มินิเปิดประทุน - ความสุขของ Maxi

ในรถคันนี้ สิบแปดวินาทีก็เพียงพอที่จะพบว่าตัวเองอยู่ในโลกที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง แดดออก ผ่อนคลายสบาย ๆ และมีสไตล์เป็นพิเศษ คุณควรมีรถคันนี้อย่างน้อยหนึ่งครั้งในชีวิตของคุณ!

ก่อนออกจากบ้านก็ดูอากาศอีกที นี่คือข้อมูลพื้นฐานที่คุณต้องการเพื่อให้มีช่วงเวลาดีๆ กับ Mini ตัวใหม่ของคุณ เหตุผลก็คือหลังคาผ้าใบที่สามารถพับขึ้นได้อย่างรวดเร็วและคุณสามารถเพลิดเพลินกับแสงแดดได้ โชคดีที่อย่างหลังจะไม่พลาด ฝนหรืออากาศเย็นที่เจือไปด้วยหมอกเป็นสิ่งสุดท้ายที่ฉันวางใจ ในทางกลับกัน ในอังกฤษมีแสงแดดน้อยกว่าฝน และรถเปิดประทุนก็รักชีวิตมากกว่า พวกเขายังสร้างหนึ่งในรถเปิดประทุนอังกฤษมากที่สุดนั่นคือ Mini Cabrio ซึ่งเป็นรถที่จะอยู่ในมือของฉันในอีกสักครู่

ด้วยหัวของฉันในเมฆ

บริการสภาพอากาศเข้ากันได้ ดังนั้นแว่นกันแดดจึงวางอยู่บนหัวของฉัน และฉันตั้งตารอที่จะเข้ามาแทนที่ในโมเดลใหม่ นี่เป็นรุ่นที่สามแม้ว่าแบรนด์ภาษาอังกฤษต้องรอสองปีครึ่งตั้งแต่เปิดตัวแฮทช์แบคสำหรับรุ่นหลังคาเปิดประทุน มันนานมาแล้ว แต่มันก็ได้ผล โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ารุ่นก่อนดูเหมือนเล็กเกินไปสำหรับคุณ ลำตัวยาวขึ้นเพลาถูกย้ายออกจากกันโดยที่ภายในได้รับพื้นที่ส่วนใหญ่ด้านหลังเบาะนั่งด้านหน้า ต่อจากนี้ไปเพื่อนที่นั่งแถวที่ XNUMX ก็ไม่ต้องบ่นว่าขาจะคลายเกลียวได้เพราะไม่รู้จะทำอย่างไรกับเข่าดี

นักวิจารณ์ประณามสไตลิสต์ของชาติใหม่ของ Mini เนื่องจากความจริงที่ว่าส่วนหน้านั้นไม่ค่อยเรียบร้อย รสชาติเป็นเรื่องของรสนิยม และความประทับใจแม้จะแย่ แต่ก็ระเหยไปเหมือนการบูรเมื่อเราต้องเผชิญกับฮาร์ดแวร์ Cooper S. Black รุ่น 192 แรงม้า แถบโครเมียมและอุปกรณ์เสริมล้อขนาดใหญ่ที่มีโปรไฟล์ต่ำ งานยาง. เหมือนจะอยู่กับลูกเป็ดขี้เหร่ จู่ๆ ก็เห็นหงส์สวย หากคุณยังไม่พอใจกับรูปลักษณ์ของทารก คุณสามารถเลือกรุ่นยอดนิยมของ JCW (John Cooper Works) ได้เสมอ ไม่เพียงแต่มีเครื่องยนต์ทรงพลัง 231 แรงม้าเท่านั้น แต่ยังมีสไตล์ดุดันที่ทำให้แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ อีกด้วย ฉันยังรู้สึกว่าช่องรับอากาศที่ต่ำกว่านั้นดูเก๋ไก๋เหมือนแฟนฟุตบอลอังกฤษที่ส่งเสียงอึกทึกด้วยริมฝีปากล่างที่ยื่นออกมา "อย่างชาญฉลาด" แต่รูปลักษณ์ภายนอกของรถไม่มีใครต้องการไอคิวสูง ดังนั้นสิ่งนี้จึงเหมาะกับวายร้าย รูปลักษณ์ของ Cooper S สามารถปรับแต่งได้ด้วยการสั่งซื้อแพ็คเกจจัดแต่งทรงผมตาม JCW

การผจญภัยเริ่มต้นขึ้นใน Kashubia เพราะที่นี่เป็นที่ที่มีการจัดเครื่องเล่นครั้งแรก สถานที่นี้ไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ เนื่องจากถนนในท้องถิ่นเข้ากับลักษณะของรถได้อย่างสมบูรณ์แบบ หรือในทางกลับกัน - แต่สิ่งนี้มีความสำคัญน้อยกว่าเนื่องจากฉันมีมินิคีย์และฉันก็อยู่ในที่ที่ฉันต้องการ ภูมิประเทศที่เป็นเนินเขาเป็นสิ่งที่ไม่ค่อยพบเห็นได้ทั่วไปในโปแลนด์ที่ราบลุ่ม และนี่ทำให้ดินแดนไม่กี่แห่งเหล่านี้ไม่เพียงแต่มีรูปลักษณ์ที่งดงามเท่านั้น แต่ยังทำให้ผู้สร้างถนนต้องเลี้ยวมากขึ้นอีกด้วย และนี่เป็นข่าวดี เพราะฉันกำลังขับรถโกคาร์ทท่ามกลางรถยนต์จริงๆ

