Navitel E505 แม่เหล็ก การทดสอบระบบนำทางด้วย GPS

เมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน Navitel ได้เปิดตัว GPS-navigator รุ่นใหม่ - E505 ความแปลกใหม่นี้มีคุณสมบัติที่สำคัญสองประการที่คุณควรใส่ใจ

ดูเหมือนว่าตลาดสำหรับเครื่องนำทาง GPS สำหรับรถยนต์แบบคลาสสิกจะอยู่รอดจากวิกฤตนี้ และอุปกรณ์ใหม่ ๆ จะปรากฏขึ้นบนนั้นน้อยลงเรื่อยๆ ไม่มีอะไรผิดพลาดไปมากกว่านี้ ยังมีรถที่มีระบบนำทางจากโรงงานอยู่ไม่กี่คัน และแม้แต่รถทดสอบใหม่ที่เราใช้ในห้องข่าวของเรา หากติดตั้งไว้แล้ว มักจะมี ... ไม่ได้รับการอัพเดต ...

ดังนั้นเราจึงมาถึงหนึ่งในสิ่งใหม่ที่น่าสนใจที่สุดของฤดูกาลนี้ - ระบบนำทางแม่เหล็ก Navitel E505

ด้านนอก

การนำทางออกจากกล่องทันทีทำให้เกิดความประทับใจ ตัวเรือนเป็นวงรีเล็กน้อย มีความหนาเพียง 1,5 ซม. พร้อมผิวสัมผัสแบบซาตินที่น่าสัมผัส หน้าจอ TFT เคลือบด้านขนาด 5 นิ้วไวต่อการสัมผัส ทำให้ใช้งานง่าย

ด้านข้างของเคสมีช่องเสียบสำหรับการ์ดหน่วยความจำ micro SD ช่องเสียบสายไฟและช่องเสียบหูฟัง ซ็อกเก็ตไม่มีสิ่งที่แนบมาทั่วไปกับที่วางแก้ว แต่จะเพิ่มเติมในภายหลัง

โปรเซสเซอร์และหน่วยความจำ

อุปกรณ์มี "ออนบอร์ด" โปรเซสเซอร์ดูอัลคอร์ MStar MSB 2531A ที่มีความถี่สัญญาณนาฬิกา 800 MHz มักใช้ในการนำทางด้วย GPS ของผู้ผลิตหลายราย การนำทางมี RAM ขนาด 128 MB (DDR3) และหน่วยความจำภายใน 8 GB นอกจากนี้ ด้วยช่องเสียบ คุณจึงสามารถใช้การ์ด microSD ภายนอกได้ถึง 32 GB คุณสามารถดาวน์โหลดแผนที่หรือเพลงอื่นเพื่อเล่น  

สองในหนึ่ง…

คุณควรสนใจรูปแบบการนำทางนี้ด้วยเหตุผลอย่างน้อยสองประการดังต่อไปนี้ ประการแรกคือระบบปฏิบัติการที่ใช้ จนถึงตอนนี้ Navitel ใช้ Windows CE และ Android ในแท็บเล็ตเป็นหลัก ตอนนี้มันได้ "เปลี่ยน" เป็น Linux และตามที่ผู้ผลิตกล่าวไว้ควรจะเร็วกว่า Windows มาก เราไม่มีมาตราส่วนเปรียบเทียบกับอุปกรณ์รุ่นก่อนๆ ของแบรนด์นี้ แต่เราต้องยอมรับว่า Navitel E505 ดำเนินการทั้งหมดอย่างรวดเร็ว (การเลือกเส้นทาง การเลือกเส้นทางสำรอง ฯลฯ) เราไม่ได้สังเกตว่าอุปกรณ์ค้าง สิ่งที่ฉันชอบคือการคำนวณใหม่อย่างรวดเร็วและเส้นทางที่เสนอหลังจากเปลี่ยนหลักสูตรปัจจุบัน

