รถจักรยานยนต์ BMW Boss: สองล้อไฟฟ้า? ในอีก XNUMX ปีข้างหน้า สู่เมืองเท่านั้น

ปีที่แล้ว BMW ได้เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าต้นแบบสองคันที่มีรูปลักษณ์ที่น่าประทับใจ (Vision DC Roadster) หรือสมรรถนะ (E-Power Roadster) อย่างไรก็ตาม Markus Schramm ซีอีโอของ BMW Motorrad ปฏิเสธว่า e-bikes มีโอกาสที่จะพิชิตตลาดอื่นนอกเหนือจากการขนส่งในเมือง อย่างน้อยในปีต่อๆ ไป

มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของ BMW - บริษัทกำลังสร้างต้นแบบและบอกว่าไม่สมเหตุสมผล?

BMW Motorrad Vision DC Roadster (ด้านล่าง) เป็นความพยายามที่จะดัดแปลงการออกแบบของรถจักรยานยนต์คลาสสิกไปสู่การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า การทดสอบนี้ทำขึ้นด้วยจุดประสงค์ใด เป็นการยากที่จะพูด เนื่องจากบริษัทขายสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า BMW C Evolution มาหลายปีแล้ว แต่มันทำเสร็จแล้ว สร้างต้นแบบ และเอฟเฟ็กต์ก็น่าประทับใจ

ยังไม่หมดเพียงเท่านี้ เมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน BMW Motorrad ได้เปิดตัวมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าอีกรุ่น นั่นคือ E-Power Roadster แบตเตอรี่น่าจะอยู่ที่ 13 กิโลวัตต์ชั่วโมง (ในรุ่น Vision DC Roadster มี 12,7 กิโลวัตต์ชั่วโมง) และมาจาก BMW 225xe Active Tourer ในทางกลับกัน เครื่องยนต์ก็ยืมมาจาก BMW 7 Series แบบไฮบริด

ผลกระทบ? DC Roadster หม่า แรงบิด 1 นิวตันเมตร ที่ล้อหลังและในระหว่างการเร่งความเร็วจะทิ้ง BMW S1000R (แหล่งรูปภาพด้านล่าง):

แม้ว่าบริษัทจะมีรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นต้นแบบสองคันในปีที่แล้ว แต่ประธานบริษัทก็ทำตัวเหินห่างจากตลาดกลุ่มนี้ ในความเห็นของเขา ในอีก XNUMX ปีข้างหน้า ใช่ เราจะเห็น รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าของ BMW สร้างขึ้นเพื่อการขับขี่ในเมือง.

แต่ในส่วนของการเดินทาง ออฟโรด หรือกีฬา Schramm ไม่ได้รอพวกเขาอยู่ (แหล่งข่าว)

> รถจักรยานยนต์ Energica (2020) พร้อมแบตเตอรี่ 21,5 kWh ขึ้นไป

ดูเหมือนว่าผู้ผลิตรถยนต์จะกล่าวว่า “ใช่ เราเห็นความสนใจในรถยนต์ไฟฟ้าในหลายเซ็กเมนต์ แต่เราสนใจแค่กฎระเบียบและมาตรฐานการปล่อยมลพิษ ไม่ใช่ลูกค้าบางราย นี่คือเหตุผลที่เรารู้ว่าลูกผสมจะชนะ

> ฮอนด้า: ไฮบริดจะมีบทบาทสำคัญ ไฟฟ้า? และไม่มีใครต้องการพวกเขา?

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ: