มือถือเบา
เมื่อรู้หลักการของการสร้างเครื่องยนต์สเตอร์ลิงและมีกล่องครีม ชิ้นส่วนของลวด และถุงมือหรือกระบอกสูบแบบใช้แล้วทิ้งในสต็อกในบ้านของเรา เราสามารถเป็นเจ้าของโมเดลเดสก์ท็อปที่ใช้งานได้
1. โมเดลเครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วยความร้อนของชาร้อน
เราจะใช้ความร้อนของชาหรือกาแฟร้อนในแก้วเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์นี้ หรือเครื่องทำเครื่องดื่มพิเศษที่เชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ที่เรากำลังดำเนินการโดยใช้ขั้วต่อ USB ไม่ว่าในกรณีใดการประกอบมือถือจะทำให้เราสนุกมากทันทีที่มันเริ่มทำงานอย่างเงียบ ๆ หมุนมู่เล่สีเงิน ฉันคิดว่านั่นฟังดูน่าสนับสนุนพอที่จะไปทำงานทันที
การออกแบบเครื่องยนต์ แก๊สทำงานและในกรณีของเรา อากาศจะถูกทำให้ร้อนภายใต้ลูกสูบผสมหลัก อากาศร้อนจะมีแรงดันเพิ่มขึ้นและดันลูกสูบทำงานขึ้น โดยส่งพลังงานไปยังลูกสูบ มันหมุนพร้อมกัน เพลาข้อเหวี่ยง. จากนั้นลูกสูบจะเคลื่อนแก๊สทำงานไปยังบริเวณทำความเย็นเหนือลูกสูบ โดยที่ปริมาตรของแก๊สจะลดลงเพื่อดึงเข้าไปในลูกสูบที่ทำงาน อากาศเติมพื้นที่ทำงานที่ลงท้ายด้วยกระบอกสูบ และเพลาข้อเหวี่ยงยังคงหมุนต่อไป โดยขับเคลื่อนด้วยขาจานที่สองของลูกสูบขนาดเล็ก ลูกสูบเชื่อมต่อกันด้วยเพลาข้อเหวี่ยงในลักษณะที่ลูกสูบในกระบอกสูบร้อนอยู่ข้างหน้าลูกสูบในกระบอกสูบเย็น 1/4 จังหวะ จะแสดงในรูปที่ หนึ่ง.
เครื่องยนต์สเตอร์ลิง ผลิตพลังงานกลโดยใช้ความแตกต่างของอุณหภูมิ รุ่นโรงงานผลิตเสียงน้อยกว่าเครื่องยนต์ไอน้ำหรือเครื่องยนต์สันดาปภายใน ไม่ต้องใช้มู่เล่ขนาดใหญ่เพื่อเพิ่มความนุ่มนวลในการหมุน อย่างไรก็ตาม ข้อดีของมันไม่ได้มีมากกว่าข้อเสีย และท้ายที่สุดก็ไม่ได้แพร่หลายเท่ารุ่นไอน้ำ ก่อนหน้านี้ เครื่องยนต์สเตอร์ลิงถูกใช้เพื่อสูบน้ำและขับเคลื่อนเรือเล็ก เมื่อเวลาผ่านไป เครื่องยนต์เหล่านี้ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในและมอเตอร์ไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ซึ่งต้องใช้ไฟฟ้าเท่านั้นจึงจะวิ่งได้
วัสดุ: สองกล่อง ตัวอย่างเช่น สำหรับครีมม้า สูง 80 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มม. (ขนาดเท่ากันหรือมากกว่าหรือน้อยกว่า) หลอดของเม็ดวิตามินรวม ถุงมือยางหรือซิลิโคนแบบใช้แล้วทิ้ง สไตโรเดอร์หรือโพลีสไตรีน เตตริก กล่าวคือ เนคไทพลาสติกแบบยืดหยุ่นพร้อมชั้นวางและปีกนก, สามแผ่นจากดิสก์คอมพิวเตอร์เก่า, ลวดที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1,5 หรือ 2 มม., ฉนวนความร้อนหดตัวที่มีค่าการหดตัวที่สอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางของลวด, ถั่วสี่ตัวสำหรับถุงนมหรือคล้ายกัน ( 2).