นวัตกรรมที่สองคือวิธีการติดตั้งอุปกรณ์บนตัวยึดที่ติดตั้งบนกระจกหน้ารถ - การนำทางถูกตรึงไว้ด้วยแม่เหล็กที่วางอยู่ในตัวยึด และหมุดที่สอดคล้องกันช่วยให้สามารถจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์ได้ โดยทั่วไป แนวคิดนี้เรียบง่ายอย่างแยบยลและกำลังถูกใช้ไปแล้ว ซึ่งรวมถึงจาก Mio ด้วย แต่ใครก็ตามที่ไม่ได้ใช้อย่างน้อยหนึ่งครั้งจะไม่รู้ว่ามันสะดวกและมีประโยชน์เพียงใด และแน่นอนว่าเขาจะไม่จินตนาการถึงระบบนำทางที่ติดตั้งไว้แตกต่างไปจากเดิม อุปกรณ์สามารถเชื่อมต่อกับที่ยึดและถอดออกได้เร็วยิ่งขึ้น หากคุณทิ้งรถไว้บ่อยครั้ง (เช่น เมื่อเดินทางในวันหยุด) วิธีแก้ปัญหาก็เกือบจะสมบูรณ์แบบ!

คุณสมบัติ

การนำทางสมัยใหม่เป็นอุปกรณ์ที่ซับซ้อนมากอยู่แล้ว ซึ่งไม่เพียงแต่ให้ข้อมูลมากมายเกี่ยวกับเส้นทาง แต่ยังทำหน้าที่ใหม่อีกด้วย

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือ "FM Transmitter" หลังจากตั้งค่าความถี่ "ว่าง" ที่เหมาะสมแล้ว ผู้ใช้อุปกรณ์นำทางสามารถใช้ข้อมูลที่ให้โดยลำโพงนำทางหรือเล่นเพลงโปรดจากการ์ด microSD ที่ติดตั้งในระบบนำทางโดยตรงผ่านวิทยุในรถยนต์หรือระบบสาระบันเทิง นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่สะดวกและน่าสนใจมาก

ดูเพิ่มเติม: การซื้อรถไฮบริดมือสอง

บัตร

อุปกรณ์นี้มีแผนที่จาก 47 ประเทศในยุโรป รวมทั้งแผนที่ของเบลารุส คาซัคสถาน รัสเซีย และยูเครน แผนที่มีการอัปเดตตลอดอายุการใช้งานฟรี ซึ่งตามที่ผู้ผลิตระบุว่าจะทำโดยเฉลี่ยไตรมาสละครั้ง  

ในการใช้งาน

และวิธีการนำทางในการทดสอบของเรา สรุปได้คำเดียวว่าเยี่ยม!

การนำทางนั้นใช้งานง่าย ซึ่งไม่ชัดเจนเสมอไป ในการตั้งค่า เราสามารถเลือกเสียงของอาจารย์ได้ เช่นเดียวกับหมวดหมู่ยานพาหนะที่กำหนด (เช่น รถจักรยานยนต์ รถบรรทุก) ต้องขอบคุณระบบนำทางที่จะแนะนำเส้นทางให้เราได้อย่างเหมาะสมที่สุด

เราสามารถเลือกเส้นทางจากสามตัวเลือก: เร็วที่สุด สั้นที่สุด หรือง่ายที่สุด เราได้รับแจ้งเสมอเกี่ยวกับความยาวของเส้นทางดังกล่าวและเวลาที่วางแผนไว้ว่าจะแล้วเสร็จ

ที่ด้านซ้ายของหน้าจอคือแถบที่มีข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับเส้นทาง เวลา และความเร็ว ตามเนื้อผ้า ข้อมูลที่ใหญ่ที่สุดคือระยะทางที่เหลือในการซ้อมรบครั้งต่อไป และด้านล่าง - ข้อมูลที่เล็กที่สุด - ข้อมูลเกี่ยวกับระยะทางที่เหลือในการซ้อมรบครั้งต่อไป

อีกสี่:

– ความเร็วปัจจุบันของเรา โดยเน้นพื้นหลังเป็นสีส้มหากความเร็วของเราเกิน – เทียบกับความเร็ว ณ ตำแหน่งที่กำหนด – สูงสุด 10 กม./ชม. และสีแดงหากเกิน 10 กม./ชม. สูงกว่าที่รับรู้

