สามารถผสมของเหลวได้หรือไม่?

การดูแลเครื่องยนต์ต้องใช้ของเหลวบางชนิดที่เราไม่ผสมกับของเหลวอื่นๆ แต่เราจะทำอย่างไรเมื่อเราไม่มีทางเลือกอื่น?

ของเหลวทำงานบางชนิดไม่สามารถผสมกับสารอื่นๆ ได้อย่างสมบูรณ์ หากเพียงเพราะองค์ประกอบและคุณสมบัติทางเคมีเท่านั้น

ของเหลวที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งคือน้ำมันเครื่อง ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อมีไม่เพียงพอและเราไม่สามารถซื้อสิ่งที่อยู่ในเครื่องยนต์ได้หรือที่แย่กว่านั้นคือเราไม่รู้ว่าใช้อะไรเช่นทันทีหลังจากซื้อรถมือสอง คำถามจึงเกิดขึ้น: เป็นไปได้ไหมที่จะเติมน้ำมันอื่น?

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการขับรถด้วยน้ำมันไม่เพียงพอเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์มากกว่าการใช้น้ำมันผิดประเภทในช่วงเวลาสั้นๆ ปัญหาน้อยที่สุดเกิดขึ้นเมื่อเราเติมน้ำมันที่มีความหนืดเท่ากัน ไม่จำเป็นต้องเป็นยี่ห้อเดียวกัน แต่ถึงแม้เราจะผสมน้ำมันที่มีความหนืดหรือน้ำมันแร่ต่างกันกับน้ำมันสังเคราะห์ ส่วนผสมดังกล่าวก็ยังให้การหล่อลื่นเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แน่นอน ขั้นตอนดังกล่าวดำเนินการเป็นรายกรณี และคุณต้องจำไว้ว่าให้เติมน้ำมันเครื่องที่เป็นเนื้อเดียวกันตามคำแนะนำของผู้ผลิตโดยเร็วที่สุด

“ตามกฎแล้ว ไม่ควรนำของเหลวที่มีคุณสมบัติต่างกันไปผสมกับของเหลวอื่นๆ แต่ในกรณีฉุกเฉิน แม้แต่น้ำมันแร่ก็จะรวมตัวกับน้ำมันสังเคราะห์และจะไม่เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ในระยะทางสั้นๆ ขึ้นอยู่กับระยะทาง เราสามารถคาดเดาได้ว่ารถยนต์ที่มีระยะทางสูงสุด 100 กม. มีแนวโน้มที่จะมีน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ในเครื่องยนต์ มากกว่าค่านี้เป็นกึ่งสังเคราะห์และสูงกว่า 180,XNUMX ควรใช้น้ำมันแร่มากกว่า แม้ว่าฉันจะย้ำว่าค่านี้ถูกกำหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์อย่างแม่นยำมาก” Mariusz Melka จากโรงงานเคมี Organika ในเมือง Lodz อธิบาย

สถานการณ์กับสารหล่อเย็นแย่ลงเล็กน้อย เนื่องจากคูลเลอร์อะลูมิเนียมมีของเหลวหลายประเภท และคูลเลอร์ทองแดงมีหลายประเภท จึงไม่สามารถผสมกันได้ ข้อแตกต่างหลักที่นี่คือเครื่องยนต์ของหม้อน้ำอลูมิเนียมใช้ซีลที่ทำจากวัสดุที่แตกต่างกันกว่าหม้อน้ำทองแดง ดังนั้นการใช้ของไหลที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ซีลเสียหาย และทำให้เครื่องยนต์รั่วและร้อนเกินไป อย่างไรก็ตาม สารหล่อเย็นเกือบทุกชนิดสามารถเติมน้ำได้ แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว ควรเปลี่ยนสารหล่อเย็นแบบผสมดังกล่าวด้วยสารหล่อเย็นดั้งเดิมที่ไม่จับตัวเป็นน้ำแข็งโดยเร็วที่สุด

น้ำมันเบรกยังปรับให้เข้ากับประเภทของเบรก (ดรัมหรือดิสก์) เช่นเดียวกับน้ำหนักบรรทุก กล่าวคือ อุณหภูมิในการทำงาน การผสมของเหลวประเภทต่างๆ อาจทำให้เดือดในสายเบรกและคาลิปเปอร์ ส่งผลให้สูญเสียประสิทธิภาพการเบรกโดยสิ้นเชิง (จะมีอากาศอยู่ในระบบ)

วิธีที่ง่ายที่สุดคือการใช้น้ำยาล้างกระจกหน้ารถที่สามารถผสมได้อย่างอิสระ โดยต้องจำไว้เพียงว่าการเพิ่มแบบที่ออกแบบมาสำหรับอุณหภูมิบวกให้กับของเหลวในฤดูหนาว เราอาจเสี่ยงที่จะแช่แข็งทั้งระบบ