Infiniti Q30 Cup - ความสนุกบนแทร็ก Jastrzab

เราไปที่ Tor Jastrząb ใกล้กับ Radom เพื่อดูว่า Infiniti Q30 ทำงานอย่างไรในสถานการณ์ที่รุนแรง นอกเหนือจากการทดสอบบนลู่วิ่งแล้ว เรายังต้องดิ้นรนกับการจอดรถแบบขนาน การขับรถด้วยแว่นตาแอลกอฮอล์ และการออกกำลังกายด้วยแผ่นกันลื่น โมเดลนี้ทำงานอย่างไร?

แม้ว่า Infiniti เองจะอายุเพียง 27 ปี แต่ 8 ปีซึ่งทำงานอยู่ในโปแลนด์ แต่โมเดลที่น่าสนใจบางรุ่นก็ปรากฏตัวขึ้นแล้ว ชาวโปแลนด์ที่เบื่อหน่ายกับแนวคิดอนุรักษ์นิยมของเยอรมัน ปฏิบัติต่อแบรนด์นี้ด้วยความมั่นใจเป็นพิเศษ จะอธิบายได้อย่างไรว่าเพื่อนร่วมชาติของเราซื้อ QX30 เครื่องแรกของโลก - นานก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ - และ Q60? คุณต้องรักแบรนด์นี้จริง ๆ และไว้วางใจนักออกแบบในการซื้อรถโดยไม่ตั้งใจ หรือแม้แต่อ่านความคิดเห็นของผู้อื่นที่จะมีโอกาสเช่นนี้

อินฟินิตี้ คิว30 เป็นคู่แข่งของ BMW 1 series, Audi A3, Lexus CT และ Mercedes A-class โดยรุ่นหลังมีวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคทั่วไปมากมายซึ่งสามารถมองเห็นได้แม้ในห้องโดยสาร - เรามีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดเครื่องเดียวกัน การตั้งค่าที่นั่งข้างประตู และอื่นๆ อย่างไรก็ตาม รูปลักษณ์ภายนอกนั้นน่าดึงดูดใจกว่าคู่แข่งรวมกันมาก ในรุ่น Sport กำลังเครื่องยนต์ถึง 211 แรงม้า และใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ในกรณีที่มีการยึดเกาะต่างกัน ระบบควบคุมสามารถถ่ายโอนได้ถึง 50% ของการขับเคลื่อนล้อหลัง อย่างไรก็ตามเราจะได้รุ่นขับเคลื่อน 4×4 พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 2,2 ลิตร 170 แรงม้า Q30 มีราคาแพงกว่าคู่แข่งเล็กน้อย เนื่องจากราคาเริ่มต้นเพียง PLN 99 แต่ก็ไม่ได้แตกต่างในแง่ของคุณภาพและฝีมือการผลิต

แต่เขาประพฤติตนอย่างไรในการติดตาม? เราทดสอบสิ่งนี้โดยใช้ประโยชน์จากคำเชิญเข้าร่วม Infiniti Q30 Cup ที่ Jastrząb Track ใกล้ Radom มันเป็นอย่างไร?

คาดหวังที่ไม่คาดคิด

นี่เป็นกฎที่สรุปการทดสอบแผ่นฐาน อย่างไรก็ตาม เราเริ่มต้นอย่างใจเย็น - จากการแข่งขันทางตรง แน่นอนเมื่อคุณเริ่มเคลื่อนไหวบนพื้นผิวที่ลื่น การเริ่มต้นครั้งแรกคือในรุ่น Sport ครั้งที่สอง - ในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลและขับเคลื่อนด้วยเพลาหน้า ความแตกต่างนั้นชัดเจน - แน่นอนว่านอกเหนือจากกำลังและแรงบิดแล้ว ไดรฟ์บนเพลาทั้งสองช่วยให้คุณกดแก๊สลงบนพื้นได้ทันทีและคุณจะไม่สังเกตเห็นว่ามันลื่นกว่าปกติด้วยซ้ำ สิ่งที่ทำให้รถขับเคลื่อนล้อหน้าแตกต่างคือการออกตัวแรงคือการลื่นไถลของล้ออย่างแรง ที่นี่เราสามารถช่วยตัวเองได้ด้วยการเคลื่อนตัวอย่างระมัดระวังแล้วเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุด ยิ่งพื้นผิวลื่นมากเท่าไหร่ เราก็ยิ่งเติมน้ำมันได้มากขึ้นในภายหลัง จนกระทั่งถึงหิมะหรือน้ำแข็ง ซึ่งการเหยียบคันเร่งแต่ละครั้งที่ออกแรงมากขึ้นจะกลายเป็นการลื่นไถลของเพลาหน้า

