เมื่อใดควรเปลี่ยนแผ่นและแผ่นดิสก์

ระบบเบรกมีผลกระทบอย่างมากต่อความปลอดภัยในการขับขี่ ไดรฟ์จะต้องทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและไม่ล่าช้า

รถยนต์สมัยใหม่มักใช้ดิสก์เบรกที่เพลาหน้าและดรัมเบรกที่ล้อหลัง แผ่นซับแรงเสียดทานด้านหน้า หรือที่เรียกว่า ผ้าเบรก ดิสก์ ดรัม ผ้าเบรก และระบบไฮดรอลิกส์ จะต้องเชื่อถือได้ ดังนั้นจึงแนะนำให้ตรวจสอบผ้าเบรกอย่างสม่ำเสมอและเปลี่ยนหลังจากลดวัสดุเสียดทานเหลือ 2 มม.

ควรตรวจสอบดิสก์เบรกทุกครั้งที่เปลี่ยนผ้าเบรก ช่างเทคนิคบริการทราบความหนาของวัสดุที่ต้องเปลี่ยนแผ่นดิสก์ เพื่อหลีกเลี่ยงการเบรกที่ไม่สม่ำเสมอ จำเป็นต้องเปลี่ยนจานเบรกสองใบบนเพลาเดียวกันเสมอ

ดรัมเบรกมีแรงกดน้อยกว่าดิสก์และสามารถรองรับระยะทางได้ยาวนานกว่า หากเกิดความเสียหาย อาจทำให้ท้ายรถพลิกคว่ำได้เนื่องจากการล็อกล้อ ตัวควบคุมแรงเบรกที่เรียกว่า ตรวจสอบสภาพของดรัมเบรกและรองเท้าอย่างสม่ำเสมอ ต้องเปลี่ยนผ้าเบรกหากความหนาของซับในน้อยกว่า 1,5 มม. หรือหากเปื้อนจาระบีหรือน้ำมันเบรก