การทดสอบการชนของ EuroNCAP ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย ทำให้รถใหม่ชนกัน

องค์กร Euro NCAP เป็นเวลา 20 ปีที่มีรถยนต์พังเกือบ 2000 คัน อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่ได้ทำอย่างมุ่งร้าย พวกเขาทำเพื่อความปลอดภัยของเรา

การทดสอบการชนล่าสุดแสดงให้เห็นว่าระดับความปลอดภัยของรถยนต์ใหม่ที่นำเสนอในตลาดยุโรปมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง วันนี้มีรถยนต์แต่ละคันเท่านั้นที่สมควรได้รับน้อยกว่า 3 ดาว ในทางกลับกัน จำนวนนักเรียนระดับ 5 ดาวอันดับต้นๆ กำลังเพิ่มขึ้น

ปีที่แล้วเพียงปีเดียว Euro NCAP ได้ทดสอบการชนของรถใหม่ 70 คันที่นำเสนอในตลาดยุโรป และนับตั้งแต่ก่อตั้ง (ก่อตั้งในปี 1997) ก็ได้ทำลายรถยนต์เกือบ 2000 คันเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของพวกเราทุกคน ทุกวันนี้ การได้คะแนนสูงสุดห้าดาวในการทดสอบ Euro NCAP นั้นยากขึ้นเรื่อยๆ เกณฑ์จะเข้มงวดขึ้น อย่างไรก็ตาม จำนวนรถยนต์ที่ได้รับรางวัล 5 ดาวยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง แล้วคุณจะเลือกรถที่ปลอดภัยกว่าจากไม่กี่คันที่มีคะแนนเท่ากันได้อย่างไร? รางวัล Best in Class ประจำปีซึ่งมอบให้กับรถยนต์ที่ดีที่สุดในทุกเซ็กเมนต์ตั้งแต่ปี 2010 สามารถช่วยในเรื่องนี้ได้ ในการชนะตำแหน่งนี้ คุณไม่เพียงต้องได้รับห้าดาวเท่านั้น แต่ยังต้องได้รับผลลัพธ์สูงสุดที่เป็นไปได้ในการปกป้องผู้โดยสารผู้ใหญ่ เด็ก คนเดินถนน และความปลอดภัย

ในแง่นี้ ปีที่แล้ว Volkswagen ชนะ 60 ใน 2010 อย่างแน่นอน Polo (supermini), T-Roc (SUV ขนาดเล็ก) และ Arteon (ลีมูซีน) ดีที่สุดในชั้นเรียนของพวกเขา อีกสามคนที่เหลือไปที่ Subaru XV, Subaru Impreza, Opel Crossland X และ Volvo XC4 โดยรวมแล้ว กว่าแปดปีที่ Volkswagen ได้รับรางวัลอันทรงเกียรติเหล่านี้มากถึงหกรางวัล (“Best in Class” ได้รับรางวัลโดย Euro NCAP ตั้งแต่ปี 3) ฟอร์ดมีจำนวนชื่อเรื่องเท่ากัน ผู้ผลิตรายอื่น เช่น วอลโว่ เมอร์เซเดส และโตโยต้า มีชื่อที่ "ดีที่สุดในระดับเดียวกัน" 2, XNUMX และ XNUMX ตำแหน่งตามลำดับ

บรรณาธิการแนะนำ:

เครื่องวัดความเร็วของตำรวจวัดความเร็วไม่ถูกต้องหรือไม่?

คุณไม่สามารถขับรถ? จะสอบผ่านอีกแล้ว

ประเภทของไดรฟ์ไฮบริด

องค์กร Euro NCAP ยังคงกระชับเกณฑ์ที่ต้องปฏิบัติตามเพื่อให้ได้รับคะแนนระดับห้าดาวสูงสุด อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ มีรถ 44 คันจาก 70 คันที่ทำการสำรวจในปีที่แล้วสมควรได้รับมัน ในทางกลับกัน 17 คันได้รับเพียง 3 ดาว

มันคุ้มค่าที่จะวิเคราะห์ผลลัพธ์ของรถยนต์ที่ได้รับสามดาว ส่งผลดีโดยเฉพาะรถเล็ก กลุ่มรถยนต์ "สามดาว" ในปี 2017 ได้แก่ Kia Picanto, Kia Rio, Kia Stonik, Suzuki Swift และ Toyota Aygo พวกเขาได้รับการทดสอบสองครั้ง - ในรุ่นมาตรฐานและติดตั้ง "ชุดความปลอดภัย" เช่น องค์ประกอบที่เพิ่มความปลอดภัยของผู้โดยสาร และเห็นผลลัพธ์ของขั้นตอนนี้ได้อย่างชัดเจน - Aygo, Swift และ Picanto ได้รับการปรับปรุงหนึ่งดาว ในขณะที่ Rio และ Stonic ได้รับคะแนนสูงสุด ปรากฎว่าเจ้าตัวเล็กก็ปลอดภัยเช่นกัน ดังนั้นเมื่อซื้อรถใหม่คุณควรคิดถึงการซื้อแพ็คเกจความปลอดภัยเพิ่มเติม ในกรณีของ Kia Stonic และ Rio นี่เป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 2000 PLN หรือ 2500 PLN ซึ่งเป็นจำนวนเงินที่คุณจะต้องจ่ายสำหรับแพ็คเกจ Kia Advanced Driving Assistance รวมถึงระบบช่วยเบรกของเกียและ LDWS - ระบบเตือนการออกนอกเลน ในรุ่นที่แพงกว่า แพ็คเกจจะเสริมด้วยระบบเตือนรถในจุดบอดของกระจก (ค่าบริการเพิ่มเป็น PLN 4000)

อ่าน: การทดสอบ Lexus LC 500h

ขนาดเล็กยังสามารถปลอดภัยในความหลากหลายพื้นฐาน ผลลัพธ์ของ Volkswagen Polo และ T-Roc พิสูจน์ได้ ทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับระบบ Front Assist มาตรฐาน ซึ่งจะคอยตรวจสอบพื้นที่ด้านหน้ารถ หากระยะห่างจากรถคันหน้าสั้นเกินไป ระบบจะเตือนคนขับด้วยสัญญาณกราฟิกและเสียง และเบรกรถด้วย Front Assist เตรียมระบบเบรกสำหรับการเบรกฉุกเฉิน และเมื่อตรวจพบว่าไม่สามารถหลีกเลี่ยงการชนได้ ระบบจะทำการเบรกเต็มที่โดยอัตโนมัติ ที่สำคัญระบบยังรู้จักนักปั่นจักรยานและคนเดินถนนอีกด้วย

ดังนั้น ก่อนตัดสินใจซื้อรถ ลองคิดดูก่อนว่าควรเพิ่มเล็กน้อยแล้วซื้อรถที่มีระบบรักษาความปลอดภัยขั้นสูง หรือเลือกรุ่นที่มีให้เป็นมาตรฐานอยู่แล้วจะดีกว่า