นั่นใคร? ความรับผิดชอบและโอกาส
ความจริงในปัจจุบันคือเจ้าของรถเกือบทุกคนสามารถเข้าร่วมในอุบัติเหตุได้ ในเวลาเดียวกัน โชคไม่ดีที่ทุกคนไม่สามารถหลีกเลี่ยงผลที่ตามมาร้ายแรงได้ ที่จริงแล้ว บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่ต้องแจกเงินจำนวนมากไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังต้องมอบใบขับขี่ของตัวเองด้วย และเป็นไปไม่ได้ที่จะคืนพวกเขาหลังจากที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรยึดจนสิ้นสุดระยะเวลาหนึ่ง
แน่นอนว่าผู้บัญชาการเหตุฉุกเฉินอยู่ไกลจากรถพยาบาล แต่ก็ยังสามารถมาช่วยได้เร็วพอ และความจริงที่ว่าบริการของเขาได้รับค่าตอบแทนจะเป็นประโยชน์กับคุณเท่านั้น - ยิ่งเขามาถึงเร็วเท่าไหร่เขาก็ยิ่งทำงานได้ดีขึ้นเท่านั้น
ประการแรก ผู้บัญชาการเหตุฉุกเฉินมีหน้าที่ระบุสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ ถ่ายภาพและวิดีโอ และหากเป็นไปได้ ให้พยายามจัดการทุกอย่างกับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร แน่นอนว่าในฐานะมืออาชีพ กรรมาธิการต้องรู้กฎหมายทุกแง่มุม และจะไม่อนุญาตให้คุณเพิกถอนใบขับขี่เมื่อกฎหมายไม่ได้กำหนด ยิ่งไปกว่านั้น หลังจากการปรากฏตัวของ "ทนายความด้านการจราจร" ผู้ตรวจสอบเองก็จะเริ่มประพฤติตัวแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง - พวกเขาจะเข้าใจว่าพวกเขาไม่น่าจะประสบความสำเร็จในการพิสูจน์บางสิ่งบางอย่าง
บริษัทประกันภัยจะจ่ายเงินชดเชยให้คุณเร็วแค่ไหนขึ้นอยู่กับการกระทำของกรรมาธิการ แม้ว่าสถานะทางกฎหมายของคนดังกล่าวจะยังไม่เกิดขึ้นในที่สุด
หน้าที่ของ avarcom คืออะไร?
เห็นได้ชัดว่าในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ผู้บัญชาการมีหน้าที่:
- ให้ความช่วยเหลือด้านเทคนิคหรือก่อนการแพทย์แก่คุณ
- ช่วยเหลือผู้ตรวจการปฏิบัติหน้าที่ราชการ
- ควบคุมความถูกต้องของโปรโตคอล
- บันทึกสถานการณ์ปัจจุบันในที่เกิดเหตุอย่างเป็นกลางโดยใช้วิธีการทางเทคนิคที่เหมาะสม
- แก้ไขความเสียหายทั้งหมดบนรถ ฟิล์ม หรือภาพถ่ายของคุณ
เป็นที่น่าสังเกตว่าเพื่อทำหน้าที่สองประการสุดท้ายผู้บังคับการเรือที่ทันสมัยได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ล่าสุด - ประเภทของ "สำนักงานบนล้อ"
อุปกรณ์ดังกล่าวรวมถึง:
- กล้องดิจิตอล;
- คอมพิวเตอร์ (พกพา);
- เครื่องพิมพ์;
- เครื่องถ่ายเอกสาร;
- กล้องวิดีโอ.
แนวทางนี้เป็นวิธีที่มีอารยะธรรมที่สุดในการแก้ไขสถานการณ์ความขัดแย้งบนท้องถนน หากอุบัติเหตุทำให้เกิดความเสียหายทางกล แต่ไม่มีผู้ประสบภัย ผู้เข้าร่วมสามารถจัดการทุกอย่างได้โดยไม่ต้องขอความช่วยเหลือจากภายนอก ในการทำเช่นนี้จะมีการร่างแผนอุบัติเหตุ (เป็น 2 ชุด) และส่งไปยัง บริษัท ประกันภัย วิธีแก้ปัญหาดังกล่าวไม่เพียงแต่จะหลีกเลี่ยงรถติด แต่ยังช่วยประหยัดเวลาเพราะคุณไม่ต้องรอการมาถึงของผู้ตรวจการ หากผลที่ตามมานั้นร้ายแรงกว่านั้นมาก ให้พยายามเรียกผู้บัญชาการแทนผู้ตรวจการ หรือในกรณีร้ายแรง ให้ทำหน้าที่บางอย่างแทน
ผู้บัญชาการทำอะไรในที่เกิดเหตุ?
เมื่อมาถึง ผู้บัญชาการเหตุการณ์ฉุกเฉินจะตรวจสอบที่เกิดเหตุ ประเมินขอบเขตของความเสียหาย และพิจารณาว่ากรณีใดกรณีหนึ่งอยู่ในหมวดของการประกันภัยหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น เขาจะรวบรวมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด โดยกำหนดจำนวนเงินเสียหายล่วงหน้า เป็นผลให้เรามีดังต่อไปนี้: ผู้บัญชาการจะจัดทำใบรับรองฉุกเฉินซึ่งระบุถึงอุบัติเหตุ ตามใบรับรองนี้ เช่นเดียวกับเอกสารที่เกี่ยวข้องจากสำนักงานตรวจการจราจร บริษัทประกันภัยมีหน้าที่ต้องชำระเงิน
เรายังทราบด้วยว่า ณ ที่เกิดเหตุ "ทนายความด้านการจราจร" เป็นเพียง:
- ช่วยเหลือคุณในการปฏิบัติหน้าที่ของคุณ
- ดำเนินการปรึกษาหารือ;
- ให้ความช่วยเหลือด้านจิตใจ
ในกรณีนี้ คุณจะไม่ถูกปลดจากภาระหน้าที่ในการติดต่อกระทรวงมหาดไทยเพื่อรายงานเหตุการณ์ และหากจำเป็น ให้รอรถสายตรวจ
ใคร สิทธิที่จะ เรียก "ฉุกเฉิน"?
บ่อยครั้ง เจ้าหน้าที่ฉุกเฉินมาถึงที่เกิดเหตุตามความคิดริเริ่มของบริษัทประกันภัย แต่ถ้าคุณไม่เห็นด้วยกับข้อสรุปของผู้เชี่ยวชาญ คุณสามารถติดต่อผู้บัญชาการคนอื่นได้โดยอิสระ ในกรณีนี้คุณจะต้องจ่ายค่าสอบเอง
ปรากฎว่าคณะกรรมาธิการดังกล่าวทำหน้าที่สำคัญมากในการช่วยเหลือเจ้าของรถ พวกเขาปกป้องสิทธิและผลประโยชน์ของตน ในขณะเดียวกันก็ช่วยเหลือผู้ตรวจการจราจรและบริษัทประกันภัย กล่าวอีกนัยหนึ่ง นี่เป็นแนวทางที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงในการตัดสินผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุ ดังนั้น พนักงานขับรถผู้มีประสบการณ์จะมีหมายเลขโทรศัพท์ที่สามารถติดต่อเจ้าหน้าที่บริการฉุกเฉินได้เสมอ (หากจำเป็น)
การทำเช่นนี้จะช่วยลดความเสี่ยงของการลงโทษที่ไม่ยุติธรรมได้อย่างมาก และ (ตามสถิติ) ใน 90% ของกรณีคุณจะไม่สูญเสียใบขับขี่
วิดีโอเกี่ยวกับคณะกรรมการฉุกเฉินคือใคร
กำลังโหลด ...
