MAZ 543

นิทรรศการที่ชื่อว่า MAZ 543 ได้รับการพัฒนาให้เป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้อที่ดีที่สุด ซึ่งไม่แตกต่างจากการออกแบบของโลกที่คล้ายคลึงกัน สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือยักษ์สี่เพลานี้สร้างขึ้นจากชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศเท่านั้น

ในขั้นต้น วิศวกรต้องเผชิญกับงานในการพัฒนาเรือบรรทุกขีปนาวุธ จากนั้นฐาน 543 ก็กลายเป็นสากลสำหรับระบบและอุปกรณ์เพิ่มเติมมากมาย เป็นผลให้ยานพาหนะที่ใช้งานหนักได้กลายเป็นหนึ่งในกลุ่มยานยนต์ทางทหารของสหภาพโซเวียตที่มีความต้องการมากที่สุด

ข้อมูลทางประวัติศาสตร์

เป็นที่น่าสังเกตว่าอุปกรณ์ประเภทนี้ยังคงให้บริการกับรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS ทุก ๆ ปีรถยนต์เหล่านี้สามารถเห็นได้ในรัศมีภาพของพวกเขาในขบวนพาเหรดที่อุทิศให้กับวันแห่งชัยชนะในมหาสงครามแห่งความรักชาติ

เรื่องราวเริ่มต้นด้วย MAZ 537 เนื่องจากโมเดลนี้เป็นพื้นฐาน หลังจากการเปิดตัวการผลิตต่อเนื่องของ 537 กลุ่มวิศวกรที่นำโดยนักออกแบบที่โดดเด่น BL ถูกส่งไปยังมินสค์ ชาปอชนิคอฟ. จุดประสงค์ของการพัฒนาคือความจำเป็นในการเติมเต็มการขนส่งทางทหาร

วิศวกรเริ่มทำงานในช่วงปลายทศวรรษ 1950 และในช่วงทศวรรษ 1960 แนวคิดของรถบรรทุกหนักรุ่นใหม่ได้รับการพัฒนา ในช่วงปลายปี รัฐบาลของสหภาพโซเวียตได้ตัดสินใจเริ่มการผลิตจำนวนมากในอนาคตอันใกล้นี้

สองปีต่อมา ต้นแบบของ MAZ 543 ถูกเตรียมสำหรับการทดสอบจำนวน 6 ชิ้น ยานพาหนะสองคันถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังโรงงานแห่งหนึ่งในโวลโกกราด ที่ซึ่งพวกเขาได้รับการติดตั้งเครื่องยิงจรวดด้วยตัวอย่างอาวุธใหม่เป็นครั้งแรก

เป็นครั้งแรกที่ผู้ให้บริการขีปนาวุธเข้าร่วมการทดสอบอาวุธขีปนาวุธในปี 1964 ตลอดระยะเวลาของการทดสอบ ไม่พบข้อบกพร่องร้ายแรงในด้านข้อกำหนดทางเทคนิค

ด้านล่างเป็นภาพที่เรียกว่า Rocket Carrier

Техническиехарактеристики

เรือบรรทุกขีปนาวุธลำแรกของสาย MAZ 543 มีขีดความสามารถในการบรรทุกมากกว่า 19 กิโลกรัม ตลอดประวัติศาสตร์ มีสำเนาประเภทนี้มากกว่าหนึ่งและครึ่งพันชุดที่ออกจากสายการผลิต บางส่วนถูกส่งไปยังเยอรมนีตะวันออก ซึ่งตัวถังถูกใช้เป็นรถบรรทุกเพื่อขนส่งทหาร

รถพ่วงทำให้สามารถเปลี่ยนรถให้เป็นรถแทรกเตอร์เต็มรูปแบบได้ ตัวอย่างเช่น บางตัวอย่างกลายเป็นรถบ้าน รถยนต์ในประเทศ และรุ่นอื่นๆ

ระบบขีปนาวุธระบบแรกที่จะวางบนแชสซีนี้คือ TEMP Tactical complex ต่อมาถูกแทนที่ด้วยการติดตั้ง 9P117

บนพื้นฐานของ MAZ 543 ยังตั้งอยู่:

• สถานีสื่อสารเคลื่อนที่
• ด่านตรวจการรบ;
• ระบบขีปนาวุธของรุ่นและวัตถุประสงค์ต่างๆ
• เครนทหาร ฯลฯ