อีกความพยายามที่จะขับรถผ่านสิ่งที่เรียกว่า "กระตุก" อุปกรณ์ที่แปลงรถให้ลื่นไถลอย่างแรงระหว่างโอเวอร์สเตียร์ ระบบรักษาเสถียรภาพทำงานที่นี่อย่างรวดเร็วและทำงานได้ดีกับสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดและอันตรายบนท้องถนน แน่นอนว่าเรายังต้องการการตอบสนองที่รวดเร็ว บางคนสามารถอยู่บนเส้นทางได้ (เราขับตรงด้วยความเร็ว 60 กม./ชม.) แต่มีคนขับคนหนึ่งเกือบวิ่งทับช่างภาพ มันแสดงให้เห็นเพียงว่าเราต้องให้ความสำคัญกับการขับขี่ในสภาวะที่ยากลำบากเพียงใด ปฏิกิริยาที่รวดเร็วและแม่นยำสามารถช่วยชีวิตเราหรือผู้อื่นได้

ความพยายามครั้งล่าสุดในไซต์นี้คือ "การทดสอบกวาง" โดยเน้น เราวิ่งขึ้นไปบนแผ่นพื้นด้วยความเร็ว 80 กม./ชม. และม่านน้ำสไตล์สลาลมสามผืนปรากฏขึ้นที่ด้านหน้ากระโปรงหน้ารถ อย่างไรก็ตาม เราไม่รู้ว่ามันจะปรากฏจากด้านใดและเมื่อใด ขอคำนับเหล่าวิศวกรผู้รับผิดชอบระบบรักษาเสถียรภาพ สามารถหลีกเลี่ยงอุปสรรคได้โดยใช้แรงเบรกสูงสุด กล่าวคือ อินฟินิตี้ คิว30 เขาไม่สูญเสียความมั่นคงเลย “มันสามารถหลีกเลี่ยงได้” – แต่ไม่ใช่ทุกคนที่จะทำได้ อาจารย์อธิบายให้เราฟังว่าโดยปกติแล้วนักเรียนทุกคนจะทำการทดสอบนี้หากใช้ความเร็วประมาณ 65 กม./ชม. การเพิ่มความเร็วเป็น 70 กม./ชม. ทำให้ผู้สอบผ่านจำนวนมาก ที่ 75 กม./ชม. มีเพียงไม่กี่คนที่ผ่านการทดสอบ และที่ 80 กม./ชม. แทบจะไม่มีใครผ่านเลย และยังต่างกันเพียง 5 กม./ชม. นี่เป็นสิ่งที่ควรคำนึงถึงในครั้งต่อไปที่คุณพยายามขับถึง 80 กม./ชม. ในใจกลางเมืองโดยจำกัดไว้ที่ 50 กม./ชม.

ที่จอดรถและสลาลมในแว่นตาวิญญาณ

ความพยายามในการจอดรถแบบขนานเกี่ยวข้องกับระบบจอดรถอัตโนมัติเท่านั้น เรากำลังขับรถผ่านรถที่จอดอยู่ และเมื่อระบบยืนยันว่าเรามีระยะห่างที่ถูกต้อง มันก็บอกให้เราหยุดและเปลี่ยนเกียร์ถอยหลัง ต้องยอมรับว่าระบบนี้ทำงานเร็วมากและจอดได้ค่อนข้างแม่นยำ แต่จะกำหนดพื้นที่จอดรถเมื่อขับด้วยความเร็วไม่เกิน 20 กม. / ชม. และควบคุมพวงมาลัยอย่างอิสระสูงสุด 10 กม. / ชม.

