LV 76-78 รถยนต์อเนกประสงค์คันแรกของวอลโว่

อายุ 30 ปี ทศวรรษแห่งความสำเร็จที่เพิ่มขึ้น ในการออกแบบและผลิตรถบรรทุกวอลโว่ แม้ว่ารถบรรทุกรุ่นแรกจะดูสวยงาม แต่อย่างน้อยก็ในมุมมองที่สวยงาม ค่อนข้างล้าสมัย ในไม่ช้า Volvo ก็ไล่ตามคู่แข่งที่เป็นที่ยอมรับในยุโรปและทั่วโลก วี 1932 LV 60 ที่ล้าสมัยออกจากที่เกิดเหตุ ทำให้เกิดช่องว่างในระยะได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เปิดตัวในปี พ.ศ. 1934 โดยมีจุดประสงค์เพื่อเพิ่มคุณค่าและปรับปรุงกลุ่มผลิตภัณฑ์ให้ทันสมัย ​​เพื่อก้าวสู่ความเป็นผู้นำในตลาดรถบรรทุกขนาดเล็กในสแกนดิเนเวีย โดยปราศจากการครอบงำของผลิตภัณฑ์ของอเมริกา ซีรีส์ LV 76-78ตามมาไม่กี่ปีต่อมา จาก LV79... ซีรีส์ LV 76-78 ถือเป็นหนึ่งในรุ่นที่เสถียรที่สุด หากเพียงเพราะยังคงมีสำเนาที่ใช้งานอยู่จำนวนมากในประเทศแถบสแกนดิเนเวีย

หนึ่งก้าว สามคอร์ส

LV76, 77 และ 78 ซึ่งอยู่ในพิกัดบรรทุก 1-1,5 ตัน พวกเขามีเหมือนกัน ระยะฐานล้อ 3.400 mm; ความแตกต่างส่วนใหญ่อยู่ที่ขนาดของยางและใน ระบบกันสะเทือนหลัง.

รุ่นที่เบากว่า (LV76) ได้รับการติดตั้งทั้งด้านหน้าและด้านหลังด้วยสปริงที่เล็กกว่า ในขณะที่ด้านหลังติดตั้งยาง 6.00 / 20 LV77 และ 78 แทนพวกเขามี จี้เดียวกัน (แข็งแรงกว่า) แต่มียางหลังที่โดดเด่น วี แน่นอน ตามลำดับ 1, 1,25 และ 1,5 ตัน.

เครื่องยนต์ 65 และ 75 แรงม้า

สิ่งนี้ทำให้ มุมมองความงาม ค่า PH นั้นชวนให้นึกถึงรถยนต์ที่เรายืมมาอย่างมีสไตล์ ตัวอย่างเช่น ส่วนหน้านั้นเหมือนกับของวอลโว่ PV653 และ PV658แม้ว่าบังโคลนจะกว้างกว่าเพราะยางที่ใหญ่กว่า

ทั้งสามขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.266 ซีซี EB และ 65 แรงม้า ซึ่งรับประกันประสิทธิภาพที่ดีแม้ในปตท. ต่ำ หลายปีต่อมา เครื่องยนต์แรงขึ้น, จาก 75 ชม. และ 3.670 ซีซี. ดู EC ซีรีส์... ตามเนื้อผ้ารถบรรทุกของวอลโว่ได้รับการติดตั้ง เกียร์ธรรมดา 4 สปีดและระบบเบรกเป็นแบบไฮดรอลิกทั้งสี่ล้อ

อเนกประสงค์เต็มรูปแบบ

ในปี 1936 ได้มีการนำเสนอเวอร์ชัน แรงขึ้นเล็กน้อย, LV79, ด้วยส่วนประกอบแชสซีที่แข็งแรงกว่าอย่างเห็นได้ชัดและล้อหลังคู่พร้อม ปตท. 4,75 ตัน และระยะฐานล้อ 3.800 มม. ร่วมกับน้องชาย  มันมีกระปุกเกียร์และเครื่องยนต์

กับรุ่น LV ที่หนักที่สุดเท่าที่เคยมีมา พวกเขากลายเป็น "หลายบทบาท" นั่นคือไม่เพียง แต่เหมาะสำหรับการแจกจ่าย แต่ยัง  เพื่อการใช้งานที่เข้มข้นขึ้น เช่น การขนส่งผู้โดยสารหรือการต่อเรือ เลกเกรา

LV101 มาถึง

V79 ก็มีความสามารถ ทนต่อการตั้งค่าต่างๆตั้งแต่ตัวกล่องธรรมดาสำหรับรุ่นที่เบากว่าไปจนถึงรถดั๊มพ์ อุปกรณ์ขนย้ายหนัก และตัวรถบัส

สาย LV76-77-78 ถูกแทนที่เมื่อสิ้นสุดยุค 30 ด้วยซีรี่ส์ LV101 ใหม่ ในขณะที่การผลิตขนาดเล็กของซีรีส์ LV79 ยังคงดำเนินต่อไปตลอด XNUMXs  แม้ว่าจะล้าสมัยไปแล้ว LV101