เตา Kia Sportage ทำงานผิดปกติ

เมื่อตรอกอย่างกล้าหาญในฤดูหนาวเราลืมไปนานแล้วเกี่ยวกับการมีอยู่ของเตา และเราจำสิ่งนี้ได้เฉพาะในฤดูใบไม้ร่วงเมื่อมาตราส่วนเทอร์โมมิเตอร์ลดลงเหลือ 5 องศาเหนือศูนย์หรือต่ำกว่า

แต่มันมักจะเกิดขึ้นที่เครื่องทำความร้อนธรรมดาซึ่งก่อนหน้านี้ได้ให้ความร้อนที่ไร้ที่ติหยุดทำงานของมันทำให้คนขับและ / หรือผู้โดยสารถึงกับขาดเงื่อนไขที่สะดวกสบายในห้องโดยสาร ถ้าปัญหาถูกเปิดเผยก่อนที่จะเริ่มมีน้ำค้างแข็ง - หากคุณไม่มีกล่องร้อน การซ่อมในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์นั้นไม่ใช่ประสบการณ์ที่น่าพึงพอใจที่สุด

เรามาดูกันว่าทำไมเตาของ Kia Sportage 2 ถึงไม่ร้อนขึ้นและเป็นไปได้หรือไม่ที่จะกำจัดความผิดปกติที่ระบุด้วยตัวเราเอง

สาเหตุของการขาดความร้อนในห้องโดยสาร Kia Sportage

ความผิดปกติทั้งหมดของระบบทำความร้อนสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่มใหญ่:

• ความล้มเหลวของตัวเตาเองและกลไกการบริการ
• ความผิดปกติของระบบทำความร้อนซึ่งส่งผลต่อการเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพขององค์ประกอบความร้อน

เครื่องทำความร้อนภายใน Kia Sportage

โดยปกติปัญหาประเภทที่สองจะทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปของเครื่องยนต์และความเหนื่อยหน่ายของเตาเป็นอาการรอง ความล้มเหลวเหล่านี้รวมถึง:

• การลดความดันของระบบทำความเย็น หากสารป้องกันการแข็งตัวไหลช้าคุณมักจะไม่สังเกตเห็นปัญหาในเวลา - ไม่จำเป็นต้องมีแอ่งน้ำใต้ท้องรถ ในเวลาเดียวกัน การระบุปัญหาไม่ใช่เรื่องง่าย: การรั่วไหลสามารถเกิดขึ้นได้ทุกที่: ในท่อที่ทางแยกของท่อหม้อน้ำหลักและหม้อน้ำของระบบปรับอากาศ (Kia Sportage มีสองตัว ) ที่สองสำหรับเครื่องปรับอากาศ);
• ล็อคอากาศอาจเกิดขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวหรือเติมสารหล่อเย็น เรากำลังพูดถึงวิธีมาตรฐาน: ติดตั้งรถบนเนินเขา (เพื่อให้คอของถังขยายเป็นส่วนสูงสุดของระบบทำความเย็น) และปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาประมาณ 3-5 นาที
• เทอร์โมสตัทหรือปั๊มผิดปกติซึ่งนำไปสู่การละเมิดการไหลเวียนของสารหล่อเย็นผ่านระบบ สารป้องกันการแข็งตัวน้อยลงจะไหลเข้าสู่แกนฮีตเตอร์ ดังนั้นมันจะสร้างความร้อนมากขึ้นเรื่อยๆ อุปกรณ์ทั้งสองไม่สามารถแยกออกจากกันได้ ดังนั้นจึงไม่สามารถซ่อมแซมได้ พวกเขาจะต้องถูกแทนที่ด้วยอันใหม่

ทีนี้มาพูดถึงปัญหาที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับระบบทำความร้อนกัน มีไม่กี่ตัวและตัวหลักคือการอุดตันของหม้อน้ำทั้งภายนอกและภายใน แต่ในขณะที่มลพิษภายนอกสามารถรักษาได้ค่อนข้างง่าย มลพิษภายในต้องได้รับการปฏิบัติ ในรถยนต์ส่วนใหญ่และ Kia Sportage ก็ไม่มีข้อยกเว้น เครื่องทำความร้อนตั้งอยู่ระหว่างห้องโดยสารและห้องเครื่อง ซึ่งมักจะอยู่ในช่องเก็บของหน้ารถ โดยปกติแล้วจะไม่สามารถถอดหม้อน้ำออกจากด้านข้างของห้องเครื่องได้ ดังนั้นคุณต้องถอดแผงด้านหน้าออก ด้านล่างนี้เราจะอธิบายว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นได้อย่างไรในโมเดลนี้

เปลี่ยนมอเตอร์ฮีตเตอร์

เหตุผลที่สองที่เตา Kia Sportage ไม่ร้อนขึ้นคือตัวกรองห้องโดยสารอุดตัน ควรเปลี่ยนปีละสองครั้ง แต่ถ้าสภาพการทำงานของรถยากและตัวกรองเป็นคาร์บอนก็มักจะมากขึ้น โชคดีที่การผ่าตัดไม่ยากเลย

