การทำเครื่องหมายยาง - จะถอดรหัสได้อย่างไร?

การกำหนดยาง - เหตุใดจึงควรรู้เกี่ยวกับพารามิเตอร์เหล่านี้ 

205/45, 91T หรือ R16 - แต่ละเครื่องหมายเหล่านี้ปรากฏบนยางรถยนต์ในการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน ผู้ที่ชื่นชอบระยะห่างจากพื้นต่ำมักจะติดตั้งยางที่มีโปรไฟล์ต่ำที่สุด นอกจากนี้ยังมีผู้ที่ใส่ใจเกี่ยวกับการสึกหรอของดอกยางที่ช้าลงและการยึดเกาะที่ดีบนพื้นผิวที่เปียก หากต้องการทราบว่าตัวเลือกใดมีคุณสมบัติที่ต้องการหรือไม่ คุณควรทำความคุ้นเคยกับชื่อยางก่อนซื้อ แล้วคุณจะรู้ว่ารุ่นไหนเหมาะกับรถของคุณ เริ่มจากขนาดกันก่อน

จะอ่านขนาดยางได้อย่างไร?

นี่เป็นขนาดหลักที่ควรระวังเมื่อซื้อยาง ความหมายทั้งหมดของชื่อยางนี้มีสูตร: xxx/xx Rxx โดยที่:

• ตัวเลขสามตัวแรกระบุความกว้างของยาง
• สองคนถัดไปรับผิดชอบความสูงของโปรไฟล์ซึ่งแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ นี่คืออัตราส่วนของความสูงแก้มยางของยางต่อความกว้าง ระบุเป็นเปอร์เซ็นต์เสมอ ไม่ใช่หน่วยมิลลิเมตร
• ตัวเลขตามหลัง "R" ระบุขนาดยางเป็นนิ้ว ควรเหมือนกับขอบล้อที่คุณกำลังจะใส่ยาง

โปรดจำไว้ว่ารถแต่ละคันมีการกำหนดขนาดยางโดยผู้ผลิตเอง ตัวอย่างเช่นในรถยนต์ที่มีขอบ R15 จากโรงงาน คุณสามารถใส่ยาง "สิบแปด" ได้โดยคำนึงถึงยางที่มีรายละเอียดต่ำ อย่างไรก็ตามความสะดวกสบายในการขับขี่จะเป็นที่ต้องการอย่างมากและระบบกันสะเทือนก็จะได้รับผลกระทบอย่างมากเช่นกัน แต่ไปต่อกันเถอะ

ดัชนีความเร็วยาง

คุณสามารถหาค่านี้ได้ข้างขนาดยาง ซึ่งตรงข้ามกับขนาดขอบล้อที่ตรงกันและเริ่มต้นด้วยตัวเลขสองตัวและลงท้ายด้วยตัวอักษร แค่ดูดัชนีความเร็วคงทำอะไรไม่ได้มาก คุณยังคงต้องอ้างอิงถึงเครื่องหมายเหล่านี้ในตารางที่อธิบายรายการ และที่นี่เฉพาะการกำหนดตัวอักษรเท่านั้นที่จะมีประโยชน์เพราะความหมายที่อยู่ข้างหน้าหมายถึงสิ่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

ตัวอักษรยาง

การแบ่งที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน ซึ่งพบมากที่สุดในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล จะอยู่ในช่วงของตัวอักษร "P" ถึง "Y" การกำหนดตัวอักษรแยกต่างหากถูกถอดรหัสด้านล่าง:

•  R (150 กม./ชม.);
• Q (160 กม./ชม.);
• R (170 กม./ชม.);
• C (180 กม./ชม.);
• ท (190 กม./ชม.);
• U (200 กม./ชม.);
• เหนือ (210 กม./ชม.);
• B (240 กม./ชม.);
• อังคาร (270 กม./ชม.);
• Y (300 กม./ชม.)

