Nismo: พลังที่เพิ่มขึ้นไม่ใช่สิ่งสำคัญสำหรับรถยนต์

ในการสัมภาษณ์ล่าสุด พนักงาน, พวกเราไม่ กล่าวถึงหลักการทำงานของฝ่ายบริษัทนิสสัน ตามที่พวกเขากล่าวไว้ งานของแผนกนี้ไม่ได้เป็นเพียงการปรับปรุงลักษณะทางเทคนิคของยานพาหนะของบริษัทแม่เท่านั้น แต่ยังเป็นงานที่ซับซ้อนเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงโดยทั่วไป นี่คือสิ่งที่มีความสำคัญยิ่งสำหรับรถสปอร์ตทุกคัน

หัวหน้าผู้เชี่ยวชาญด้านผลิตภัณฑ์ของบริษัท Horisho Tamura กล่าวว่า การจูนเครื่องยนต์ ไม่ใช่ประเด็นหลักในการสร้างโมเดล Nismo

“แชสซีและอากาศพลศาสตร์ต้องมาก่อน พวกเขาต้องการพละกำลังที่เพิ่มขึ้น เช่น ในกรณีของกำลังที่เพิ่มขึ้น ความไม่สมดุลอาจเกิดขึ้นได้” เขาอธิบาย

ปัจจุบัน Nismo นำเสนอตัวเลือกต่างๆ มากมาย "ชาร์จ" รถยนต์นิสสัน: GT-R, 370Z, Juke, Micra และ Note (ยุโรปเท่านั้น)

ในกรณีของ GT-R Nismo เรากำลังพูดถึงประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นอย่างน่าประทับใจ - 591 แรงม้า และแรงบิด 652 นิวตันเมตร นี่คือ 50 แรงม้า และ 24 Nm เกินข้อกำหนดของรุ่นมาตรฐาน 370Z Nismo ได้รับ 17 แรงม้า และ 8 Nm และ Juke Nismo คือ 17 แรงม้า และ 30 น.

ในเวลาเดียวกัน รถยนต์ทุกคันมีระบบกันสะเทือนและการปรับปรุงความแข็งแกร่งของร่างกายที่แตกต่างกัน รวมถึงองค์ประกอบภายนอกและภายในที่แตกต่างกันมากมาย
แม้ว่าแบรนด์ Nismo จะออกสู่ตลาดมาประมาณ 30 ปีแล้ว โดยส่วนใหญ่เป็นรถมอเตอร์สปอร์ตและ GT-R รุ่นพิเศษ ในปี 2013 เพียงปีเดียว ยอดขายรถยนต์รุ่นต่างๆ ของบริษัทก็มีมากกว่า 30 รุ่นทั่วโลก

แผนของบริษัทสำหรับอนาคตอันใกล้นี้รวมถึงการสร้างแบรนด์ Nismo ให้เป็นโลกาภิวัตน์เต็มรูปแบบ และการเปิดตัวรุ่น Nissan ที่ "มีค่าบริการ" เพิ่มขึ้นเพื่อดึงดูดลูกค้ามากขึ้น