ไฟแรงดันน้ำมันเครื่อง

ทุกคนรู้ดีว่าน้ำมันเครื่องมีความสำคัญต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์ หากไม่มีองค์ประกอบดังกล่าว องค์ประกอบของเครื่องยนต์สันดาปภายในจะต้องรับภาระทางกลและความร้อนที่เพิ่มขึ้น ซึ่งอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ ปัญหาเกี่ยวกับระดับน้ำมันหรือแรงดันในเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซินได้รับการเตือนโดยไฟแสดงแรงดันของคนขับที่อยู่บนแผงหน้าปัด

หลอดไฟคืออะไร

เกจวัดแรงดันในรูปของกระป๋องน้ำมันถูกประดิษฐ์ขึ้นเพื่อควบคุมแรงดันน้ำมันในระบบตลอดจนระดับของมัน ตั้งอยู่บนแดชบอร์ดและเชื่อมโยงกับเซ็นเซอร์พิเศษซึ่งมีหน้าที่ตรวจสอบระดับและความดันอย่างต่อเนื่อง หากน้ำมันเครื่องสว่างขึ้น คุณต้องดับเครื่องยนต์และค้นหาสาเหตุของความผิดปกติ

ตำแหน่งของตัวบ่งชี้แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำอาจแตกต่างกันไป แต่ไอคอนจะเหมือนกันในรถยนต์ทุกคัน

คุณสมบัติของอุปกรณ์

ตัวบ่งชี้แรงดันน้ำมันเครื่องบ่งชี้ว่ามีปัญหากับระบบน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ แต่เครื่องรู้ได้อย่างไร? ECU (ชุดควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์) เชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์สองตัวซึ่งหนึ่งในนั้นมีหน้าที่ตรวจสอบแรงดันน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องและอีกอันสำหรับระดับของเหลวหล่อลื่นที่เรียกว่าก้านวัดระดับอิเล็กทรอนิกส์ (ไม่ได้ใช้ในทั้งหมด รุ่น) เครื่องจักร) ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ เซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่งจะสร้างสัญญาณว่า "เปิดน้ำมันเครื่อง"

วิธีการทำงาน

หากทุกอย่างเป็นไปตามความดัน / ระดับจากนั้นเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ไฟแรงดันน้ำมันเครื่องจะสว่างขึ้นในช่วงเวลาสั้น ๆ และดับลงทันที หากตัวบ่งชี้ยังคงทำงานอยู่ ก็ถึงเวลาค้นหาปัญหาและวิธีแก้ไขที่เร็วที่สุด สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ "น้ำมันเครื่อง" อาจเป็นสีแดง (แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำ) หรือสีเหลือง (ระดับต่ำ) ในบางกรณีอาจกะพริบ หากปัญหาข้างต้นเกิดขึ้น คำอธิบายของความผิดปกติอาจแสดงขึ้นบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

ทำไมหลอดไฟถึงเปิดขึ้น

บางครั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดสามารถทำซ้ำข้อความแสดงข้อผิดพลาดและให้ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติม

มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้หลอดไฟสว่างขึ้น ลองมาดูสิ่งที่พบบ่อยที่สุดด้านล่าง ในทุกสถานการณ์ ปัญหาอาจเกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน/แรงดันที่ผิดพลาด ซึ่งบ่งชี้ถึงปัญหาแรงดันในเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน

ที่ไม่ได้ใช้งาน

หากน้ำมันเครื่องไม่ดับหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ เราแนะนำให้ตรวจสอบแรงดันน้ำมันเครื่องทันที เป็นไปได้มากว่าปั๊มน้ำมันจะล้มเหลว (หรือกำลังเริ่มที่จะล้มเหลว)

ขณะเดินทาง (ด้วยความเร็วสูง)

ปั้มน้ำมันไม่สามารถสร้างแรงดันที่จำเป็นภายใต้ภาระหนัก สาเหตุอาจเป็นเพราะอยากให้คนขับขับเร็ว เครื่องยนต์จำนวนมากที่ความเร็วสูง "กิน" น้ำมัน เมื่อตรวจสอบด้วยก้านวัดน้ำมันจะไม่เห็นการขาดแคลนน้ำมัน แต่สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ระดับการลดลงอย่างรวดเร็วแม้เพียง 200 กรัมเป็น "เหตุการณ์" ที่สำคัญมาก ดังนั้นหลอดไฟจึงสว่างขึ้น

หลังเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นที่ดูเหมือนว่าน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์จะเปลี่ยนแล้ว แต่ “น้ำมันเครื่อง” ยังเปิดอยู่ เหตุผลที่สมเหตุสมผลที่สุดคือน้ำมันรั่วออกจากระบบ หากทุกอย่างเป็นปกติและไม่ออกจากระบบคุณต้องตรวจสอบเซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน ปัญหาอาจจะอยู่ที่ความดันในระบบ

บนเครื่องเย็น

การทำงานผิดปกติอาจเกิดขึ้นได้หากเติมน้ำมันที่มีความหนืดไม่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ ตอนแรกปั๊มจะหนาและปั๊มผ่านระบบได้ยาก และหลังจากให้ความร้อนแล้ว ปั๊มจะกลายเป็นของเหลวมากขึ้นและแรงดันปกติจะถูกสร้างขึ้น ส่งผลให้หลอดไฟดับลง

บนเครื่องร้อน

หากน้ำมันเครื่องยังทำงานอยู่หลังจากที่เครื่องยนต์อุ่นเครื่องแล้ว อาจบ่งบอกถึงสาเหตุหลายประการ ประการแรกนี่คือระดับ / แรงดันน้ำมันที่ค่อนข้างต่ำ ประการที่สองคือน้ำมันที่มีความหนืดผิด ประการที่สามการสึกหรอของน้ำมันหล่อลื่น

วิธีเช็คระดับน้ำมันเครื่อง

ภายในห้องเครื่องมีท่อปิดผนึกพิเศษซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับอ่างน้ำมันเครื่อง ใส่ก้านวัดน้ำมันลงในท่อนี้ซึ่งมีการใช้เครื่องหมายวัดเพื่อแสดงระดับน้ำมันในระบบ ระบุระดับต่ำสุดและสูงสุด

รูปร่างและตำแหน่งของก้านวัดน้ำมันเครื่องอาจแตกต่างกันไป แต่หลักการตรวจสอบระดับของเหลวในเครื่องยนต์ยังคงเหมือนเดิมในศตวรรษที่ผ่านมา

ต้องวัดน้ำมันตามกฎบางอย่าง:

1. ต้องติดตั้งเครื่องบนพื้นผิวที่เรียบเพื่อให้มีการกระจายอย่างสม่ำเสมอบนเหวี่ยง
2. คุณต้องดำเนินการเมื่อดับเครื่องยนต์ คุณต้องปล่อยทิ้งไว้ประมาณห้านาทีเพื่อให้น้ำมันสามารถเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยงได้
3. ขั้นต่อไป คุณต้องถอดก้านวัดน้ำมันเครื่อง ทำความสะอาดน้ำมัน แล้วใส่เข้าไปใหม่ แล้วถอดออกอีกครั้ง แล้วดูที่ระดับ

ถือว่าเป็นเรื่องปกติหากระดับอยู่ตรงกลางระหว่างเครื่องหมาย "ต่ำสุด" และ "สูงสุด" ควรเติมน้ำมันเฉพาะเมื่อระดับต่ำกว่า "ต่ำสุด" หรือต่ำกว่ากึ่งกลางไม่กี่มิลลิเมตร น้ำมันไม่ควรเป็นสีดำ มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยน

ระดับถูกกำหนดได้ง่ายมาก หากคุณไม่เห็นระดับที่ชัดเจนบนก้านวัดน้ำมัน แสดงว่าเทคโนโลยีเช็คอาจเสียหายหรือมีน้ำมันน้อยเกินไป

วิธีตรวจสอบความดัน

วิธีตรวจสอบแรงดันน้ำมันเครื่อง? ง่ายเพราะมีมาโนมิเตอร์ มันใช้งานง่ายมาก ต้องทำให้เครื่องยนต์มีอุณหภูมิในการทำงานก่อนแล้วจึงหยุด ถัดไปคุณต้องค้นหาเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง - อยู่ที่เครื่องยนต์ ต้องคลายเกลียวเซ็นเซอร์นี้และต้องติดตั้งเกจวัดแรงดันเข้าที่ จากนั้นเราสตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบแรงดันรอบเดินเบาก่อนแล้วจึงสตาร์ทด้วยความเร็วสูง

แรงดันน้ำมันเครื่องควรอยู่ในเครื่องยนต์อย่างไร? เมื่อเดินเบา แรงดัน 2 บาร์ถือว่าปกติ และ 4,5-6,5 บาร์ถือว่าสูง ควรสังเกตว่าแรงดันในเครื่องยนต์ดีเซลอยู่ในช่วงเดียวกัน

เปิดไฟขับได้ไหมครับ

หาก "น้ำมัน" บนแผงหน้าปัดสว่างขึ้น ห้ามเคลื่อนย้ายรถต่อไป ก่อนอื่น คุณต้องเข้าใจก่อนว่าระดับน้ำมันเป็นอย่างไร และเติมน้ำมันหากจำเป็น

ไฟเตือนระดับแรงดัน / น้ำมันอาจสว่างขึ้นในหลายกรณี: น้ำมันในระบบน้อยเกินไป, แรงดันหายไป (ตัวกรองน้ำมันอุดตัน, ปั้มน้ำมันผิดปกติ), เซ็นเซอร์ตัวเองผิดปกติ ไม่แนะนำให้ใช้งานรถเมื่อไฟแสดงสถานะติดสว่าง