ปากน้ำ MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4

การควบคุมปากน้ำ MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6)

การควบคุมปากน้ำ MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6)

• รูปแบบการควบคุมปากน้ำ MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6)
• เครื่องทำความร้อนและการระบายอากาศ MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6)

หน่วยควบคุมปากน้ำ (BUM)

หน่วยงานของรัฐ

1 - สเกลเชิงเส้นสำหรับระบุการทำงาน (20 ส่วน, 1 ส่วน - 5% ของพารามิเตอร์ที่ปรับได้)

2 - แผงข้อมูล

3 - ปุ่มเปิด / ปิดลูกศรและโหมด "อัตโนมัติ"

4 - ปุ่มสำหรับเปิด/ปิดโหมดเครื่องปรับอากาศ

5 - ปุ่มควบคุมความเร็วพัดลม

6 - กุญแจสำหรับควบคุมพลังงานความร้อน (น้ำหล่อเย็นไหลผ่านหม้อน้ำ) และอุณหภูมิอากาศในห้องโดยสารในโหมดอัตโนมัติตั้งแต่ +16 ° C ถึง + 32 ° C

7 - ปุ่มเปิดโหมดตัดหมอกซึ่งควบคุมการไหลของอากาศไปยังกระจกหน้ารถ

8 - ปุ่มสำหรับปรับการจ่ายอากาศไปที่ขา

9 - ปุ่มสำหรับปรับการไหลของอากาศภายนอก / การหมุนเวียน

มาตรฐานการกำกับดูแล

• ครึ่งบนของปุ่ม 5, 6, 7, 8, 9 เพิ่มพารามิเตอร์ที่ปรับได้ ส่วนครึ่งล่างจะลดลง
• เมื่อกดปุ่ม 5, 6, 7, 8, 9 ค่าของพารามิเตอร์ที่ควบคุมจะแสดงบนสเกลการแสดงผล
• ความสว่างของไฟแบ็คไลท์ของปุ่มถูกควบคุมโดยการควบคุมแบ็คไลท์ของอุปกรณ์
• หากไม่มีการกดปุ่มใด ๆ ภายใน 3 วินาที แผงข้อมูลจะแสดงอุณหภูมิปัจจุบัน

เปิด/ปิด BOOM

• เปิดเครื่อง: กดปุ่มใดก็ได้ยกเว้นปุ่ม 3
• ปิดเครื่อง: กด 3 ค้างไว้จนกว่าข้อมูลบนหน้าจอจะหยุด

โหมดการระบายอากาศ

การระบายอากาศแบบบังคับ

• เปิดเครื่อง: กดครึ่งบนของปุ่ม 5 ซึ่งจะเป็นการเปิดรีโมทคอนโทรลและแสดงอุณหภูมิปัจจุบันบนจอแสดงผลดิจิตอล
• การควบคุมกำลังพัดลม - คีย์
• การควบคุมการจ่ายอากาศ - ปุ่ม 7, 8, 9
• ปิดพัดลม - ครึ่งล่างของคีย์ 5 ตั้งค่าต่ำสุดหรือปิด ARROW โดยกดคีย์

ระบายอากาศฟรี

• ปิดพัดลมโดยตั้งค่าครึ่งล่างของคีย์ 5 เป็นค่าต่ำสุด
• ปรับการจ่ายลมด้วยปุ่มครึ่งบนของปุ่ม 9 ให้สูงสุด
• การควบคุมการจ่ายอากาศ - ปุ่ม 7, 8

โหมดอัตโนมัติ

คำเตือน!

