ล้อแม็ก. ใช้เป็นทางเลือกใหม่?

คุณสามารถซื้อล้อที่ใช้แล้วได้มากถึงหนึ่งในสามของราคาเดิม - ล้อใหม่ หลังจากการฟื้นฟูอย่างมืออาชีพพวกเขาจะดูดี นี่เป็นการตัดสินใจที่น่าสนใจมากทั้งด้านการเงินและความสวยงาม

ตลาดสำหรับแผ่นดิสก์รถยนต์ในปัจจุบันแตกต่างไปจากเมื่อไม่กี่ปีก่อนอย่างสิ้นเชิง นอกจากผลิตภัณฑ์ที่มีตราสินค้าแล้ว คุณยังสามารถหาขอบล้อที่ถูกกว่าที่นำมาจากประเทศจีนได้อีกด้วย เนื่องจากราคาที่ต่ำมาก จึงถูกเลือกโดยผู้ขับขี่หลายคน น่าเสียดายที่การซื้อดังกล่าวมักจะกลายเป็นความผิดพลาด มันเกิดขึ้นที่การทรงตัวของล้อดังกล่าวเป็นเรื่องยากและการออกแบบและวัสดุคุณภาพต่ำของพวกเขาไม่สามารถทนต่อการทดสอบของเวลา สีลอกออกอย่างรวดเร็วและขอบล้อสึกและบิดเบี้ยวได้เร็วกว่าบนถนนที่เป็นร่องมากกว่าขอบล้อชั้นนำที่มีราคาแพงกว่า

ล้อแม็ก. ใช้ถูกกว่ามาก

ชุดล้อที่ผลิตในจีนขนาด 16 นิ้วสามารถซื้อได้ในราคาเพียง 1000 PLN ในการเปรียบเทียบ ผลิตภัณฑ์ระดับกลางของยุโรปมีราคาประมาณ 1500-1600 PLN ต่อชุด ในขณะที่รุ่นชั้นนำจากผู้ผลิตชั้นนำอาจมีราคาสูงถึง PLN 3000 เราจะจ่ายมากขึ้นสำหรับพวกเขาที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ซึ่งล้อที่มีโลโก้นั้นมีราคาแพงมาก อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ข้อจำกัด เนื่องจากในแคตตาล็อกยานยนต์ มีล้อที่ราคาเท่ากับรถระดับกลางสำหรับชุดหนึ่ง โชคดีที่มีทางเลือกที่ถูกกว่าสำหรับการซื้อดังกล่าว ซึ่งถูกใช้โดยไดรเวอร์มากขึ้นเรื่อยๆ ล้อเหล่านี้เป็นล้อที่ใช้ซึ่งมีอยู่มากมายในตลาดโปแลนด์ หลายคนมาที่โปแลนด์ด้วยรถยนต์นำเข้า นอกจากนี้ยังมีบริษัทที่เชี่ยวชาญเฉพาะในการนำเข้าล้อและยางเท่านั้น

ราคาของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวขึ้นอยู่กับสภาพเป็นหลัก แผ่นดิสก์ที่มีตราสินค้าที่ไม่เสียหายและไม่เสียหายสามารถซื้อได้ในราคาประมาณ PLN 800 ต่อชุด เมื่อต้องการค้นหาแผ่นดิสก์ในสภาพที่สมบูรณ์ คุณต้องเตรียม PLN 1500-2000 จำนวนนี้เพียงพอสำหรับการออกแบบขอบล้อ 16 นิ้วยอดนิยมสำหรับรถยนต์จาก Volkswagen/Audi เหล่านี้จะเป็นแผ่นแสดงสินค้าซึ่งส่วนใหญ่มักจะติดตั้งในรถยนต์ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ที่ตัวแทนจำหน่าย ราคาของชุดอุปกรณ์ใหม่จะสูงเป็นสองเท่า และโดยพื้นฐานแล้วไม่มีความแตกต่างระหว่างพวกเขา

ดูเพิ่มเติม: เป็นไปได้ไหมที่จะไม่ต้องจ่ายความรับผิดทางแพ่งเมื่อรถอยู่ในโรงรถเท่านั้น?

