การแซงรถจักรยานยนต์: กฎที่ต้องปฏิบัติตาม

เมื่อคุณขี่มอเตอร์ไซค์ กฎจราจรจะกำหนดกฎเกณฑ์บางอย่างกับคุณในฐานะนักขี่มอเตอร์ไซค์ ตัวอย่างเช่น คุณต้องสวมหมวกกันน็อค รู้ว่าต้องขี่เร็วแค่ไหน ขี่ด้านไหน และเข้าใจกฎเกณฑ์ที่ต้องปฏิบัติตามเมื่อแซงมอเตอร์ไซค์

กฎทั้งหมดเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้ใช้ถนนรายอื่นๆ กฎที่ถูกต้องสำหรับการแซงบนถนนคืออะไร? จะไม่ให้ตัวเองตกอยู่ในอันตรายได้อย่างไร? ในบทความนี้เราจะพูดถึง ข้อปฏิบัติเมื่อแซงมอเตอร์ไซค์. 

สภาพการแซงและป้ายควบคุมการแซงบนรถจักรยานยนต์

ในการขี่มอเตอร์ไซค์ต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์บางประการ นอกจากเงื่อนไขเหล่านี้แล้ว ยังมีป้ายบนถนนที่ควบคุมการแซงแบบต่างๆ บนรถจักรยานยนต์ด้วย  

เกินเงื่อนไข

มีห้าเงื่อนไขพื้นฐานสำหรับการแซงรถจักรยานยนต์ 

• เงื่อนไขแรก: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีเครื่องหมายบนพื้นหรือแผงห้ามแซง.
• ประการที่สองคือการมี ทัศนวิสัยที่ดีนอกนิคมไม่น้อยกว่า 500 เมตร 
• อันที่สามคือ ใช้กระจก เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่มีรถคันอื่นแซง ควรสังเกตว่าทันทีที่รถเปิดไฟเลี้ยว มอเตอร์ไซค์จะมีความสำคัญเหนือกว่ามอเตอร์ไซค์ของคุณ 
• เงื่อนไขที่สี่ต้องการความเร็วที่เพียงพอและ เร่งความเร็วสำรองมากทำให้แซงไม่ต้องใช้เวลา... อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าแม้ในขณะขับรถ คุณจะไม่ได้รับอนุญาตให้เร่งความเร็วเกินความเร็วสูงสุดที่อนุญาต 
• เงื่อนไขข้อที่ห้าและข้อสุดท้ายคือต้องมี ความสามารถในการหาสถานที่ของคุณทางด้านขวา โดยไม่เบียดเบียนตนเองหรือเบียดเบียนผู้อื่น เพื่อช่วยคุณในการแซงรถจักรยานยนต์มีป้ายแซง  

สัญญาณควบคุมการแซง

ป้ายควบคุมการแซงบนรถจักรยานยนต์มี XNUMX ประเภท ได้แก่ ป้ายแนวตั้งและป้ายแนวนอน 

เป็นเรื่องที่เกี่ยวกับ ตัวชี้แนวตั้งห้ามแซงยานพาหนะทุกประเภทยกเว้นรถสองล้อ ห้ามแซงเมื่อตัวชี้ระบุจุดสิ้นสุดของช่องแซง และห้ามแซงก่อนทางแคบไม่ได้ 

เป็นเรื่องที่เกี่ยวกับ ป้ายแนวนอนคุณมีเส้นประแสดงว่าคุณสามารถแซงได้ เส้นผสมที่ระบุว่าสามารถแซงได้ในทิศทางของการเดินทาง แนวการกักกัน ซึ่งช่วยให้ยานพาหนะเคลื่อนที่ช้า และสุดท้ายลูกศรชี้ลง ซึ่งระบุแนวต่อเนื่อง ทัศนวิสัยสำคัญและการปฏิบัติตาม R416-17 ของกฎจราจรบนถนนเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขี่รถจักรยานยนต์

ทัศนวิสัยสำคัญและการปฏิบัติตามมาตรา R416-17 ของประมวลกฎหมายถนนอย่างสมบูรณ์ 

สำหรับการแซงบนรถจักรยานยนต์ ทัศนวิสัยเป็นสิ่งสำคัญที่สุด สิ่งสำคัญคือผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตาม R416-17 ของกฎจราจรทางถนนอย่างเคร่งครัด 

