Mercedes-AMG C2022 ปี 63 ยังคงน่าดึงดูดแม้จะไม่มีเครื่องยนต์เบนซิน V8: Mercedes-Benz
ข่าว

Mercedes-AMG C2022 ปี 63 ยังคงน่าดึงดูดแม้จะไม่มีเครื่องยนต์เบนซิน V8: Mercedes-Benz

Mercedes-AMG C2022 ปี 63 ยังคงน่าดึงดูดแม้จะไม่มีเครื่องยนต์เบนซิน V8: Mercedes-Benz

ได้รับการยืนยันแล้วว่า C63 ใหม่จะสูญเสียเครื่องยนต์ V4.0 8 ลิตรอันทรงพลัง (เครดิตรูปภาพ: ล้อ)

ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Mercedes-AMG C63 เจนเนอเรชั่นใหม่จะทิ้งเครื่องยนต์เบนซิน V8 อันทรงพลังของตน เพื่อสนับสนุนระบบส่งกำลังแบบไฮบริดสี่สูบ แต่นั่นจะทำให้มันดูน่าสนใจน้อยลงหรือไม่

เมอร์เซเดสไม่คิดอย่างนั้นอย่างแน่นอน เจอร์รี่ สตามูลิส ผู้อำนวยการฝ่ายประชาสัมพันธ์ของออสเตรเลียของแบรนด์กล่าว คู่มือรถยนต์ ว่าแบรนด์เยอรมันเพียงแค่รักษาเวลาด้วยการนำเสนอแพ็คเกจประสิทธิภาพที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

“เราจะต้องรอดู [หากการปล่อย V8 ทิ้งไปอาจทำให้ C63 ไม่พอใจ] โดยปกติเมื่อตลาดเคลื่อนไปข้างหน้า บางครั้งช่วงของผลิตภัณฑ์ก็เปลี่ยนไปด้วย” เขากล่าว

“จนกว่าเราจะเห็นว่ามีอะไรให้เราบ้าง อะไรที่เรานำเสนอให้กับผู้บริโภคชาวออสเตรเลียได้ เราก็จะมีความคิดที่ดีขึ้น

“ความจริงก็คือเมื่อเราย้ายไปซุปเปอร์ชาร์จ ผู้คนบอกว่ามันเป็นปัญหา เมื่อเราเปลี่ยนไปใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์ ผู้คนก็พูดแบบเดียวกัน

"ดังนั้นเราจะต้องรอดูว่าผลลัพธ์สุดท้ายจะเป็นอย่างไร และในที่สุดยอดขายก็จะบอกเรา"

ในขณะที่ C63 รุ่นใหม่ยังไม่ได้รับการเปิดเผย แต่คาดว่าจะเปิดตัวครั้งแรกในปี 2022 พร้อมระบบส่งกำลังไฮบริดเบนซิน-ไฟฟ้า

Mercedes-AMG C2022 ปี 63 ยังคงน่าดึงดูดแม้จะไม่มีเครื่องยนต์เบนซิน V8: Mercedes-Benz (เครดิตรูปภาพ: ล้อ)

ในช่วงต้นปี 2021 Mercedes ได้ประกาศแผนการที่จะใช้ระบบส่งกำลังแบบไฮบริดที่รวมเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบเบนซินขนาด 45 ลิตร A2.0 S อันทรงพลังเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่เพื่อมอบประสิทธิภาพที่มากกว่า V8 ขาออก

เป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในทิศทางของ C-Class ซึ่งมีเรือธงที่มีตราสัญลักษณ์ AMG พร้อมเครื่องยนต์ V8 ในแต่ละรุ่นตั้งแต่ '1993

เมื่อแยกจากกัน นี่คือสิ่งที่คาดว่าขุมพลังของ Mercedes-AMG C2022 ปี 63 จะมีหน้าตาเป็นอย่างไร

ใต้ฝากระโปรงของ A45 S เป็นเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตร ให้กำลัง 310 กิโลวัตต์/500 นิวตันเมตร ในขณะที่ C63 ใหม่คาดว่าจะให้กำลัง 330 กิโลวัตต์

Mercedes-AMG C2022 ปี 63 ยังคงน่าดึงดูดแม้จะไม่มีเครื่องยนต์เบนซิน V8: Mercedes-Benz

และด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งกับเพลาล้อหลังซึ่งให้กำลังสูงสุด 150kW/320Nm เอาต์พุตทั้งหมดคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 410kW/800Nm ซึ่งบดบัง C63 S ปัจจุบันด้วย 375kW/700Nm อย่างแท้จริง

เมื่อถูกถามว่าการเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็กจะนำผู้ซื้อไปสู่คู่แข่งอย่าง BMW M3, Audi RS4/RS5 และ Alfa Romeo Giulia QV หรือไม่ ซึ่งทั้งหมดนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์หกสูบเทอร์โบชาร์จ นาย Stamoulis กล่าวว่าโมเดลต่างๆ จะยังคงเปิดใช้งานอยู่ ขาย. รุ่น AMG ตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่ชื่นชอบเครื่องยนต์แบบดิสเพลสเมนต์ขนาดใหญ่

“คุณจะยังสามารถซื้อ V8 ได้สักระยะหนึ่ง และเรามีรุ่น V8 อื่นๆ ด้วย” เขากล่าว “หากมีคนต้องการรถแปดสูบเป็นพิเศษ เราจะเสนอเครื่องยนต์แปดสูบให้สักระยะหนึ่ง

“แต่เรามียานพาหนะหลากหลายประเภท ตั้งแต่ A35 ไปจนถึง Black Series เรามีรถยนต์สมรรถนะสูงสำหรับทุกคนในกลุ่มของเรา”

ข่าวลือล่าสุดแนะนำว่า E63 รุ่นใหม่ที่ใหญ่กว่าจะทิ้ง V8 เพื่อสนับสนุนการติดตั้งไฮบริดเบนซินและไฟฟ้าในขณะที่รุ่นไฮเอนด์เช่น GT, GT 4-door coupe และ SL-class ใหม่มีแนวโน้มที่จะติดตั้งด้วย โรงไฟฟ้าแปดสูบ

เพิ่มความคิดเห็น