ขบวนทอร์ค LDV

แรงบิด นี่คือแรงที่เครื่องยนต์ของรถหมุนเพลาข้อเหวี่ยง โดยทั่วไปแล้วแรงบิดจะวัดเป็นกิโลนิวตันซึ่งมีความแม่นยำมากกว่าจากมุมมองของฟิสิกส์หรือเป็นกิโลกรัมต่อเมตรซึ่งเราคุ้นเคยมากกว่า แรงบิดสูงหมายถึงการเริ่มต้นที่รวดเร็วและการเร่งความเร็วที่รวดเร็ว และต่ำว่ารถไม่ใช่การแข่งขัน แต่เป็นเพียงรถยนต์ อีกครั้ง คุณต้องดูที่มวลของรถ รถขนาดใหญ่ต้องการแรงบิดที่รุนแรง ในขณะที่รถขนาดเล็กจะอยู่ได้ดีหากไม่มีมัน

Крутящий момент Convoy составляет от 168 до 226 Н*м.

Крутящий момент Convoy 1996, шасси, 1 поколение

04.1996 - 12.2006

การเปลี่ยนแปลง	แรงบิดสูงสุด N * m	ทำให้เครื่องยนต์
2.5 ลิตร 76 แรงม้า ดีเซล เกียร์ธรรมดา ขับเคลื่อนล้อหน้า	168	4HB
2.4 ลิตร 75 แรงม้า ดีเซล เกียร์ธรรมดา ขับเคลื่อนล้อหน้า	185	F4FA
2.4 ลิตร 90 แรงม้า ดีเซล เกียร์ธรรมดา ขับเคลื่อนล้อหน้า	200	ดีโฟร์เอฟเอ
2.5 ลิตร 100 แรงม้า ดีเซล เกียร์ธรรมดา ขับเคลื่อนล้อหน้า	226	4EB

Крутящий момент Convoy 1996, автобус, 1 поколение

04.1996 - 12.2006

การเปลี่ยนแปลง	แรงบิดสูงสุด N * m	ทำให้เครื่องยนต์
2.5 ลิตร 76 แรงม้า ดีเซล เกียร์ธรรมดา ขับเคลื่อนล้อหน้า	168	4HB
2.4 ลิตร 75 แรงม้า ดีเซล เกียร์ธรรมดา ขับเคลื่อนล้อหน้า	185	F4FA
2.4 ลิตร 90 แรงม้า ดีเซล เกียร์ธรรมดา ขับเคลื่อนล้อหน้า	200	ดีโฟร์เอฟเอ
2.5 ลิตร 100 แรงม้า ดีเซล เกียร์ธรรมดา ขับเคลื่อนล้อหน้า	226	4EB

Крутящий момент Convoy 1996, цельнометаллический фургон, 1 поколение

04.1996 - 12.2006

การเปลี่ยนแปลง	แรงบิดสูงสุด N * m	ทำให้เครื่องยนต์
2.5 ลิตร 76 แรงม้า ดีเซล เกียร์ธรรมดา ขับเคลื่อนล้อหน้า	168	4HB
2.4 ลิตร 75 แรงม้า ดีเซล เกียร์ธรรมดา ขับเคลื่อนล้อหน้า	185	F4FA
2.4 ลิตร 90 แรงม้า ดีเซล เกียร์ธรรมดา ขับเคลื่อนล้อหน้า	200	ดีโฟร์เอฟเอ
2.5 ลิตร 100 แรงม้า ดีเซล เกียร์ธรรมดา ขับเคลื่อนล้อหน้า	226	4EB