ราชวงศ์โลหการ Coalbrookdale

Colebrookdale เป็นสถานที่พิเศษในแผนที่ประวัติศาสตร์ ที่นี่เป็นครั้งแรก: เหล็กหล่อถูกถลุงโดยใช้เชื้อเพลิงแร่ - โค้ก, ใช้รางเหล็กอันแรก, สร้างสะพานเหล็กแห่งแรก, ทำชิ้นส่วนสำหรับเครื่องยนต์ไอน้ำที่เก่าแก่ที่สุด บริเวณนี้มีชื่อเสียงในด้านการสร้างสะพาน การผลิตเครื่องจักรไอน้ำ และการหล่อแบบศิลปะ ครอบครัว Darby หลายรุ่นที่อาศัยอยู่ที่นี่เชื่อมโยงชีวิตของพวกเขาเข้ากับโลหะวิทยา

วิสัยทัศน์สีดำของวิกฤตพลังงาน

ในศตวรรษที่ผ่านมา แหล่งพลังงานคือกล้ามเนื้อของมนุษย์และสัตว์ ในยุคกลาง กังหันน้ำและกังหันลมแผ่กระจายไปทั่วยุโรป โดยใช้พลังของลมพัดและน้ำไหล ฟืนถูกนำมาใช้เพื่อให้ความร้อนแก่บ้านเรือนในฤดูหนาว เพื่อสร้างบ้านเรือนและเรือ

นอกจากนี้ยังเป็นวัตถุดิบในการผลิตถ่านซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมเก่าหลายสาขา - ส่วนใหญ่สำหรับการผลิตแก้ว, การถลุงโลหะ, การผลิตเบียร์, การย้อมสีและการผลิตดินปืน โลหะวิทยาใช้ถ่านในปริมาณมากที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อการทหาร แต่ไม่เพียงเท่านั้น

เครื่องมือถูกสร้างขึ้นจากทองสัมฤทธิ์ก่อนจากนั้นจึงสร้างจากเหล็ก ในศตวรรษที่ XNUMX และ XNUMX ความต้องการปืนใหญ่จำนวนมากได้ทำลายป่าในพื้นที่ของศูนย์ โลหะวิทยา. นอกจากนี้ การถอนที่ดินใหม่สำหรับที่ดินเพื่อเกษตรกรรมมีส่วนทำให้เกิดการทำลายป่าไม้

ป่าไม้เติบโตขึ้น และดูเหมือนว่าประเทศอย่างสเปนและอังกฤษจะต้องเผชิญกับวิกฤตครั้งใหญ่ตั้งแต่แรกเนื่องจากทรัพยากรป่าไม้หมดไป ในทางทฤษฎี บทบาทของถ่านอาจส่งผลต่อถ่านหินได้

อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ต้องใช้เวลาอย่างมาก การเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีและจิตใจ ตลอดจนการจัดหาวิธีที่ประหยัดในการขนส่งวัตถุดิบจากแอ่งเหมืองที่อยู่ห่างไกล ในศตวรรษที่ XNUMX ถ่านหินเริ่มถูกนำมาใช้ในเตาในครัวและเพื่อให้ความร้อนในอังกฤษ จำเป็นต้องมีการสร้างเตาผิงขึ้นใหม่หรือใช้เตากระเบื้องที่หายากก่อนหน้านี้

ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 1 มีเพียง 3/XNUMX/XNUMX ของถ่านหินที่ขุดได้เท่านั้นที่ใช้ในอุตสาหกรรม การใช้เทคโนโลยีที่เป็นที่รู้จักในขณะนั้นและแทนที่ถ่านด้วยถ่านหินโดยตรง ทำให้ไม่สามารถหลอมเหล็กที่มีคุณภาพดีได้ ในศตวรรษที่ XNUMX การนำเข้าเหล็กไปยังอังกฤษจากสวีเดน จากประเทศที่มีป่าไม้อุดมสมบูรณ์และแหล่งแร่เหล็กเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

การใช้โค้กในการผลิตเหล็กหมู

Abraham Darby I (1678-1717) เริ่มต้นอาชีพการงานในฐานะเด็กฝึกงานในการผลิตอุปกรณ์กัดมอลต์ในเบอร์มิงแฮม จากนั้นเขาก็ย้ายไปที่บริสตอล ซึ่งเขาทำเครื่องจักรเหล่านี้เป็นครั้งแรก จากนั้นจึงย้ายไปผลิตทองเหลือง