ค่าต่ำสุดจะใช้ในยางที่เตรียมไว้สำหรับรถวิ่งช้า ดัชนีความเร็วที่ส่วนท้ายของสนามสงวนไว้สำหรับรถสปอร์ตที่พัฒนาความเร็วสูงสุดที่เป็นไปได้ อย่างไรก็ตาม เครื่องหมายยางที่พบมากที่สุดคือ "T", "U" และ "H"

ดัชนีโหลด

เนื่องจากคุณอยู่ที่ความเร็วลมยางสูงสุดแล้ว คุณจึงเข้าใกล้ดัชนีน้ำหนักบรรทุกมาก ตัวเลขนี้ซึ่งอยู่ข้างหน้าตัวอักษรจะบอกคุณถึงการจำกัดความเร็ว โดยปกติจะอยู่ในช่วง 61 ถึง 114 ค่าที่แน่นอนสามารถพบได้ในแคตตาล็อกของผู้ผลิต

ตัวอย่างเช่น ดูที่เครื่องหมาย 92 ที่เห็นได้ทั่วไปบนรถ มันบอกว่า แรงดันลมยางที่ความเร็วสูงสุดไม่ควรเกิน 630 กก. แน่นอนว่าคุณไม่สามารถคำนวณได้โดยการทำเครื่องหมายคุณต้องตรวจสอบกับข้อมูลของผู้ผลิต หากคุณคูณค่านี้ด้วย 4 ล้อ ตัวเลขที่ได้จะสูงกว่าน้ำหนักรวมของรถเล็กน้อย คุณสามารถค้นหาได้ในเอกสารการลงทะเบียนภายใต้ตัวอักษร F1 สิ่งสำคัญคือเมื่อซื้ออย่าเลือกผู้ที่มีดัชนีโหลดต่ำกว่าที่ผู้ผลิตแนะนำ

จะตรวจสอบปีที่ผลิตยางได้อย่างไร? ยางรถยนต์

ที่นี่มันคุ้มค่าที่จะอยู่อีกต่อไป รหัสยาง DOT ประกอบด้วยอักขระ 7 ถึง 12 ตัวและตัวเลขที่ระบุพารามิเตอร์การผลิตของยาง ตัวอย่างเช่น วันที่ผลิตยางรถยนต์อยู่ที่ส่วนท้ายสุดของรหัส DOT แสดงเป็นตัวเลขสี่ตัว ตัวอย่างเช่นบรรทัด 1109 จะถอดรหัสได้อย่างไร ตัวเลขสองตัวแรกระบุจำนวนสัปดาห์ที่ผลิต อีกสองปีข้างหน้าคือปี ตัวอย่างนี้แสดงให้เห็นว่ายางเหล่านี้ผลิตขึ้นในสัปดาห์ที่ 11 ของปี 2009 นั่นเป็นเวลานานมาแล้ว

ข้อมูลสำคัญอื่นๆ สามารถอ่านได้โดยการถอดรหัสเครื่องหมายบนยางก่อนสัปดาห์และปีที่ผลิต นี่จะเป็นชื่อยางสี่ตัวอักษรที่ระบุว่ายางเส้นนั้นผลิตที่ใด เครื่องหมาย "EX" หมายความว่ายางได้รับการอนุมัติให้ใช้ในทุกประเทศของสหภาพยุโรป พารามิเตอร์เหล่านี้ไม่สำคัญสำหรับทุกคน อย่างไรก็ตาม หากคุณเป็นคนประเภทที่ชอบความใส่ใจในรายละเอียด รหัส DOT ของยางจะมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับคุณอย่างแน่นอน

รหัส DOT ของปีที่แล้ว - ยางเหล่านี้หมดอายุแล้วหรือไม่?

ยางใหม่ไม่จำเป็นต้องผลิตในปีเดียวกับที่คุณจะซื้อเสมอไป กฎหมายระบุว่าหากไม่ได้ใช้และจัดเก็บอย่างเหมาะสม อาจขายเหมือนใหม่ได้เป็นเวลา 3 ปีนับจากวันที่ผลิต แม้ว่ายางใหม่จะสังเกตได้ง่าย แต่ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสิ่งของที่ใช้แล้ว สามารถซ่อมแซม ขัดเงา และเงางามได้ แต่ในช่วงเวลาวิกฤต ไม่เพียงดูที่รูปลักษณ์ แต่ยังดูวันที่ผลิตด้วย จะตรวจสอบปีที่ผลิตยางได้อย่างไร? ค้นหาฉลาก DOT

