มัสเซิล – Ducati Diavel Dark
การโกงมีลักษณะอย่างไร? มันดูใหญ่และบึกบึน แต่จริงๆ แล้วคล่องตัวเหลือเชื่อ แม้กระทั่งขับก็มั่นใจ! อย่างไรก็ตามผู้ที่ขี่มันจะได้รับความรู้สึกที่เหนือกว่า ไม่มีทางหนีจากมันได้ แฮนด์บาร์ที่กว้าง รูปทรงที่ยาวและยาวพร้อมเบาะนั่งที่ต่ำ และเครื่องยนต์สูบคู่ขนาดใหญ่ 1.198cc ที่สามารถขับซูเปอร์คาร์ได้นั้นเป็นเพียงการผสมผสานที่โหดเหี้ยม วิธีที่ง่ายที่สุดในการดูล้อหลังคือการเผาไหม้ เพียงขึ้น Diavela แล้วเปิดคันเร่งจนสุดเพื่อให้น้ำมันเบนซินที่ไหม้เกรียมระเบิดออกทางท่อไอเสีย น่าอิจฉา “ม้า” 162 ตัวที่หมุนล้อหลังเร็วมากจนไม่มียางล้อใดในโลกที่สามารถรับน้ำหนักได้ขนาดนี้ จากนั้นเพิ่มแรงบิดอีก 130 นิวตันเมตร และสูตรแห่งความโกลาหลอยู่ที่นี่แล้ว! ส่วนด้านหลังใช้ยางซูเปอร์สปอร์ต Pirelli Diablo Rosso II ขนาด 240 มม.
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากนี่คือผลงานชิ้นเอกของอิตาลีขนานแท้ที่ขึ้นชื่อในด้านสายเลือดนักแข่ง แน่นอนว่าระบบกันสะเทือนจึงปรับได้ โช้ค Marzocchi หัวกลับคู่หน้าและโช๊คหลังเดี่ยวสามารถปรับได้เพื่อความสบายหรือการแข่งแบบสมบุกสมบันหากคุณอยากเข้าโค้ง ในขณะที่ภูมิประเทศสำหรับบ้านของ Diavel เป็นถนนลาดยางเรียบๆ ซึ่งเขาจะสร้างความประทับใจให้กับการเร่งความเร็วแบบรถแข่งแดร็กที่ไม่ธรรมดา เขายังรู้สึกดีอย่างน่าประหลาดใจเมื่อเข้าโค้ง และยิ่งกว่านั้นในเมืองเมื่อเขาขับช้าๆ ที่ เสียงเครื่องยนต์สองสูบใหญ่ดึงดูดสายตา เมื่อเราดูที่ตาชั่งและพบว่าจริงๆ แล้วผู้ชายคนนี้มีน้ำหนักเพียง 210 ปอนด์เมื่อน้ำมันหมด ก็เป็นที่ชัดเจนว่าทำไมเขาถึงขี่ได้เบามาก ถ้าเบรกด้วยจานเบรกขนาด 265 มม. และคาลิปเปอร์เรเดียล Brembo monoblock หนึ่งคู่ และยางหลังกว้าง 240 มม. ก็อาจกล่าวได้ว่าน่าทึ่ง ราคาก็น่าตกใจไม่น้อย Diavel Dark รุ่นพื้นฐานราคา 18.990 ยูโร รุ่น Carbon ราคา 22.690 ยูโร และรุ่น Titanium ราคา 29.990 ยูโร ดังนั้นจึงชัดเจนว่านี่คือมอเตอร์ไซค์สำหรับชนชั้นสูง
ข้อมูลทางเทคนิค:
เครื่องยนต์: 1198cc, twin L, Testastretta 3 °, 11 desmodromic valves ต่อสูบ, ระบายความร้อนด้วยของเหลว
เกียร์ : เกียร์ 6 สปีด โซ่
กำลัง: 119 กิโลวัตต์ (162 แรงม้า) ที่ 9.250 รอบต่อนาที
แรงบิด: 130,5 นิวตันเมตร @ 8.000 รอบต่อนาที
เบรก: ดิสก์กึ่งลอย 2 x 320 มม. คาลิปเปอร์ Brembo Monobloc สี่ลูกสูบแบบเรเดียล มาตรฐาน ABS ดิสก์ด้านหลัง 265 มม. คาลิปเปอร์สองลูกสูบ มาตรฐาน ABS
ยาง: 120/70 ZR 17, 240/45 ZR17
โครง: ท่อเหล็ก
ระบบกันสะเทือน: โช้ค Marzocchi ที่ปรับได้เต็มที่ USD 50 มม. พร้อมการรักษา DLC โช้คหลังที่ปรับได้เต็มที่ด้านหลัง การปรับสปริงพรีโหลดที่สะดวก สวิงอาร์มหลังอะลูมิเนียมแขนเดียว
น้ำหนักไม่รวมของเหลว: 210 กก.
ระยะฐานล้อ: 1.590 มม
ความสูง: 770 มม
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 17 ลิตร
Motocentr AS Domžale, doo, Blatnica 3a, 1236 OIC Trzin โทรศัพท์: 01 562 37
Petr Kavchich
รูปถ่าย. Sasha Kapetanovich
