บทวิจารณ์สั้น ๆ คำอธิบาย รถดับเพลิง ST-Auto AC 6,0 - 40 (5557) พร้อมปั๊มในห้องโดยสาร
รถดับเพลิง AC 6,0 - 40 (5557) บนแชสซี URAL ห้องโดยสารของรถดับเพลิงเป็นโลหะล้วน แถวเดียว สองประตู สามที่นั่ง ช่องที่ขยายใหญ่ขึ้นของโครงสร้างส่วนบนของร่างกายทำให้สามารถจัดอุปกรณ์ดับเพลิง (PTV) ได้อย่างสมเหตุสมผล ประตูของช่องสำหรับวาง PTV (ตามคำขอของผู้บริโภค) มีสองรุ่น: แบบ "ม่าน" (ทำจากอลูมิเนียมชุบอโนไดซ์) หรือแบบ "แผง" บนสปริงลม ซึ่งช่วยให้เข้าถึงจุดต่างๆ ของช่องได้สะดวก ตัวยึดถูกยึดในช่องสำหรับการจัดวาง PTV โดยใช้การเชื่อมต่อแบบเกลียว เครื่องสูบน้ำดับเพลิงแบบขั้นตอนเดียวแรงดันปกติ PN-40UV.01 พร้อมอุปกรณ์สุญญากาศในตัวหรือ NTsPN-40/100 พร้อมอุปกรณ์สุญญากาศไฟฟ้าติดตั้งอยู่บนรถดับเพลิง การทำงานของชุดสูบน้ำถูกควบคุมจากช่องด้านหลัง (สูบน้ำ) สามารถติดตั้งปั๊มในห้องโดยสารของเรือบรรทุกน้ำมัน ("รุ่นกลาง") ห้องเครื่องสูบน้ำและห้องลูกเรือติดตั้งระบบทำความร้อน
ข้อมูลจำเพาะ ST-Auto AC 6,0 - 40 (5557) พร้อมปั๊มในห้องโดยสาร:
| ความจุของแชสซี | กิโลกรัม 10425 |
| น้ำหนักรวมที่อนุญาต | กิโลกรัม 17485 |
| การกระจายน้ำหนักรวมไม่มาก: | |
| เพลาหน้า | กิโลกรัม 5200 |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ประเภท: | เอ็มZ-65652 |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 4 |
| กำลังของเครื่องยนต์ | 169,2 กิโลวัตต์ |
| สูตรล้อ | 6 × 6 |
| ประเภทเชื้อเพลิงที่บริโภค | ดีเซล |
| ความจุถังไม่น้อย | 6000 L |
| จำนวนที่นั่งสำหรับลูกเรือรบ (รวมที่นั่งคนขับ): | 3 |
| ขนาดโดยรวมของรถ (ความยาวความสูงความกว้าง) | 8400x3300x2500 มม |
| ปั๊มดับเพลิงประสิทธิภาพไม่น้อย | 40 l / s |