Slalom Alkogoggles เป็นความท้าทายที่แท้จริง แม้ว่าพวกเขาควรจะบังคับให้คนขับซึ่งมีเลือด 1,5 ppm บังคับให้ถนน แต่ภาพดูเหมือน 5 ppm มากกว่าเมื่อเขาค่อยๆ นอนลงในหลุมฝังศพ การเอาชนะสลาลอมในสภาพนี้ไม่ใช่งานที่ง่ายที่สุด แต่สุดท้ายเราต้องจอดรถใน "โรงรถ" ของกรวย การวางแนวไม่แน่นอนและง่ายที่จะไม่พอดีกับพื้นที่ที่กำหนดนี้ เรายังเล่นสลาลอมโดยไม่ใส่แว่นตากันแอลกอฮอล์ แต่ถอยหลังโดยปิดกระจกและกระจกหลัง ผมต้องโฟกัสไปที่ภาพจากกล้องเพียงอย่างเดียว เมื่อขับรถเร็ว เราถูกบังคับให้มองข้ามสิ่งกีดขวางที่ใกล้ที่สุด กล้องที่มีเลนส์มุมกว้างจะลดสิ่งที่อยู่ในระยะไกล ดังนั้นเมื่อถึงจุดหนึ่ง อาจทำให้หลงทางได้

แก๊สขึ้น!

และนั่นคือวิธีที่เราติดตามการทดสอบ เราผ่านเส้นทาง Jastrshab ขนาดเล็กและขนาดใหญ่ ซึ่งเต็มไปด้วยทางเลี้ยวแคบ ทางตรงสั้นๆ ไม่กี่โค้ง และ… ขึ้นเขา สไตล์การขับขี่ในสนามแข่งควรเป็นไปอย่างราบรื่นที่สุด - ผู้ที่ต่อสู้ด้วยรถและขับผ่านการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นและมีชีวิตชีวา ไม่มีโอกาสได้สู้กับผู้นำของการแข่งขัน

ในที่สุดเรามาดูพฤติกรรมของเขาในสภาพเช่นนี้กัน อินฟินิตี้ Q30 ดูเหมือนว่าในเวอร์ชั่น Sport คือ ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 211 แรงม้า เกียร์คลัตช์คู่ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ควรเป็นไปตามข้อกำหนดเฉพาะของการทดสอบ และถึงแม้จะไม่มีปัญหาหลักเรื่องการยึดเกาะหรือการเคลื่อนไหวของร่างกาย และเราสามารถอุทิศตนให้กับศิลปะการเลือกเส้นทางที่ถูกต้องได้อย่างง่ายดาย แต่กระปุกเกียร์ก็ขัดขวางไม่ให้เราทำเช่นนี้ ลักษณะของมันคือถนนมากกว่าแบบสปอร์ตอย่างแน่นอน แม้แต่ในโหมด "S" ก็ยังช้าเกินไปที่จะติดตามสิ่งที่เกิดขึ้นในสนามแข่ง โดยการเหยียบน้ำมันตรงจุดที่สัมผัสกับด้านในของทางเลี้ยว Q30 จะเริ่มเร่งความเร็วทางตรงเท่านั้น เนื่องจากมันกำลังยุ่งอยู่กับการเปลี่ยนเกียร์ลง เพื่อการขับขี่อย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็วในสนามแข่ง คุณอาจต้องเหยียบน้ำมันในช่วงแรกของการเลี้ยว

หลังพระอาทิตย์ตกดิน

ในตอนเย็น หลังจากการซ้อมทั้งหมด คอนเสิร์ตกาล่าของแชมป์เปี้ยนผู้บริหารก็เกิดขึ้น ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Łukasz Biskiniewicz จาก TVN Turbo ได้รับรางวัลมากที่สุด – ในฐานะนักแรลลี่ที่กระตือรือร้นและเป็นนักแข่งรถที่เขาได้รับสิทธิ์

อย่างไรก็ตาม ตัวละครหลักของวันนั้นยังคงอยู่ อินฟินิตี้ Q30 เราได้เรียนรู้อะไรเกี่ยวกับเขาบ้าง? มันอาจจะเร็วบนท้องถนนและทำให้ดีอกดีใจในสนามแข่ง แต่ในการทดสอบกีฬา ในการแข่งขันกับรถคันอื่น มันจะค่อนข้างธรรมดา ไม่ว่าจะเลือกทางใด มันจับถนนได้ดีมาก ให้สมรรถนะที่ดี การควบคุมที่ดี และการตกแต่งภายในที่หรูหรา และทุกอย่างก็จบลงด้วยกรณีที่น่าประทับใจมาก