เริ่มต้นด้วยคาราวาน ปริมาณ. 2 – การขับรถในการจราจรในเมือง

การขับรถบนถนนในเมืองที่คับคั่งและยากขึ้นเรื่อยๆ ไม่ใช่เรื่องสนุก เมื่อคุณต้องการเข้าสู่ความเร่งรีบและวุ่นวายโดยมีคาราวานติดอยู่บนตะขอ คุณจะต้องเตรียมตัวให้พร้อม มีสมาธิ และคิดล่วงหน้ามากขึ้นอีกเล็กน้อย คุณต้องคิดเพื่อตัวเองและผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ

คนขับรถพ่วงลากจูงเมื่อเทียบกับคนขับรถบ้านมีโอกาสน้อยมากที่จะพยายามขับรถเข้าไปในใจกลางเมือง ไม่ต้องพูดถึงการจอดรถที่นั่น นี่แทบจะไม่น่าแปลกใจเลย การดันชุด 10-12 เมตร มักจะทำได้ยาก

วางแผนเส้นทางของคุณ

หากเราถูกบังคับให้ขับรถผ่านเมืองที่ไม่รู้จัก เช่น เนื่องจากไม่มีถนนบายพาส ก็คุ้มค่าที่จะวางแผนเส้นทางดังกล่าวล่วงหน้า ปัจจุบัน แผนที่ดาวเทียมและระบบนำทางที่ซับซ้อนมากขึ้นเป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์มาก เส้นทางนี้คุ้มค่าแก่การสำรวจแม้จะอยู่ที่บ้านก็ตาม

ยึดมั่นในหลักการเดียวกัน

เราควรขับให้ถูกเลน รักษาระยะห่างจากรถคันหน้าให้เหมาะสม และใส่ใจคนขับคนอื่นๆ (ที่ไม่เห็นใจเราเสมอไป และเข้าใจถึงความยากในการลากรถพ่วง) สิ่งสำคัญเท่าเทียมกันคือต้องระมัดระวังเป็นพิเศษในการข้ามทางม้าลาย

ดูความเร็วของคุณ

แน่นอนว่าเมื่อขับรถผ่านพื้นที่ที่มีผู้คนหนาแน่น คุณควรควบคุมความเร็วตามกฎและป้ายในปัจจุบัน โดยส่วนใหญ่แล้วจะเป็นขีดจำกัดความเร็วตามกฎหมายที่ 50 กม./ชม. หรือน้อยกว่า สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นซึ่งความเร็วในบางพื้นที่เพิ่มขึ้นด้วยป้าย B-33 เช่น ที่ 70 กม./ชม. อัตรานี้ใช้ไม่ได้กับคนขับรถไฟบนถนน ในเรื่องนี้ควรพิจารณามาตรา 27.3 คำสั่งรัฐมนตรีกระทรวงโครงสร้างพื้นฐาน กิจการภายใน และการบริหาร เรื่อง ป้ายและสัญญาณจราจร

ปฏิบัติตามโครงสร้างพื้นฐานและป้ายบอกทาง

เมื่อลากรถพ่วง ควรระวังจุดแคบ ขอบถนนสูง ม้าหมุนแบบมินิมอล หรือกิ่งไม้ห้อยต่ำ ซึ่งมักจะจำกัดระยะห่างสำหรับยานพาหนะที่สูงขึ้น หากไม่ระวังในเรื่องนี้อาจทำให้เจ็บปวดได้ สะพานลอยต่ำก็ไม่เป็นมิตรกับคาราวานเช่นกัน ควรทราบว่าป้ายก่อนหน้า B-16 ไม่ได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับความสูงของสะพานลอยเหนือผิวถนน คำจำกัดความ "ข้อห้ามในการเข้าของยานพาหนะที่มีความสูงมากกว่า ... m" หมายถึงการห้ามการเคลื่อนไหวของยานพาหนะที่มีความสูง (รวมถึงสินค้าด้วย) เกินมูลค่าที่ระบุไว้บนป้าย การปฏิบัติตามคำสั่งห้ามที่กำหนดโดยป้าย B-18 เป็นสิ่งสำคัญเท่าเทียมกัน เครื่องหมาย “ข้อห้ามในการเข้าของยานพาหนะที่มีน้ำหนักรวมจริงมากกว่า ....t” หมายถึง การห้ามเคลื่อนย้ายยานพาหนะที่มีน้ำหนักรวมจริงเกินมูลค่าที่ระบุไว้บนป้าย ในกรณีที่มียานพาหนะหลายคัน ข้อห้ามจะมีผลกับน้ำหนักรวมของยานพาหนะเหล่านั้น เรายังกลับมาที่หัวข้อการบรรจุและการชั่งน้ำหนักชุดอุปกรณ์อีกด้วย ความรู้เกี่ยวกับมวลที่แท้จริงของมันดูมีคุณค่า เช่น สัมพันธ์กับสัญญาณดังกล่าว

จอดในที่ที่คุณสามารถ

การหาสถานที่สำหรับจอดรถพ่วงสำหรับเดินทางสักสองสามชั่วโมงอาจเป็นงานที่ยากและประหยัด เมื่อเราตัดสินใจปลดชุดอุปกรณ์และทิ้งเฉพาะคาราวานไว้ในลานจอดรถ ให้พิจารณาคำจำกัดความของป้าย D-18 ที่เราทราบ แต่ไม่ได้ตีความอย่างถูกต้องเสมอไป ช่วงนี้เรามักจะได้ยินเกี่ยวกับบริการที่สอดคล้องกับคำจำกัดความของคุณลักษณะนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเงื่อนไขของสถานที่จำนวนจำกัดใน CC เครื่องหมาย D-18 "ที่จอดรถ" หมายถึงสถานที่ที่มีไว้สำหรับจอดรถ (รถไฟถนน) ยกเว้นรถบ้าน ป้าย T-23e ที่อยู่ใต้ป้ายหมายความว่าอนุญาตให้จอดรถคาราวานในลานจอดรถได้ ดังนั้นควรใส่ใจกับฉลากเพื่อไม่ให้เสียเงินเนื่องจากความเหนื่อยล้าหรือไม่ตั้งใจ

แม้จะมีข้อจำกัดมากมาย แต่ก็ควรสังเกตว่าสภาพของถนนและโครงสร้างพื้นฐานเริ่มดีขึ้น และจำนวนถนนบายพาสที่ถูกสร้างขึ้นในเมืองใหญ่และการรวมตัวกันเริ่มทำให้เราใกล้ชิดกับประเทศที่เจริญแล้วของยุโรปตะวันตกมากขึ้น ด้วยเหตุนี้ เราจึงมีความจำเป็นน้อยลงในการเดินทางไปยังใจกลางเมืองด้วยคาราวาน หากเราจะทอดสมอที่นั่น ก็ควรตรวจดูที่ตั้งของลานตั้งแคมป์ เมืองต่างๆ มีเมืองเป็นของตัวเองมากขึ้นเรื่อยๆ พร้อมด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น ซึ่งทำให้คุณสามารถจอดรถและพักค้างคืนได้อย่างสบายใจ จะแย่กว่านั้นเมื่อสวนสาธารณะสำหรับผู้ไปพักแรมในเมืองมีเครื่องหมาย D-18 เท่านั้น... แต่นี่เป็นหัวข้อสำหรับการตีพิมพ์แยกต่างหาก