1. พืชใน Coalbrookdale (ภาพ: B. Srednyava)

อาจเป็นคนแรกที่เปลี่ยนถ่านด้วยถ่านหินในกระบวนการผลิต ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1703 เขาเริ่มทำหม้อเหล็กหล่อและในไม่ช้าก็จดสิทธิบัตรวิธีการใช้แม่พิมพ์ทราย

ในปี ค.ศ. 1708 เขาเริ่มทำงานใน Colebrookdaleจากนั้นจึงกลายเป็นศูนย์ถลุงแร่ที่ถูกทิ้งร้างในแม่น้ำเซเวิร์น (1) ที่นั่นเขาได้ซ่อมแซมเตาหลอมเหลว และติดตั้งเครื่องเป่าลมใหม่ ในไม่ช้าในปี 1709 ถ่านก็ถูกแทนที่ด้วยโค้กและได้เหล็กคุณภาพดี

ก่อนหน้านี้ หลายครั้งที่การใช้ถ่านหินแทนฟืนไม่ประสบผลสำเร็จ ดังนั้นจึงเป็นความสำเร็จทางเทคนิคในยุคสมัย ซึ่งบางครั้งเรียกว่าการเริ่มต้นยุคอุตสาหกรรมอย่างแท้จริง ดาร์บี้ไม่ได้จดสิทธิบัตรสิ่งประดิษฐ์ของเขา แต่เก็บเป็นความลับ

ความสำเร็จเกิดจากการที่เขาใช้โค้กดังกล่าวแทนถ่านหินแข็งธรรมดา และถ่านหินในท้องถิ่นมีกำมะถันต่ำ อย่างไรก็ตาม ในอีกสามปีข้างหน้า เขาต้องดิ้นรนกับการผลิตที่ลดลงจนหุ้นส่วนธุรกิจของเขากำลังจะถอนทุนออก

ดังนั้นดาร์บี้จึงทดลอง เขาผสมถ่านกับโค้ก เขานำเข้าถ่านหินและโค้กจากบริสตอล และถ่านหินเองจากเซาธ์เวลส์ การผลิตเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ มากเสียจนในปี 1715 เขาได้สร้างโรงถลุงแร่แห่งที่สองขึ้น เขาไม่เพียงแต่ผลิตเหล็กหมูเท่านั้น แต่ยังหลอมมันลงในเครื่องครัว หม้อ และกาน้ำชาที่ทำจากเหล็กหล่อ

ผลิตภัณฑ์เหล่านี้จำหน่ายในภูมิภาคและคุณภาพก็ดีขึ้นกว่าแต่ก่อน และเมื่อเวลาผ่านไปบริษัทก็เริ่มดำเนินการได้ดีมาก ดาร์บี้ยังขุดและถลุงทองแดงที่จำเป็นสำหรับทำทองเหลือง นอกจากนี้ เขามีโรงตีเหล็กสองแห่ง เขาเสียชีวิตในปี ค.ศ. 1717 เมื่ออายุได้ 39 ปี

นวัตกรรม

นอกจากการผลิตเหล็กหล่อและเครื่องใช้ในครัวแล้ว หกปีแล้วหลังจากการก่อสร้างเครื่องจักรไอน้ำในบรรยากาศ Newcomen เครื่องแรกในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติ (ดู: МТ 3/2010, หน้า 16) ในปี ค.ศ. 1712 ใน Colebrookdale การผลิตชิ้นส่วนสำหรับมันเริ่มต้นขึ้น มันเป็นการผลิตระดับชาติ

2. หนึ่งในสระน้ำซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบอ่างเก็บน้ำสำหรับขับเครื่องสูบลมแบบเป่าลม สะพานรถไฟถูกสร้างขึ้นในภายหลัง (ภาพ: M.J. Richardson)

