Noyle เริ่มปรับแต่งสกู๊ตเตอร์

Noil ก่อตั้งขึ้นโดยผู้ที่ชื่นชอบรถสองล้อสามคน โดยเป็นบริษัทแรกที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้แก๊ส

ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน ความทันสมัยกำลังก้าวไปข้างหน้าในฝรั่งเศส ในขณะที่ยุโรปกำลังศึกษาโครงการที่ยื่นโดยรัฐบาล มีบริษัทจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ที่กำลังวางตำแหน่งตัวเองในส่วนนี้ ในขณะที่ส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่การใช้พลังงานไฟฟ้าของยานพาหนะสี่ล้อ Noyle ตัดสินใจที่จะเชี่ยวชาญในด้านอื่น: โดยเฉพาะรถสองล้อและสกู๊ตเตอร์

ชุดอุปกรณ์ต้องได้รับการอนุมัติ

เมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน สตาร์ทอัพได้เปิดตัวระบบขอใบเสนอราคาบนเว็บไซต์โดยไม่ลงรายละเอียดเกี่ยวกับโซลูชันที่เสนอ

« นอกจากการรวบรวมผู้ติดต่อแล้ว ยังช่วยให้เราสามารถกำหนดความต้องการได้ดีขึ้น ปัจจุบัน 40% ของข้อความค้นหาเกี่ยวกับรถรุ่น 125cc ขึ้นไป ” อธิบาย Clement FEO ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของ Noil

วิธีที่ดีที่สุดในการกำหนดค่าชุดเครื่องมือที่สตาร์ทอัพจะส่งเพื่อขออนุมัติคืออะไร เรื่องนี้แผนของรัฐบาลค่อนข้างเรียบง่าย ไม่ต้องสงสัยเลยว่าจะมอบความไว้วางใจให้ปรับปรุงสิ่งใหม่ให้กับ "การค้นหาทางภูมิศาสตร์" นักแสดงแต่ละคนจะต้องประสานงานเครื่องแบบของพวกเขากับทีมงานของ UTAC ซึ่งเป็นองค์กรฝรั่งเศสที่รับผิดชอบด้านการรับรอง ” เราจะต้องนำเสนอต้นแบบและพิสูจน์ความสามารถในการทำซ้ำของกระบวนการ จากนั้น UTAC จะดำเนินการตรวจสอบประจำปี "สรุปคู่สนทนาของเรา ขั้นตอนการอนุมัติใช้เวลานานแต่ก็มีค่าใช้จ่ายสูงเช่นกัน ดังนั้นความสำคัญของการเลือกการกำหนดค่าที่เหมาะสมในขั้นต้นและสร้างความมั่นใจว่าตรงตามความต้องการที่แท้จริง 

ในทางปฏิบัติ ชุดอุปกรณ์ที่ Noil นำเสนอจะประกอบด้วยมอเตอร์ แบตเตอรี่ BMS ตัวควบคุม และชิ้นส่วนปรับแต่งต่างๆ ” สำหรับ 50 ที่เทียบเท่า เราจะตั้งเป้าสำหรับกำลังประมาณ 3 กิโลวัตต์และเข้าใกล้ 11 กิโลวัตต์สำหรับ 125 โดยเลือกกำลังไฟฟ้าที่ระบุที่ 10 กิโลวัตต์ "อธิบาย Rafael SEBON ผู้ร่วมก่อตั้งและ CTO ของ Noil เมื่อปล่อยแบตเตอรี่ด้านข้างจะทำให้บรรจุภัณฑ์มีขนาดประมาณ 1,5 kWh สำหรับ 50 เทียบเท่าและประมาณ 6 kWh สำหรับ 125 เทียบเท่า ซึ่งจะให้อิสระในระยะทาง 50 และ 100 กิโลเมตรตามลำดับ

« ชุดอุปกรณ์ของเราได้รับการออกแบบให้มีมาตรฐานมากที่สุด เป้าหมายคือการบรรลุการแปลงในหนึ่งวัน คุณมาในตอนเช้าและจากไปในตอนเย็น "อธิบายคู่สนทนาของเรา ” ในการบริหารมีการเปลี่ยนแปลงในบัตรสีเทา ยังต้องเปลี่ยนประกัน “เขาทำเสร็จแล้ว

สาระสำคัญของจักรยาน?

เกี่ยวกับการใช้พลังงานไฟฟ้าของรถจักรยานยนต์ คำตอบของคู่สนทนาของเราค่อนข้างชัดเจน “วันนี้เราให้ความสำคัญกับสกู๊ตเตอร์มากขึ้นด้วยเหตุผลง่ายๆ ที่เราเน้นไปที่ตลาดในเมืองเป็นหลัก เขาอธิบาย ” นอกจากนี้ยังมีเหตุผลทางเทคนิค สกู๊ตเตอร์อัพเกรดได้ง่ายกว่ารถจักรยานยนต์ที่มีสถาปัตยกรรมรอบเครื่องยนต์ .

พิกัดอัตราภาษีศุลกากร

ส่วนราคานั้น Noyle ยังไม่มีข้อมูลมาบอกครับ ” ค่าใช้จ่ายของเรายังอยู่ในระหว่างการพิจารณา เนื่องจากเราอยู่ในขั้นตอนการคัดเลือกซัพพลายเออร์ของเรา »อธิบายคู่สนทนาของเราที่กำลังคิดที่จะเสนอให้เช่าและซื้อสูตรที่สมบูรณ์

ในแง่ของการจัดจำหน่ายชุดคิท ก้าวแรกของ Noyle คือการเปิดศูนย์การผลิตไฟฟ้าในเขตปารีส ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีความต้องการมากที่สุด ” ประการที่สอง เราจะอาศัยเครือข่ายของร้านซ่อมรถยนต์ที่เป็นพันธมิตรซึ่งได้รับการฝึกอบรมมาก่อนหน้านี้และได้รับอนุญาตจาก Noil ในการติดตั้งชุดอุปกรณ์ของเรา »อธิบาย Clément FLEO ” ซึ่งถือว่ามีกำไรเพียงพอที่จะสามารถแบ่งปันกับผู้จัดจำหน่ายได้ เขาเตือน

การรอคอยที่ยาวนานหลายเดือน

เกี่ยวกับข้อเสนอการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​Noyle ยังคงรอการตัดสินใจของยุโรปเพื่อยืนยันการดำเนินการตามกระบวนการในฝรั่งเศส

« การกลับมาของคณะกรรมาธิการยุโรปมีกำหนดในกลางเดือนกุมภาพันธ์ ย่อมเกิดความล่าช้าเล็กน้อยระหว่างการกลับมาและการตีพิมพ์พระราชกฤษฎีกาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่ยังรวมถึงการปรับปรุงกระบวนการกำกับดูแลให้ทันสมัยด้วย ”เขาอธิบายโดยไม่หวังว่าจะสามารถจัดหาลูกค้ารายแรกได้ก่อนสิ้นปี