แรงบิด โตโยต้า เซลซิเออร์

แรงบิด นี่คือแรงที่เครื่องยนต์ของรถหมุนเพลาข้อเหวี่ยง โดยทั่วไปแล้วแรงบิดจะวัดเป็นกิโลนิวตันซึ่งมีความแม่นยำมากกว่าจากมุมมองของฟิสิกส์หรือเป็นกิโลกรัมต่อเมตรซึ่งเราคุ้นเคยมากกว่า แรงบิดสูงหมายถึงการเริ่มต้นที่รวดเร็วและการเร่งความเร็วที่รวดเร็ว และต่ำว่ารถไม่ใช่การแข่งขัน แต่เป็นเพียงรถยนต์ อีกครั้ง คุณต้องดูที่มวลของรถ รถขนาดใหญ่ต้องการแรงบิดที่รุนแรง ในขณะที่รถขนาดเล็กจะอยู่ได้ดีหากไม่มีมัน

แรงบิด Toyota Celsior อยู่ที่ 353 ถึง 430 N * m

แรงบิด Toyota Celsior ปรับโฉม 2003 ซีดาน XF3 เจนเนอเรชั่นที่ 30

08.2003 - 05.2006

การเปลี่ยนแปลง	แรงบิดสูงสุด N * m	ทำให้เครื่องยนต์
4.3 ลิตร 280 แรงม้า น้ำมันเบนซิน เกียร์อัตโนมัติ ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	430	3UZ-FE

แรงบิด Toyota Celsior 2000 Sedan XF3 เจเนอเรชั่นที่ 30

08.2000 - 07.2003

การเปลี่ยนแปลง	แรงบิดสูงสุด N * m	ทำให้เครื่องยนต์
4.3 ลิตร 280 แรงม้า น้ำมันเบนซิน เกียร์อัตโนมัติ ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	430	3UZ-FE

แรงบิด Toyota Celsior ปรับโฉม 1997 ซีดาน XF2 เจนเนอเรชั่นที่ 20

08.1997 - 07.2000

การเปลี่ยนแปลง	แรงบิดสูงสุด N * m	ทำให้เครื่องยนต์
4.0 ลิตร 280 แรงม้า น้ำมันเบนซิน เกียร์อัตโนมัติ ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	402	1UZ-FE

แรงบิด Toyota Celsior 1994 Sedan XF2 เจเนอเรชั่นที่ 20

10.1994 - 07.1997

การเปลี่ยนแปลง	แรงบิดสูงสุด N * m	ทำให้เครื่องยนต์
4.0 ลิตร 265 แรงม้า น้ำมันเบนซิน เกียร์อัตโนมัติ ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	363	1UZ-FE

แรงบิด Toyota Celsior ปรับโฉม 1992 ซีดาน XF1 เจนเนอเรชั่นที่ 10

10.1992 - 09.1994

การเปลี่ยนแปลง	แรงบิดสูงสุด N * m	ทำให้เครื่องยนต์
4.0 ลิตร 260 แรงม้า น้ำมันเบนซิน เกียร์อัตโนมัติ ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	353	1UZ-FE

แรงบิด Toyota Celsior 1989 Sedan XF1 เจเนอเรชั่นที่ 10

10.1989 - 09.1992

การเปลี่ยนแปลง	แรงบิดสูงสุด N * m	ทำให้เครื่องยนต์
4.0 ลิตร 260 แรงม้า น้ำมันเบนซิน เกียร์อัตโนมัติ ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	353	1UZ-FE