แซง. ทำอย่างไรให้ปลอดภัย?

เมื่อแซงสิ่งที่สำคัญไม่ใช่รถที่เร็วและแรง การซ้อมรบนี้ต้องใช้ปฏิกิริยาตอบสนอง สามัญสำนึก และเหนือสิ่งอื่นใดคือจินตนาการ

การแซงเป็นวิธีที่อันตรายที่สุดสำหรับผู้ขับขี่บนท้องถนน มีกฎสองสามข้อที่คุณต้องปฏิบัติตามเพื่อให้เสร็จสมบูรณ์อย่างปลอดภัย

ข้อนี้ควรรู้ก่อนแซง

เห็นได้ชัดว่าการแซงนั้นอันตรายเป็นพิเศษบนทางด่วนเดียว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีผู้คนพลุกพล่าน เช่นเดียวกับในประเทศส่วนใหญ่ในโปแลนด์ ดังนั้น ก่อนที่คุณจะเปิดไฟเลี้ยวซ้ายบนทางหลวงดังกล่าวและเริ่มกลืนรถบรรทุก รถแทรกเตอร์ และสิ่งกีดขวางอื่นๆ ให้มากขึ้น คุณต้องแน่ใจว่าสถานที่นี้อนุญาตให้แซงได้ เราต้องรู้ด้วยว่าเราต้องการแซงรถกี่คัน และประเมินว่าเป็นไปได้หรือไม่ โดยพิจารณาจากจำนวนถนนที่ตรงด้านหน้าเรา และความเร็วของรถที่แซงหน้า เรายังต้องตรวจสอบว่าเรามีทัศนวิสัยที่ดีหรือไม่

“คำถามเหล่านี้เป็นคำถามสำคัญ” Jan Nowacki ครูสอนขับรถจาก Opole อธิบาย – ข้อผิดพลาดที่ผู้ขับขี่มักทำบ่อยที่สุดคือระยะห่างระหว่างพวกเขากับรถที่กำลังแซงนั้นน้อยเกินไป หากเราเข้าใกล้รถที่เราต้องการจะแซงมากเกินไป เราจะจำกัดขอบเขตการมองเห็นของเราให้น้อยที่สุด แล้วเราจะมองไม่เห็นรถที่มาจากฝั่งตรงข้าม ถ้าคนขับข้างหน้าเราเบรกอย่างแรง เราจะชนท้ายเขา

ดังนั้น ก่อนแซง ให้รักษาระยะห่างจากรถคันหน้าให้มากขึ้น แล้วพยายามเอนตัวเข้าเลนที่สวนมาเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดเคลื่อนไหวไปพร้อมกัน หรือไม่มีสิ่งกีดขวางอื่นๆ เช่น งานซ่อมถนน การรักษาระยะห่างให้มากขึ้นเป็นสิ่งสำคัญเช่นกันเพื่อให้รถสามารถเร่งความเร็วได้ก่อนที่จะเข้าสู่เลนจากทิศทางตรงกันข้าม เมื่อขับบนกันชน เป็นไปไม่ได้ - ระยะเวลาของการซ้อมรบจะยาวขึ้นอย่างมาก

“แน่นอน ก่อนที่เราจะเริ่มแซง เราต้องมองกระจกมองข้างและกระจกมองหลัง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเราไม่ถูกแซง” สารวัตรจูเนียร์ Jacek Zamorowski หัวหน้าแผนกจราจรของกรมตำรวจ Voivodeship เล่า ใน Opole – จำไว้ว่าถ้าผู้ขับตามหลังเรามีไฟเลี้ยวอยู่แล้วต้องให้เราผ่านไป เช่นเดียวกับรถที่เราต้องการแซง ถ้าเขาเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวซ้าย เราต้องยกเลิกการแซง

ก่อนแซง:

- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้ถูกแซง

– ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีทัศนวิสัยเพียงพอและมีพื้นที่เพียงพอที่จะแซงโดยไม่รบกวนผู้ขับขี่รายอื่น โปรดทราบว่าการบังคับผู้ขับขี่ให้ดึงรถเข้าสู่ถนนลาดยางถือเป็นพฤติกรรมที่ผิดกฎหมายและรุนแรง สิ่งนี้เรียกว่าการแซงที่สาม - อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้

– ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคนขับรถที่คุณต้องการแซงไม่ได้ส่งสัญญาณว่าต้องการจะแซง เลี้ยว หรือเปลี่ยนเลน

แซงอย่างปลอดภัย

– ก่อนแซง ให้เปลี่ยนเกียร์ต่ำ เปิดไฟเลี้ยว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถแซงได้อีกครั้ง (ระวังกระจก) แล้วจึงเริ่มการหลบหลีก

