ผู้ผลิตรถยนต์เหล่านี้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเพียงใด? Volkswagen, Ford, BMW, Rivian และอื่นๆ พยายามลดการปล่อยคาร์บอนจากการผลิต

Rivian จะปลูกอาหารให้พนักงานที่โรงงานในเมือง Normal รัฐอิลลินอยส์

แบรนด์รถยนต์ที่น่าสังเกตทุกยี่ห้ออยู่ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ส่วนใหญ่เกิดจากความต้องการของตลาดที่เปลี่ยนแปลงไปตลอดจนกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดขึ้น

ในขณะที่แนวโน้มที่โดดเด่นที่สุดคือการเปลี่ยนเทคโนโลยีระบบส่งกำลังจากเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นแบตเตอรี่ไฟฟ้าหรือเทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอื่นๆ เช่น ไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

แต่สำหรับผู้ผลิตรถยนต์หลายราย มีหลายสิ่งหลายอย่างที่ต้องทำเบื้องหลังเพื่อมุ่งเน้นไปที่การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและความยั่งยืน

จากโรงงานที่มีคาร์บอนต่ำไปจนถึงเป้าหมายที่ปล่อยคาร์บอนให้เป็นกลาง เราจะมาดูมาตรการเพียงไม่กี่อย่างที่แบรนด์ใช้เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมาก

โรงงานสีเขียวกำลังทำงานอยู่

การผลิตรถยนต์ต้องใช้พลังงานจำนวนมาก ซึ่งเป็นสาเหตุที่แบรนด์รถยนต์ต่างๆ ให้ความสำคัญกับการเปลี่ยนวิธีการผลิตรถยนต์

BMW วางตำแหน่งตัวเองให้เป็นหนึ่งในแบรนด์ยานยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุดในโลก โดยได้รับความช่วยเหลือจากการสร้างโรงงานที่ออกแบบทางสถาปัตยกรรมและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในเมืองไลพ์ซิก ประเทศเยอรมนีเมื่อกว่าทศวรรษที่แล้ว

การผลิต BMW i3 และ i8 (นับตั้งแต่หยุดผลิต) ในเมืองไลพ์ซิกนั้นใช้พลังงานจากกังหันลมที่สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์ในไซต์งาน และยังมีฝูงผึ้งเป็นของตัวเองอีกด้วย โรงงานในเมืองซานลุยส์โปโตซี ประเทศเม็กซิโกใช้พลังงานบางส่วนจากแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคาของโรงงาน

ทั่วโลก BMW ตั้งเป้าที่จะลดการปล่อย CO2 จากแหล่งผลิตลง 80% ภายในปี 2030 และช่วยให้พันธมิตรลดการปล่อยมลพิษจากการผลิตเหล็กได้อย่างมาก บีเอ็มดับเบิลยูยังรับประกันด้วยว่าชิ้นส่วนต่างๆ สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ รวมถึงวัสดุในแบตเตอรี่

โรงงาน Leipzig BMW มีรังผึ้งเป็นของตัวเอง

ที่กิจการร่วมค้า Brilliance Automotive ของ BMW ในประเทศจีน พนักงานปลูกต้นถั่วในพื้นที่ที่ไม่ได้ใช้รอบๆ โรงงาน และจากนั้นใช้รายได้จากพืชผลเพื่อเป็นทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม

Daimler บริษัทยักษ์ใหญ่สัญชาติเยอรมัน ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ Mercedes-Benz มุ่งมั่นที่จะทำให้โรงงานในเยอรมนีทั้งหมดปลอดคาร์บอนภายในปีที่ 2 และโรงงานที่สร้างขึ้นใหม่ทั้งหมดก็จะปลอดคาร์บอนด้วย ซึ่งทำได้โดยการซื้อพลังงานหมุนเวียนและการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคาของโรงงานบางแห่ง

Volkswagen Group กำลังเปลี่ยนโรงงานใน Wolfsburg ซึ่งมีโรงไฟฟ้าถ่านหินเป็นของตนเอง เป็นกังหันก๊าซธรรมชาติและไอน้ำ

VW ได้ทำการผลิตชิ้นส่วนที่ใช้แล้วซ้ำ เช่น ระบบเกียร์ มาหลายปีแล้ว และกำลังมองหาโรงงานต่างๆ เพื่อหาแนวทางในการลดของเสีย นอกจากนี้ยังใช้เรือที่ขับเคลื่อนด้วย LNG เพื่อส่งออกยานพาหนะทั่วโลก