- เวลาที่เหลือในการบรรลุเป้าหมาย

- ระยะทางที่เหลือไปยังเป้าหมาย

- เวลาโดยประมาณที่จะมาถึง

ที่ด้านบนของหน้าจอ เรายังมีข้อมูลเกี่ยวกับการชาร์จแบตเตอรี่ เวลาปัจจุบัน และแถบกราฟิกที่แสดงความคืบหน้าในการเดินทางไปยังจุดหมายปลายทาง

โดยทั่วไปทุกอย่างสามารถอ่านได้มาก

ตอนนี้เล็กน้อยเกี่ยวกับข้อเสีย

มันเป็นเรื่องของข้อดี ซึ่งเห็นได้ชัดว่าเห็นด้วยกับการซื้อ ตอนนี้เกี่ยวกับข้อเสียเล็กน้อย

ก่อนอื่นสายไฟ ทำได้ดี แต่... สั้นเกินไป! มีความยาวประมาณ 110 เซนติเมตร หากคุณวางระบบนำทางไว้ตรงกลางกระจกบังลมของสายเคเบิล เท่านี้ก็เพียงพอแล้ว อย่างไรก็ตาม หากเราต้องการวางไว้ที่กระจกหน้ารถทางด้านซ้ายของคนขับ เราก็อาจไม่มีสายเคเบิลเพียงพอที่ไปยังทางออกที่อุโมงค์กลาง แล้วเราก็ต้องซื้อสายยาวๆ

"อุบัติเหตุ" ประการที่สองของการนำทางคือการขาดข้อมูลเกี่ยวกับการจำกัดความเร็ว เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่ามักพบได้บนถนนสายเล็กๆ ในท้องถิ่นและไม่ธรรมดา แต่ก็พบได้ทั่วไป การอัปเดตเป็นประจำจะช่วยได้

ผลรวม

การใช้ลินุกซ์เป็นระบบปฏิบัติการ ตัวยึดแม่เหล็ก และแผนที่ฟรีพร้อมการอัปเดตตลอดอายุการใช้งาน ถือเป็นส่วนสำคัญในการนำทางนี้ หากเราเพิ่มการควบคุมที่ใช้งานง่ายและกราฟิกที่สวยงามด้วยราคาที่ค่อนข้างดี เราจะมีอุปกรณ์ที่ตรงตามความคาดหวังของเรา ใช่ สามารถเพิ่มแอปพลิเคชันเพิ่มเติมได้มากมาย (เช่น เครื่องคิดเลข ตัวแปลงหน่วยวัด เกมบางประเภท ฯลฯ) แต่เราควรคาดหวังสิ่งนี้หรือไม่      

จุดเด่น:

- ราคาที่ทำกำไรได้

– การตอบสนองที่รวดเร็วเมื่อเปลี่ยนหรือเปลี่ยนเส้นทาง

- การควบคุมที่ใช้งานง่าย

ข้อเสีย:

– สายไฟสั้น (110 ซม.)

– ช่องว่างในข้อมูลเกี่ยวกับการจำกัดความเร็วบนถนนท้องถิ่น

ข้อมูลจำเพาะ:

สามารถติดตั้งการ์ดเพิ่มเติมได้	ตั๊ก
แสดงผล
ประเภทหน้าจอ	TFT
Размерэкрана	Xnumx ใน
ความละเอียดหน้าจอ	480 272 x
Экранสัมผัส	ตั๊ก
ไฟแสดงผล	ตั๊ก
ข้อมูลทั่วไป
ระบบปฏิบัติการ	ลินุกซ์
หน่วยประมวลผล	MStar MSB2531A
ความถี่ซีพียู	800 MHz
ที่เก็บข้อมูลภายใน	8 GB
ความจุแบตเตอรี่	600 mAh (ลิเธียมโพลีเมอร์)
อินเตอร์เฟซ	มินิusb
รองรับการ์ด microSD	ใช่ สูงสุด 32 GB
ช่องเสียบหูฟัง	ใช่ มินิแจ็ค 3,5 มม.
ลำโพงในตัว	ตั๊ก
ขนาดภายนอก (กxสxส)	132x89x14,5 มม
น้ำหนัก	177 гр
เขตกวารานี	เดือน 24
ราคาขายปลีกที่แนะนำ	299 zł

ดูเพิ่มเติม: Kia Stonic ในการทดสอบของเรา