• – การหลบหลีกการแซงควรสั้นที่สุด

  - มาตัดสินใจกันเถอะ ถ้าเราเริ่มแซงแล้ว เรามาจบการซ้อมรบนี้กันเถอะ หากไม่มีสถานการณ์ใหม่ที่ทำให้ไม่สามารถดำเนินการได้ เช่น มียานพาหนะ คนเดินถนน หรือนักปั่นจักรยานคันอื่นปรากฏขึ้นบนถนนที่สวนมา

  - เวลาแซงอย่ามองมาตรวัดความเร็ว เรามุ่งความสนใจไปที่การสังเกตสิ่งที่เกิดขึ้นตรงหน้า

  – อย่าลืมอ้อมรถที่กำลังแซงในระยะที่จะไม่โดนจี้

  - ถ้าเราแซงคนที่ช้ากว่าเราไปแล้ว อย่าลืมออกจากเลนเร็วเกินไป มิฉะนั้นเราจะตกเส้นทางของคนขับที่เราเพิ่งแซงไป

• - หากคุณกำลังขับรถกลับเข้ามาในเลนของเรา ให้สัญญาณไฟเลี้ยวขวา

  – จำไว้ว่าเราจะปลอดภัยที่สุดหลังจากกลับมาที่เลนของเราเท่านั้น

บรรณาธิการแนะนำ:

คม 126. นี่คือลักษณะของทารกแรกเกิด!

รุ่นรถที่แพงที่สุด รีวิวตลาด

โทษจำคุกสูงสุด 2 ปี สำหรับการขับรถโดยไม่มีใบขับขี่

กฎของถนน - ห้ามแซงที่นี่

ตามกฎจราจรห้ามมิให้แซงรถในสถานการณ์ต่อไปนี้: 

- เมื่อใกล้ถึงยอดเขา 

– ที่ทางแยก (ยกเว้นวงเวียนและทางแยก)

– บริเวณทางโค้งที่มีป้ายเตือน  

อย่างไรก็ตาม ห้ามมิให้ยานพาหนะทุกคันแซง: 

– ที่และด้านหน้าทางม้าลายและทางม้าลาย 

– ที่ทางข้ามรถไฟและรถรางและด้านหน้าพวกเขา

(มีข้อยกเว้นบางประการสำหรับกฎเหล่านี้)

เมื่อไหร่เราจะแซงซ้ายขวา?

กฎทั่วไปคือเราต้องแซงผู้ใช้ถนนรายอื่นทางด้านซ้าย เว้นแต่:

เรากำลังแซงรถบนถนนวันเวย์ที่มีเลนกำกับไว้

– เรากำลังผ่านพื้นที่ที่สร้างขึ้นบนทางคู่ที่มีอย่างน้อยสองเลนในทิศทางเดียว

เรากำลังขับรถในพื้นที่ที่ยังไม่ได้พัฒนาบนถนนสองเลนที่มีอย่างน้อยสามเลนในทิศทางเดียว

– คุณสามารถแซงบนทางหลวงและทางด่วนได้ทั้งสองฝั่ง แต่แซงซ้ายจะปลอดภัยกว่า ควรจำไว้ว่าให้กลับไปที่เลนขวาหลังจากแซง

ดูเพิ่มเติม: Seat Ibiza 1.0 TSI ในการทดสอบของเรา

เมื่อคุณถูกแซง

บางครั้งแม้แต่ผู้ขับขี่ที่ตัวใหญ่ที่สุดก็ยังถูกแซงโดยผู้ใช้ถนนรายอื่น ในกรณีนี้ควรจดจำกฎหลัก “บัญญัติข้อแรกคือ ไม่ว่าในกรณีใดๆ ก็ตาม ผู้ขับขี่ที่ถูกแซงไม่ควรเร่งความเร็ว” Jacek Zamorowski ผู้ตรวจการจูเนียร์กล่าว “เอาล่ะ ดีกว่าที่จะยกเท้าออกจากแก๊สเพื่อให้การหลบหลีกนี้ง่ายขึ้นสำหรับคนที่อยู่ข้างหน้าเรา

มืดแล้วสามารถเปิดไฟถนนให้คนขับที่แซงเราได้ แน่นอนว่าอย่าลืมเปลี่ยนเป็นไฟต่ำเมื่อเราแซง คนขับที่ขับช้ากว่าจะต้องเปลี่ยนไฟสูงเป็นไฟต่ำเพื่อไม่ให้รถรุ่นก่อนตาพร่า