มอเตอร์ไซค์ในตำนาน: Ducati Monster
Содержание
La มอนสเตอร์ Ducati เกิดเมื่อ 25 ปีที่แล้ว รุ่นแรกเปิดตัวในปี 1992 แต่ความสำเร็จของเธอคือเธอถูกทอดทิ้งในหลายเวอร์ชั่น ตั้งแต่นั้นมา Ducati Monster ก็ได้พัฒนาเป็นไลน์ผลิตภัณฑ์ในตำนานที่มีมากกว่าสี่สิบรุ่นในปัจจุบัน และมียอดขายมากกว่า 300 หน่วยทั่วโลก
ทรัพย์สินที่ยิ่งใหญ่ที่สุด: หลากหลายรุ่นที่ประกอบกันเป็นช่วง มีบางอย่างสำหรับทุกคนที่นี่ ตั้งแต่มอเตอร์ไซค์ธรรมดาที่มาพร้อมสมรรถนะพื้นฐานไปจนถึงความสปอร์ต ทรงพลัง และทันสมัย แม้แต่ความแรงก็มีวิวัฒนาการไปตามกาลเวลา! ค้นพบรถจักรยานยนต์ Ducati Monster ในตำนานโดยไม่ชักช้า
Ducati Monster - สำหรับบันทึก
ทุกอย่างเริ่มต้นในปลายปี 1992 เมื่อแบรนด์อิตาลีซึ่งฐานะการเงินไม่อยู่ในสภาพที่ดีที่สุด ได้เปิดตัว Mostro มันเป็นรถสองล้อที่ค่อนข้างเรียบง่ายและไม่โอ้อวดทั้งในด้านเทคโนโลยีและกลไก มันถูกติดตั้งด้วยโครงตาข่ายที่มีชื่อเสียงตามแบบฉบับของแบรนด์ เครื่องยนต์ที่ต่ำและเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง เช่นเดียวกับกำลังที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว!
การออกแบบก็ไม่พิเศษเช่นกัน นอกจากฉากกั้นจมูกขนาดเล็กซึ่งพบได้ในไม่กี่รุ่นเท่านั้น Mostro ยังได้รับการออกแบบที่เรียบง่ายและเรียบง่าย และยังคง! ยังคงมีน้ำหนัก 185 กก. สัตว์ประหลาดตัวน้อยประสบความสำเร็จอย่างรวดเร็ว ผู้ให้บริการอากาศ โรดสเตอร์คันเล็ก แต่ขี่ได้เหมือนรถสปอร์ตตัวจริง - ไม่มีข้อบกพร่อง - เป็นเอกฉันท์ในหมู่ประชาชนทั่วไป สิ่งนี้กระตุ้นให้ Ducati เลิกผลิตผลิตภัณฑ์ของตนหลังจากผ่านไปไม่ถึงสองปี ดังนั้นไลน์ Monster Ducati จึงถือกำเนิดขึ้น
Ducati Monster 1992 - ปัจจุบัน
ตั้งแต่ปี 1992 จนถึงปัจจุบัน Ducati ได้ผลิตรถจักรยานยนต์ Monster ไม่น้อยกว่าสี่สิบคัน
มอเตอร์ไซค์ Monster Ducati
หลังจากความสำเร็จของ Mostro ในปี 1994 Ducati ได้เปิดตัวรุ่นที่สอง Monster 600 ได้รับการออกแบบในลักษณะเดียวกับรุ่นก่อน นี่คือ V-Twin ที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวทั้งในด้านการใช้งานและกำลัง แต่เช่นเคย มีรายละเอียดเล็กๆ อย่างหนึ่งคือ มันมีดิสก์เบรกหน้าเดียว และนี่คือความเสี่ยงอีกครั้งเพราะ Monster 600 ก็ประสบความสำเร็จเช่นกัน
ตามด้วย Monster 750 ในปี 1996 และเนื่องจากไม่ประสบความสำเร็จอีกต่อไปในปี 1999 จึงได้มีการเปิดตัวรุ่นปรับปรุงพร้อมกับรุ่น "มืด" 600 และ 750 Dark เรียบง่ายและลดราคายิ่งกว่า ระเบิดออกมาราวกับฮ็อตเค้ก นั่นคือความสำเร็จที่มีการผลิตรุ่นอื่น ๆ มากมาย: 620, 695, 800, 916, 996 และ 1000 ถูกขาย
รุ่น 400 ออกสู่ตลาดญี่ปุ่นในปี 1995 และผลิตจนถึงปี 2005 ในวันเดียวกันนั้น ผู้ผลิตสัญชาติอิตาลีได้เปิดตัว M1000 รุ่นปรับปรุง: M100 S2R สองปีต่อมาตามด้วย M696; จากนั้นในปี 2008 บน M1100 จากนั้น M796 ได้เปิดตัวในปี 2010 ตามด้วย M1200 และ M1200S ซึ่งถูกนำเสนอที่นิทรรศการ EICMA ในมิลานในปี 2013
วิวัฒนาการของมอเตอร์ไซค์มอนสเตอร์
ด้วยการเรียนรู้จากอดีตและจากทุกรุ่นที่เปิดตัว ผู้ผลิตชาวอิตาลีได้ปรับเปลี่ยน ปรับปรุง และสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ อย่างต่อเนื่องตลอดหลายปีที่ผ่านมา หากสัตว์ประหลาดตัวแรกมีความเรียบง่ายเล็กน้อย เมื่อเวลาผ่านไป รูปแบบของมันก็พัฒนาขึ้น มีการปรับปรุงเล็กน้อยในแต่ละครั้ง ซึ่งได้รับการชื่นชมอย่างมากในแต่ละครั้ง ตามตัวอย่าง M400 เปิดตัวในปี 2005... V2 ขนาดเล็กมีกำลัง 43 แรงม้าบนเรือ เพียงพอที่จะเกลี้ยกล่อมนักขี่มอเตอร์ไซค์ได้มากกว่าหนึ่งคน!
การเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นที่สุดประการหนึ่งคือการเปลี่ยนไปใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงในปี 2001 หลังจาก 8 ปีแห่งความภักดีต่อคาร์บูเรเตอร์ Ducati ได้เปลี่ยนไปใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์เมื่อเปิดตัว 916 Monster S4 และเพื่อให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงนี้ เครื่องยนต์ใหม่ที่ทรงพลังยิ่งกว่าที่เคยเพิ่มขึ้นจาก 43 เป็น 78 แรงม้า จากนั้นเพิ่มกำลังสูงสุด 113 แรงม้าสำหรับ Monster 996 S4R ในปี 2003 ในปีเดียวกันนั้น Ducati ยังได้แนะนำคลัตช์ใหม่: ที่มีชื่อเสียง APTC พร้อมฟังก์ชั่นป้องกันการเลี้ยงลูก ติดตั้งบน M620 ระบบเบรก ABS จะปรากฏขึ้นในอีกไม่กี่ปีต่อมาในปี 2011 ด้วยการเปิดตัว M1100 Evo
ไม่หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงและรูปลักษณ์ของรถจักรยานยนต์ เริ่มต้นในปี 2005 ด้วยการเปิดตัว M800 S2R ซึ่งเป็นรุ่นแรกที่คงรูปลักษณ์ทางประวัติศาสตร์ของ Mostro ไว้ได้อย่างสมบูรณ์ด้วยแขนควบคุมทางเดียวที่หลวมและท่อไอเสียแบบซ้อนกันคู่ และมีผลในปี 2008 เมื่อมีการเปิดตัว M696 และ M1100 ในเมนู: เฟรมใหม่ ไฟหน้าใหม่ คาลิปเปอร์เบรกแบบเรเดียล ท่อไอเสียคู่ และต่อมาคือเครื่องยนต์ของเหลว กล่าวอีกนัยหนึ่งการเปลี่ยนแปลงนั้นรุนแรงและความพยายามก็ได้รับผล!
Monster Ducati วันนี้ ...
สาย Monster Ducati ยังไม่จมลงในความหลงลืม หากทุกวันนี้รถรุ่นส่วนใหญ่ถือเป็นรถจักรยานยนต์ในตำนาน คนรุ่นใหม่ก็ยังคงได้รับความนิยมอย่างมาก ใหม่ล่าสุด: มอนสเตอร์ 797
ลงนามโดย Monster ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันดูกะทัดรัดและสปอร์ตในเวลาเดียวกัน ด้วยแฮนด์บาร์ที่กว้าง เฟรมเทรลลิสอันโด่งดัง เบาะนั่งเตี้ยและน้ำหนักเบา ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Desmodue สูบคู่ 73 แรงม้า M797 มีข้อบกพร่องทั้งหมดของรถสปอร์ต แต่ไม่มีข้อบกพร่อง การขับรถไม่ใช่เรื่องง่ายเท่านั้น นอกจากนี้ยังเป็นรถจักรยานยนต์สมัยใหม่ที่มีแผงหน้าปัด LCD และไฟหน้า LED ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
และสัมผัสเล็กน้อยของสัตว์ประหลาด: หน้าแปลนรุ่น 35 kW มีให้สำหรับผู้ถือใบอนุญาต A2
