วัฒนธรรมบนท้องถนน นี่เป็นข้อสังเกตในโปแลนด์หรือไม่?

การบังคับลำดับความสำคัญ การแซงที่สาม การจอดรถบนสนามหญ้าหรือทางเท้าที่ขวางกั้นยังคงเป็นเรื่องปกติบนท้องถนน

พอร์ทัลอินเทอร์เน็ตเต็มไปด้วยวิดีโอเกี่ยวกับวิธีที่โจรสลัดขับรถไปทั่วรัสเซียหรือยูเครน ในโปแลนด์ แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าทุกปีจะดีขึ้น ผู้ขับขี่หลายคนลืมเกี่ยวกับการขับรถตามวัฒนธรรมและการจอดรถในพื้นที่ที่กำหนด จากข้อมูลของผู้ขับขี่ที่เราสัมภาษณ์ วัฒนธรรมการขับขี่ในโปแลนด์เริ่มดีขึ้นเรื่อยๆ เราขับรถอย่างระมัดระวังมากขึ้น แต่เรายังห่างไกลจากชาวเยอรมัน นอร์เวย์ หรือสวีเดน

จอดตรงไหนก็ล้ม

เราได้รายงานหลายครั้งเกี่ยวกับที่จอดรถ เช่นในใจกลางเมือง Tarnobrzeg ทางเท้ามีรถติดตลอดเวลา ตำรวจเทศบาลปรับแต่ยังไม่ช่วย

ห่างจากสำนักงานของเราประมาณหนึ่งโหล บนถนนสโลวัก เราเห็นได้ว่าค่าปรับที่เจ้าหน้าที่เมืองเรียกเก็บนั้นไม่ได้ผล รถสามคันครอบครองความกว้างทั้งหมดของทางเท้าและขวางทางสำหรับคนเดินถนนจริงๆ

บรรณาธิการแนะนำ:

วิธีที่ผิดกฎหมายในการรับประกันภัยความรับผิดของบุคคลที่สามที่ถูกกว่า เขาเผชิญได้ถึง 5 ปีในคุก

BMW ที่ไม่มีเครื่องหมายสำหรับตำรวจ จะรู้จักพวกเขาได้อย่างไร?

ข้อผิดพลาดในการทดสอบการขับขี่ที่พบบ่อยที่สุด

สถานการณ์คล้ายกันบนถนน Kochanowski เช่นเดียวกับถนนที่อยู่ใกล้เคียงของคฤหาสน์ Przybisle ซึ่งคุณต้องขับรถสลาลอมที่จอดอยู่บนทางเท้า ทำไม? ในใจกลางเมือง Tarnobrzeg เป็นการยากที่จะหาที่จอดรถของคุณแม้ในตอนเช้า ดังนั้น ผู้ขับขี่จึงใช้ทุกพื้นที่ว่างเมื่อขับบนทางเท้าและสนามหญ้า การจอดรถบนทางเท้ามีค่าปรับ PLN 100 และเสียค่าปรับหนึ่งจุด

Robert Kendziora ผู้บัญชาการกองกำลังรักษาเมืองใน Tarnobrzeg กล่าวว่า “ความผิดด้านความปลอดภัยในการขนส่งอยู่ที่อันดับต้น ๆ ของสถิติการให้บริการของเรา – เมื่อใดก็ตามที่ผู้ขับขี่ฝ่าฝืนกฎอย่างเป็นระบบ พวกเขาจะถูกปรับ บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่จอดรถบนสนามหญ้าหรือกีดขวางทางเท้า

ดูเพิ่มเติม: การทดสอบบทบรรณาธิการของ Mazda CX-5

นักปั่นจักรยานกลางแจ้ง

ที่จอดรถแย่ไม่ใช่ปัญหาเดียว สถิติแสดงให้เห็นว่าความเสี่ยงที่จะตกเป็นเหยื่อของอุบัติเหตุบนท้องถนนในประเทศโปแลนด์นั้นสูงกว่าในเยอรมนีถึงสี่เท่า บนทางหลวง ความเสี่ยงนี้เพิ่มขึ้นถึงหกเท่า มีผู้เสียชีวิต 1555 รายตั้งแต่มกราคมถึงมิถุนายน ปรากฎว่า ... นักปั่นจักรยานมีความเสี่ยงมากที่สุด โดยเฉลี่ยแล้ว นักปั่นจักรยาน 500 คนเสียชีวิตบนถนนในโปแลนด์ และมีผู้บาดเจ็บมากกว่า XNUMX คน

ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ

- สำหรับวัฒนธรรมการขับขี่นั้นขึ้นอยู่กับตัวผู้ขับขี่เอง มีผู้ที่จำผู้ใช้ถนนทุกคนได้ แต่ก็มีผู้ขับขี่ที่ให้ความสำคัญกับบุคลิกภาพของตนเองเช่นกัน ตำรวจทำได้เพียงเตือนเกี่ยวกับกฎการขับขี่อย่างปลอดภัย ตลอดจนกำหนดค่าปรับหรือคำแนะนำ ผู้บัญชาการ Paweł Mendlar โฆษกของกรมตำรวจ Voivodeship ในเซอร์ซูฟกล่าว