โรงงาน Volkswagen ในเมือง Wolfsburg จะหยุดใช้ถ่านหิน

General Motors ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกัน ประกาศเปลี่ยนโรงงานทั่วโลกเป็นพลังงานหมุนเวียน 100% ภายในปี 2035

สิ่งอำนวยความสะดวกที่ได้รับการอัพเกรดใน Hamtramck รัฐมิชิแกนซึ่งปัจจุบันเรียกว่า Factory Zero จะใช้พายุน้ำเพื่อลดการใช้น้ำและลดค่าใช้จ่ายในการทำความสะอาดของเมือง นอกจากนี้ เขายังใช้ CarbonCure ซึ่งเป็นคอนกรีตที่ดูดซับ CO25 ได้ 2 ปอนด์สำหรับทุกลูกบาศก์หลาที่วาง

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันอีกรายหนึ่งอย่างเทสลาถือเป็นบริษัทรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุดในโลก เนื่องจากพวกเขาผลิตรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ การดำเนินงานด้านการผลิตบางแห่งของพวกเขาค่อนข้างยั่งยืน รวมถึง Nevada Gigafactory ซึ่งจะครอบคลุมในแผงโซลาร์เซลล์เมื่อเสร็จสิ้น

แผนสีเขียวสำหรับอนาคต

Volvo Polestar แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าเพิ่งเปิดตัวแผนการที่กล้าหาญสำหรับอนาคตที่ไม่มีคาร์บอนด้วยโครงการ Polestar 0

แทนที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ผ่านการปลูกต้นไม้หรือโครงการอื่นๆ ตามการดูดซึม CO2 ของพืช Polestar จะกำจัดการปล่อยมลพิษทั้งหมดผ่านห่วงโซ่อุปทานและการผลิตยานยนต์ด้วยวิธีอื่น

แบรนด์สัญชาติสวีเดนกล่าวว่าจะรวมถึง "การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมและวงกลม ซึ่งรวมถึงแบตเตอรี่ทรงกลม วัสดุรีไซเคิล และพลังงานหมุนเวียนตลอดห่วงโซ่อุปทาน"

Polestar มุ่งมั่นสู่อนาคตที่เป็นกลางทางคาร์บอนโดยไม่ใช้แนวทางปฏิบัติเช่นการปลูกต้นไม้

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของ Environmental Challenge 2050 ที่นำโดย Toyota ยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่น บริษัทจะกำจัดการปล่อย CO2 ทั้งหมดออกจากโรงงานผลิต และส่งเสริมเทคโนโลยีการรีไซเคิลและรีไซเคิลรถยนต์ที่หมดอายุการใช้งานทั่วโลก

ภายในปี 2035 ฟอร์ดจะใช้พลังงานหมุนเวียนเพื่อให้พลังงานแก่โรงงานทั้งหมดของบริษัททั่วโลก Blue Oval ยังวางแผนที่จะใช้เฉพาะวัตถุดิบที่ผลิตอย่างมีความรับผิดชอบ ใช้เฉพาะวัสดุรีไซเคิลหรือวัสดุหมุนเวียนในพลาสติกยานยนต์ และไม่มีขยะฝังกลบในการดำเนินงานทั้งหมด

โรงงานโทจิงิของนิสสันในญี่ปุ่นจะใช้ความคิดริเริ่มของโรงงานอัจฉริยะของนิสสัน ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์ในโรงงานที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมด และอื่นๆ ภายในปี 2050

Rivian สตาร์ทอัพรถยนต์ไฟฟ้ามีแผนความยั่งยืนที่น่าสนใจ ซึ่งรวมถึงแผนการปลูกอาหารที่โรงงานในเมือง Normal รัฐอิลลินอยส์ ซึ่งจะนำไปใช้เป็นอาหารให้กับพนักงาน

นอกจากนี้ เขายังเข้าร่วมในโครงการนำแบตเตอรี่รถยนต์เก่ามาใช้ซ้ำเพื่อเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ในเปอร์โตริโก ความคิดริเริ่มอีกประการหนึ่งคือโครงการรีไซเคิลพลาสติกซึ่งจะรวบรวมพลาสติกแบบใช้ครั้งเดียวทิ้ง 500,000 กิโลกรัมภายในปี 2024 และเปลี่ยนเป็นภาชนะสำหรับเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนที่โรงงานผลิต