผื่อที่แตกต่างกันสำหรับแต่ละการวัดแยกกันได้ นอกจากนี้ คีย์ "ด้วยตัวเอง" จะแจ้งให้ผู้ใช้ทราบถึงความจำเป็นในการสอบเทียบเป็นระยะ
…และไร้สาย
ประแจเหล่านี้ทันสมัยที่สุดในตลาด (ความแม่นยำในการขันให้แน่นภายใน 1%) ให้การแลกเปลี่ยนข้อมูลแบบไร้สายระหว่างคีย์และสถานีรับสัญญาณที่มีปฏิสัมพันธ์กับคอมพิวเตอร์ในระยะทางที่ค่อนข้างยาวถึง 25 เมตร รุ่นขั้นสูงน้อยกว่าใช้สายเคเบิลสำหรับการสื่อสารที่เชื่อมต่อประแจแรงบิดกับพอร์ต USB ที่เหมาะสมบนคอมพิวเตอร์ของโรงงาน คีย์ไร้สายมักมีจอแสดงผล LED และ LCD แบบคู่ และฟังก์ชันหน่วยความจำช่วยให้สามารถจัดเก็บค่าการวัดได้เกือบพันรายการ กุญแจทั้งหมดจากสิ่งที่เรียกว่า ชั้นวางด้านบนติดตั้งลิมิตเตอร์ทอร์กสตาร์ท หน้าที่ของมันคือการปกป้องกลไกทั้งหมด ประแจยังไม่ต้องการการบำรุงรักษาแยกต่างหาก: การออกแบบมีกลไกพิเศษที่ช่วยให้การหล่อลื่นโดยไม่ต้องบำรุงรักษา ประแจแรงบิดที่ล้ำหน้าที่สุดบางตัวมีสปริงโหลดเพื่อการขันแน่นที่มีความแม่นยำสูง ประแจหกเหลี่ยมพิเศษทั้งสองด้านของประแจใช้สำหรับขันหรือคลายเกลียวสองประเภทอย่างแนบเนียน นั่นคือ ด้านซ้ายและขวา
ไขควง - เดี๋ยวก่อน!
ไม่ใช่ผู้ขับขี่ทุกคนที่รู้ว่านอกจากประแจแรงบิดที่รู้จักกันดีแล้ว ร้านซ่อมยังใช้ไขควงแรงบิดที่ทำงานบนหลักการเดียวกัน (อาจเป็นแบบกลไกและแบบอิเล็กทรอนิกส์) ใช้สำหรับขันสกรูให้แน่นเพื่อยึดเซ็นเซอร์แรงดันในล้อ กลไกแรงบิดทำงานเฉพาะเมื่อหมุนตามเข็มนาฬิกาหรือขันให้แน่น และช้าลงเมื่อหมุนทวนเข็มนาฬิกา การปรับแต่ละช่วงทำได้โดยใช้ด้ามไขควง (ในบางรุ่น คุณสามารถหากล่องทรงปืนพกได้) ด้วยความแม่นยำ 6% ไขควงไฟฟ้ายังใช้ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ นอกจากนี้ ชุดอุปกรณ์ยังมีสายเคเบิลข้อมูลและซอฟต์แวร์ที่จำเป็นอีกด้วย เช่นเดียวกับประแจแรงบิดอิเล็กทรอนิกส์ ผู้ใช้จะได้รับแจ้งอย่างต่อเนื่องว่าได้เพิ่มแรงบิดในการขันตามที่ต้องการแล้วในรูปแบบอะคูสติกและออปติคัลบนจอแสดงผลเฉพาะ
