ฉันสามารถใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ในรถยนต์ใหม่ได้หรือไม่

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทันเวลาจะช่วยปกป้องเครื่องยนต์จากความเสียหาย น้ำมันเครื่องสังเคราะห์มักจะใช้งานได้และอาจจำเป็นสำหรับรถใหม่ของคุณด้วยซ้ำ

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างต่อเนื่องจะช่วยปกป้องเครื่องยนต์ของคุณ และผู้ขับขี่หลายคนถามว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับรถใหม่ของพวกเขาหรือไม่ คำตอบสั้น ๆ สำหรับคำถามนี้คือใช่ หากน้ำมันเป็นไปตามมาตรฐานการเติมของผู้ผลิต ก็สามารถใช้ได้ และรถยนต์ใหม่หลายคันจำเป็นต้องใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์

ในเครื่องยนต์ของคุณ หากน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ตรงตามมาตรฐาน SAE (สมาคมวิศวกรยานยนต์) ตามที่ผู้ผลิตแนะนำในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ ก็สามารถใช้ในห้องข้อเหวี่ยงได้ เช่นเดียวกับน้ำมันผสมสังเคราะห์

คุณสามารถใช้น้ำมันธรรมดาได้ หากตรงกับการกำหนด SAE เดียวกัน คุณสามารถใช้ในห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ได้ น้ำมันธรรมดาจัดอยู่ในประเภทน้ำมันหล่อลื่นออร์แกนิกทั้งหมดซึ่งไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงทางเคมีโดยกระบวนการเพิ่มเติม ในกรณีนี้ Aftertreatment จะเป็นวิธีการที่ใช้ในการสร้างน้ำมันสังเคราะห์หรือผสมน้ำมันธรรมดากับน้ำมันสังเคราะห์เพื่อสร้างส่วนผสม

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สองประเภท

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์มี XNUMX ประเภท ได้แก่ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้และน้ำมันสังเคราะห์ผสม น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ "ผลิต" ยกตัวอย่างเช่น Castrol EDGE คาสตรอล เอจ สังเคราะห์แท้ ฐานของมันคือน้ำมัน แต่น้ำมันผ่านกระบวนการทางเคมีที่สุ่มจับโมเลกุลและทำให้เป็นเนื้อเดียวกัน กระบวนการที่ค่อนข้างซับซ้อนนี้เป็นสัญญาณที่กำหนดว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์หรือไม่ น้ำมันเช่น Castrol EDGE ได้รับการจัดการอย่างกว้างขวางเพื่อสร้างโครงสร้างโมเลกุลที่สม่ำเสมอซึ่งเป็นที่รู้จัก

น้ำมันผสมสังเคราะห์หรือ Synblends คือน้ำมันที่มีส่วนผสมของน้ำมันสังเคราะห์และน้ำมันธรรมดาคุณภาพสูง พวกเขามีข้อดีและคุณลักษณะของทั้งน้ำมันสังเคราะห์และน้ำมันธรรมดา

ซินธิติกส์ - น้ำมันเครื่องชนิดแข็ง

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์นั้นเหนียวเหมือนตะปู มีโครงสร้างทางเคมีที่เป็นเนื้อเดียวกัน จึงมีลักษณะการสึกหรอที่สม่ำเสมอมากกว่าน้ำมันเครื่องทั่วไป โครงสร้างน้ำมันที่เป็นเนื้อเดียวกันยังช่วยให้น้ำมันสังเคราะห์สามารถหล่อลื่นเครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิสูงได้อย่างสม่ำเสมอมากขึ้น โดยมักจะมีอัตราส่วนกำลังอัดสูง น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ได้รับการออกแบบให้ทำงานในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง

ตัวอย่างเช่น ข้อกำหนดสำหรับน้ำมันเกรดความหนืด 5W-20 เลข 5 บ่งชี้ว่าน้ำมันจะทำงานจนถึง -40°C หรือประมาณ -15°F 20 บ่งชี้ว่าน้ำมันจะทำงานที่อุณหภูมิสูงกว่า 80°C หรือประมาณ 110°F น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ทำงานได้ดีในฤดูหนาวและในฤดูร้อนที่มีความเครียดจากความร้อน พวกเขายังคงความหนืด (ความสามารถในการคงความเป็นของเหลวและหล่อลื่น) ในสภาพอากาศที่เย็นและร้อน โปรดทราบว่ามี "ปัจจัยการเลื่อนหลุด" ในการจัดอันดับเหล่านี้ โดยทั่วไปแล้วน้ำมันเครื่องสังเคราะห์จะทำงานได้ดีในอุณหภูมิตั้งแต่ -35°F ถึง 120°F ซินธิติกส์มีสมรรถนะที่หลากหลายกว่าน้ำมันแบบดั้งเดิมมาก