ยางฤดูร้อนฤดูหนาวและทุกฤดู - การกำหนด 

เป็นเรื่องปกติที่จะบอกว่ายาง MS หมายถึงยางสำหรับทุกสภาพอากาศ ไม่มีอะไรผิดปกติ นี่เป็นเพียงตัวย่อของผู้ผลิตซึ่งหลังจากถอดรหัสแล้ว โคลนและหิมะซึ่งในการแปลหมายถึงโคลนและหิมะ พบได้ในยางสำหรับฤดูหนาวและสำหรับทุกฤดูสำหรับรถยนต์และ SUV อันที่จริง นี่ไม่ได้หมายถึงคุณสมบัติในฤดูหนาวของผลิตภัณฑ์ แต่เป็นเพียงคำประกาศของผู้ผลิต

แล้วจะรู้ได้อย่างไรว่าเป็นยางสำหรับฤดูหนาวหรือสำหรับทุกฤดู? จะต้องทำเครื่องหมายด้วยสัญลักษณ์ 3PMSF เป็นภาพเกล็ดหิมะที่โอบล้อมอยู่ภายในภูเขาที่มียอดเขาสามยอด

เฉพาะการทำเครื่องหมายยางดังกล่าวเท่านั้นที่รับประกันความเหมาะสมในฤดูหนาว MS ยอดนิยมไม่ได้ช่วยอะไรเลยเมื่อต้องขับรถในฤดูหนาว

ลักษณะยางตามการกำหนด UTQG

คำอธิบายคุณสมบัติของยางตามการจัดประเภท การประเมินคุณภาพยางอย่างสม่ำเสมอ มักจะอยู่เหนือขนาดของยางที่กำหนด ประกอบด้วยสามพารามิเตอร์ การกำหนดนี้ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการตั้งค่าของอเมริกาและไม่ถูกต้องในยุโรป อย่างไรก็ตาม มันอาจทำให้คุณเข้าใจถึงคุณภาพของยางได้ อันแรกคือ ชุดกีฬา บ่งบอกว่าดอกยางมีการสึกหรอมากน้อยเพียงใด ค่ายิ่งสูงยางยิ่งสึกช้า หากรถของคุณมียางที่มีขนาดเท่ากับ 200 ยางจะมีโอกาสสึกหรอน้อยกว่ายางที่มีตัวเลขเป็น 100

พารามิเตอร์อื่นที่ทำหน้าที่เป็นคำอธิบายความสามารถของบัสคือ ดึง. เรากำลังพูดถึงการยึดเกาะบนถนนเปียก ซึ่งทดสอบเมื่อขับเป็นเส้นตรง สิ่งนี้แสดงในชั้นเรียนที่อธิบายด้วยตัวอักษร ตัวอย่างเช่น หมวดหมู่ AA คือระดับการยึดเกาะสูงสุด และหมวดหมู่ C คือระดับต่ำสุดที่ยอมรับได้

พารามิเตอร์สุดท้ายในบรรทัดนี้ อุณหภูมิ. วัดความสามารถของยางในการกระจายความร้อนและต้านทานความร้อนสูงเกินไป เช่นเดียวกับการกำหนดก่อนหน้านี้ จะแสดงเป็นตัวอักษร โดยที่ A คือคลาสที่ดีที่สุด และ C คือคลาสที่แย่ที่สุด

ขั้นตอนการวัด UTQG

กระบวนการทั้งหมดของการกำหนดพารามิเตอร์ ชุดกีฬา ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบเงื่อนไขการทดสอบที่เหมาะสม ประการแรกใช้ยางมาตรฐานเพื่อการนี้ ยางทดสอบมีเครื่องหมาย TW 100 ติดตั้งบนรถพร้อมกับยางที่มีดัชนี ระยะทางที่ต้องพิชิตมากกว่า 10 กิโลเมตร หลังจากการเดินทางเราเปรียบเทียบการบริโภค หากยางที่มีดัชนีการสึกหรอสึกหรอเร็วเป็น 2 เท่า จะมีป้ายกำกับว่า XNUMX