หากจำเป็นต้องใช้เครื่องปรับอากาศเพื่อรักษาอุณหภูมิ การทำงานจะดำเนินการเมื่อเครื่องยนต์ทำงานเท่านั้น เมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงาน โหมดการช่วยหายใจจะทำงาน

• เปิดระหว่างการใช้งาน ARROW (แสดงข้อมูลบนหน้าจอ) - กดปุ่ม 3 (ไม่เกิน 2 วินาที) โหมดการรักษาอุณหภูมิเริ่มต้นเปิดใช้งาน - +22 °C ข้อความ "A22°" ปรากฏขึ้นบนหน้าจอ ไฟแสดงสถานะปุ่ม 3 จะสว่างขึ้น
• การตั้งค่าอุณหภูมิ - ปุ่ม 6 ภายใน 2 วินาทีหลังจากตั้งอุณหภูมิ เครื่องหมาย "A" จะปรากฏขึ้นที่ด้านหน้าของค่าอุณหภูมิ "A 22" บนจอแสดงผลดิจิตอล จากนั้นอุณหภูมิปัจจุบันจะปรากฏขึ้น
• การควบคุมกำลังพัดลม - ปุ่ม 5
• การควบคุมการจ่ายอากาศ - ปุ่ม 7, 8, 9
• ปิดสวิตช์: กดปุ่ม 3 ไฟแสดงสถานะบนปุ่ม 3 จะดับลง

โหมดทำความร้อนพร้อมการระบายอากาศแบบบังคับ

• ความร้อนสูงสุด - ใช้ครึ่งบนของปุ่ม 5, 6, 7, 8, 9 เพื่อตั้งค่าสูงสุด
• การทำความร้อนที่ต้องการ: ใช้ปุ่ม 5, 6, 7, 8, 9 เพื่อตั้งค่าโหมดที่เหมาะสมที่สุด

การปรับพลังงานความร้อนด้วยตนเอง:

• ฟังก์ชั่นอุ่นอัตโนมัติปิดอยู่
• โดยการกดปุ่ม 6 เพิ่มหรือลดการไหลของน้ำหล่อเย็นผ่านหม้อน้ำฮีตเตอร์ (โดยการปิดกั้นการจ่ายด้วยโซลินอยด์วาล์ว)

หากต้องการเพิ่มความร้อนให้กับกระจกหน้าและหน้าต่างประตู ให้ลดการไหลของอากาศผ่านช่องระบายความร้อนและระบายอากาศของห้องโดยสารคนขับและท่อลมเพื่อให้ความร้อนและระบายอากาศของช่องวางเท้า

เพื่อกระจายอุณหภูมิในห้องโดยสารอย่างสม่ำเสมอ ขอแนะนำให้ปล่อยลมอุ่นไปที่เท้าให้มากที่สุด

โหมดทำความร้อนพร้อมระบบจ่ายและระบายอากาศ (ความเร็วมากกว่า 60 กม./ชม.)

การทำงานของระบบปากน้ำเป็นไปได้เมื่อปิดแผงควบคุมและด้วยพารามิเตอร์ที่ระบุ

ในการเปลี่ยนการตั้งค่าคุณต้อง:

• เปิดรีโมท
• ปิดพัดลม: ครึ่งล่างของคีย์ 5 ตั้งค่าต่ำสุด
• ใช้ครึ่งบนของคีย์ 6 และ 9 เพื่อตั้งค่าสูงสุด
• ใช้ปุ่ม 7 และ 8 เพื่อตั้งค่าการกระจายลมที่ต้องการในห้องโดยสาร
• ปิด BAM

หากต้องการเพิ่มกระแสลมและความร้อน ให้เปิดพัดลมโดยกดครึ่งบนของปุ่ม 5 ซึ่งจะเป็นการเปิดรีโมทคอนโทรลและแสดงอุณหภูมิปัจจุบันบนจอแสดงผลดิจิตอล

โหมดปรับอากาศ

คำเตือน!

