อุปกรณ์กันขโมยแบบกลไกสำหรับรถยนต์

การปกป้องรถของคุณจากการโจรกรรมเป็นทั้งงานที่สำคัญและค่อนข้างซับซ้อน ทุกวันนี้ การมีนาฬิกาปลุกเพียงอย่างเดียวไม่ได้รับประกันว่ารถของคุณจะไม่ถูกขโมย นาฬิกาปลุก เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ และกลไกกันขโมยแบบกลไกคือการป้องกันสามระดับสำหรับรถของคุณ ขโมยจะต้องคนจรจัดเป็นเวลานานมากในการเปิดรถคันนี้ และคุณจะมีทรัพยากรที่สำคัญที่สุดในสต็อก - เวลา

ในบทความนี้ ฉันต้องการพูดเฉพาะเกี่ยวกับอุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมแบบกลไก (เสา) และเกี่ยวกับงานที่พวกเขาทำ

อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมทางกล - วัตถุประสงค์และหลักการทำงาน

งานหลักของตัวป้องกันคือป้องกันไม่ให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้ามาในรถของคุณ ปิดกั้นการควบคุมหลัก - พวงมาลัย แป้นเหยียบ กระปุกเกียร์ ล็อคการจุดระเบิด นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ต่างๆ ที่ติดล้อ กันประตู ฝากระโปรงหน้า หรือท้ายรถ

ตามวิธีการใช้งาน ตัวบล็อกสามารถ:

• ดัดแปลง - ปรับให้เข้ากับคุณสมบัติการออกแบบของรถยนต์ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง
• สากล - เหมาะสำหรับรถยนต์ที่แตกต่างกัน
• แบบพกพา - สามารถถอดและใส่กลับหรือบนรถคันอื่นได้
• อยู่กับที่ - ติดตั้งถาวรและสามารถถอดออกได้เฉพาะในโรงปฏิบัติงานพิเศษเท่านั้น เนื่องจากติดตั้งด้วยตัวยึดแบบแยกส่วน - หัวสลักจะแตกออกหลังจากขันรัดให้แน่น

คุณสมบัติหลักที่ระบบกันขโมยควรมี:

• ความแข็งแรง;
• ความต้านทานการเข้ารหัส;
• ความเชื่อถือได้

ความแข็งแกร่งเป็นที่เข้าใจกันว่าเป็นความสามารถในการทนต่อแรงกดทางกลที่รุนแรง - การกระแทก, การแฮ็กด้วยมาสเตอร์คีย์, การหมุนกำลัง

การต่อต้านการเข้ารหัส - ความเป็นไปไม่ได้ของการเปิดโดยเพียงแค่เลือกกุญแจ ซึ่งเป็นระบบล็อคที่ซับซ้อน ซึ่งมีลักษณะเฉพาะด้วยอุปกรณ์ที่ซับซ้อนกว่าของกระบอกสูบล็อค รหัสล็อคที่มีระดับความลับสูง

ความน่าเชื่อถือ - อุปกรณ์ไม่ได้รับผลกระทบจากการสั่นสะเทือน, ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมเชิงลบ, อุปกรณ์แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะรื้อถอนด้วยเครื่องมือตัด

หลักการทำงานของตัวบล็อกขึ้นอยู่กับประเภทของการออกแบบ แต่ในกรณีส่วนใหญ่ เรากำลังเผชิญกับกลไกการล็อคในรูปแบบของการล็อคธรรมดา อย่างไรก็ตาม โครงสร้างภายในของตัวล็อคดังกล่าวค่อนข้างซับซ้อน ดังที่เห็นได้จากตัวอย่างผลิตภัณฑ์ Mul-T-Lock ซึ่งทำให้ระดับการป้องกันเพิ่มขึ้นหลายเท่าตัว

ล็อคพวงมาลัย

ตัวบล็อกดังกล่าวสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท:

• ล็อคพวงมาลัย
• ล็อคพวงมาลัย.

