McLaren F1: ICONICARS - รถสปอร์ต
ในยุค 90 เป็นรถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก และแน่นอนว่ายังคงเป็นรถมาตรฐานมาอย่างยาวนาน วันนี้เขาคือตำนานที่แท้จริง
ใครจะรู้ กอร์ดอน เมอร์เรย์, เขารู้ว่าเรากำลังพูดถึงความคิดที่มองการณ์ไกลอย่างไร เขาคือชายผู้สร้างรถฟอร์มูลาวันของ Brabham และ Williams ที่คว้าแชมป์โลกถึง 1 รายการ และเขาคือชายคนเดียวกับที่สร้าง McLaren F13
รถแข่ง F1 ได้รับการออกแบบเพื่อแสดงให้โลกเห็นว่าวิศวกรชาวอังกฤษสามารถทำอะไรได้บ้างหากมีอาหารตามสั่ง และพวกเขาได้รับมัน
ผลิตตั้งแต่ปี 1993 จำนวนน้อยมาก แม็คลาเรน F1 ประการแรกคือรถที่สวยงาม ลายเส้นของเขาที่แกะสลักโดยเครื่องบินยังคงมีความเกี่ยวข้องและทันสมัย มีเพียงสันยางที่ยกขึ้นและคานไฟเท่านั้นที่หักหลังอายุของมัน เพราะไม่อย่างนั้นนี่คือรถสมัยใหม่
จากมุมมองทางกลไก มันเป็นอัญมณีอย่างแท้จริง แน่นอนว่า เครื่องยนต์วางกลางและขับเคลื่อนล้อหลัง แต่เหนือสิ่งอื่นใดแชสซีใน monocoque คาร์บอนไฟเบอร์, รถยนต์คันแรกที่มีมัน
La แม็คลาเรน F1 มันเป็นการปฏิวัติอย่างแท้จริง มีที่นั่งสามที่นั่ง (ตรงกลางสำหรับคนขับ) ประตูเปิดออกเหมือนกรรไกร และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักก็น่าประหลาดใจ
เขาหนักขึ้นเล็กน้อย 1100 กก. และเธอ 12 ลิตร V6,0 เครื่องจ่ายสารดูดควันแท้ของ BMW 627 CV, 680 ในรุ่น LM ฝาหลังของเครื่องยนต์ได้รับการตัดแต่งด้วยสีทองชั้นดีเพื่อการระบายความร้อนที่ดีขึ้น เป็นเวลาหลายปีที่มันเป็นรถที่เร็วที่สุดในตลาด: 0-100 กม./ชม. ใน 3,2 วินาที, 0-160 กม./ชม. ใน 6,3 วินาที และความเร็วสูงสุด 386 กม./ชม. ตัวเลขที่น่าตกใจ
นอกจากสำเนา "มาตรฐาน" ไม่กี่ฉบับแล้ว ยังมีการผลิตอีกด้วย รุ่น LM 5 รุ่นและรุ่น GT 3 รุ่น
การเลือกสรร แม็คลาเรน F1 ตกแต่งด้วยอีกสองรุ่นสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ตัวอย่างบางส่วนถูกขาย (หรือบริจาค) ให้กับสุลต่านบรูไน นักออกแบบ (และนักสะสม) ราล์ฟลอเรน
LM ได้มาจาก GTR เวอร์ชันรถแข่ง แต่ทรงพลังยิ่งกว่า 680 ชม. และแรงบิด 705 นิวตันเมตร, ที่มีมวลน้อยกว่า กิโลกรัม 60 เมื่อเทียบกับรุ่นถนนมาตรฐาน มีปีกหลังขนาดใหญ่สำหรับดาวน์ฟอร์ซที่ดีขึ้นและการบังคับเลี้ยวที่ตรงยิ่งขึ้น