น้ำมันพรีเมี่ยมธรรมดาที่ตรงตามมาตรฐาน 5W-20 ทำงานได้ดีในช่วงอุณหภูมิติดลบ 15/110 มีแม้กระทั่ง "เลื่อน" สิ่งกีดขวางคือเมื่อน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ทำงานได้ดีโดยไม่เสื่อมสภาพเป็นเวลานาน น้ำมันธรรมดาจะเริ่มเสื่อมสภาพ

ส่วนผสมสังเคราะห์สะท้อนถึงต้นกำเนิด

นี่คือจุดที่ซินธ์เบลนด์ทำงานได้ดี การผสมแบบสังเคราะห์เป็นการรวมส่วนประกอบที่ดีที่สุดของน้ำมันสังเคราะห์เข้ากับน้ำมันระดับพรีเมียมทั่วไป เนื่องจากใช้น้ำมันพรีเมียมทั่วไป น้ำมันสังเคราะห์ผสมจึงมีราคาถูกกว่าน้ำมันสังเคราะห์แท้ องค์ประกอบทางเคมีของส่วนผสมสังเคราะห์สะท้อนถึงแหล่งกำเนิด

หากคุณดูที่องค์ประกอบทางเคมีของน้ำมันผสมสังเคราะห์ คุณจะพบว่ามันเป็นส่วนผสมของสายโซ่โมเลกุลมาตรฐานและธรรมดา โซ่โมเลกุลมาตรฐานหรือที่ออกแบบเองให้คุณสมบัติทางความร้อน ความเย็น และการหล่อลื่นแก่ส่วนผสมสีน้ำเงิน ในขณะที่โซ่โมเลกุลแบบดั้งเดิมช่วยให้บริษัทน้ำมันประหยัดต้นทุนได้

ในระดับหนึ่ง แม้แต่น้ำมันระดับพรีเมียมทั่วไปก็เป็นน้ำมัน "การผลิต" คาสตรอลเพิ่มสารชะล้าง สารเพิ่มประสิทธิภาพการหล่อลื่น สารต่อต้านพาราฟินและสารทำให้เสถียรลงในน้ำมันเครื่อง GTX พรีเมี่ยมทั่วไป เพื่อให้สามารถทำงานได้ในระดับสูงตลอดช่วงการผลิต

สรุป: ใยสังเคราะห์จะเข้ากับรถใหม่ของคุณ

มีลักษณะสมรรถนะที่ดีกว่า ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมผู้ผลิตรถยนต์จึงมักชอบน้ำมันสังเคราะห์ สารสังเคราะห์ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อให้ทำงานในช่วงอุณหภูมิที่กว้างขึ้น อีกทั้งยังได้รับการออกแบบให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าน้ำมันเครื่องผสมสังเคราะห์หรือน้ำมันเครื่องระดับพรีเมียมทั่วไป เหล่านี้เป็นน้ำมันที่แพงที่สุด Synblends คือค่าเฉลี่ยสีทองในน้ำมัน มีลักษณะหลายอย่างของวัสดุสังเคราะห์ แต่มีราคาที่ต่ำกว่า น้ำมันพรีเมี่ยมทั่วไปคือน้ำมันพื้นฐาน ใช้งานได้ดี แต่ไม่นานเท่าสารสังเคราะห์หรือสารสังเคราะห์

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 3,000-7,000 ไมล์จะช่วยป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์และการเปลี่ยนถ่ายที่มีค่าใช้จ่ายสูง หากคุณต้องการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง AvtoTachki สามารถทำได้ที่บ้านหรือที่ทำงานของคุณโดยใช้น้ำมันสังเคราะห์คุณภาพสูงหรือน้ำมัน Castrol ธรรมดา