ในปี ค.ศ. 1722 ได้มีการผลิตกระบอกสูบเหล็กหล่อสำหรับเครื่องยนต์ดังกล่าวและในอีกแปดปีข้างหน้าก็ถูกสร้างขึ้นมาอีกสิบแห่งและอีกมาก ล้อเหล็กหล่อคันแรกสำหรับรางรถไฟอุตสาหกรรมถูกสร้างขึ้นที่นี่ในช่วงปี ค.ศ. 20

ในปี ค.ศ. 1729 มีการสร้าง 18 ชิ้นแล้วหล่อตามปกติ Abraham Darby II (1711-1763) เริ่มทำงานในโรงงานใน Colebrookdale ในปี ค.ศ. 1728 นั่นคือสิบเอ็ดปีหลังจากที่บิดาถึงแก่กรรมเมื่ออายุได้สิบเจ็ดปี ในสภาพอากาศของอังกฤษ เตาหลอมจะดับลงในฤดูใบไม้ผลิ

เขาทำงานไม่ได้เป็นเวลาเกือบสามเดือนที่ร้อนที่สุด เพราะเครื่องสูบลมถูกขับเคลื่อนด้วยกังหันน้ำ และในช่วงเวลานี้ของปี ปริมาณน้ำฝนไม่เพียงพอสำหรับงานของพวกเขา ดังนั้นการหยุดทำงานจึงถูกใช้ในการซ่อมแซมและบำรุงรักษา

เพื่อยืดอายุการใช้งานของเตาอบ จึงมีการสร้างชุดถังเก็บน้ำที่ใช้ปั๊มที่ขับเคลื่อนด้วยสัตว์เพื่อสูบน้ำจากถังต่ำสุดไปยังสูงสุด (2)

ในปี ค.ศ. 1742-1743 อับราฮัม ดาร์บี้ที่ XNUMX ได้ดัดแปลงเครื่องยนต์ไอน้ำในบรรยากาศของนิวโคเมนเพื่อสูบน้ำ เพื่อไม่ให้ต้องพักช่วงฤดูร้อนในด้านโลหะวิทยาอีกต่อไป นี่เป็นครั้งแรกที่ใช้เครื่องจักรไอน้ำในโลหกรรม

3. สะพานเหล็ก เริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 1781 (ภาพโดย บี. ศรีธัญญา)

ในปี ค.ศ. 1749 บนอาณาเขต Colebrookdale ทางรถไฟอุตสาหกรรมแห่งแรกถูกสร้างขึ้น ที่น่าสนใจตั้งแต่ยุค 40 ถึงปี 1790 องค์กรยังมีส่วนร่วมในการผลิตอาวุธหรือค่อนข้างเป็นแผนก

เรื่องนี้อาจเป็นเรื่องที่น่าแปลกใจ เนื่องจากดาร์บี้เป็นสมาชิกของ Religious Society of Friends ซึ่งสมาชิกเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในชื่อเควกเกอร์ และผู้ที่มีความเชื่อแบบสันติขัดขวางการผลิตอาวุธ

ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ Abraham Darby II คือการใช้โค้กในการผลิตเหล็กสำหรับสุกร ซึ่งได้เหล็กดัดมาในภายหลัง เขาลองใช้กระบวนการนี้เมื่อเข้าสู่ช่วงเปลี่ยนผ่านของยุค 40 และยุค 50 ยังไม่ชัดเจนว่าเขาบรรลุผลตามที่ต้องการได้อย่างไร

องค์ประกอบหนึ่งของกระบวนการใหม่คือการเลือกแร่เหล็กที่มีฟอสฟอรัสน้อยที่สุด เมื่อเขาประสบความสำเร็จ ความต้องการที่เพิ่มขึ้นทำให้ Darby II สร้างเตาหลอมใหม่ นอกจากนี้ในปี 50 เขาเริ่มเช่าที่ดินซึ่งเขาทำเหมืองถ่านหินและแร่เหล็ก เขายังสร้างเครื่องจักรไอน้ำเพื่อระบายเหมือง เขาขยายระบบประปา เขาสร้างเขื่อนใหม่ ทำให้เขาเสียเงินและเวลามากมาย