ทัศนวิสัยเมื่อแซงรถจักรยานยนต์

เวลาจะแซงมอเตอร์ไซค์ ควรมีทัศนวิสัยที่ดี กล่าวอีกนัยหนึ่ง ควรทำแซงในขณะที่ทัศนวิสัยชัดเจน ระวังอย่าพยายามไปไหนมาไหนเมื่อคุณอยู่ในจุดบอดของรถ เมื่อคุณจัดลำดับความสำคัญของการมองเห็นแล้ว คุณต้องปฏิบัติตามมาตรา R416-17 ของประมวลกฎหมายจราจรทางบกโดยสมบูรณ์ 

ปฏิบัติตามมาตรา R416-17 ของประมวลกฎหมายถนนอย่างสมบูรณ์

มาตรา R416-17 ของรหัสถนนระบุไว้ชัดเจนว่านักบิดต้องใช้ไฟหน้าไฟต่ำ... และนี่คือข้อควรระวังที่ต้องสังเกตทั้งกลางวันและกลางคืน เพื่อตอกย้ำบทความของรหัสถนนนี้ พระราชกฤษฎีกาหมายเลข 2015-1750 ลงวันที่ 23 ธันวาคม 2015 ได้ระบุข้อควรระวังเมื่อต้องปีนระหว่างยานพาหนะสองแถว 

สำหรับการซ้อมรบดังกล่าว ผู้ขับขี่ต้อง รักษาความเร็วให้ต่ำกว่า 50 กม. / ชม นอกจากนี้ต้องสังเกตระยะปลอดภัยที่ต้องการ ผ่านรถที่จอดอยู่ข้างถนน คุณเสี่ยงที่จะเปิดประตูโดยไม่คาดคิด

เป็นความจริงที่การแซงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อประหยัดเวลา แต่มีบางครั้งที่ห้ามแซงมอเตอร์ไซค์โดยเด็ดขาด 

กรณีที่ห้ามแซงรถจักรยานยนต์และข้อยกเว้น 

เช่นเดียวกับทุกพื้นที่ มีการห้ามแซงรถจักรยานยนต์ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ในบางกรณี คุณห้ามแซงรถจักรยานยนต์โดยเด็ดขาด อย่างไรก็ตาม มีข้อยกเว้นสำหรับข้อห้ามเหล่านี้ แม้ว่าจะเกิดขึ้นได้น้อยมากก็ตาม 

กรณีห้ามแซงรถจักรยานยนต์

ห้ามขี่มอเตอร์ไซค์ในกรณีที่อธิบายไว้ด้านล่าง

ครั้งแรก เมื่อใกล้ถึงทางแยก ที่พื้นที่และทัศนวิสัยไม่เพียงพอ แต่สามารถผ่านไปได้ถ้ามีสิทธิ์ทางแยก 

ประการที่สอง เป็นการดีกว่าที่จะปฏิเสธการแซงถ้า รถเข้าใกล้ทางด่วนที่แซงอยู่. 

สาม ห้ามแซง เมื่อเข้าใกล้ทางม้าลาย หากมีคนเดินเท้าเข้ามา. 

ประการที่สี่ เราต้องหยุดแซง บนสะพานลอยที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง และบนสะพานลอย ถ้าเครื่องหมายบนพื้นอนุญาตและไฟเปิดอยู่หรือไม่ 

คุณจะไม่สามารถเลี่ยงยานพาหนะหลายคันบนรถจักรยานยนต์พร้อมกันได้หากเลนอยู่ในทั้งสองทิศทาง

แม้จะมีข้อห้ามเหล่านี้ แต่ก็ยังมีข้อยกเว้นที่อนุญาตให้แซงจากด้านขวาได้ 

ข้อยกเว้น

แม้ว่ากฎทั่วไปคือต้องแซงให้ชิดซ้าย แต่ก็มีบางสถานการณ์พิเศษที่ แซงขวาได้.

เมื่อรถคันข้างหน้าส่งสัญญาณให้เลี้ยวซ้ายโดยต้องมีที่ว่างเพียงพอให้ขับผ่านไปได้ หากรถข้างหน้าไม่เคลื่อนที่เร็วมากและคุณอยู่ในช่องเร่งความเร็ว คุณสามารถเลี้ยวขวาได้

ทางเบี่ยงทางด้านขวาก็เป็นไปได้เช่นกันหากคุณติดอยู่ในรถติด คุณจึงสามารถเลี่ยงเลนซ้ายทางด้านขวาได้หากเลนหลังช้า รักษาเลนของคุณไว้ หรือสุดท้ายเมื่อรถรางวิ่งกลางถนนสองทาง