ไม่สามารถเปิดเครื่องปรับอากาศที่อุณหภูมิต่ำกว่า +10°C ได้ โหมด "อุ่นซ้ำ" และการปรับอากาศสามารถทำได้เมื่อเครื่องยนต์ทำงานเท่านั้น หากปิดการระบายอากาศหรือไม่มีสัญญาณจากเครื่องยนต์ ข้อความ ErO1 ปรากฏขึ้น แสดงว่างานเสร็จสมบูรณ์โดยอัตโนมัติ

หากการสื่อสารกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิสูญหายหรือล้มเหลว ข้อความ ErO7 จะปรากฏขึ้น โหมดควบคุมด้วยตนเองจะเปลี่ยนเป็น

โหมดปรับอากาศ

• เปิด/ปิด: โดยการกดปุ่ม 4 สลับกัน (ไม่เกิน 1 วินาที) ปุ่ม 4 เปิด/ปิดไฟแสดงสถานะ
• การควบคุมการจ่ายอากาศ - ปุ่ม 7, 8, 9
• การควบคุมกำลังพัดลม - ปุ่ม 5
• เครื่องทำความร้อนปิดอยู่โดยค่าเริ่มต้น

เครื่องปรับอากาศจะมีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อปิดหน้าต่างและซันรูฟ

โหมดป้องกันการพ่นหมอกควัน ("การทำความร้อน")

• เปิดรีโมท
• การเปิดใช้งานโหมด: กดครึ่งบนของปุ่ม 5, 7. พร้อมกัน ในกรณีนี้ ข้อความ "r015" จะปรากฏขึ้น เวลาจนกว่าการดำเนินการจะเสร็จสิ้น (เป็นนาที) เครื่องทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศจะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติ
• การควบคุมการจ่ายอากาศ - ปุ่ม 8, 9
• การควบคุมกำลังพัดลม - ปุ่ม 5
• โหมดปิดเครื่อง: โดยอัตโนมัติหลังจาก 15 นาทีหรือโดยการกดสั้นๆ (สูงสุด 1 วินาที) ของครึ่งล่างของปุ่ม 7

โหมดหมุนเวียน

ใช้เป็นระยะเวลาสั้นๆ เพื่อขับรถยนต์ผ่านพื้นที่ปนเปื้อนและทำให้ห้องโดยสารร้อน/เย็นลงอย่างรวดเร็ว อาจทำให้หน้าต่างขุ่นมัวและทำให้รู้สึกคลื่นไส้ได้

• เปิด: ปรับการไหลของอากาศบริสุทธิ์ให้ต่ำกว่า 30% โดยใช้ครึ่งล่างของปุ่ม 9 โหมดหมุนเวียนเต็ม: ครึ่งล่างของปุ่ม 9 ถูกตั้งไว้ที่ตำแหน่งต่ำสุด
• การควบคุมการจ่ายอากาศ - ปุ่ม 7, 8
• การควบคุมอุณหภูมิและพลังงานพัดลม - 5 ปุ่ม,
• ปิด: ตั้งค่าการไหลของอากาศบริสุทธิ์ให้สูงกว่า 30% โดยใช้ปุ่มครึ่งล่างของปุ่ม 9%

ข้อความที่แสดงบนกระดานข้อมูล 2.

024° – อุณหภูมิปัจจุบัน °С

A20° – อุณหภูมิที่ตั้งไว้, °C.

r015 - เวลาทำงาน "ร้อนเกินไป" นาที

Eg01 - พัดลมขัดข้อง

Eg02 - โซลินอยด์วาล์วทำงานผิดปกติ

EgoZ - ความผิดปกติของคลัตช์ไฟฟ้าของเครื่องปรับอากาศ

Eg04 - ความผิดปกติของแดมเปอร์จ่ายอากาศที่กระจกหน้ารถ

Eg05 - ความผิดปกติของวาล์วจ่ายอากาศที่ขา

EgOb: ความผิดปกติของแดมเปอร์ควบคุมการหมุนเวียน

Eg07 - เซ็นเซอร์อุณหภูมิทำงานผิดปกติ

==== – ไม่มีการสื่อสารระหว่างแผงควบคุมและตัวควบคุม

เมื่อการสื่อสารกับเซ็นเซอร์กลับคืนมา ข้อผิดพลาดจะถูกรีเซ็ตโดยอัตโนมัติ

หากไม่มีการกดปุ่มภายใน 3 วินาที แผงข้อมูลจะแสดงอุณหภูมิปัจจุบันภายในรถ