พารามิเตอร์ ดึง วัดความเร็วได้ 65 กม./ชม. รถจะต้องปิดระบบ ABS และหลังจากเร่งความเร็วจนถึงความเร็วที่ตั้งไว้ รถจะเบรกบนถนนที่เป็นทางตรง หลังจากการทดสอบ ยางจะได้รับการกำหนดตัวอักษร ต้านทานความร้อนสูงเกินไป อุณหภูมิ วัดได้ในห้องปฏิบัติการ ยางเร่งไปที่ 185, 160 หรือ 137 กม./ชม. ความเร็วจะคงอยู่เป็นเวลา 30 นาที

เครื่องหมายยางอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง

แน่นอน เครื่องหมายยางที่ระบุข้างต้นไม่ใช่เครื่องหมายเดียวที่สามารถพบได้บนโปรไฟล์ยาง พวกเขาไม่เพียงกำหนดองค์ประกอบการผลิตที่สำคัญเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคุณสมบัติของยางที่มีความสำคัญต่อผู้ขับขี่หลายคนด้วย หากคุณต้องการอ่าน อ่านต่อ!

ปากกาเบส

การทำเครื่องหมายกราวด์ไฟฟ้าสถิต สารประกอบซิลิกาที่อยู่ในดอกยางซึ่งมักจะอยู่ตรงกลางความกว้างของยางนั้นมีหน้าที่ในการคลายความเครียดทางไฟฟ้า

เอ็มที (ยาง All Terrain)

สงวนไว้สำหรับผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์ พารามิเตอร์ของยางที่มีเครื่องหมายย่อนี้บ่งชี้ว่ายางแบนยังคงสามารถขับได้ในระยะทางที่กำหนด คุณสมบัติที่มีประโยชน์มากที่ไม่มีอยู่ในยางทุกประเภท

ฝ่ายค้าน z rantem FR

คุณสมบัตินี้หมายถึงชั้นยางเพิ่มเติมที่ป้องกันขอบล้อจากความเสียหายทางกล สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการป้องกันความเสียหายของขอบถนนเมื่อจอดรถ ตัวเลือกที่ดีมากสำหรับผู้ที่เดินทางไปรอบ ๆ เมืองและมีล้ออัลลอยด์ราคาแพง ตัวบ่งชี้ที่คล้ายกันมากสำหรับยางออนบอร์ดคือตัวย่อ MFS (Maximum Flange Shield), RFP (การป้องกันขอบล้อ) ฉัน FP (ผู้พิทักษ์แห่งขอบ).

ยางเสริมแรง เสริม

สัญลักษณ์ RF จัดประเภทยางที่มีการเสริมแรงและออกแบบมาสำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้น โดดเด่นด้วยระดับความสามารถในการบรรทุกที่เพิ่มขึ้นต่อล้อ ซึ่งมักใช้ในรถตู้และรถบรรทุก สัญลักษณ์อื่นๆ ประเภทนี้ ได้แก่ EXL, RFD, REF, REINF

การวางแนวยาง

ส่วนใหญ่จะใช้ในรุ่นที่ออกแบบมาสำหรับฤดูหนาว ซึ่งดอกยางจะกำหนดทิศทางการหมุน มันถูกทำเครื่องหมายด้วยจารึกที่โดดเด่นมาก กลับตามด้วยลูกศรระบุทิศทางการหมุน หากมีรอยดังกล่าวต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด

สัญลักษณ์ TWI – ตัวบ่งชี้การส่งออก

อักษรย่อมาจาก ตัวบ่งชี้การสึกหรอของดอกยาง และนี่คือการทำเครื่องหมายยางในรูปแบบของส่วนที่ยื่นออกมาในร่องดอกยาง มีประโยชน์มากในการกำหนดระยะทางของยางที่กำหนด และกำหนดลักษณะพารามิเตอร์ของยางโดยคร่าวๆ ตามการสึกหรอของยาง ควรมองเห็นตัวบ่งชี้ 6 ตัวรอบปริมณฑลซึ่งจะถูกลบเมื่อใช้งาน หากมองไม่เห็นอีกต่อไป คุณควรเริ่มสนใจซื้อโมเดลใหม่

