Nissan Sunny GTi-R รถสปอร์ตแรลลี่ 90WD แห่งยุค XNUMX – รถสปอร์ต
รถสปอร์ต

Nissan Sunny GTi-R รถสปอร์ตแรลลี่ขับเคลื่อนสี่ล้อจากยุค 90 – รถสปอร์ต

แรลลี่และยุค 90 ช่างเป็นสหภาพที่สวยงามจริงๆ แน่นอน, กลุ่ม B โอ้อวด "สูตรหนึ่ง“จากท้องถนน รถแข่งที่แปลกใหม่และน่าทึ่ง แต่จริงๆ แล้วผมพบว่ามันมีเสน่ห์มากกว่านั้นมาก Impreza Subaru e เดลต้าHF ที่เกิดขึ้นใต้หน้าต่างห้องเรียนโรงเรียนของฉัน ราชินีแรลลี่ยุค 90 นั้นใกล้ชิดกับรถยนต์บนท้องถนนมาก (บอกฉันมาว่ากี่คัน เดลต้า S4 ถนนที่คุณเคยเห็นในชีวิตของคุณ)

ระหว่างหนึ่ง ซูบารุ, และ Micu и เดลต้า - บางครั้ง Celica - บางครั้งก็ลื่นใต้ตาของฉัน นิสสัน ซันนี่ จีที-อาร์

NISSAN SUNNY GTI-R

ออกแบบมาเพื่อแข่งขันกับรถดังกล่าว นิสสัน ซันนี่ จีที-อาร์ ผลิตในช่วงเวลาสั้น ๆ (พ.ศ. 1991-1994) และทำซ้ำ (ประมาณ 1500 ชิ้น)

อันที่จริง เขาเป็นลูกเป็ดขี้เหร่ในโลกแรลลี่ แต่ภายใต้ความสวยงามที่มัวหมองของการปรับจูนอากาศ เขาได้ซ่อนกลไกที่ซับซ้อนเอาไว้ ภายใต้ประทุนของซันนี่เป็นเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จ SR2,0DET 20 ลิตรที่สามารถวิ่งจาก 227 ชม. ที่ 6.300 รอบต่อนาที และ 267 Nm แรงบิดสูงสุดที่ 4.800 รอบต่อนาที นี่คือตัวเลขที่ทำให้คุณยิ้มได้ในวันนี้เมื่อเทียบกับรถแฮทช์แบคในปัจจุบัน แต่น้ำหนักและขนาดของรถก็เป็นของยุคสมัยที่แตกต่างกันด้วย ด้วยเท่านั้น 1220 กก. แห้ง 227 ชม. เพียงพอที่จะเร่ง Sunny GTi-R จาก 0-100 กม./ชม. ใน 5,7 วินาที สู่ความเร็วสูงสุด 232 กม. / ชม.

ทั้งนี้ต้องขอบคุณระบบ ขับเคลื่อนล้อทั้งหมด WAITING Ets, รุ่นเดียวกันซึ่งติดตั้ง Nissan Skyline R32 ซึ่งเป็นพี่สาวที่ล้ำหน้ามากในขณะนั้นร่วมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ยางเจียมเนื้อเจียมตัวจริงๆ (195/45/14) อย่างไรก็ตาม ซ่อนระบบเบรกประสิทธิภาพสูงด้วย ล้อหน้ากว้าง 305 มม. และล้อหลัง 278 มม.

รุ่นพิเศษ

La นิสสัน ซันนี่ จีทีไอ-อาร์ มันถูกสร้างขึ้นในสองรุ่นพิเศษ: RB และหลีกเลี่ยงไม่ได้ เราไม่ได้... ในกรณีแรก มันเป็นรุ่นที่ "สะอาดกว่า" โดยไม่มี ABS เบากว่า และทำให้ Spartan เพิ่มขึ้นด้วยเหตุนี้ น้ำหนักลดลง 30 กก.

ย่อมมีการเปิดตัว Nismo เวอร์ชัน 22 เท่านั้น โดยพื้นฐานแล้วมันคือเวอร์ชัน RB ที่มีตัวเลือกการปรับแต่งเพิ่มเติม สามารถติดตั้งโรลเคจสำหรับรถแข่ง ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต เบาะรถแข่ง และดิฟเฟอเรนเชียลด้านหน้าแบบลิมิเต็ดสลิปได้

นอกจากนี้ รุ่นสปอร์ตที่เรียกว่า RB (Beta / Rally) ก็ปรากฏตัวขึ้น โดยลดน้ำหนักลง 30 กก. โดยไม่มี ABS และภายในมีความเรียบง่ายมากขึ้น

หนึ่งความเห็น

  • ฮานาฟี มาห์มูด

    ฉันเป็นเจ้าของรถหายากคันนี้ในอียิปต์ และฉันคิดว่าฉันเป็นคนเดียวในอียิปต์ที่เป็นเจ้าของ GTI_R

เพิ่มความคิดเห็น