ฉันรู้ ฉันรู้ รถเปิดประทุนไม่สามารถรับประกันความแข็งแกร่งของร่างกายในระดับเดียวกับแฮทช์แบคได้ ไม่ว่าคุณจะเดินทางหรือช็อปปิ้งในแต่ละวัน การเดินอย่างเกียจคร้านอย่างเกียจคร้านนั้นไม่สำคัญมากนัก เป็นการยากที่จะเห็นคุณสมบัติทั้งหมดของรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงความแม่นยำในการขับขี่ แต่บนถนนคดเคี้ยวที่ว่างเปล่า สิ่งต่างๆ เปลี่ยนไป

สิ่งที่ดึงดูดสายตาและแท้จริงทั้งร่างกายคือความสบายที่ไม่คาดคิด แม้ว่าน้ำจะไหลผ่านใน Vistula ไปมากตั้งแต่ฉันขี่รถเปิดประทุนขนาดเล็กรุ่นที่สอง แต่ฉันมีความประทับใจอย่างมากที่ Mini Convertible รุ่นล่าสุดยังคงให้ความสะดวกสบายมากกว่ารุ่นก่อน ไม่ว่าคุณจะเลือก Cooper S หรือ JCW ไตและกระดูกสันหลังของคุณจะปลอดภัยและจะไม่เกิดการกระทบกระเทือน แม้แต่บนถนนประเภท XNUMX

สิ่งนี้ยังเพิ่มขึ้นถึงระดับของปัญหา โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ John Cooper Works ท้ายที่สุดจ่ายไปเกือบ 150 PLN สำหรับรถโกคาร์ทรุ่นสปอร์ตสุดสปอร์ต เราคาดหวังว่ารถจะดูถูกเรา เขย่าขวัญเรา และโน้มน้าวใจเราว่าสำหรับการขับขี่ทุกวัน เราควรซื้อ Cunrtyman ที่สะดวกสบาย แต่ไม่มีสิ่งนั้น การยั่วยุในรูปแบบของการขี่ช้าๆบนก้อนหินปูถนนหรือการอ้อมโดยเจตนาไม่ได้ช่วย JCW ประพฤติตนอย่างเหมาะสมและพูดว่า "พาฉันไปทุกวัน" สำหรับการขับขี่แน่นอน

ถ้ามีรถเปิดประทุนในตลาดที่เทียบได้กับ Mazda MX-5 ก็คือ Mini พวงมาลัยขนาดเล็กจับกระชับมือ บอกคนขับได้อย่างแม่นยำถึงทุกสิ่งที่ผู้ขับขี่จำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับถนนข้างหน้า และ "การตอบสนอง" ของพวงมาลัยนั้นดีกว่าของฮอทดอกหลายๆ ตัว สำหรับนักขับมินิคาร์ท การควบคุมไม่ใช่แค่สโลแกน แต่เป็นความจริงในชีวิตประจำวัน เกียร์ธรรมดาก็เยี่ยมเช่นกัน ด้วยกลไกของมันทำให้สามารถทำการผ่าตัดหัวใจแบบเปิดได้

หลังคาเปิดยังไง? ฉันไม่รู้ พระอาทิตย์กำลังส่องแสงผ่านผมที่ผอมบางของฉัน แต่ฉันไม่ต้องการที่จะกีดกันความสนุกในการขับรถเปิดประทุน เงื่อนไขหนึ่ง เพื่อให้สามารถเดินทางออกนอกเมืองได้ จำเป็นต้องติดตั้งระบบกันลม ทำให้ไม่สามารถบรรทุกผู้โดยสารเพิ่มได้ เช่น คนโบกรถที่น่าดึงดูดใจ แต่ช่วยปรับปรุงการใช้งานและลดความปั่นป่วนของอากาศรอบศีรษะได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผลกำไรมีความสำคัญ แต่ไม่มีการสูญเสียเพราะนักโบกรถที่น่าดึงดูดนั้นพบได้บ่อยในธรรมชาติน้อยกว่ายูนิคอร์น และเนื่องจากเราอยู่ที่หลังคาพับ จึงต้องยอมรับว่าทัศนวิสัยด้านหลังมันแย่มาก

สามัญสำนึก ทางเลือก

ไม่ว่าฉันจะยกย่องเครื่องยนต์รุ่นท็อปมากเพียงใด การนับถอยหลังอย่างเข้มงวดจะต้องดำเนินการก่อนที่จะซื้อได้ ไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการม้า 192 ตัวภายใต้ประทุน แม้ว่าพวกเขาจะสนุกมากเมื่อโอเวอร์คล็อก บางครั้งตัวเลขการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงก็เริ่มทำให้ตกใจ ซึ่งเป็นเหตุให้ผู้ซื้อบางรายหันมาสนใจรถยนต์ที่มีตัวอักษร "D" ที่มีความหมาย มันสมเหตุสมผลหรือไม่?