2. วัสดุประกอบโมเดล
3. Styrodur เป็นวัสดุที่เลือกใช้สำหรับลูกสูบ
เครื่องดนตรี: ปืนกาวร้อน, กาววิเศษ, คีม, คีมดัดลวดที่มีความแม่นยำ, มีด, เดรเมลพร้อมจานตัดโลหะแผ่นและเคล็ดลับสำหรับงานละเอียด, การเลื่อย, การขัดและการเจาะ การเจาะบนขาตั้งก็มีประโยชน์เช่นกันซึ่งจะทำให้รูในแนวตั้งฉากจำเป็นกับพื้นผิวของลูกสูบและรอง
4. รูสำหรับนิ้วควรตั้งฉากกับพื้นผิวของลูกสูบในอนาคต
5. ขาวัดและย่อให้สั้นลงตามความหนาของวัสดุ กล่าวคือ ถึงความสูงของลูกสูบ
ตัวเรือนเครื่องยนต์ - และในเวลาเดียวกันกระบอกสูบที่ลูกสูบผสมทำงาน - เราจะสร้างกล่องขนาดใหญ่สูง 80 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มม. ใช้เดรเมลกับสว่านเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1,5 มม. หรือเท่ากับลวดตรงกลางด้านล่างของกล่อง เป็นความคิดที่ดีที่จะเจาะรู เช่น ด้วยก้านเข็มทิศ ก่อนทำการเจาะ ซึ่งจะทำให้การเจาะที่แม่นยำง่ายขึ้น วางหลอดยาลงบนพื้นผิวด้านล่าง ให้สมมาตรระหว่างขอบและกึ่งกลาง แล้ววาดวงกลมด้วยเครื่องหมาย ตัดออกด้วยเดรเมลที่มีแผ่นตัด จากนั้นให้เรียบด้วยกระดาษทรายบนลูกกลิ้ง
6. ใส่เข้าไปในรู
7. ตัดวงกลมลูกสูบด้วยมีดหรือลูกบอล
ลูกสูบ. ทำจากสไตโรเดอร์หรือโพลีสไตรีน อย่างไรก็ตาม วัสดุชนิดแรก แข็งและฟองละเอียด (3) เหมาะสมกว่า เราตัดมันด้วยมีดหรือเลือยตัดโลหะในรูปของวงกลมที่ใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของกล่องครีมเล็กน้อย ตรงกลางวงกลม เราเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม. เหมือนแกนเฟอร์นิเจอร์ รูต้องเจาะตั้งฉากกับพื้นผิวของเพลทพอดี ดังนั้นเราจึงต้องใช้สว่านบนขาตั้ง (4) ใช้ Wicol หรือกาววิเศษติดหมุดเฟอร์นิเจอร์ (5, 6) ลงในรู ต้องย่อให้สูงเท่ากับความหนาของลูกสูบก่อน เมื่อกาวแห้ง ให้วางขาของเข็มทิศไว้ตรงกลางหมุด แล้ววาดวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางของทรงกระบอก กล่าวคือ กล่องครีมของเรา (7) ในที่ที่เรากำหนดจุดศูนย์กลางไว้แล้ว ให้เจาะรูที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1,5 มม. ที่นี่คุณควรใช้สว่านตั้งโต๊ะบนขาตั้งกล้อง (8) สุดท้าย ตอกตะปูธรรมดาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1,5 มม. ลงในรูอย่างระมัดระวัง นี่จะเป็นแกนหมุนเพราะลูกสูบของเราต้องหมุนได้อย่างแม่นยำ ใช้คีมตัดหัวเล็บส่วนเกินออก เราติดแกนด้วยวัสดุของเราสำหรับลูกสูบกับหัวจับดอกสว่านหรือเดรเมล ความเร็วที่รวมไว้ไม่ควรสูงเกินไป ขั้นแรก สไตโรดูร์แบบหมุนจะได้รับการประมวลผลอย่างระมัดระวังด้วยกระดาษทรายหยาบ เราต้องให้มันเป็นรูปทรงกลม (9) เมื่อใช้กระดาษบางๆ เราก็จะได้ขนาดลูกสูบที่พอดีกับกล่อง นั่นคือ กระบอกสูบเครื่องยนต์ (10).
8. เจาะรูในพินสำหรับก้านลูกสูบ
9. ลูกสูบที่ติดตั้งในสว่านนั้นใช้กระดาษทราย
กระบอกสูบทำงานที่สอง อันนี้จะเล็กกว่าและเมมเบรนจากถุงมือหรือลูกโป่งยางจะทำหน้าที่เป็นทรงกระบอก จากหลอดวิตามินรวม ตัดเป็นชิ้น 35 มม. องค์ประกอบนี้ติดแน่นกับตัวเรือนมอเตอร์เหนือรูที่ตัดโดยใช้กาวร้อน
10. ลูกสูบกลึงต้องพอดีกับกระบอกสูบ
