บน Corsa กับจรวดพกพา

พวกเขาเดินไปตามเส้นทางนั้นด้วยรถโฮลเดน แอสตร้าของ Nissan Pulsar ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างสวยงามในช่วงทศวรรษ 1980 ซึ่งล้มเหลวอย่างน่าสังเวช แต่วันนี้ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นและกลายเป็นส่วนสำคัญของสมการการซื้อรถยนต์มากขึ้น

HSV กลับสู่ระบบเศรษฐกิจโดยไม่ต้องออกจากฮับ V8 แบบเดิม วันนี้ คุณสามารถใช้งาน Astra VXR แบบเทอร์โบชาร์จขนาด 177 กิโลวัตต์ที่ปรับเป็น HSV ได้ และตอนนี้บริษัทกำลังพิจารณา Corsa VXR ขนาด 1.6 ลิตรแบบเทอร์โบชาร์จ

จรวดขนาดพกพา XNUMX ประตูดังกล่าวได้รับความนิยมในสหราชอาณาจักรและวางจำหน่ายในเดือนมีนาคม ถือเป็นวิวัฒนาการที่ต่อเนื่องของ HSV

John Krennan อดีตประธาน HSV ที่ลาออกจากตำแหน่งไปเมื่อปีที่แล้วแต่ยังคงสวมแบรนด์บนแขนเสื้อและยังคงเป็นส่วนหนึ่งของบริษัท อธิบายว่า HSV ไม่จำเป็นต้องคัดลอกผลิตภัณฑ์ของ Holden ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ ซึ่งหมายความว่า Epica HSV ไม่น่าจะเป็นไปได้สูง . . "Corsa เป็นหนึ่งในแบรนด์ยุโรปที่เรามองว่า" เขากล่าว

Krennan กล่าวว่าไม่มีกรอบเวลาเฉพาะสำหรับการมาถึงของ Corsa แต่ถ้าตัวเลขรวมกันก็อาจมาถึงภายใน 18 เดือน

รถจะเปิดตัวใน Mini Cooper S และ Peugeot 207 GT ในราคาประมาณ 35,000 เหรียญสหรัฐ Corsa VXR ให้กำลัง 143kW ที่ 5850rpm และ 230Nm ที่ 1980rpm จากเครื่องยนต์สี่สูบน้ำหนักเบา 1.6 ลิตร ทำให้รถมีอัตราเร่งจากศูนย์ถึง 100 กม./ชม. 6.8 วินาที และความเร็วสูงสุดกว่า 220 กม./ชม. . เครื่องยนต์ VXR สี่ลูกสูบจับคู่กับเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดที่มีอัตราส่วนใกล้เคียงกัน ด้วยคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพและสไตล์ที่โดดเด่น รถแฮทช์แบคขนาดเล็กจึงเข้ากับ HSV DNA ได้อย่างลงตัว

กระจก ไฟตัดหมอก และท่อไอเสียตรงกลางเป็นทรงสามเหลี่ยม ขณะที่กันชนหน้าและหลังแบบหนา สเกิร์ตข้าง และล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว บ่งบอกถึงประสิทธิภาพด้านล่าง

ภายในมีเบาะนั่ง Recaro แกะสลัก สไตล์รถแข่ง พวงมาลัยก้นแบน แป้นเหยียบอัลลอยด์เจาะรู และแผงหน้าปัดสีดำ เช่นเดียวกับ Mini Cooper S มันมีฟีเจอร์ Overboost ที่เพิ่มแรงบิดให้มากกว่า 260Nm ภายใต้การเร่งความเร็วอย่างหนัก กำลังถูกควบคุมโดยระบบ ESP ที่ปรับแต่งมาเป็นพิเศษ ดิสก์เบรกสำหรับงานหนัก ระบบกันสะเทือน และพวงมาลัยเพาเวอร์แบบปรับได้ที่เปลี่ยนน้ำหนักและความรู้สึกของพวงมาลัยขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่ของรถ

ในออสเตรเลีย XC Barina รุ่นก่อนของ Holden เป็นรุ่น Corsa ที่ได้รับการยอมรับอย่างสูงจาก Opel แต่เมื่อ TK Barina ใหม่ออกสู่ตลาดในปลายปี 2005 บริษัทตัดสินใจซื้อจาก GM-Daewoo ในเกาหลีใต้ แม้จะมีราคาที่แข่งขันได้ แต่ Barina รุ่นใหม่ล่าสุดก็ยังได้รับคะแนนแย่ในโครงการประเมินรถใหม่ของออสเตรเลียและยุโรป เขาได้รับเพียงสองดาวในการจัดอันดับอุบัติเหตุ

ในขณะเดียวกันชาวอังกฤษก็ตื่นเต้นกับรถเก๋ง HSV Clubsport ของเรา ในประเทศที่มีราคาน้ำมันสูงและรถติดมาก พวกเขาไม่มีเครื่องยนต์ขนาด 6.0 ลิตรติดป้าย Vauxhall VXR8

Scott Grant กรรมการผู้จัดการ HSV กำลังมองหาตลาดอื่นๆ ด้วย “เราตั้งเป้าที่จะจัดหา Clubsport R300 จำนวน 8 คันต่อปีให้กับสหราชอาณาจักรในอีกสามปีข้างหน้า” เขากล่าว พร้อมเสริมว่า Grange ฐานล้อยาวรุ่นใหม่จะเป็นผู้ส่งออกรายต่อไป ซึ่งอาจเป็นไปได้ในตะวันออกกลางและจีน