สำหรับการอ้างอิง ควรสังเกตว่า Mini Convertible ฐาน เช่นเดียวกับแฮทช์แบคสามประตูนั้นติดตั้ง "ตอน" เนื่องจากเป็นหน่วยสูบเดียวที่มีปริมาตร 1,5 ลิตรโดยไม่มีกระบอกสูบเดียว Cooper น้ำมันเบนซินให้กำลัง 136 แรงม้า และนอกเหนือจากเสียงไซเรนที่ดังขึ้น มันยากที่จะโต้แย้งกับมัน เป็นไดนามิก (0-100 กม./ชม. ใน 8,8 วินาที) และประหยัด – ไม่ใช่แค่บนกระดาษเท่านั้น มันสร้างความประทับใจได้ดีจริงๆ ดีเซล Cooper D (116 แรงม้า) ไม่ได้ไปดังนั้นฉันจะไม่สรรเสริญ อย่างไรก็ตาม ดีเซลไม่เหมาะกับรถเปิดประทุน โดยเฉพาะรถที่อ่อนแอ ดังนั้นถ้ามีอะไรให้เลือก Cooper SD (170 แรงม้า) จะดีกว่า ใต้ฝากระโปรงรถมีสี่สูบและสมรรถนะที่คู่ควรกับแชสซีแบบสปอร์ต (0-100 กม./ชม. ใน 7,7 วินาที)

ตัวเลือกอุปกรณ์เสริมที่ให้คุณปรับแต่ง Miniak ได้ตามใจชอบนั้นมีความหมายน้อยกว่ามาก แต่เพิ่มความเพลิดเพลินในการเป็นเจ้าของ หลังคาผ้าใบที่มีลวดลายธงชาติอังกฤษต่อต้าน Brexit เป็นการกำกับดูแลสำหรับบางคน และสนับสนุนความสามัคคีของอาณาจักรสำหรับผู้อื่น โชคดีที่ไม่จำเป็น มีลายทางประดับประทุน โดยที่ Mini จะดูธรรมดา และตัวเรือนกระจกซึ่งสามารถทาสีเป็นสีเดียวกับตัวรถได้ เช่น สีดำ สีขาว และสีโครเมียม หากเรารวมสิ่งนี้เข้ากับสีตัวถัง 14 สี การออกแบบล้อ 11 ล้อ เบาะ 8 แบบ สีตกแต่ง 7 สี รวมถึงสีเรืองแสง เป็นไปได้มากว่าเราจะสามารถสร้างรถยนต์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวไม่เฉพาะในสภาพแวดล้อมของเราเท่านั้น และมีพวกเขาเราสามารถไปที่ Kashubia ได้เพราะไม่ใช่แค่ถนนที่สวยงามเท่านั้น

คุณอาจเริ่มสงสัยว่า Mini Convertible มีข้อเสียหรือไม่ เป็นการยากที่จะระบุว่าเป็นคู่แข่งเพราะไม่มีอยู่ดังนั้นจึงไม่มีการยืนยันว่าน้อยกว่าหรือมากกว่าบางอย่าง นอกจากทัศนวิสัยด้านหลังที่กล่าวมาแล้ว 95% ของประชากรรวมถึงฉันด้วย มันแพงเกินไป แต่นี่เป็นข้อเสียหรือไม่? อย่างน้อยก็ไม่ได้รับความนิยมเท่า Fabia และทำให้เจ้าของรู้สึกเหมือนเป็นเจ้าของอะไรบางอย่าง (ค่อนข้าง) ดั้งเดิม

ฉันควรซื้อมินิคอนเวอร์ทิเบิลหรือไม่

Cooper รุ่นพื้นฐานมีราคา 99 PLN, Cooper S ที่ฉันแนะนำราคา PLN 800 และ JCW ที่ต้องการและประสบความสำเร็จมีราคาขั้นต่ำ PLN 121 แน่นอน คุณต้องจำไว้เสมอว่าการเลือกอุปกรณ์เสริมที่ไม่สมเหตุสมผลสองสามชิ้นที่เพิ่มความสวยงามและไม่จำเป็นต้องคุ้มค่าในการใช้งาน จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมประมาณ 800 ซลอตี แต่ก็คุ้มค่า - Mini ยังคงเป็นรถที่ยอดเยี่ยม การันตีผลงานคุณภาพสูง แชสซีที่ยอดเยี่ยม และเครื่องยนต์ในเวอร์ชั่นสปอร์ต และทั้งหมดนี้อยู่ในแพ็คเกจที่เป็นที่รู้จักและชื่นชมมานานหลายปี ซึ่งยังคงเป็นเรื่องที่น่ายินดี