ตัวล็อคพวงมาลัยเป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างเรียบง่ายซึ่งพอดีกับพวงมาลัยและล็อคไว้ที่ตำแหน่งเดียว

กลไกดังกล่าวประกอบด้วยคลัตช์ที่แข็งแรงซึ่งสวมโดยตรงบนพวงมาลัย และหมุดโลหะที่วางอยู่บนพื้น แป้นเหยียบ และแผงหน้าปัดด้านหน้า

ล็อคเพลาพวงมาลัยซ้ำกับล็อคจุดระเบิดปกติ

อุปกรณ์ดังกล่าวมักจะติดตั้งที่โรงงานและดำเนินการเป็นประจำ ในการเปิดคุณต้องมีกุญแจสำหรับสวิตช์กุญแจ แม้ว่าผู้จี้เครื่องบินจะสามารถสตาร์ทรถได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ - เราได้เขียนเกี่ยวกับวิธีการทำเช่นนี้บนเว็บไซต์ของเรา Vodi.su แล้ว - จะไม่สามารถหมุนพวงมาลัยได้

ตัวบล็อกเพลานั้นมีความต้านทานการเข้ารหัสในระดับสูงนั่นคือมีตัวเลือกหลายร้อยล้านตัวเลือกสำหรับความลับของการล็อค

อุปกรณ์นี้ค่อนข้างเรียบง่ายองค์ประกอบหลักของมันคือหมุดเหล็กขนาดเล็กที่มีคานขวางซึ่งวางอยู่บนเพลาพวงมาลัยและปิดกั้นอย่างสมบูรณ์

ตัวบล็อกสามารถ:

• อัตโนมัติ - พวงมาลัยถูกล็อคโดยอัตโนมัติหลังจากดับเครื่องยนต์และถอดกุญแจออกจากสวิตช์กุญแจ
• ไม่อัตโนมัติ (อยู่กับที่, ดัดแปลง) - มีตัวล็อคแยกต่างหาก (ที่ด้านล่างของคอพวงมาลัย) และต้องใช้กุญแจพิเศษในการปลดล็อค

ตัวล็อคกระปุก

คุณสามารถหาตัวบล็อคจำนวนมากซึ่งเหมาะสำหรับทั้งเกียร์ธรรมดาและระบบอัตโนมัติ หากเรากำลังพูดถึงกลไก หมุดภายในของอุปกรณ์จะถูกตั้งค่าให้บล็อกแบบย้อนกลับ และคันโยกถูกบล็อกในตำแหน่ง "ที่จอดรถ" ในเครื่อง

โดยหลักการแล้วถ้าขโมยเข้ามาในรถของคุณ พวกเขาจะสามารถเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ วิธีเดียวที่จะขโมยคือลากรถด้วยเกียร์ธรรมดา เป็นที่ชัดเจนว่าพฤติกรรมดังกล่าวจะดึงดูดความสนใจของผู้คน

แต่รถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติสามารถนำออกไปได้โดยใช้รถบรรทุกพ่วงเท่านั้น เนื่องจากระบบเกียร์ถูกปิดกั้นอย่างสมบูรณ์ในตำแหน่ง "ที่จอดรถ"

ตัวบล็อกด่านมีหลายประเภท:

• พิน - พินวางอยู่บนคันโยกและไม่สามารถย้ายจากตำแหน่งหนึ่งไปอีกตำแหน่งหนึ่งได้ นี่เป็นรูปแบบที่ง่ายและกะทัดรัดที่สุด
• ส่วนโค้ง - ใส่คันโยกข้อเสียของอุปกรณ์ดังกล่าวคือขนาดใหญ่
• ไม่มีเข็ม - ข้างในมีกลไกการล็อคที่กั้นตะเกียบเกียร์ ในการเปิด คุณต้องเลือกกุญแจที่เหมาะสม ซึ่งทำได้ยากมากเนื่องจากระดับความลับสูง

พินและพินเลสเป็นตัวประสานภายในซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักที่อยู่ในกระปุกเกียร์

อาร์ค - ภายนอกและสวมโดยตรงบนคันเกียร์

ล็อคคันเหยียบ

อีกครั้งมีสองประเภทหลัก:

• ภายนอก;
• ภายใน.

อันด้านนอกวางบนคันเหยียบในตำแหน่งบนตามลำดับเป็นไปไม่ได้ที่จะบีบแก๊สหรือคลัตช์ หากเรากำลังพูดถึงรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ ตัวล็อคจะถูกติดตั้งบนคันเร่งเท่านั้น

อุปกรณ์นี้ค่อนข้างง่าย: มีการติดตั้งตัวบล็อกไว้บนคันเหยียบและตัวยึดวางอยู่บนพื้น ในการเปิดการปิดล้อม คุณต้องรู้รหัสหรือใช้เครื่องมือตัดซึ่งจะดึงดูดความสนใจของผู้สัญจรไปมาและเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายอย่างแน่นอน

นอกจากนี้ยังมีตัวบล็อกภายในของระบบเบรก ในการติดตั้งจะมีการสอดวาล์วตรวจสอบพิเศษเข้าไปในระบบเบรกเมื่อคุณกดแป้นเบรก ก้านสูบเบรกจะกดผ้าเบรกกับแผ่นดิสก์และรถจะหยุด วาล์วปิดและยังคงอยู่ในตำแหน่งนี้ไม่ให้ของเหลวผ่าน กล่าวคือ ล้อยังคงถูกปิดกั้น นอกจากนี้ยังมีระบบที่ปิดกั้นไม่เพียงแค่ล้อเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสตาร์ทเตอร์ด้วย

ตัวล็อคประตู ล้อ ฝากระโปรงท้าย

ล็อคประตูเป็นระบบที่ซับซ้อนเช่นกันซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักคือหมุดเพิ่มเติม แม้ว่าโจรจะสามารถรับกุญแจและปิดนาฬิกาปลุกได้ แต่ก็ไม่สามารถเปิดประตูได้ เนื่องจากระบบรักษาความปลอดภัยเพิ่มเติมนี้ขับเคลื่อนด้วยไดรฟ์แบบเครื่องกลไฟฟ้า ซึ่งควบคุมโดยพวงกุญแจจากสัญญาณเตือนมาตรฐาน

ฝากระโปรงหน้าและตัวล็อคฝากระโปรงท้ายทำงานในลักษณะเดียวกัน

ล็อคล้อยังเป็นวิธีการปกป้องที่น่าเชื่อถืออีกด้วย จริงอยู่เมื่อเลือกมันคุณต้องดูว่ามันติดตั้งอย่างไร - ถ้ามีเพียงล้อเท่านั้นที่บล็อกแล้วขโมยก็สามารถคลายเกลียวและติดตั้งใหม่ได้

ดังนั้นจึงควรสวมล็อคไว้ที่ดุมล้อหรือเพลาล้อ

แนะนำ

หากคุณมีประสบการณ์ เครื่องมือ และวัสดุ คุณสามารถทำการล็อคภายนอกบนพวงมาลัย แป้นเหยียบ คันโยก หรือล้อด้วยมือของคุณเอง กลไกการล็อคหรือรหัสล็อคมีจำหน่ายในร้านค้าทุกแห่ง วิธีที่ง่ายที่สุดในความคิดของเราคือล็อคพวงมาลัยหรือคันเหยียบ

ใช้เหล็กเสริมที่ไม่เป็นสนิม

ตามสถิติ โจรขโมยรถใช้เวลา 2-10 นาที ระบบกันขโมยแบบกลไกที่แข็งแกร่งจะช่วยให้เขาใช้งานได้นานขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณมี "ความลับ" บางอย่างเกิดขึ้น

ก่อนที่คุณจะตัดสินใจเลือกอุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมทางกลประเภทใดประเภทหนึ่งเราขอแนะนำให้คุณดูวิดีโอนี้ ผู้เชี่ยวชาญพูดถึงประเภทของอุปกรณ์และข้อดีของมัน

กำลังโหลด ...