Bridge Block: อภิธานศัพท์การขับขี่แบบสปอร์ต - รถสปอร์ต

Bridge Block: อภิธานศัพท์การขับขี่แบบสปอร์ต - รถสปอร์ต

เทคนิคมากในการ "ดริฟท์" แต่ก็เป็นอุปสรรคในการขับขี่ด้วยหากคุณไม่ต้องการ มาดูกันว่าจะเป็นยังไง

Il บล็อกสะพาน (หรือระบบล็อกเพลา) เกิดขึ้นในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง (ติดตั้งเกียร์ธรรมดา) เมื่อคุณเข้าโค้งและเปลี่ยนเกียร์ลงอย่างรวดเร็ว โดยปล่อยคลัตช์และล็อกล้อด้วยเบรกเครื่องยนต์ เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น ความเสถียรของรถจะลดลงและเกิดการโอเวอร์สเตียร์ คุณจะได้รับเอฟเฟกต์เหมือนกันกับเบรกมือไม่มากก็น้อย แต่ด้วยการบล็อกเพลา (เทียบกับคันโยกที่เราชื่นชอบ) การสูญเสียการยึดเกาะเกิดขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปและเป็นธรรมชาติมากขึ้นซึ่งทำให้ขับขี่ได้ง่ายขึ้น

วิธีใช้งาน

บล็อกสะพานเป็นเทคนิคที่มีประโยชน์มากใน ล่องลอย: เพียงลดเกียร์ลงอย่างรวดเร็วก่อนเข้าโค้ง เพิ่มรอบเครื่องยนต์ และปล่อยคลัตช์ ดังนั้นล้อจะพยายามล็อคและ รถจะดึงวิถี เพื่อให้ตัวเอง "ไปด้านข้าง" อย่างเป็นธรรมชาติ

ผลลัพธ์เดียวกันสามารถทำได้ด้วย เบรกมือ แต่การซ้อมรบจะ "ฉับพลัน" มากกว่าและควบคุมได้ยาก ณ จุดนี้ เพียงใช้คันเร่งและพวงมาลัยเพื่อเพิ่มการควบคุม Oversteer ตามที่คุณต้องการ หรือยกคันเร่งและ "ล็อค" การซ้อมรบ

วิธีหลีกเลี่ยง

ในทางกลับกัน ถ้าคุณไม่ได้ต้องการโอเวอร์สเตียร์ แต่โดยบังเอิญ ล็อคล้อรถขับเคลื่อนล้อหลังจากนั้นคุณต้องเก่งพวงมาลัยและใจเย็น เมื่อสะพานล็อคแล้ว คุณจะต้องหันหลังและปรับระดับรถ

การป้องกันดีกว่าการรักษา: หนึ่ง ปืนดี (หรือส้น) ทำหน้าที่ป้องกันการบล็อกเพลาระหว่างการขับขี่แบบสปอร์ตเพื่อซิงโครไนซ์รอบยก

รถที่มีเกียร์อัตโนมัติ (โดยเฉพาะรถสปอร์ต) มีระบบลดเกียร์อัตโนมัติที่ป้องกันไม่ให้ล้อหลังล็อก