กระท่อม

คนวงในคงสงสัยว่าทำไมจึงเลือกออกแบบตกแต่งภายในนี้ ง่ายมาก ขีปนาวุธ TEMP ตัวแรกมีความยาวมากกว่า 12 เมตร ดังนั้นพวกเขาจึงต้องวางไว้ที่ใดที่หนึ่ง

ตอนแรกพวกเขาต้องการทำรูเล็กๆ ตรงกลางห้องโดยสาร แต่ในทางเทคนิคแล้วมันไม่ได้ผล ดูเหมือนว่าทางออกเดียวคือใช้เฟรมที่ยาวขึ้น อย่างไรก็ตาม Shaposhnikov ตัดสินใจใช้เส้นทางที่ไม่ได้มาตรฐานและแบ่งจุดตรวจออกเป็นสองส่วนซึ่งเป็นไปได้ที่จะวางจรวด

ก่อนหน้านี้วิธีนี้ไม่ได้ใช้ในการออกแบบยุทโธปกรณ์ แต่กลับกลายเป็นว่าเป็นวิธีแก้ไขที่ถูกต้องเท่านั้น นอกจากนี้ เมื่อสร้างห้องโดยสาร วิศวกรตัดสินใจใช้แผ่นอโลหะ พวกเขาเลือกเรซินโพลีเอสเตอร์เสริมแรงที่ดูเหมือนพลาสติก

ในตอนแรก ทุกคนไม่มั่นใจในการตัดสินใจครั้งนี้ แต่การทดสอบพิสูจน์ให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือและความแข็งแกร่งของวัสดุ สำหรับการเสริมแรงใช้แผ่นเกราะเพิ่มเติมซึ่งแขวนจากด้านบน ห้องโดยสารแต่ละห้องมีสองที่นั่ง

ทหาร MAZ

ในการพัฒนารถยนต์ไม่เพียง แต่ใช้ชิ้นส่วนในประเทศที่ผลิตในสหภาพโซเวียตเท่านั้น แต่ยังใช้แนวคิดที่เป็นนวัตกรรมของนักออกแบบในขณะนั้นด้วย:

• โครงรองรับสองส่วนของรูปทรงโค้งที่สร้างขึ้นโดยการเชื่อมและการโลดโผน
• ระบบกันสะเทือนของทอร์ชั่นบาร์พร้อมคันโยกซึ่งให้การขับขี่ที่ราบรื่น
• ระบบส่งกำลังแบบไฮโดรแมคคานิคอลสี่สปีดพร้อมความสามารถในการเปลี่ยนโดยไม่เกิดไฟฟ้าดับ
• ขับเคลื่อน 8 ล้อพร้อมฟังก์ชั่นสูบน้ำอัตโนมัติเสริมด้วยระบบควบคุมแรงดัน (เพื่อเพิ่มความกระฉับกระเฉงในทุกสภาวะ)
• โรงไฟฟ้าสิบสองสูบจากถัง D-12A-525 ที่มีปริมาตรการทำงานมากกว่า 38 ลิตรและกำลังพิกัดมากกว่า 500 แรงม้า
• สองถังสำหรับน้ำมันดีเซลที่มีปริมาตร 250 ลิตร (สำรองที่สามคือ 180 ลิตร)
• น้ำหนักรถเฉลี่ย 20 ตัน (ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงและวัตถุประสงค์)
• ระยะหยุดรถอย่างน้อย 21 เมตร

Габаритныеразмеры

• ความยาว 11,26 ม.
• สูง 2,9m;
• กว้าง 3,05 ม.
• ระยะห่างจากพื้นดิน 40 ซม.
• ติดตาม 2375 ม.;
• รัศมีวงเลี้ยว 13,5ม.

การแก้ไขที่สำคัญ

วันนี้มีสองรุ่นหลักและรุ่นขนาดเล็กหลายรุ่น

MAZ 543 A

ในปีพ.ศ. 1963 ได้มีการเปิดตัว MAZ 543A รุ่นที่ปรับปรุงใหม่โดยมีความสามารถในการบรรทุกเพิ่มขึ้นเล็กน้อยที่ 19,4 ตัน อีกไม่นานนั่นคือตั้งแต่ปีพ. ศ. 1966 ได้มีการผลิตยุทโธปกรณ์ทางทหารหลายรูปแบบโดยใช้การดัดแปลง A (โรงแรม)

ดังนั้นจึงมีความแตกต่างไม่มากจากรุ่นพื้นฐาน สิ่งแรกที่คุณจะสังเกตได้คือห้องโดยสารเคลื่อนไปข้างหน้า ทำให้สามารถเพิ่มความยาวที่เป็นประโยชน์ของเฟรมเป็น 7000 มม.