ข้อเสนอที่น่าสนใจคือล้ออยู่ในสภาพที่แย่ที่สุดซึ่งต้องซ่อมแซม จากนั้นชุดคิทขนาด 16 นิ้วมีราคาประมาณ PLN 600-700 ในขณะเดียวกันการเคลือบเงาแบบมืออาชีพสี่ชิ้นจะมีราคาใกล้เคียงกัน สำหรับ PLN 1200-1400 เราได้รับชุดในรูปแบบและสีที่เลือก ซึ่งบริษัทการบูรณะขอบล้อมีข้อเสนอที่แทบจะไม่จำกัด ค่าซ่อมจะสูงขึ้นเล็กน้อยหากจำเป็นต้องยืดหรือเชื่อมล้อนอกเหนือจากการทาสี

ล้อแม็ก. ค่าซ่อมเท่าไหร่คะ?

เมื่อเทียบกับวงล้อเหล็ก วงล้ออลูมิเนียมมีแนวโน้มที่จะเสียหายมากกว่า ในขณะเดียวกันก็ซ่อมแซมได้ง่ายกว่า วิธีที่ง่ายที่สุดในการกำจัดเฟล็กซ์ที่ส่งผลให้เกิดการโคลงเคลงด้านข้างซึ่งมักมองไม่เห็นด้วยตาเปล่าคือการใช้ล้ออัลลอยด์ รอยแตกเป็นปัญหาที่ใหญ่กว่ามาก โดยเฉพาะบริเวณรูตรงกลางและขมับ ข้อบกพร่องร้ายแรงที่ด้านนอกและด้านที่มองเห็นได้ของขอบล้อได้รับการซ่อมแซมอย่างน้อยที่สุด สามารถเชื่อมได้ แต่ที่นี่ขอบจะอ่อนลงเสมอและค่าซ่อมมักจะเกิน 150-200 PLN องค์ประกอบเพิ่มเติม เช่น ขอบโครเมียม มักจะถูกแทนที่ด้วยองค์ประกอบใหม่ การซ่อมขอบล้อแม็กที่บิดเบี้ยวเล็กน้อยนั้นมีราคาแพง ประมาณ 80-100 zł ต่อชิ้น ค่าเคลือบเงาขึ้นอยู่กับแบบและสีของขอบล้อ หากต้องการทาสีหลายชั้นราคาจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าควรทาและทาขอบที่มีรอยขีดข่วนลึกและรอยถลอกก่อนการเคลือบเงา ในการทาเคลือบเงาชั้นสุดท้ายควรเคลือบขอบด้วยไพรเมอร์ด้วย อลูมิเนียมไม่ชอบพ่นทรายต่างจากขอบล้อเหล็ก มันนุ่มและหลังจากการประมวลผลดังกล่าวทำให้เกิดหลุมลึกขึ้นซึ่งเป็นเรื่องยากมากที่จะปกปิดด้วยไพรเมอร์และสารเคลือบเงา ดังนั้นเมื่อตัดสินใจซื้อขอบล้อมือสอง การประเมินสภาพล้อยางอย่างระมัดระวังและคำนวณใหม่ว่าการซ่อมแซมจะทำกำไรได้หรือไม่ ในกรณีที่เกิดความเสียหายร้ายแรง ควรซื้อล้อใหม่

ล้อแม็ก. ตรวจสอบว่าพอดีหรือไม่

เมื่อซื้อแผ่นดิสก์ นอกเหนือจากเงื่อนไขแล้ว คุณต้องตรวจสอบพารามิเตอร์ของแผ่นดิสก์ด้วยเพื่อให้ตรงกับรถของคุณ อันดับแรก ให้ความสนใจกับขนาดขอบล้อและระยะห่างของสลักเกลียว ซึ่งควรตรงกับระยะห่างระหว่างรูหรือสตั๊ดในรถของคุณ พารามิเตอร์ที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือเส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลาง หากมีขนาดเล็กเกินไป ขอบล้อไม่สามารถติดตั้งได้ ในทางกลับกัน เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าเล็กน้อยสามารถลดลงได้โดยใช้วงแหวนที่อยู่ตรงกลาง พวกเขาทำขึ้นเช่นจากอลูมิเนียมเทฟลอนพลาสติกมีราคาไม่แพงและมีจำหน่ายในร้านค้ายานยนต์และบนอินเทอร์เน็ต พารามิเตอร์ที่สำคัญที่สามคือ ET เช่น ระยะห่างระหว่างแกนหมุนกับจุดยึดขอบล้อกับดุมล้อ ยิ่งค่า ET สูง ขอบล้อยิ่งซ่อนอยู่ที่ซุ้มล้อ การเลือก ET ที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้ล้อเสียดสีกับร่างกาย

ดูเพิ่มเติม: Skoda Fabia IV รุ่น