ยิ่งไปกว่านั้น ทางรถไฟอุตสาหกรรมแห่งใหม่ได้เริ่มต้นขึ้นในพื้นที่ของกิจกรรมนี้ เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม ค.ศ. 1755 แร่เหล็กก้อนแรกได้มาจากเหมืองที่แห้งด้วยไอน้ำ และอีกสองสัปดาห์ต่อมาก็นำเตาหลอมเหล็กอีกแห่งมาใช้งาน โดยสามารถผลิตเหล็กสุกรได้เฉลี่ย 15 ตันต่อสัปดาห์ แม้ว่าจะมีเวลาหลายสัปดาห์ สามารถรับได้ถึง 22 ตัน

เตาอบโค้กดีกว่าเตาอบถ่านหิน เหล็กหล่อถูกขายให้กับช่างตีเหล็กในท้องถิ่น นอกจากนี้ สงครามเจ็ดปี (ค.ศ. 1756-1763) ได้ปรับปรุงโลหะวิทยามากเสียจน Darby II กับ Thomas Goldney II ซึ่งเป็นหุ้นส่วนธุรกิจของเขา เช่าที่ดินเพิ่มและสร้างเตาหลอมเหล็กอีก XNUMX เตาพร้อมกับระบบอ่างเก็บน้ำ

John Wilkinson ที่มีชื่อเสียงมีบริษัทเหล็กของเขาอยู่ใกล้ๆ ทำให้ภูมิภาคนี้เป็นศูนย์กลางเหล็กที่สำคัญที่สุดของสหราชอาณาจักรในศตวรรษที่ 51 Abraham Darby II เสียชีวิตเมื่ออายุได้ 1763 ใน XNUMX

ดอกไม้ที่ใหญ่ที่สุด

หลังปี ค.ศ. 1763 Richard Reynolds เข้ารับตำแหน่งในบริษัท ห้าปีต่อมา Abraham Darby III อายุสิบแปดปี (1750-1789) เริ่มทำงาน หนึ่งปีก่อนหน้านั้น ในปี พ.ศ. 1767 มีการวางรางรถไฟเป็นครั้งแรกใน Colebrookdale. ภายในปี พ.ศ. 1785 มีการสร้าง 32 กม.

4. สะพานเหล็ก - ชิ้นส่วน (ภาพโดย B. Srednyava)

ในช่วงเริ่มต้นของกิจกรรมของดาร์บี้ที่ XNUMX โรงหลอมสามแห่งได้เปิดดำเนินการในอาณาจักรของเขา โดยมีเตาหลอม เตาหลอม ทุ่งเหมือง และฟาร์มทั้งหมดเจ็ดแห่งให้เช่า เจ้านายคนใหม่ยังมีส่วนแบ่งในเรือกลไฟดาร์บี้ ซึ่งนำไม้จากกดานสค์มาที่ลิเวอร์พูล

การบูมที่ใหญ่ที่สุดครั้งที่สามของดาร์บี้เกิดขึ้นในช่วงทศวรรษ 70 และต้นทศวรรษ 80 เมื่อเขาซื้อเตาหลอมถลุงเหล็กและเตาหลอมน้ำมันดินกลุ่มแรก เขาสร้างเตาถ่านโค้กและน้ำมันดิน และเข้ายึดกลุ่มเหมืองถ่านหิน

เขาขยายโรงตีเหล็กใน Colebrookdale และห่างออกไปทางเหนือประมาณ 3 กม. เขาสร้างโรงตีเหล็กที่ Horshey ซึ่งต่อมาติดตั้งเครื่องจักรไอน้ำและผลิตผลิตภัณฑ์รีดขึ้นรูป โรงตีเหล็กต่อไปก่อตั้งขึ้นในปี 1785 ที่ Ketley ซึ่งอยู่ห่างออกไปทางเหนืออีก 4 กม. ซึ่งเป็นที่ตั้งโรงตีเหล็ก James Watt สองแห่ง

Colebrookdale แทนที่เครื่องยนต์ไอน้ำในบรรยากาศ Newcomen ดังกล่าวระหว่างปี ค.ศ. 1781 ถึง ค.ศ. 1782 ด้วยเครื่องจักรไอน้ำวัตต์ ชื่อ "การตัดสินใจ" ตามเรือของกัปตันเจมส์ คุก