ฉันต้องบอกว่าการผลิตรุ่นนี้มีขนาดใหญ่และต่อเนื่องไปจนถึงต้นยุค 2000 รวมไม่เกิน 2500 ชิ้นส่วนที่ออกจากสายการประกอบ

โดยพื้นฐานแล้ว ยานพาหนะทำหน้าที่เป็นผู้ให้บริการขีปนาวุธสำหรับการขนส่งอาวุธขีปนาวุธและอุปกรณ์ทุกชนิด โดยทั่วไป แชสซีนั้นเป็นแบบสากลและมีไว้สำหรับการติดตั้งโครงสร้างเสริมประเภทต่างๆ

MAZ 543 M

ค่าเฉลี่ยสีทองของสาย 543 ทั้งหมด ซึ่งเป็นการดัดแปลงที่ดีที่สุด สร้างขึ้นในปี 1974 รถคันนี้มีรถแท็กซี่อยู่ทางด้านซ้ายเท่านั้นซึ่งต่างจากรุ่นก่อน ความสามารถในการบรรทุกสูงสุดคือ 22 กก. โดยไม่คำนึงถึงน้ำหนักของตัวรถ

โดยทั่วไป ไม่พบการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างที่สำคัญ บนพื้นฐานของ MAZ 543 M อาวุธที่น่าเกรงขามที่สุดและโครงสร้างเสริมเพิ่มเติมทุกประเภทได้ถูกสร้างขึ้นและยังคงถูกสร้างขึ้น เหล่านี้คือ SZO "Smerch", ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300 เป็นต้น

ตลอดเวลาที่โรงงานผลิตซีรีส์ M อย่างน้อย 4,5 ชิ้น ด้วยการล่มสลายของสหภาพโซเวียตการผลิตจำนวนมากหยุดลง สิ่งที่เหลืออยู่คือการผลิตชุดเล็ก ๆ ที่ได้รับมอบหมายจากรัฐ ภายในปี 2005 รูปแบบต่างๆ ทั้งหมด 11 แบบจากตระกูล 543 ได้ออกจากสายการผลิต

บนแชสซีของรถบรรทุกทหารที่มีตัวถังโลหะทั้งหมด MAZ 7930 ได้รับการพัฒนาในยุค 90 ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า (500 แรงม้า) การเปิดตัวสู่การผลิตจำนวนมากของรุ่นที่เรียกว่า MZKT 7930 ไม่ได้หยุดแม้แต่การล่มสลายของสหภาพโซเวียต การเปิดตัวยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้

การปรับเปลี่ยนขนาดเล็ก

ตลอดประวัติศาสตร์กว่า 50 ปีของรุ่นนี้ มีการดัดแปลงหลายอย่างในจำนวนจำกัด การผลิตแบบต่อเนื่องไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพราะไม่ต้องการมัน

ตัวอย่างเช่น MAZ 543 B ตั้งใจที่จะติดตั้งตัวปล่อยจรวด 9K72 ที่ปรับปรุงแล้ว พื้นฐานสำหรับ M-series ขนาดใหญ่คือต้นแบบของ B-series

ในส่วนที่เกี่ยวกับความต้องการทางเศรษฐกิจและการขนส่ง มีการดัดแปลงด้วยดัชนี P สิ่งเหล่านี้คือรถฝึกดับเพลิงหรือแบบจำลองสำหรับการขนส่งรถพ่วงและชิ้นส่วนปืนใหญ่ เพียง 250 ชิ้น.