ฉลากของผู้ผลิต

ตั้งแต่ปี 2012 ยางทั้งหมดที่ผลิตหลังวันที่ 30 มิถุนายน 2012 จะต้องมีสติกเกอร์ของผู้ผลิต โดยปกติจะวางไว้บนดอกยางของตัวอย่างที่กำหนดและอธิบายถึงพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดหลายตัว ซึ่งรวมถึง:

• ความต้านทานการหมุน;
• เสียงที่แผ่ออกมาในเดซิเบล
• คลัตช์เปียก
• ขนาด (เช่น 205/45 R15);
• การกำหนดของผู้ผลิต เช่น ชื่อรุ่น

นอกจากนี้ยังแสดงคุณลักษณะที่สำคัญที่สุดของยางที่กำหนดเพื่อให้ผู้ซื้อสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้อย่างรวดเร็ว

ทำเครื่องหมายยางใหม่และยางหล่อดอก

เหตุใดจึงรีไซเคิลยางและไม่รีไซเคิล ก่อนอื่นคุณต้องรู้ว่าส่วนที่สึกหรอของยางมีเพียง 20-30% ของน้ำหนักทั้งหมด ส่วนที่เหลือเป็นซากที่ไม่สวมใส่นั่นคือ ร่างกาย. การติดฉลากยางหล่อดอกไม่แตกต่างจากวิธีมาตรฐานในการกำหนดวันที่ผลิตยาง ดังนั้นเมื่อทราบเครื่องหมายของยางใหม่แล้ว คุณจะรู้วิธีอ่านการผลิตรุ่นหล่อดอก

กระบวนการหล่อดอกยางทำงานอย่างไร?

ผู้ขับขี่หลายคนสงสัยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ดังกล่าว อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ ข้อเท็จจริงของการใช้อุปกรณ์ป้องกันแบบใหม่ทั้งหมดเป็นการพูดถึงประโยชน์ในการใช้งาน แน่นอนว่าเรากำลังพูดถึงวิธี "เย็น" ซึ่งเกี่ยวข้องกับการติดยางใหม่เข้ากับเฟรม ผลที่ได้คือการสร้างลายดอกยางบนตัวรถเกือบทุกชนิด ที่สำคัญราคาของส่วนประกอบสำเร็จรูปสามารถถูกกว่าราคายางใหม่ถึง 3 เท่า

ยางหล่อดอกมีความทนทานหรือไม่? 

แล้วความทนทานล่ะ? พารามิเตอร์ของยางหล่อดอกไม่แตกต่างจากยางใหม่ อย่างไรก็ตามควรปฏิบัติตามเครื่องหมายและวัตถุประสงค์ที่แน่นอนสำหรับยานพาหนะ สิ่งสำคัญในที่นี้คือลายดอกยาง ซึ่งต้องเหมาะสมกับลักษณะการใช้งานของรถ มิฉะนั้นยางอาจสึกหรอเร็วขึ้น หากคุณตัดสินใจเลือกยางดังกล่าว โปรดจำไว้ว่าคุณไม่ควรเลือกตัวเลือกที่ถูกที่สุด วัสดุที่ใช้บ่อยและวิธีการผลิตเป็นที่ต้องการอย่างมาก

หลังจากอ่านบทความนี้เกี่ยวกับยางและเครื่องหมายยาง คุณรู้เกือบทุกอย่างแล้ว ไม่มีความลับสำหรับคุณในการอ่านขนาดยาง วิธีกำหนดความเร็วและดัชนีน้ำหนักบรรทุก แน่นอน ครั้งต่อไปที่คุณต้องการซื้อรุ่นที่ถูกต้อง คุณจะเลือกรุ่นที่เหมาะกับรถของคุณเอง โปรดจำไว้ว่ายางเป็นองค์ประกอบเดียวของยานพาหนะที่เชื่อมต่อกับพื้นผิวถนน มีความสำคัญต่อความปลอดภัยของคุณ ดังนั้นอย่าหวงพวกเขา แม้ว่าคุณจะซื้อผลิตภัณฑ์มือสองหรือสินค้าซ่อมแซมใหม่ก็ตาม โปรดอ่านข้อกำหนดอย่างละเอียดก่อนล่วงหน้า เราหวังว่าคุณจะมีถนนที่กว้าง!