พัดลมเตาอาจทำงานผิดปกติหรือไม่ทำงานที่ความเร็วเต็มที่ และในกรณีนี้ เพื่อการวินิจฉัยที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น คุณจะต้องถอดตัวต้านทานออก (พัดลมติดตั้งพร้อมหม้อน้ำแล้ว)

สุดท้าย สาเหตุของความไม่สามารถทำงานได้ขององค์ประกอบความร้อนอาจเป็นความล้มเหลวของกลไกการควบคุม - เซอร์โวไดรฟ์ แรงขับอาจหลุดออก หรือชุดควบคุมอาจแตก ข้อผิดพลาดเหล่านี้ง่ายต่อการตรวจจับและแก้ไข

การรื้อหม้อน้ำหม้อน้ำ

หากจากการตรวจสอบคุณสรุปได้ว่าสาเหตุของความหนาวเย็นในห้องโดยสารอยู่ในหม้อน้ำคุณไม่ควรรีบซื้อใหม่ คุณสามารถลองทำความสะอาดได้ เช่น โดยใช้เครื่องมือพิเศษ "เกียร์สูง" วิธีที่ง่ายที่สุดในการล้างโดยไม่ต้องถอดหม้อน้ำ จำเป็นต้องถอดท่อทางเข้า / ทางออกและสูบน้ำล้างผ่านระบบ ตัวอย่างเช่น การใช้ปั๊มและท่อยาวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม แต่วิธีนี้ไม่น่าเชื่อถือ ดังนั้นมักจะทำการล้างด้วยหม้อน้ำที่ถูกถอดออก

การถอดฮีตเตอร์ภายใน

อัลกอริทึมสำหรับการถอดฮีตเตอร์ภายใน Kia Sportage โดยไม่ต้องถอดแดชบอร์ด:

• ปิดและถอดเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ด้านล่างของห้องโดยสารที่เท้าผู้โดยสาร ในการทำเช่นนี้ ให้ปลดสลักล่างด้วยไขควงปากแบนแล้วดึงเซ็นเซอร์เข้าหาตัวคุณ
• ถอดแผงใกล้กับแป้นเบรก ถอดออกได้ง่าย (ยึด - สองคลิป) คุณจะต้องคลายเกลียวแผงทั้งสองที่ไปที่คอนโซลกลางและอุโมงค์ ไม่จำเป็นต้องถอดออกก็เพียงพอที่จะงอขอบเพื่อไม่ให้ยุ่งกับงาน
• ตอนนี้คุณต้องถอดท่อที่ไปที่หม้อน้ำ เนื่องจากไม่ได้ใช้สายรัดและข้อต่อแบบเดิม และท่อแบบบิดเกลียวนั้นยาวมาก จึงจำเป็นต้องตัดออกแล้วจึงเปลี่ยนด้วยแคลมป์ มิเช่นนั้นอย่าถอดหม้อน้ำ
• ตอนนี้สามารถถอดหม้อน้ำออกได้ - ติดตั้งกับท่ออลูมิเนียมเท่านั้น การทำงานร่วมกันจะดีกว่า: อันหนึ่งลากจาน อีกอันหนึ่งเพื่อนำทุกสิ่งที่ขัดขวางกระบวนการนี้กลับคืนมา
• เมื่อทำการติดตั้งใหม่ คุณจะต้องเจอกับปัญหาใหญ่: ทั้งแป้นเบรกและท่อพัดลมจะรบกวน ดังนั้นส่วนหลังจะต้องถูกตัดเล็กน้อย
• หลังจากวางหม้อน้ำแล้ว ให้วางท่อและยึดด้วยแคลมป์ ไม่ต้องรีบร้อนในการติดตั้งพลาสติก - เติมสารป้องกันการแข็งตัวก่อนแล้วจึงตรวจหารอยรั่ว
• ถ้าทุกอย่างเรียบร้อย ให้ใส่แผงพลาสติกและเซ็นเซอร์อุณหภูมิ

เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์

ไม่ยากที่จะตรวจสอบว่าเตาทำงานได้ดีแค่ไหน: ถ้าที่อุณหภูมิภายนอก -25 ° C หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ 15 นาทีจะทำให้ภายในอุ่นขึ้นถึง +16 ° C แสดงว่าคุณไม่มี ที่จะต้องกังวล.

อย่าลืมเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารตามเวลา - ความถี่ในการเปลี่ยนจะระบุไว้ในคำแนะนำ ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นบ่อยเท่าระดับน้ำมันเครื่อง อย่าเพิ่มสารป้องกันการแข็งตัวของยี่ห้ออื่น ทำความสะอาดหม้อน้ำอย่างน้อยปีละครั้ง

หากคุณทำตามคำแนะนำเหล่านี้ คุณจะพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่เตา Kia Sportage ทำงานได้ไม่บ่อยนัก