บ่อยครั้งที่เป็นส่วนหนึ่งของรถไฟถนนของรถแทรกเตอร์สองเพลา MAZ 5433 และหมายเลข 8385 คุณสามารถค้นหาโมดูลออนบอร์ด MAZ 543 7310 และรุ่นอื่น ๆ

พายุเฮอริเคน MAZ 543 ชุดเล็กมีไว้สำหรับบริการดับเพลิง ยักษ์เหล่านี้ยังสามารถพบได้ที่ท่าเรือของประเทศ CIS อุปกรณ์ดับเพลิงติดตั้งถังเก็บน้ำ 12 ลิตรและถังโฟม 000 ลิตร

เครื่องจักรดังกล่าวขาดไม่ได้ในการดับไฟในสถานที่ดังกล่าว ข้อเสียเปรียบหลักของรถยนต์ทุกคันในซีรีย์นี้คือการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูง หากรุ่นแรก "กิน" มากถึง 100 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรรุ่นที่ทันสมัยจะใช้ระยะทางเท่ากันถึง 125 ลิตร

การทำงานของยุทโธปกรณ์

ผู้ขับขี่ที่ได้รับการฝึกอบรมมาอย่างเหมาะสมสามารถขับยานพาหนะขนาดใหญ่ได้ ประการแรกจำเป็นต้องสอบผ่านความรู้เรื่องอะไหล่ ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย และแน่นอนว่าต้องขับรถด้วยตัวเอง โดยทั่วไป ลูกเรือมาตรฐานของรถประกอบด้วยคนสองคน ดังนั้นพวกเขาจึงต้องทำงานร่วมกัน

จำเป็นต้องนำเสนอเทคโนโลยีใหม่ ขั้นแรกหลังจากวิ่ง 1000 กม. MOT แรกจะดำเนินการ นอกจากนี้หลังจากสองพันกิโลเมตรจะทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ คนขับจะปั๊มระบบหล่อลื่นด้วยปั๊มพิเศษ (แรงดันสูงสุด 2,5 atm) ไม่เกินหนึ่งนาที หากอุณหภูมิต่ำกว่า 5 องศา เครื่องยนต์ต้องอุ่นเครื่องก่อนสตาร์ท - มีระบบทำความร้อนพิเศษสำหรับสิ่งนี้

หลังจากดับเครื่องยนต์แล้ว ให้รีสตาร์ทได้หลังจากผ่านไป 30 นาทีเท่านั้น หลังจากล้างที่อุณหภูมิต่ำ โรงไฟฟ้าจะเริ่มสูบน้ำออกจากกังหัน

ดังนั้น ยานพาหนะไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานานที่อุณหภูมิแวดล้อมน้อยกว่า 15 องศา จากนั้นกระปุกเกียร์ไฮโดรแมคคานิคอลที่มีโอเวอร์ไดรฟ์ก็ปิดตัวเอง

เป็นที่น่าสังเกตว่าความเร็วย้อนกลับจะเปิดใช้งานหลังจากหยุดโดยสมบูรณ์เท่านั้น เมื่อขับขี่บนพื้นผิวที่แข็งและพื้นแห้ง เกียร์จะเข้าเกียร์ที่สูงกว่า และในสภาพออฟโรด เกียร์ต่ำจะทำงาน

เมื่อหยุดบนทางลาดชันมากกว่า 7 องศา นอกจากเบรกมือแล้ว ยังใช้การขับเคลื่อนของกระบอกสูบหลักของระบบเบรกอีกด้วย ที่จอดรถไม่ควรเกิน 4 ชั่วโมง มิฉะนั้นจะมีการติดตั้งหนุนล้อ

อุตสาหกรรมสมัยใหม่

น่าเสียดายที่รถแทรกเตอร์ MAZ 543 ค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยรุ่น MZKT 7930 ขั้นสูง แต่สิ่งนี้กำลังเกิดขึ้นอย่างช้าๆ อุปกรณ์ทั้งหมดยังคงมีคุณภาพสูง ในหลายประเทศ CIS รวมถึงรัสเซีย อุปกรณ์พิเศษนี้ยังคงให้บริการอยู่

คุณจะไม่พบรถยนต์เหล่านี้ในแวดวงพลเมืองและเศรษฐกิจ ท้ายที่สุดแล้ว จุดประสงค์หลักคือการขนส่งและการขนส่งสินค้า อาวุธ ยุทโธปกรณ์ทางทหาร และทหาร

บางรุ่นถูกดัดแปลงเป็นที่อยู่อาศัยในชนบท ตอนนี้รถยนต์เหล่านี้ผลิตขึ้นเป็นชุดเล็ก ๆ ตามคำสั่งของกองทัพบก อุปกรณ์ดังกล่าวไม่ได้ขายและไม่ได้ให้เช่า จะไม่ทำงานที่จะซื้อแม้แต่รถแทรกเตอร์ที่เลิกใช้งานแล้ว