คาดว่าเป็นเครื่องจักรไอน้ำที่ใหญ่ที่สุดที่สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 1800 เป็นมูลค่าเพิ่มว่ามีเครื่องจักรไอน้ำทำงานอยู่ประมาณสองร้อยเครื่องในชร็อพเชียร์ใน XNUMX ดาร์บี้และพันธมิตรเปิดผู้ค้าส่งรวมถึง ในลิเวอร์พูลและลอนดอน

พวกเขายังมีส่วนร่วมในการสกัดหินปูน ฟาร์มของพวกเขาจัดหาม้าให้ทางรถไฟ, ปลูกข้าว, ไม้ผล, วัวควายและแกะ ทั้งหมดได้ดำเนินการในลักษณะที่ทันสมัยสำหรับเวลานั้น

คาดว่าสถานประกอบการของอับราฮัม ดาร์บี้ที่ 3 และผู้ร่วมงานของเขาประกอบด้วยศูนย์กลางการผลิตเหล็กที่ใหญ่ที่สุดในบริเตนใหญ่ ไม่ต้องสงสัย ผลงานที่งดงามและมีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ที่สุดของ Abraham Darby III คือการสร้างสะพานเหล็กแห่งแรกของโลก (4, 30) สร้างโรงงานขนาด XNUMX เมตรในบริเวณใกล้เคียง Colebrookdaleเข้าร่วมริมฝั่งแม่น้ำเซเวิร์น (ดู MT 10/2006 หน้า 24)

หกปีผ่านไประหว่างการประชุมผู้ถือหุ้นครั้งแรกกับการเปิดสะพาน ชิ้นส่วนเหล็กที่มีน้ำหนักรวม 378 ตันถูกหล่อขึ้นในผลงานของ Abraham Darby III ซึ่งเป็นผู้สร้างและเหรัญญิกของโครงการทั้งหมด - เขาจ่ายเงินเพิ่มสำหรับสะพานจากกระเป๋าของเขาเองซึ่งเป็นอันตรายต่อความมั่นคงทางการเงินของกิจกรรมของเขา

5. คลองชร็อพเชียร์ ท่าเรือถ่านหิน (ภาพ: Crispin Purdy)

ผลิตภัณฑ์ของศูนย์โลหะวิทยาถูกส่งไปยังผู้รับตามแม่น้ำเซเวิร์น อับราฮัม ดาร์บี้ที่ XNUMX ยังมีส่วนร่วมในการก่อสร้างและบำรุงรักษาถนนในพื้นที่อีกด้วย นอกจากนี้ งานเริ่มก่อสร้างรางลำเรือริมฝั่งแม่น้ำเวิร์น อย่างไรก็ตามบรรลุเป้าหมายหลังจากผ่านไปยี่สิบปีเท่านั้น

ให้เราเพิ่มว่าซามูเอล ดาร์บีน้องชายของอับราฮัมที่ 5 เป็นผู้ถือหุ้น และวิลเลียม เรย์โนลด์ส หลานชายของอับราฮัม ดาร์บี้ที่ XNUMX เป็นผู้สร้างคลองชร็อพเชียร์ ซึ่งเป็นทางน้ำที่สำคัญในภูมิภาค (XNUMX) อับราฮัม ดาร์บี้ที่ XNUMX เป็นผู้รู้แจ้ง เขาสนใจวิทยาศาสตร์ โดยเฉพาะธรณีวิทยา เขามีหนังสือและเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์มากมาย เช่น เครื่องจักรไฟฟ้าและกล้องออบสคูรา

เขาได้พบกับราสมุส ดาร์วิน แพทย์และนักพฤกษศาสตร์ ปู่ของชาร์ลส์ เขาร่วมมือกับเจมส์ วัตต์ และแมทธิว โบลตัน ผู้สร้างเครื่องจักรไอน้ำที่ทันสมัยมากขึ้น (ดู MT 8/2010, p. 22 และ MT 10/2010, p. 16 )

ในด้านโลหะวิทยาที่เขาเชี่ยวชาญนั้น เขาไม่รู้อะไรใหม่เลย เขาเสียชีวิตในปี พ.ศ. 1789 เมื่ออายุได้ 39 ปี ฟรานซิส ลูกคนโตของเขา อายุหกขวบแล้ว ในปี พ.ศ. 1796 ซามูเอลน้องชายของอับราฮัมเสียชีวิตโดยปล่อยให้เอ๊ดมันด์ลูกชายวัย 14 ปีของเขา