รองรับเพลาข้อเหวี่ยง เราจะทำจากกล่องครีมอื่นที่มีขนาดเท่ากัน เริ่มต้นด้วยการตัดแม่แบบออกจากกระดาษ เราจะใช้เพื่อระบุตำแหน่งของรูที่เพลาข้อเหวี่ยงจะหมุน วาดแม่แบบบนกล่องครีมด้วยเครื่องหมายกันน้ำแบบบาง (11, 12) ตำแหน่งของหลุมมีความสำคัญและต้องอยู่ตรงข้ามกัน ใช้เดรเมลกับจานตัด ตัดรูปร่างของส่วนรองรับที่อยู่ด้านข้างของกล่องออก ที่ด้านล่างเราตัดวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่าด้านล่าง 10 มม. ทุกอย่างถูกประมวลผลอย่างระมัดระวังด้วยกระดาษทราย กาวฐานรองรับที่ด้านบนของกระบอกสูบ (13, 14)
13. ดูแลให้แน่นสนิทเวลาติดลูกโป่ง
เพลาข้อเหวี่ยง. เราจะงอจากลวดหนา 2 มม. รูปร่างของส่วนโค้งสามารถดูได้ในรูปที่ 1 โปรดจำไว้ว่าข้อเหวี่ยงของเพลาที่เล็กกว่าจะสร้างมุมฉากกับขาจานที่ใหญ่กว่า (16-19) นั่นคือสิ่งที่นำไปสู่การเลี้ยว XNUMX/XNUMX
15. ส่วนประกอบยึดของสารเคลือบยืดหยุ่น
มู่เล่. ทำจากแผ่นเงินสามแผ่นจากแผ่นเก่าที่แกะแล้ว (21) เราวางดิสก์ไว้บนฝาถุงนมโดยเลือกเส้นผ่านศูนย์กลาง ตรงกลางเราเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1,5 มม. โดยก่อนหน้านี้ทำเครื่องหมายจุดศูนย์กลางด้วยขาของเข็มทิศ การเจาะตรงกลางเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการทำงานที่ถูกต้องของแบบจำลอง ประการที่สอง ฝาครอบเดียวกันแต่ใหญ่กว่า ซึ่งเจาะไว้ตรงกลางนั้น ยังติดกาวร้อนกับพื้นผิวของจานมู่เล่ ฉันแนะนำให้สอดลวดเข้าไปในรูทั้งสองรูในปลั๊ก และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแกนนี้ตั้งฉากกับพื้นผิวของล้อ เมื่อติดกาว กาวร้อนจะให้เวลาเราในการปรับเปลี่ยนที่จำเป็น
16. เพลาข้อเหวี่ยงและข้อเหวี่ยง
18. เพลาข้อเหวี่ยงและข้อเหวี่ยงของเครื่องจักร
19. การติดตั้งเปลือกยางยืดพร้อมข้อเหวี่ยง
การประกอบแบบจำลองและการว่าจ้าง (20) กาวหลอดวิตามินรวม 35 มม. เข้ากับอากาศด้านบน นี่จะเป็นกระบอกสเลฟ กาวส่วนรองรับเพลาเข้ากับตัวเรือน วางข้อเหวี่ยงของกระบอกสูบและส่วนลดความร้อนบนเพลาข้อเหวี่ยง ใส่ลูกสูบจากด้านล่าง ย่อก้านที่ยื่นออกมาให้สั้นลง และเชื่อมต่อกับข้อเหวี่ยงด้วยท่อฉนวนความร้อน แกนลูกสูบที่ทำงานในตัวเครื่องถูกปิดผนึกด้วยจาระบี เราสวมฉนวนกันความร้อนแบบหดสั้นบนเพลาข้อเหวี่ยง เมื่อได้รับความร้อน หน้าที่ของพวกเขาคือให้ข้อเหวี่ยงอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องบนเพลาข้อเหวี่ยง ระหว่างการหมุนจะป้องกันไม่ให้เลื่อนไปตามเพลา ใส่ฝาครอบที่ด้านล่างของเคส ติดมู่เล่กับเพลาข้อเหวี่ยงโดยใช้กาว กระบอกสูบทำงานถูกปิดผนึกอย่างหลวม ๆ ด้วยเมมเบรนพร้อมที่จับลวด ติดไดอะแฟรมที่ไม่ได้บรรจุไว้ด้านบน (22) ด้วยแกน ข้อเหวี่ยงของกระบอกสูบทำงานที่หมุนเพลาข้อเหวี่ยงต้องยกยางขึ้นอย่างอิสระที่จุดสูงสุดของการหมุนของเพลา เพลาควรหมุนอย่างราบรื่นและง่ายดายที่สุด และองค์ประกอบที่เชื่อมต่อถึงกันของแบบจำลองจะทำงานร่วมกันเพื่อหมุนมู่เล่ ที่ปลายอีกด้านของเพลาที่เราสวม - ยึดด้วยกาวร้อน - ปลั๊กหนึ่งหรือสองอันที่เหลือจากถุงนม
หลังจากการปรับที่จำเป็น (23) และกำจัดการต้านทานการเสียดสีส่วนเกิน เครื่องยนต์ของเราก็พร้อม ใส่ชาร้อนสักแก้ว. ความร้อนควรเพียงพอที่จะทำให้อากาศในห้องด้านล่างร้อนและทำให้โมเดลเคลื่อนที่ได้ หลังจากรอให้อากาศในกระบอกสูบอุ่นขึ้น ให้หมุนมู่เล่ รถควรเริ่มเคลื่อนที่ ถ้าเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท เราจะต้องทำการปรับเปลี่ยนจนกว่าเราจะทำสำเร็จ เครื่องยนต์สเตอร์ลิงรุ่นของเราไม่มีประสิทธิภาพมากนัก แต่ใช้งานได้เพียงพอที่จะทำให้เราสนุกได้มาก
22. ไดอะแฟรมติดอยู่กับกล้องด้วยแกน
23. กฎที่เกี่ยวข้องกำลังรอให้แบบจำลองพร้อม
ดูเพิ่มเติม:
