เมื่อไหร่จะเปลี่ยนครัช?

คลัตช์เป็นระบบชิ้นส่วนสึกหรอ โดยเฉลี่ยแล้วจำเป็นต้องเปลี่ยนทุกๆ 150 กม. หรือมากกว่านั้น จากนั้นจำเป็นต้องเปลี่ยนชุดคลัตช์ทั้งหมด และบางครั้งต้องเปลี่ยนมู่เล่ด้วย ซึ่งอาจสึกหรอได้เนื่องจากการเสียดสีของคลัตช์กับดิสก์

🗓️ อายุการใช้งานของคลัตช์ของฉันนานแค่ไหน?

อายุการใช้งานคลัตช์แตกต่างกันไป จาก 150 ถึง 000 กม.... แน่นอนว่าอายุขัยนี้ไม่คงที่และขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ: การขับรถ (ก้าวร้าวหรือสงบ) สิ่งแวดล้อม (เมืองหรือชนบท) ชิ้นส่วน (แข็งแรงหรือเปราะบาง) เป็นต้น

🔍 อะไรคือสัญญาณของคลัตช์ที่สึกหรอ?

La เหยียบคลัตช์ ควรจะง่ายต่อการจัดการ ถ้ามันแข็งหรือต้องใช้แรงกดมากกว่าปกติ คลัตช์น่าจะเสื่อมสภาพ

แต่บางทีสัญญาณที่ชัดเจนที่สุดของการสึกหรอของคลัตช์ที่เพิ่มขึ้นก็คือมันลื่นเมื่อรถสตาร์ท นั่นคือมันลื่น หมุนไปในความว่างเปล่า : เครื่องยนต์จะเร่งความเร็วในขณะที่รถไม่เคลื่อนที่

ในกรณีนี้ไม่ต้องสงสัยเลย หากเป็นจุดเริ่มต้นเสมอ โดยเฉพาะบนเนินเขา คุณจะรู้สึก กระตุกนี่เป็นสัญญาณที่ไม่หลอกลวง

ในที่สุด เสียงเสียดทาน บางครั้งอาจบ่งบอกถึงการสึกหรอของคลัตช์ แม้ว่าอาจเกี่ยวข้องกับปัญหาอื่น

🚗 จำเป็นต้องเปลี่ยนมู่เล่พร้อมกับชุดคลัตช์หรือไม่?

แนะนำ เปลี่ยนวิธีการ มู่เล่ и ชุดคลัตช์โดยไม่คำนึงถึงส่วนที่บกพร่อง สิ่งนี้อธิบายได้จากการสึกหรอของชิ้นส่วนร่วมกัน โดยทั่วไป เราแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ ชุดคลัตช์ และลูกปืนปลดคลัตช์ และมู่เล่ในเวลาเดียวกัน

💰เปลี่ยนคลัชราคาเท่าไหร่?

น่าเสียดายที่การเปลี่ยนคลัตช์เป็นหนึ่งในกิจกรรมการบำรุงรักษาที่แพงที่สุดสำหรับรถของคุณ การแทรกแซงนี้ต้องใช้หลายส่วนที่มีค่าใช้จ่ายแน่นอน คำนวณค่าเฉลี่ย ระหว่าง 200 ถึง 300 ยูโร ห้องพัก

โปรดทราบด้วยว่าการแทรกแซงนี้ทำได้ยากและใช้เวลานาน: จำเป็นต้องถอดประกอบกระปุกเกียร์และถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของคุณ

มันจะใช้เวลา ระหว่าง 500 ถึง 800 ยูโร สำหรับเปลี่ยนคลัตช์ รวมทั้งอะไหล่และงาน ราคานี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างมากขึ้นอยู่กับรถของคุณ และอาจเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าหากคุณต้องเปลี่ยนมู่เล่ด้วย

แม้ว่าจะมีความทนทานที่ดี แต่ควรเปลี่ยนคลัตช์เมื่อสึกหรอและแสดงอาการอ่อนล้า นอกจากความอึดอัดแล้ว ความปลอดภัยยังกระตุ้นให้คุณไปที่โรงรถเพื่อ เปลี่ยนคลัช หรืออย่างน้อยทำ เช็คสภาพคลัตช์.