ในช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่สิบแปดและสิบเก้า

6. Philip James de Lutherbourg, Coalbrookdale by Night, 1801

7. สะพานเหล็กในซิดนีย์การ์เดนส์ เมืองบาธ นักแสดงในโคลบรู๊คเดลในปี 1800 (ภาพ: Plumbum64)

หลังการเสียชีวิตของอับราฮัมที่ XNUMX และน้องชายของเขา ธุรกิจของครอบครัวก็ทรุดโทรมลง ในจดหมายจาก Boulton & Watt ผู้ซื้อบ่นเกี่ยวกับความล่าช้าในการส่งมอบและคุณภาพของเหล็กที่พวกเขาได้รับจากพื้นที่ Ironbridge บนแม่น้ำ Severn

สถานการณ์เริ่มดีขึ้นในช่วงเปลี่ยนศตวรรษ (6) ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1803 Edmund Darby ดำเนินกิจการโรงงานเหล็กที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตสะพานเหล็ก ในปี ค.ศ. 1795 มีน้ำท่วมที่ไม่ซ้ำกันในแม่น้ำ Severn ซึ่งล้างสะพานทั้งหมดข้ามแม่น้ำนี้ออกไป มีเพียงสะพานเหล็กดาร์บี้เท่านั้นที่รอดชีวิต

สิ่งนี้ทำให้เขาโด่งดังยิ่งขึ้นไปอีก สะพานหล่อใน Colebrookdale ถูกโพสต์ทั่วสหราชอาณาจักร (7) เนเธอร์แลนด์ และแม้แต่จาเมกา ในปี พ.ศ. 1796 Richard Trevithick ผู้ประดิษฐ์เครื่องจักรไอน้ำแรงดันสูงได้เข้าเยี่ยมชมโรงงาน (MT 11/2010, p. 16)

เขาสร้างเครื่องจักรไอน้ำทดลองที่ทำงานบนหลักการนี้ในปี 1802 ที่นี่ ในไม่ช้าเขาก็สร้างรถจักรไอน้ำคันแรกที่นี่ซึ่งน่าเสียดายที่ไม่เคยเปิดใช้งาน ในปี 1804 Colebrookdale พัฒนาเครื่องจักรไอน้ำแรงดันสูงสำหรับโรงงานสิ่งทอใน Macclesfield

ในเวลาเดียวกัน มีการผลิตเครื่องยนต์ประเภท Watt และแม้แต่เครื่องยนต์ Newcomen รุ่นเก่าๆ นอกจากนี้ ยังมีการสร้างองค์ประกอบทางสถาปัตยกรรม เช่น ซุ้มเหล็กหล่อสำหรับหลังคากระจกหรือกรอบหน้าต่างนีโอโกธิค

ข้อเสนอนี้รวมถึงผลิตภัณฑ์เหล็กที่หลากหลายเป็นพิเศษ เช่น ชิ้นส่วนสำหรับเหมืองดีบุกคอร์นิช ไถ เครื่องรีดผลไม้ โครงเตียง ตาชั่งนาฬิกา ตะแกรง และเตาอบ เป็นต้น

ในบริเวณใกล้เคียงใน Horshey ที่กล่าวมากิจกรรมมีลักษณะที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง พวกเขาผลิตเหล็กในหมูซึ่งมักจะแปรรูปที่ไซต์งานในโรงตีเหล็ก ทำเป็นแท่งและแผ่นหลอม หม้อหลอมถูกสร้างขึ้น - เหล็กหล่อที่เหลือขายไปยังมณฑลอื่นๆ

ช่วงเวลาของสงครามนโปเลียน ซึ่งในขณะนั้น เป็นยุครุ่งเรืองของโลหะวิทยาและโรงงานในภูมิภาค Colebrookdaleโดยใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ อย่างไรก็ตาม Edmund Darby ในฐานะสมาชิกของ Religious Society of Friends ไม่ได้เกี่ยวข้องกับการผลิตอาวุธ เขาเสียชีวิตในปี พ.ศ. 1810

8. Halfpenny Bridge, ดับลิน, แสดงใน Coalbrookdale ในปี 1816

หลังสงครามนโปเลียน

หลังจากสภาคองเกรสแห่งเวียนนาในปี พ.ศ. 1815 ช่วงเวลาแห่งการทำกำไรสูงของโลหะวิทยาสิ้นสุดลง ที่ Colebrookdale การหล่อยังคงทำอยู่ แต่จากเหล็กหล่อที่ซื้อมาเท่านั้น บริษัทยังทำสะพานอยู่ตลอดเวลา

9. สะพาน Macclesfield ในลอนดอน สร้างในปี 1820 (ภาพโดย B. Srednyava)

เสาที่มีชื่อเสียงที่สุดคือเสาในดับลิน (8) และเสาของสะพาน Macclesfield เหนือคลอง Regent's Canal ในลอนดอน (9) หลังจากเอดมันด์ โรงงานเหล่านี้ดำเนินการโดยฟรานซิส บุตรชายของอับราฮัมที่ 20 พร้อมด้วยพี่เขยของเขา ในช่วงปลายทศวรรษ XNUMX เป็นช่วงเปลี่ยนของอับราฮัมที่ XNUMX และอัลเฟรด บุตรของเอดมันด์

ในช่วงทศวรรษที่ 30 โรงงานแห่งนี้จะไม่ใช่โรงงานเทคโนโลยีอีกต่อไป แต่เจ้าของรายใหม่ได้แนะนำกระบวนการสมัยใหม่ที่เป็นที่รู้จักในเตาเผาและเตาหลอม ตลอดจนเครื่องยนต์ไอน้ำรุ่นใหม่

ตัวอย่างเช่น ในเวลานั้น มีการผลิตแผ่นเหล็ก 800 ตันสำหรับตัวเรือของบริเตนใหญ่ และในไม่ช้าท่อเหล็กสำหรับขับยานพาหนะรางเบาระหว่างทางจากลอนดอนไปยังครอยดอน

ตั้งแต่ช่วงทศวรรษที่ 30 โรงหล่อ St. Colebrookdale ศิลปวัตถุเหล็กหล่อ - รูปปั้นครึ่งตัว อนุสาวรีย์ ภาพนูนต่ำนูนสูง น้ำพุ (10, 11) โรงหล่อที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในปี 1851 เป็นโรงหล่อที่ใหญ่ที่สุดในโลก และในปี 1900 มีการจ้างคนงานหนึ่งพันคน

ผลิตภัณฑ์จากมันประสบความสำเร็จในการมีส่วนร่วมในนิทรรศการระดับนานาชาติมากมาย ที่ Colebrookdale ในช่วงทศวรรษที่ 30 เริ่มการผลิตอิฐและกระเบื้องเพื่อขาย และ 30 ปีต่อมา มีการขุดดินเหนียวซึ่งทำแจกัน แจกัน และหม้อ

แน่นอนว่าอุปกรณ์ในครัว เครื่องยนต์ไอน้ำ และสะพานนั้นถูกสร้างขึ้นมาอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ช่วงกลางศตวรรษที่สิบเก้า โรงงานต่างๆ ได้ดำเนินการโดยผู้คนซึ่งส่วนใหญ่อยู่นอกตระกูลดาร์บี้ Alfred Darby II ซึ่งเกษียณอายุในปี 1925 เป็นคนสุดท้ายในธุรกิจนี้ที่คอยจับตาดูธุรกิจ

ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 60 เตาเผาสะพานเหล็ก เช่นเดียวกับศูนย์ถลุงเหล็กอื่นๆ ในชร็อพเชียร์ ค่อยๆ สูญเสียความสำคัญไป พวกเขาไม่สามารถแข่งขันกับสถานประกอบการของอุตสาหกรรมนี้ที่ตั้งอยู่บนชายฝั่งได้อีกต่อไป ซึ่งได้รับแร่เหล็กนำเข้าราคาถูกโดยตรงจากเรือ

10. The Peacock Fountain ที่ถ่ายทำใน Coalbrookdale ปัจจุบันอยู่ที่เมืองไครสต์เชิร์ช ประเทศนิวซีแลนด์ มุมมองปัจจุบัน (ภาพโดย Johnston DJ)

11. รายละเอียดของน้ำพุนกยูง (ภาพ: Christoph Mahler)