เมื่อคุณสามารถเทน้ำมันรัสเซียลงในเครื่องยนต์ของรถยนต์ต่างประเทศได้อย่างปลอดภัย

เจ้าของรถยนต์แบรนด์ต่างประเทศส่วนใหญ่เชื่อว่าควรเทเฉพาะแบรนด์ต่างประเทศเท่านั้นในเครื่องยนต์ของรถยนต์ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญของพอร์ทัล AvtoVzglyad

การเทน้ำมันลงในเครื่องยนต์ของ "เยอรมัน" หรือ "ญี่ปุ่น" ของคุณบนกระป๋องที่มีโลโก้ของ "Lukoil" หรือ "Rosneft" ที่มีคำว่า "Gazpromneft" บางอย่างน่ากลัวเห็นด้วย ที่สถานีบริการของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของแบรนด์รถยนต์ต่างประเทศมีการใช้สารหล่อลื่นที่ผลิตในต่างประเทศ ความหวาดกลัวส่วนบุคคลของเจ้าของรถจากซีรีส์ "ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น" ในธุรกิจน้ำมันเครื่องยังคงมีความเกี่ยวข้องเช่นเดียวกับในสมัยโบราณของสหภาพโซเวียตเมื่อตามคำจำกัดความทุกอย่างถือว่าดีกว่าในประเทศ และข้อเท็จจริงเชิงวัตถุมีผลเพียงเล็กน้อยต่อความเชื่อเหล่านี้

ความจริงก็คือคุณสามารถเทน้ำมัน (เหมาะสำหรับความหนืด!) ลงในเครื่องยนต์ของรถยนต์ต่างประเทศของคุณจากผู้ผลิตรายใดก็ได้ แต่มีเงื่อนไขหนึ่งข้อ: จะต้องได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตรถยนต์

หากมีใบรับรองดังกล่าวจากผู้ผลิตน้ำมัน (และบริษัท "ผู้ผลิตน้ำมัน" รายใหญ่ในประเทศแจ้งทุกคนและทุกอย่างเกี่ยวกับ "การอนุมัติ" ดังกล่าวเมื่อมีโอกาส) อย่ากลัวที่จะใช้น้ำมันหล่อลื่นนี้ในรถของคุณ สิ่งสำคัญคือมันเหมาะสำหรับมอเตอร์ในแง่ของความหนืด (ตาม SAE) และการบังคับใช้กับประเภทของเครื่องยนต์ (ตาม API) ในกรณีนี้จะไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้นจากการเปลี่ยนจากน้ำมันต่างประเทศเป็นน้ำมันในประเทศ

เป็นไปได้มากว่ามอเตอร์จะดีขึ้นด้วยซ้ำ ความจริงก็คือน้ำมันจากต่างประเทศมักจะเข้าได้กับมาตรฐานที่เข้มงวดมากสำหรับเนื้อหาของกำมะถันและฟอสฟอรัสในองค์ประกอบ - สิ่งแวดล้อมอยู่เหนือสิ่งอื่นใด! สำหรับน้ำมันของรัสเซียที่หมุนเวียนในตลาดของเรา อนุญาตให้มีองค์ประกอบทางเคมีเหล่านี้มากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และอีกอย่างคือลดแรงเสียดทานในมอเตอร์ได้มากที่สุด

น้ำมันของรัสเซียและอื่น ๆ ที่เท่าเทียมกันควรปกป้องชิ้นส่วนที่สึกหรอของเครื่องยนต์จากการสึกหรอได้ดีกว่าคู่แข่งจากต่างประเทศ

อย่างไรก็ตามคุณไม่ควรลืมว่ามีการผลิตน้ำมันจากแบรนด์ต่างประเทศจำนวนมากในรัสเซียมาเป็นเวลานาน เราจะไม่เปิดเผยความลับพิเศษหากเรากล่าวว่าน้ำมันจำนวนหนึ่งจากแบรนด์ต่างๆ เช่น Shell, Castrol, Total, Hi-Gear และผลิตภัณฑ์ "นำเข้า" ที่ได้รับความนิยมน้อยกว่าอื่นๆ บรรจุขวดที่นี่ อันที่จริงแล้วเจ้าของรถยนต์ต่างประเทศชาวรัสเซียจำนวนมากไม่ทราบว่าพวกเขาใช้น้ำมันเครื่องในประเทศมาเป็นเวลานาน และสำหรับพวกเขา การเปลี่ยนไปใช้ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน แต่ภายใต้แบรนด์ในประเทศ ไม่มีอะไรมากไปกว่าความเป็นทางการ